Замена радиатора кондиционера паджеро спорт 2
Автосервис "Pajero-STO" выполняет слесарный ремонт в полном объеме для автомобилей марки Mitsubishi Pajero (Паджеро 3 4, Спорт 1 2, Монтеро). Мы гарантируем Вам качественно выполненный ремонт.
В работе мы используем либо оригинальные детали Мицубиси, либо высококачественные и проверенные неоригинальные запчасти. Все будет зависеть от Ваших пожеланий и возможностей.
На нашем сайте мы разместили цены на ремонтные работы Мицубиси Паджеро, но это далеко не полный список предоставляемых нами услуг.
Для Вашего удобства мы рекомендуем Вам предварительно записаться в наш сервис.
Гарантии
Гарантия на ремонтные работы составляет 180 (сто восемьдесят дней) или 5 тыс.км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Гарантия на оригинальные запчасти 180 дней (сто восемьдесят дней) или 5 тыс.км пробега, на неоригинальные запчасти - 14 дней (четырнадцать дней).
Все решения о проведении дополнительных работ, которые мы Вам только рекомендуем, принимаются исключительно Вами, после первичного осмотра и диагностики автомобиля в нашем сервисе. С полным описанием гарантийных условий Вы можете ознакомиться в разделе "Гарантии".
Стоимость работ
Ремонт двигателя
| Перечень работ по двигателю | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика двигателя (визуальная) | 600 |
| Снятие/установка двигателя | от 15000 |
| Капитальный ремонт | от 35000 |
| Замена ДВС (вместе с АКПП) | 15000 |
| Переборка ДВС | от 35000 |
| Замена головки блока цилиндров | от 15000 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | 15000 |
| Замена сальника распред. вала | 500 |
| Замена прокладок клапанной крышки | 1500 |
| Замена маслосъемных колпачков | 12000-20000 |
| Замена клапанов | 20000 |
| Замена переднего сальника колен. вала | 1000-6500 |
| Замена заднего сальника колен. вала | 1000 |
| Замена свечей зажигания | 2500 |
| Замена ремня ГРМ (2.5D, 3.0, 3.5, 3.8) | 3000-5500 |
| Замена цепи ГРМ | 20 000 |
| Замена приводного ремня | 700 |
| Замена опоры двигателя | 500 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 2500 |
| Замена дроссельной заслонки | 1000 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2500-5000 |
| Замена турбины | 3500 |
| Замена маховика | от 10000 |
| Замена помпы системы охлаждения | 1000 |
| Замена радиатора системы охлаждения | 2500 |
| Замена прокладки поддона ДВС | 3500 |
Ремонт КПП
| Перечень работ по КПП | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена АКПП | 11000 |
| Замена МКПП | 10000 |
| Замена сальника выходного вала МКПП, при снятой МКПП | 500 |
| Замена прокладки поддона АКПП | 2500 |
| Замена раздаточной КПП | 5000 |
| Замена сальника раздаточной коробки | от 500 |
| Замена прокладки раздаточной коробки | от 6000 |
| Замена гидротрансформатора АКПП | от 11000 |
| Замена сцепления | 11000 |
| Замена выжимного подшипника КП | 11000 |
| Замена карданного вала | 1000 |
| Замена крестовины карданного вала | 2500 |
Ремонт подвески
| Перечень работ по подвеске | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика ходовой | 600 |
| Замена поворотного кулака | 2500-4000 |
| Замена передней стойки амортизатора | 2000 |
| Замена опорного подшипника | 2000 |
| Замена пружины передней стойки | 2000 |
| Замена правого/левого рычага передней подвески | 2500-4500 |
| Замена шаровой опоры рычага передней подвески | от 500 |
| Замена ступицы переднего/заднего колеса | от 2500 |
| Замена подшипника переднего/заднего колеса | 3000 |
| Замена втулки стабилизатора передней/задней подвески | от 1000 |
| Замена стойки стабилизатора передней/задней подвески | 800-1600 |
| Замена верхнего рычага передней подвески | от 1500 |
| Замена нижнего рычага передней подвески | от 2500 |
| Замена сайлентблока рычага передней/задней подвески при снятом рычаге | 500 |
| Замена амортизатора передней/задней подвески | 1000 |
| Замена подрамника | от 5000 |
| Замена сайлентблока подрамника, при снятом подрамнике | 500 |
| Замена пружины задней подвески | от 1200 |
| Замена сайлентблока подвески балки заднего моста, при снятом мосте | от 500 |
| Замена рычага задней подвески | от 1000 |
| Замена продольного рычага задней подвески | от 1000 |
Ремонт рулевой системы
| Перечень работ по рулевой системе | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена наконечника рулевой тяги | 600 |
| Замена рулевой тяги | 1900 |
| Замена рулевой рейки | от 5000 |
| Замена гидроусилителя руля | 500-3000 |
| Замена шланга высокого давления | 500-1500 |
| Замена насоса ГУР | 500-3000 |
| Шприцывание шарниров рулевой трапеции (1 точка) | 100 |
| Замена масла ГУР и промывание | 1000 |
| Замена рулевого редуктора | от 4500 |
| Замена маятников рычага | 1500 |
| Замена демпфера рулевой трапеции | 1000 |
| Замена рулевой колонки | от 2000 |
| Замена карданного вала рулевой колонки | 2500 |
Ремонт системы безопасности
| Перечень работ по системе безопасности | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена подушки безопасности на рулевом колесе | от 500 |
| Замена ремня безопасности | от 1000 |
| Замена боковой подушки безопасности | от 1800 |
| Замена блока управления подушками безопасности | от 2500 |
Ремонт системы отопления и кондиционирования
| Перечень работ по сист. отопления и кондиционирования | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена радиатора кондиционера | от 3000 |
| Замена радиатора печки отопителя | от 8000 |
| Замена компрессора кондиционера | от 3500 |
| Замена вентилятора печки | от 1000 |
| Замена активатора заслонки | от 500 |
| Замена блока управления климат контролем | от 500 |
| Замена шланга радиатора печки | от 1500 |
| Замена клапана циркуляции отопителя печки | от 1000 |
| Замена корпуса отопителя/кондиционера в сборе | от 12000 |
| Заправка кондиционера | 900 |
| Антибактериальная чистка кондиционера | 700 |
| Диагностика системы кондиционирования | 500 |
Ремонт тормозной системы
| Перечень работ по тормозной системе | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 800 |
| Замена тормозного шланга | 500 |
| Замена тормозной трубки | от 600 |
| Замена тормозного цилиндра | 1600 |
| Замена тормозной жидкости | 1100 |
| Прокачка тормозной системы | 800 |
| Замена тормозных колодок передних/задних | 1000 |
| Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма | 1600 |
| Замена переднего/заднего тормозного суппорта | 1250 |
| Замена колодок ручного тормоза | 1400 |
| Замена троса ручного тормоза | от 1200 |
| Замена тормозных дисков (1 ось) | 2000 |
| Замена тормозных барабанов | 1400 |
| Замена блока ABC | от 2800 |
Ремонт трансмиссии
| Перечень работ по трансмиссии | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена правого/левого переднего ШРУСа | 2500 |
| Замена внутреннего/наружнего пыльника привода | 2500 |
| Замена гранаты ШРУСа переднего моста | 2500 |
| Замена главной пары переднего моста | от 5500 |
| Замена сальника правого/левого привода переднего моста | от 1600 |
| Замена механизма включения привода переднего моста | от 2500 |
| Замена переднего моста | 8000 |
| Замена заднего моста | 10000 |
| Замена подшипника полуоси заднего моста | от 3500 |
| Замена полуоси заднего моста | 2800 |
| Замена сальника полуоси заднего моста | от 2000 |
| Замена правого/левого привода заднего моста | от 2600 |
| Замена пыльника привода заднего моста | от 2600 |
| Замена гранаты ШРУСа заднего моста | от 2600 |
| Замена сальника привода заднего моста | от 2800 |
| Замена редуктора | от 5500 |
Ремонт электрооборудования
| Перечень работ по электрооборудованию | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена генератора | 2500 |
| Замена стартера | от 1500 |
| Замена высоковольтных проводов | 2500 |
| Замена свечей зажигания | 2500 |
| Замена катушки зажигания | от 150 |
| Замена реостата печки | от 1200 |
| Замена мотора вентилятора печки | от 1000 |
| Замена мотора стеклоочистителя | от 1500 |
| Замена ЭБУ | от 1000 |
| Замена модуля кнопок стеклоподъемника | от 500 |
| Замена блока управления печки кондиционера | от 500 |
| Замена подкапотного модуля предохранителей | от 2800 |
| Замена модуля предохранителей салона | от 3200 |
| Замена модуля предохранителей багажника | от 2500 |
| Замена блока управления комфорта | от 2000 |
| Замена модуля управления центрального замка | от 2500 |
| Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя | от 1200 |
| Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера | от 1200 |
| Замена электромотора стеклоподъемников | 2400 |
| Замена силового провода генератора | от 3000 |
| Замена силового провода стартера | от 3000 |
| Замена массового провода | от 500 |
"Pajero-STO"
Cервис послегарантийного обслуживания Mitsubishi Pajero.
Вся информация на сайте носит рекомендательный (справочный) характер и не является руководством к действию. И ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вся информация на сайте актуальна на дату публикации.
Контакты
Доброго времени суток, скажите пожалуйста, я уже не знаю что делать, ваз 2109 когда едешь по городу нормально, выезжать на трасу даёшь ей свыше 3000оборотов через некоторое время начинает греться машина с кидаешь на нитралку и видишь как падает температура, почти сразу же :термостат новый, помпа новая, голову снимали, да заливало первый цилиндр, устронили, нормально сделали сейчас свечи все сухие масло чистое, вентилятор срабатывает, у меня уже голова кипит, подскажите пожалуйста
Наверное просто надо убрать такую дубину и заменить его на маленький концевик. Зачем ставить резинку если снова протрется?)
thanks for the video. I had a rock shoot a hole right through the AC condenser so i had to replace. used this video in the garage step by step. Thank you
Тоже был разбит шкив кондёра. А у брата на 611 моторе вообще не шкива, не обводного ролика не было. И поступил точно так же, как и в ролике. Купил ремень меньше и кондёр поставил через гайку. Таким образом отодвинул его на необходимое расстояние.
хелоу. ларгус машине 5й год. кондеем пользовался 1й год. затем 3и года не включал. при первом вкл, скрипнул 1 секунду. даже не дал ему поработать 5 мин. сек 20 погонял и выключил. 3 дня назад включил, не скипел, все окей. морозит. трубка ледяная. 3 годе не включал при этом все окей.
хороше відео,молодець! у мене такаж машина і була така проблема недув вентелятор,а проблема була в фішці з проводами що заходить на йожик,вона там постійно грієтьсь,тому що на повну швидкість часто працював.
Читайте также: