Замена опорных подшипников камри 70
Комментарии к теме Замена опорного подшипника Toyota Camry
Лаки написал(а)
Отличное видео Павел!Много интересного узнал! Подскажи пожалуйста где заказать эти сайлентблоки и какие сайлентблоки можно поставить в задние амортизаторы? Амортизаторы прошли 20 тысяч сами норм,а сайлентблоки пришли в негодность (Что делать?
Han написал(а)
Я вообще менял их без подъемника на земле. приподнял домкратом, подстраховал авто упором, открутил, выкинул, новый прокачал, поставил, прикрутил и будет тебе счастье!
Боря Валл написал(а)
Оф видео от каябы. Стойка сжимается штоком вниз, потом плавный переворот и самостоятельный выход штока посредством избыточного давления. Всё, сборка (причём горизонтально её собирают) и установка! Почему тоя им больше верю.
Глазастиков Святослав написал(а)
Седня делал свою 12.поменял опорник а стук остался.все рабочее а стук есть.оказалось стойка.буду менять.спасибо за видео.
Карлос написал(а)
подтянул регулирующий болт все равно стучит на мазда что делать подскажите пожалуйста
Кан написал(а)
Хорошие тиски, еще советские, с современными не советаю так делать, ломается храповой мехонизм
Атланта Калибекова написал(а)
Молодец,отличный вариант для ремонта. Отлично обьяснил, правда,неплохо было бы показать изготовление сухаря. Спасибо за видео. Продолжай делать такие же хорошие видосы
Winona написал(а)
Дмитрий - при срабатывании боковых шторок, ремень безопасности в дальнейшем как себя ведет?? Его если одернуть он также клинить будет?
Каду написал(а)
Хорошее видео. Но есть вопрос. Может ли стойка стучать именно только в процессе поворота на неровностях?
Мурод написал(а)
Вопросик есть, можно ли открутить обгонную муфту генератора на QR20DE в сервисе пневмопистолетом.
Используя специнструмент, сожмите пружину и установите пружину на стойку (рис. 4.28).
Рис. 4.29. Схема установки изолятора амортизатора и чашки пружины
Рис. 4.30. Установка чашки пружины в правильное положение
Установите верхнюю чашку пружины меткой к задней части автомобиля (рис. 4.30).
Рис. 4.31. Установка подшипника и верхней опоры стойки
Установите подшипник и верхнюю опору стойки, правильно соорентировав их по отношению к задней части автомобиля. (рис. 4.31).
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что подшипник установлен в верхней опоре стойки.
Используя специнструмент, придержите верхнее седло пружины и установите новую гайку.
Замену опорного подшипника Тойота Камри стоит производить в следующих случаях: при движении по дороге с неровностями слышится характерный стук, во время поворота автомобиля хруст, а также скрип руля и его люфт при неподвижном автомобиле, нарушение управляемости в целом. Самостоятельно проверить состояние опорного подшипника Тойота Камри можно раскачивая автомобиль спереди вверх и вниз. Будут слышны стук и скрип со стороны неисправного подшипника. Более точно это определят в наших автосервисах Санкт-Петербурга при диагностике.
Опорные подшипники расположены на передней подвеске автомобиля, независимо от типа привода, всего их 2. Срок службы опорных подшипников Тойота Камри составляет примерно 100 тыс. км. Так как состояние наших дорог оставляет желать лучшего, мы рекомендуем менять их каждый год. Ремонт цельных опорных подшипников обычно не производят. Мы рекомендуем менять их парами, даже если вышел из строя только один. В наших автосервисах Санкт-Петербурга специалисты подберут для Вашего автомобиля опорные подшипники самого лучшего качества, самых лучших производителей, подходящие именно для вашего автомобиля.
Стоимость подшипника опоры амортизатора:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена переднего опорного подшипника | от 1500 руб. / шт. |
| Замена заднего опорного подшипника | от 1200 руб. / шт. |
Где меняют опорные подшипники в Санкт-Петербурге:
Купчино — 245-34-84
Гражданка — 603-55-05
Большевиков —
Замену опорных подшипников Тойота Камри лучше всего доверить профессионалам, в наших автосервисах это сделают быстро, качественно и аккуратно.
Важно следить за состоянием опорных подшипников. Это часть опор, при помощи которых амортизаторы крепятся к кузову. Они воспринимают все нагрузки при движении, входят в амортизационную систему автомобиля, как и амортизаторы, стабилизаторы и т.д. Неисправные опорные подшипники Toyota Camry влияют на состояние и срок службы всех элементов подвески, рулевого управления, ходовой в целом.
Когда менять опорные подшипники:
— С начала срока эксплуатации прошел год;
— Слышатся характерные хруст, скрип и стук при эксплуатации, люфт руля, есть все описанные выше признаки. При этом диагностика СТО показала проблему в опорном подшипнике;
— Сбои в управляемости автомобиля.
Адреса в Санкт-Петербурге:
СТО на Большевиков: ул. Ворошилова, дом 7, с 10 до 18, т. 8 (812) 701-02-01, сб, вскр — вых.
СТО на Гражданском: ул. Учительская, дом 23, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных.
СТО на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.
Установила я более 150 тыс назад спортивные стойки BC Racing серия BR coilovers и горя не знала… Производитель позиционировал свою продукцию как вечную)))) Но, как извесно, ничего вечного в этой жизни нет… к сожалению! Вот и у меня появился небольшой стучок в правой стороне. При этом стойки отрабатывали на 100%. Но стук раздразал. Мои ходовики снимать и разбирать стойки не стали в виду полного отсутствия времени. У меня))). Но по их предположению замене подлежала пластина, название которой мне и доселе не известно.
Начались мучительные поиски. В Украине найти не могла. В России есть, но долго и дорого. Заказывать у производителя — моего интеллекта и знания английского не хватило, что бы на пальцах объяснить, что мне надо))) И тут совершенно случайно наткнулась на Ивано-Франковскую контору под названием No Limit. Скорость реагирования и предложенная цена меня просто очень порадовали!
И вот, не прошло и 2-х недель, ребята доставили мне прямо до дверей долгожданные пластины с неизвестным названием))))
Отволокла их ходовикам, а там при разборке стоек выяснилось, что заклинило опорные подшипники, причём оба!
Видимо от этого и разбилась пластина.
Вот у меня вопрос к знатокам — из-за чего такое могло произойти? Что заклинило подшипники, и причём оба сразу…
Нашли мы нужные детальки, к счастью, довольно быстро и во Львове. Заменили.
Есть ли там метки?
Меток нет, но надо знать какой стороной его ставить. Как правило на самой опоре и чашке пружины остаются отметины от старого опорного подшипника, а в идеале надо посмотреть в книге рисунок.
Читайте также: