Замена птф паджеро 3

Обновлено: 22.04.2025

LED МОДЕРНИЗАЦИЯ ОПТИКИ В MITSUBISHI PAJERO IV (2010)

ЛИНЗЫ / ГАБАРИТЫ / ХОДОВЫЕ ОГНИ / ПОВОРОТНИКИ / ПТФ / СТОП СИГНАЛ

Развитие светодиодных технологий относительно недавно ворвавшихся на мировой рынок автомобилей произвело настоящую революцию в области качественного освещения. Сегодня почти все автоконцерны перешли на LED, практически отказавшись от привычного ксенона и уж тем более от допотопного галогена. Многочисленные тесты и испытания показали – качественная светодиодная оптика многократно эффективнее, выносливее и безопаснее в сравнении с другими традиционными компонентами. Но некоторые автопроизводители не спешат с внедрением современных решений в свой устаревший модельный ряд, приберегая "козырную карту" для будущих новинок, тем самым стимулируя покупателя приобретать все самое новое и лучшее.

Один из таких автомобилей перед вами. Почетный ветеран авторынка, легендарный Мицубиши Паджеро 4 поколения. Надежный как танк! Неприхотливый и практичный внедорожник, покоривший сердца российской публики, своим внешним видом, эргономикой и харизмой. Однако слабые места есть даже у таких машин. Одно из которых – слабый свет. Использование устаревших еще в далеком 2006 году световые компоненты продолжают устанавливаться в этот кузов, обрекая владельцев пользоваться древним ксеноном без шансов на полноценное освещение дороги и безопасную и комфортную езду в плохих условиях видимости.

ПРИЧИНА ОБРАЩЕНИЯ В ТОП ТЮНИНГ

Владелец этого белоснежного красавца выпущенного в 2010 году, по сей день считает свой выбор оптимальным и не видит адекватной альтернативы для замены. Но годы идут и ксеноновый свет, когда-то внушающий уважение на дороге стал стремительно угасать и меркнуть на фоне новых, технологичных конкурентов в потоке. Ультрасовременные автомобили оснащенные светодиодными фарами, заливают дорогу ярким, несравнимо более мощным светом, подавляя и доминируя в потоке, наслаждаясь настоящим, ярким светом. Pajero так не может и когда угнетающая разница стала ежедневно бросаться в глаза, хозяин обратился за помощью в центр Топ Тюнинг Москва.

ТЕСТ НА СТЕНЕ - ДО НАЧАЛА РАБОТ

Традиционно до начала работ, мы выполняем проверку работы света оптики на стене. Результат этого экземпляра – перед вами. Слабый и явно недостаточный для эффективного освещения дороги ксеноновый свет ближнего режима и тусклый, желтый галоген дальнего света определенно не могли обеспечить безопасную езду в темное время и в условиях плохой видимости.

Ближний свет (ксенон) Mitsubishi Pajero IV (2010) - До начала работ Дальний свет (галоген) Mitsubishi Pajero IV (2010) - До начала работ

Первичный осмотр оптики на этом экземпляре выявил ряд проблем влияющих на световые возможности оптики и после небольшого согласования с заказчиком работ и списка компонентов, мастера приступили к вскрытию оптики. После вскрытия, перед нами предстала привычная картина: окончательно выгоревшие за 11 лет отражатели в заводских линзах абсолютно неспособные отдавать отражение на дорогу + изношенные стекла фар, покрытые множеством царапин сколов. Закипела работа и на место старых моно-линз с ксеноновой начинкой, были установлены новейшие светодиодные би линзы, а место стандартной периферии заняла качественная LED экосистема.

ПОДБОРКА КОМПОНЕНТОВ

Список в этом проекте заслуживает особого внимания и мы с удовольствием делимся с вами сборкой, считающейся на сегодняшний день оптимальной для получения превосходного результата, без преувеличения, сравнимого с флагманской оптикой лидеров автомобилестроения.

Светодиодные габаритные огни Philips X-treme LED W5W - заменят штатные габариты в передней оптике;

Светодиодная лампа Optima LED i-ZOOM White с цоколем H11 - дальний свет, в рефлекторной части фар;

Лампы повторителей поворота с функцией ДХО PHOTON LED - PY21W (1156/7740) тип PY21W, ДХО 2 в 1 ;

Светодиодные противотуманные фары FL10W - для замены стандартных, галогеновых ПТФ в Паджеро;

Красные лампы Philips Ultinon Led в задние фонари 2 в 1 - цоколь WX3x16d - в задние фонари;

Переходные рамки на Mitsubishi Pajero 4 для Hella 3/3R (Hella 5R) - для монтажа линз в штатный каркас;

Светодиодные БИ-линзы Night Assistant LED 3 / 3.0 дюйма, круглая, 5500K - 2 шт. - БИ-ЛЕД линзы;

ФИНАЛ – ПРАВИЛЬНЫЙ СВЕТ НА ПАДЖЕРО 4

По окончанию работ по установке компонентов, собранная оптика прошла процесс полировки и правильной регулировки светового потока. Вместо обыкновенных ламп повторителей поворотов теперь работает фирменная система Фотон, с функцией дневных ходовых огней и режимом поворотников. В рефлектор дальнего света установлены светодиодные лампы. Таким образом автомобиль получил абсолютно полный набор светодиодных компонентов. Установленные в штатный каркас оптики светодиодные би-линзы МТФ профессиональной линейки Night Assistant радикально изменили возможности заводской оптики автомобиля.

Особая конструкция с двумя независимыми чипами и двумя отдельными рефлекторами выгодно выделяют это поколение линз среди аналогов той же ценовой категории. Четкая светотеневая граница с потрясающим заполнением светового коридора перед машиной, позволяет качественно освещать дорогу намного дальше, в сравнении с заводским, ограниченным решением. Функция дальнего света в линзе реализуется за счет электрической шторки переключающую световой поток, открывая внутренние отражатели линзы на 100%.

Ближний свет (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010) - После модернизации Дальний свет (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010) - После модернизации Сравнение до и после. (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010)

СРАВНЕНИЕ СВЕТА ЛИНЗ MTF NIGHT ASSISTANT С ЛАЗЕРНОЙ ОПТИКОЙ НОВОГО BMW X6 G06

В процессе работы с этим Mitsubishi Pajero нам представилась отличная возможность выполнить независимый тест-сравнение возможностей оптики машин, поставив автомобили рядом в одинаковых условиях. Результат сравнения световых возможностей новейшего автомобиля баварского концерна стоимостью около 10 миллионов рублей и сборки выполненной на Паджеро произвели большое впечатление даже на опытных мастеров Топ Тюнинг.

Модернизация оптики Mitsubishi Pajero

Тюнинг фар Mitsubishi Pajero подразумевает доработку оптики. Это замена обычных ламп накаливания на более функциональные светодиодные фонари. Яркий ксенон, чёткие усиленные линзы, стильные реснички — все это используется во время модернизации.

Лампы накаливания нового поколения

Mitsubishi Pajero фара

Главное их достоинство в том, что они энергосберегающие с длительным сроком службы. Какие еще выгоды от светодиодных ламп?

Загораются огни мгновенно, через 0,00006 мс, для сравнения, типичная автомобильная лампа ― через 259 мс.
Яркость источника H7, H4, например, составляет 3000 люмен.
Отсутствие нити накаливания делают светильники виброзащищенными.
Они пыле-, влагонепроницаемы.
Тока потребляют в 5 раз меньше, поэтому минимальная нагрузка на электрическую цепь. Увеличивается при этом срок службы аккумулятора, стартера, генератора и самих ламп.
Богатое разнообразие цветов, от ярко-красного, зеленого до холодного белого.

Ксенон заслужил популярность не только за свой приятный нежно-голубой цвет. Он с достоинством пришел на смену, эффективным на сегодняшний день, галогеновым лампам с желтым свечением.

Цена, естественно, пропорциональна качеству. Еще один недостаток в том, что при установке таких газоразрядных ламп необходимо изменить штатную систему электрооборудования Mitsubishi Pajero.

Видео: как снять ПТФ Mitsubishi Pajero

Пример тюнинга фар

Для самостоятельной установки линз лучше всего приобрести комплект специальных инструментов у официального дилера. Если же владелец Mitsubishi Pajero отличается такими качествами, как смекалка, бережливость и аккуратность, он может воспользоваться имеющимися подручными орудиями труда.

Передние фары на Mitsubishi Pajero 4

Разборка

Снять фонарь с Mitsubishi Pajero совсем легко:

Сначала необходимо убрать решетку с радиатора, осторожно отогнув защелки;
Затем открутить 2 крепежных болта сверху;
Выкрутить углубленный нижний болт;
За стрелкой поворота снять 2 гайки, расположенные по краям.

Следующий этап: удаление пластиковых масок обода фары, верхней и нижней.

Для этого следует открутить 2 шурупа на основании в области поворотников крестообразной отверткой.

Размягчение герметика проводится так:

помещаем фару в горячую (не более 86 градусов) духовку на 10 ―15 минут;
теперь стекло легко отделяется от основания.

Модернизация оптики проходит в 2 этапа:

рассверливаем отверстия,
устанавливаем новые модернизованные линзы.

Сборка

Нанесите новый герметик по контуру фары, предварительно удалив острым ножом старый;
Обработайте стекло. Можно бутиловым спиртом, растворителем или водкой;
Придавите стекло к основанию и поставьте в духовку повторно на 8 ― 10 минут;
Теперь конструкцию следует постепенно остудить.

Осталось поставить фару на машину, подключить для проверки работоспособности прибора освещения.

Примечание. Если комплект новых линз оригинальный для вашей модели Pajero Sport, снимать головные огни не следует (не выполняйте 1-й пункт). Линза идеально впишется в штатное отверстие. Этот порядок действий подойдет и для установки противотуманных огней.

Важные советы по регулировке фар

Регулировка фар Митсубиси Паджеро очень важна. При работах постоянно контролируйте датчик наклона, пузырек воздуха и винт вертикальной корректировки, согласуясь с нижеприведенной инструкцией:

автомобиль должен стоять на идеально ровной поверхности;
только исправный, не ржавый корпус можно хорошо настроить;
огни будут правильно откорректированы, если во время наладки водитель будет находиться в салоне авто, а бензобак Mitsubishi Pajero будет полон.
напоследок покачайте машину рукой вверх-вниз.

Внимание! При регулировке фонарей в горизонтальной плоскости освещения не следует упускать из виду индикатор отклонения по горизонтали, совпадение красной отметки с центральной линией и, соответственно, винт горизонтальной настройки.

Реснички

Стекла для фар Мицубиси Паджеро

Если обратиться к профессиональным специалистам, они качественно, быстро воплотят ваши предпочтительные идеи модернизации. Можно и своими руками подобрать индивидуально весенний цвет фар, дополнительные атрибуты к оптике представленного автомобиля, которые не только улучшат техническое состояние Mitsubishi Pajero, но и подчеркнут характер владельца, и его имидж.

Внедорожник Мицубиси Паджеро очень популярен в нашей стране, ведь данная модель не только постоянно становится чемпионом всевозможных ралли на международных аренах, но и цена на нее в России достаточно демократична. Да и своим качеством и выносливостью японские автомобили славятся давно, поэтому и колесят по нашим дорогам уже 4 поколения этого авто.

Но новые технологии в мире моды воплощаются только на новых моделях и модификациях. Например, фара на Паджеро 4 имеет линзу, смотрится это красиво и стильно, вызывая зависть у владельцев старых моделей.

Возможности модернизации

Но не все так плохо и безальтернативно, можно найти способ улучшения осветительных приборов и для автомобилей прошлых лет выпуска.

Заменить лампы в фонарях светодиодными;
Оснастить головную оптику современными ксеноновыми линзами.

Справочно: форма блок-фар у каждой модели разная, не взаимозаменяемая.
Соответственно, с новых моделей на старые фару не установить, а если есть желание модернизировать световые приборы, то путей немного – либо покупать омологированные фары, либо модернизировать своими руками уже имеющиеся.

Замена лампы заднего фонаря на светодиодную

Светодиоды прочно входят в нашу жизнь, и автомобильный мир – не исключение. Сегодня установка светодиодной лампы в фонари позволяет улучшить их работу, а стоимость решения при этом, не проделает брешь в семейном бюджете, чего не скажешь про покупные тюнингованные фары Паджеро 3.

Итак, вся процедура омологации задних фонарей сводится к следующим действиям:

Приобретаем 2 светодиодных лампы красного цвета W5W-5s50;
Открываем багажник, чтобы получить доступ к креплению блок-фары;
Выкручиваем два крепежных винта (на фото внизу они обозначены красными кругами);
Осторожно отводим корпус в сторону и тянем на себя, высвобождая фару из посадочного гнезда.

Когда обе фары извлечены, почищены и отмыты от уличной грязи, одеваем медицинские перчатки на руки и раскрываем пакет со светодиодными лампами.

Обратите внимание!
На лампах не должны оказаться следы пальцев – жировая пленка способна существенно сократить срок службы осветительных приборов.

Извлекаем старую лампу из фары ;
Устанавливаем на ее место новую светодиодную ;
Подключаем к цоколю и проверяем работоспособность ;
Выключаем и собираем весь узел обратно .

Тюнинг поворотников

Для этого выполняем следующие действия:

Берем отвертку с плоским жалом;
Оборачиваем ее тканью, чтобы не поцарапать краску на кузове;
Поддеваем корпус повторителя;
Осторожно извлекаем его;
Вынимаем из цоколя старую лампу;
Устанавливаем новую светодиодную;
Собираем в обратной последовательности.

Совет: Для установки вам потребуются 2 лампы W5W-5s50 оранжевого цвета.

Потеющие фары

Установка противотуманных фар на Мицубиси Паджеро 4 также как и установка головной оптики в процессе эксплуатации может выявить неприятный момент, а именно – запотевание фары изнутри. (См. также статью Противотуманные фары на Kia Rio: особенности.)

Причиной этого является нарушение герметичности, которое может быть связано с:

Трещиной на стекле;
Нарушением правил монтажа, что привело к перекосу элементов;
Слабым крепежом;
Низким качеством самого изделия.

Совет: исключить опасность появления трещин поможет изготовление наклеек на фары.
Эта прозрачная пленка убережет оптику от дорожных камней.

Инструкция по самостоятельному обнаружению причин запотевания выглядит следующим образом:

Демонтируйте фару с автомобиля;
Извлеките лампу;
Возьмите медицинскую перчатку и оденьте ее на цоколь, так чтобы она герметично охватывала горловину;
Обрежьте один из пальцев и просто надуйте перчатку;
По шипящим звукам выходящего воздуха вы легко определите место трещины или негерметичность соединения.

Обратите внимание!
Подавать воздух компрессором или насосом нельзя, т.к. они могут разрушить корпус фары.

Определив место и характер повреждения, можно будет выбрать и способ ремонта:

Заклеить стеклотканью трещину на корпусе;
Заменить треснувшее стекло;
Промазать герметиком места соединения и т.п.

Потускневшие фары

Еще один неприятный момент, случающийся в жизни владельцев японских автомобилей – это потускневшее покрытие фары.(См. также статью Фары КИА: как установить.)

Вариантов ремонта несколько:

Замена всего блока;
Замена пластика;
Полировка.

Обратите внимание!
Отполировать противотуманные фары для Паджеро Спорт не получится, т.к. в фирменных комплектах используется стекло, а не пластик.

На видео в этой статье вы увидите процесс восстановления осветительных приборов японского внедорожника. (См. также статью Противотуманные фары на Шевроле Лачетти: особености.)

В заключение

Надеемся, что наши советы помогут вам самостоятельно обслуживать фары автомобиля, что поможет сохранить время и средства. Удачи на дорогах!

Противотуманные фары считаются дополнительным источником автомобильного света, но при этом говорить об их бесполезности не приходится, ведь они отлично дополняют собой головной свет, повышая тем самым уровень комфорта и безопасности при поездках в плохих погодных условиях. Впрочем, если говорить о штатных противотуманках, то они достаточно быстро приходят в негодность – стекла ПТФ быстро мутнеют, корпус трескается, а сами они начинают запотевать. С такой проблемой столкнулся владелец автомобиля Mitsubishi Pajero, у которого противотуманные фары светили, но света от них не было, что видно на исходных фотографиях, где на стене не отразилось даже слабое световое пятно.

Свет противотуманных фар, а также вид авто в момент обращения.

В момент первичной диагностики стало понятно – заводские противотуманки необходимо менять, ремонтировать их нет никакого смысла, так как, в общем-то, речь идет о пластиковой запчасти, да и повреждения оказались чересчур серьезными. На место старых противотуманок мы установим светодиодные модули ПТФ Osram LEDriving FOG102, подключив их таким образом, чтобы они работали не только в качестве противотуманных фар, но и еще в роли дневных ходовых огней (ДХО).

Скидываем бампер и снимаем старые противотуманки.

Новый противотуманный модуль и старая противотуманка.

Мы давно работаем с противотуманными модулями Osram LEDriving FOG102, поэтому можем смело заявить о том, что они намного лучше заводских противотуманок. Конечно, если стандартные ПТФ в хорошем состоянии, то в них можно установить на место галогенных ламп светодиодные, но в данном случае такой вариант даже не рассматривался.

Авто в работе.

Итак, замена штатных ПТФ Митсубиси Паджеро начинается с того, что мы частично скидываем бампер, далее необходимо удалить заводские модули, установив на их место светодиодные ПТФ Osram LEDriving FOG102, выставив их сразу же в корректное положение, чтобы световой поток от них рассеивался на уровне асфальта. Самой сложной частью работы считается интеграция новых модулей в бортовую сеть автомобиля – напомним, мы добиваемся работы двух режимов: противотуманного и ДХО. По времени такая работа занимает около полутора-двух часов, а на результат предоставляется гарантия на 12 месяцев.

Итоговая светотеневая граница, а также свет и вид новых ПТФ.

Автомобиль после работы.

Итак, осталось зафиксировать новый противотуманный свет автомобиля Mitsubishi Pajero со светодиодными модулями Osram LEDriving FOG102. На итоговых фото видно, что теперь света достаточно – светотеневая граница ПТФ плотная, широкая и мощная. Даже если сравнивать результат с новыми заводскими противотуманками, то галоген однозначно проигрывает светодиодной технологии. Тем более не стоит забывать о белом свете фар, который смотрится намного красивей заводского желтого, особенно на фоне черного кузова, придавая автомобилю стильности и строгости.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Читайте также: