Замена прокладки клапанной крышки на тойота авенсис 1az fse

Обновлено: 22.04.2025

Зравствуйте вы натяжитель цепи взводили не снимая его?

Здравствуйте. Да, взвел не снимая, правда немного нужно приловчиться.

Сеточку забыл почистить

Расход по городу?

Приветствую, вам заставка с трейлером нужны на канал??ть

Приветствую. Может в будущем, если будет время, сделаю.

Какие симтомы когда засоряеться муфта? У меня сеточку почистил и менял клапан ввти. Расход 19 л .на 100. Км код ошибка роо12. Муфта фиксирует

Добрый день! Подскажи как связаться с вами? Нужна ваша помощь, так как у меня такая же проблема есть сейчас P0012

@Руками Demida да. Обманку поставил

@KG O1 катализатор удаляли?

@Руками Demida Точно у меня так МАШИНА ТУПИТ

Я менял прокладку под клапанной крышкой, и решил для профилактики снять муфту. У меня было все в порядке. А вообще говорят, авто тупит, на газ плохо откликается, плохо набирает обороты.

Всем доброго дня, вобщем ситуация такая:постоянно наполняется расширительный бачок ,на ХХ без нагрузки,печка горячая,термостат открывается,радиатор охлаждения двс горячичий полностью(кстати недавно замененный на китай). Крышка радиатора новая оригинал, с утра антифриз из расширительного бачка назад в радиатор не уходит. Подозреваю что имеется негерметичность системы охлаждения,и вот еще что,с расширительного бачка снял крышку,сделал удлинитель,вставил туда заборник от двухкомпонентного газоанализатора,итог: на ХХ СО-0, СН-70,на 3000об,мин СО-0,СН-200. Собственно вопрос в следующем: Вроде как напрашивается замена прокладки под ГБЦ,боюсь ошибиться т.к ремонт будет недешевый. Может еще какие подводные камни есть применительно к этому ДВС?

cosmich

есть - сорванные резьбы болтов ГБЦ в блоке.
Если клиента попытать с пристрастием - наверняка выкидывало ОЖ уже давненько - обычно по совету "специалистов" начинают с подтяжки .

tundra95

Плюс работа,подьем ГБЦ,на этом ДВС за пару тыщ не получиться,если только гденить на стороне,не у меня. Да и в моторе кто то уже был,хозяйка всей истории про него не знает,передняя крышка ГРМ явно снималась,для какой цели тоже не ясно,(может цепь меняли,х.з)но из под нее безобразным образом торчит белый герметик. И еще эти моторы не страдают трещинами в ГБЦ? Может,после снятия есть смысл опресовку ГБЦ сделать что бы,не попасть на бесплатную работу?

cosmich

что-то я не помню случаев замены прокладки без снятия ГБЦ

cosmich, Вы как та цьЕлка(пардон) - и хочется , и страшно.
Если ЭТО - не Ваше - не беритесь.

какая разница? Хоть бабушка.
Впарили дефке конечно.. "занедорого" крутую тачку..Другими словами - избавились от проблемы.

tundra95

Ценю юмор,да не страшно,просто я хотел услышать про использование газоанализатора в решении данной проблемы,да и мнение других людей послушать не помешает.

С железом с пацанов,в диагностике недавно. Может и перебздел,а у вас
tundra95, не бывает чем больше опыт и клиентов тем меньше права на ошибку?

cosmich

LENID

Не без этого к людям просто стараюсь относится по человечески(не ко всем правда,но это скорее исключение чем правило). А по теме:

cosmich

Совсем по простому----СО-продукт горения, а СН-продукт НЕ сгорания..
Не горит в цилиндре, а выкидывает в систему охлаждения..)

VIK 26

Волков бояться - с девками в лесу не кувыркаться.

LENID

Так то я в курсе что это углеводороды,и окись углерода. Так же в курсе что,чем больше СН тем хуже сгорает топливновоздушная смесь.

cosmich

Бывает и так,у меня оказывается все в компе есть,надо было читать внимательней в свое время(эт я про себя)

Всем ответившим спасибо,заказали З.Ч

Изображения:

22.JPG

cosmich

только я не понял ремонтировать будите вы или нет . если нет то не давайте диагноза о прокладке (впрочем если вы то тоже не давайте) темболее что есть следы ремонта .

всегда предупреждайте клиента о вероятных развитиях событий которые могут оказаться после вскрытия . хотя многие это делают уже после вскрытия обременяя клиента поиском донорской головы

головку нужно обязательно проверять как на плоскость так и на трещины (тоесть делать опресовку) . обьявляйте сумму с учетом этих затрат

п.с. если там стоит железная прокладка . они с нефига не текут . тоесть тут вы либо увидите проединые следы раковины . либо кривая голова после перегрева . либо трещина .

Для замены прокладки ГБЦ не требуется разбирать мотор.

Снимается только клапанная крышка и меняется уплотнительный элемент. При установке крышки важно в правильной последовательности затянуть болты, не допуская при этом перекоса.

Если отсутствуют внешние симптомы, указывающие на утечку масла, выполняется диагностика двигателя с целью точного определения причин повышенного расхода смазки, связанных с износом деталей поршневой группы. Для выполнения операций: Замена переднего и заднего сальников коленвала требует демонтажа коробки передач и другого навесного оборудования.

Утратившие герметичность маслосъемные колпачки меняются без разборки мотора. Ключ на 12 где-то пишут на 11 для откручивания стойки крепления декоративной крышки 6.

Видим какая грязная крышка, сопливит зараза Отсоединяем разъемы от катушек зеленым Откручиваем катушки красным Отсоединяем шланги вентиляции картера синим Для того чтобы вытащить катушки из 3 и 4 колодка, необходимо замена прокладки клапанной крышки тойота авенсис и убрать рамку с проводкой Вот они катушки мои и состояние наконечников последний наконечник из 4 колодца в котором было маслецо Откручиваем и снимаем крышку И видим что под крышкой все очень даже хорошо Со вспышкой Цепь натяжение хорошее как я понимаю Давлю на цепь Добавляю герметик на стыки 3 деталей Чистим крышку и вставляем новую прокладку Одеваем крышку, затягиваем все постепенно и без фанатизма так как нет динамометрического ключа крест на крест и подключаем все обратно.

Позиция А — место крепления патрубка к рампе, крепится двумя болтами, замена прокладки клапанной крышки тойота авенсис внимательно, не потеряйте прокладочки, их там 4.

Позиция Б — шпилька которую лучше выкрутить сразу, процесс снятия и установки упрощается до безобразия, откручивается головкой-звездочкой на 5. Позиция В — Прокладка, на ней был герметик, очень мало и очень старый.