Замена пыльника кардана мазда cx7
У меня такая . была. Загнал в СТО там глянули и сказали защита что то там цепляет. Оторвали защиту на машине. Сел поехал все хрустит, подшипник ступичный воет. Заехал по новой в то же самое сто. Там прокатились на машине и сказали что подкрылок колесо цепляет. В итоге . 5 саморезов в подкрылок что бы сидел плотно. Поехал в другой сервис, там сказали что гранате . и подшипнику ступичному на том же колесе. Изначально в СТО сказал что гранате . Со мной спорили что я не прав и так и не признались в своей не правате!
Мне приятель сказал на сх-7 и без пыльника внутреннего шруса много чего чинить, К стати! А буржуи ставят пластиковые хомуты на ШРУСЫ? Или металл?
А что может звинеть похожее звуком на то будто по кардану хлестает что то и частота зависит от скорости автомобиля а на 4 передаче звук пропадает, еще заметил что громкость зависит от силы нажатия на газ дашь оборотов в пол силы и хлестает громче, плавно даешь тихо хлестает. И все это только в ходу и на скорости.
Хороший совет пойду к знакомому токорю выточить такой переходник можно таотница есть. Тоже немог прошприцевать А на СТО сказали не сможем пршприцевать. Буду делать. И шприцевать сам. СПАСИБО за обзор. УДАЧИ.
О пыльнике внутреннего шруса и так много информации в интернете, Ура он открыл Америку! Тебе сколько лет?
Привет Илья, разобрался я со свои глохнувшим аккордом, поменял цепь, не помогло, две шестерни распред валов, тлже не в них было дело, отогнал диллеру, заменили датчик коленвала, и проблема ушла, но как говорится беда не приходит одна, заметил сегодня легкую вибрацию с права, шрус умирает, взял в сборе у диллера, а так как у меня уже давновсе тяги рулевые CTR, наконечники TRW, и все сайлентблоки давно в гараже лежат, решил все это заменить разом, вот хотел узнать, врулевыеможно положить смазку SKF LWGA2 для подшибников? А то литол со своей гироскопичностью, как то не хо елся от CTR туда набивать, или может есть что посоветовать дельное в этот узел?
По пыльнику внутреннего шруса много информации в интернете Ж)) на третьей минуте я так и не понял, нахрена было откручивать болты регулировки развала от ступицы, куда проще шаровую открутить и все
У коллеги с работы на сх-7 с пыльником внутреннего шруса пока без проблем ) Это фигня шикарна, в случае замены потрескавшегося (читай готовящегося порваться) пыльника. Да и вряд ли он наши растянет
меняли тоже потёк сразу(как то подозрительно налез без всяких усилий),пришлось покупать новый привод.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У меня такая . была. Загнал в СТО там глянули и сказали защита что то там цепляет. Оторвали защиту на машине. Сел поехал все хрустит, подшипник ступичный воет. Заехал по новой в то же самое сто. Там прокатились на машине и сказали что подкрылок колесо цепляет. В итоге . 5 саморезов в подкрылок что бы сидел плотно. Поехал в другой сервис, там сказали что гранате . и подшипнику ступичному на том же колесе. Изначально в СТО сказал что гранате . Со мной спорили что я не прав и так и не признались в своей не правате!
Мне приятель сказал на МАЗДА cx-7 и без пыльника внутреннего шруса много чего чинить, К стати! А буржуи ставят пластиковые хомуты на ШРУСЫ? Или металл?
А что может звинеть похожее звуком на то будто по кардану хлестает что то и частота зависит от скорости автомобиля а на 4 передаче звук пропадает, еще заметил что громкость зависит от силы нажатия на газ дашь оборотов в пол силы и хлестает громче, плавно даешь тихо хлестает. И все это только в ходу и на скорости.
Хороший совет пойду к знакомому токорю выточить такой переходник можно таотница есть. Тоже немог прошприцевать А на СТО сказали не сможем пршприцевать. Буду делать. И шприцевать сам. СПАСИБО за обзор. УДАЧИ.
О пыльнике внутреннего шруса и так много информации в интернете, Ура он открыл Америку! Тебе сколько лет?
Привет Илья, разобрался я со свои глохнувшим аккордом, поменял цепь, не помогло, две шестерни распред валов, тлже не в них было дело, отогнал диллеру, заменили датчик коленвала, и проблема ушла, но как говорится беда не приходит одна, заметил сегодня легкую вибрацию с права, шрус умирает, взял в сборе у диллера, а так как у меня уже давновсе тяги рулевые CTR, наконечники TRW, и все сайлентблоки давно в гараже лежат, решил все это заменить разом, вот хотел узнать, врулевыеможно положить смазку SKF LWGA2 для подшибников? А то литол со своей гироскопичностью, как то не хо елся от CTR туда набивать, или может есть что посоветовать дельное в этот узел?
По пыльнику внутреннего шруса много информации в интернете Ж)) на третьей минуте я так и не понял, нахрена было откручивать болты регулировки развала от ступицы, куда проще шаровую открутить и все
У коллеги с работы на мазда с пыльником внутреннего шруса пока без проблем ) Это фигня шикарна, в случае замены потрескавшегося (читай готовящегося порваться) пыльника. Да и вряд ли он наши растянет
меняли тоже потёк сразу(как то подозрительно налез без всяких усилий),пришлось покупать новый привод.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Замена пыльника внутреннего шруса Mazda CX-7
ребят выподают ролики из гронаты на таврии поменял гронату все равно выподают(думаю разпелить привод и удленить его можно ли так зделать??
Спасибо за видео. Блин,как все просто оказывается)Под скажи пожалуйста,а как ты понял что наконечники надо менять?
Приветствую! Обращались ли к Вам владельцы ларгус кросс с жалобами на вибрацию нового авто. У многих наблюдается такая проблема. А причина не известна
Привет Андрей.Прости за беспокойство,на днях ремонтировал свою рейку и пришлось менять нижний сальник, но я сделал по другому без распила кольца. Там делается все просто нужно выпрессовать шплинт который находится на шлицах куда одевается карданчик от руля (именно выпрессовать,пробов ал выбивать он непошел)и весь механизм разбирается на три части. После чего сальник легко меняется,и кольцо остаётся целым, извини фото нет не было камеры под рукой.
Новичкам будет сложно повторить. Не мало мелочей было упущено, а терминология элементов иногда не просто жаргонная, а и не правильная вовсе. Например кардана в этом автомобиле нет совсем, тут 2-е полуоси (левая и правая)
логановоды! забудьте про видео,в которых показывают,как через конус протягивают пыльник! это всё лажа! запомните. никогда не ставьте резиновые пыльники,а ставьте только пластиковые. они хоть и жёсткие,но они ВЕЧНЫЕ. шрус своё отживёт,а пыльник ещё останется,как новый. у меня все пыльники пластиковые,не дешёвые,они дороже в 2 раза,чем резиновые. фирма SASIC,высокого качества!
Спасибо огромное. Подскажите пожалуйста а крестовина или пыльник может издавать скрежет? Огромное ещё раз спасибо.
@Stop-Line спасибо, всех вам благ.
@Владимир Стукало да
@Stop-Line спасибо, если ШРУС то только с разборки искать?
Что угодно может, смотреть нужно. Если пыльник порвало и попала вода с грязью, то в полне возможно шарики поело.
Я сегодня залез в яму,а его там вообще нет,видимо так и купил без него,спасибо за видио.
Подскажите пожалуйста:
С нивы какого вала?
Почему не пойдут винтовые хомуты?
@Alex Moroz Я тоже )))
@Stop-Line понял,спасибо!
А насчёт сена вы правы,я часто на рыбалке бываю)
@Alex Moroz Не ошибётесь, просто говорите в магазине с пром вала пыльник и именно от нивы шевроле .
@Stop-Line это я и по видео понял,что с пром вала)
Только я не понял что в вашем понятии пром вал на ниве,вот и спросил!
С пром вала сто раз уже говорил, зачем винтовые, сено наматывать ?
Пыльник ходит или рвется? Хочу также сделать.
в таких случаях я говорю, ОДНОМУ БОГУ ИЗВЕСТНО. Но эта проблема очень распространена
можно на месте свесив, но там делов снять то и удобнее на столе, помыть да почистить. Стопорное кольцо за пыльником снять и граната выедет соответственно.
Спасибо за видео, снимать весь кардан или можно кусок? Метки? Чтоб одеть пыльник стопорное кольцо надо снять для демонтажа?
Автосервис Stop-Line Спасибо, не понятно почему порвался родной пыльник? Может диверсия?
гарантирую, он отходит дольше чем оригинал. После установки визуально все становится понятно почему.
Читайте также: