Замена опорного подшипника ниссан санни фб 15
По передним стойкам, при замене лучше поменять опорные подшипники 600 руб. шт. По передним опорам сложнее-если разбиты придётся выложить 1700 руб за штуку
что то не то. подшипники максимум по 600р согласен, а вот опора в сборе с подшипником уже 1500 идёт.
___________________________
Astra GTC 1.8 MT Cosmo
Nissan Sunny 2001 QG15 FB15 EX/S - продан
Видели бы японцы, что мы делаем с их машинами, наверное, они бы плакали. (с) Я =)
Вопрос:
Вар Вар : "Хочу поменять стойки: на зад буду ставить о Цефирика, т. е. жопа поднимется, как считаете нормально ли будет поменять перед тысячи через 1500-2000? Сейчас все стойки стучат. Илии же менять все сразу?"
Страно что такой вопрос задает такой опытный саневод. Друг ответ яс ен как день божий - если стучат меняй все. . Ты видимо просто хотел для собственного успокоения спросить
54052-0M011 Пыльник амортизатора передний
55240-2F002 Пыльник амортизатора заднего
Неоригинал RBI (по экзисту)
N1431F
N1431E
многие запчасти я заказываю на
swat2000, да что менять то надо - я знаю. Просто у меня сейчас уже задние цефировские стойки лежат, а деньги на перед будут только через пару недель, вот я и думаю насколько будет хуже передней подвеске с уже убитыми стойкими, если я на зад новые воткну и подниму.
Можно сказать и для собственного успокоения.
Так вот решил все таки подождать и заменить все сразу.
___________________________
Nissan Sunny FB15 QG15 2003г
Деньги есть - дави на газ, денег нет - смотри на знаки!
Приветствую всех.
Хочу поделиться опытом замены задних стоек Ниссан Санни (Nissan Sunny) кузов FB15 . На зад подходят стойки от цефиро и блюберта силфи. От цефиро, поговорив с людьми, ставить не стал (они мощнее но при этом длиньше родных). Рекомендую ставить стойки и пружины от силфи т.к. они такого же размера как родные от санька но более мощные. Подходят идеально, сам проверил. Кодов незнаю-продавец в магазине сам подобрал. В поворот стал входить идеально, даже при нагруженом задке и на кочках стало значительно тише. Также не рекомендую ставить усиленные пружины (есть любители). Они длиньше и жоще - стойка работает на разрыв, это "не есть хорошо". Ставте от силфи- то что надо ))). В магазине порекомендовали поставить стойки TOKIKO (для тех кто живет в Сибири). Обьяснил тем что в Каяба используется минеральное масло, потому они и жоще , а оно замерзает при морозе. В TOKIKO синтетическое, поэтому лучше переносит сибирскую зиму. Поставил TOKIKO. Поживем увидем - в переди зима.
Что касается самой замены- все просто,описано подробно до меня. Накидной ключ или УДЛИНЕНАЯ головка на 14, головка на 17. Домкратишь, снимаешь колесо, откручиваешь 2 гайки крепящие чашку к кузову, болт на 17 крепящий стойку к балке, снимаешь стойку, разбиреешь, ставишь новую, все.
dimerjang, я пару за 2700 брал.
meleshkin_iv, у Sylphy взади идут такие же стойки как и Sunny. Да и спереди тоже, е6сли не ошибаюсь.
___________________________
Nissan Sunny FB15 QG15 2003г
Деньги есть - дави на газ, денег нет - смотри на знаки!
Перед ставил Каябу от Альмеры N-16, стойки одинаковые один в один, но ведут себя лучше, задние лучше от цефиря ставить, у них разница в нижней чашке, она чуть повыше и машинка повыше будет, остальное один в один. По опорным подшипникам свой снимал, пробег 200 тыс, ни намёка на износ, чашки то же в норме, так что считайте, на чем - то можно и сэкономить, пыльники ставьте оригинал, остальные альтернативы не ходят.
В субботу наконец-то заменил все стойки.
На перед поставил KYB №333310(11) шток диаметр 20 мм - по катологу кстати на мою машину шли именно такие как аналог - на самом деле стояли со штоком 18 мм. Перед стал выше примерно на 1 см.
На зад поставил от цефиры Tokico U2972. Зад поднялся на 3 см.
Было:
Вообще остался очень доволен. Машина стала реально выше - в пятером по плохой дороге нигде даже не цепанули.
___________________________
Nissan Sunny FB15 QG15 2003г
Деньги есть - дави на газ, денег нет - смотри на знаки!
С ситуацией, когда нужна замена подшипника кондиционера Ниссан Санни fb15 — qg15, в следствие доносящегося из под капота, во время включения системы климат контроля, гула, свиста, шума, скрежета или когда его и вовсе заклинило, может столкнуться каждый автовладелец.
Расположенный в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон по обслуживанию, диагностике, заправке и ремонту автокондиционеров Nissan Sunny, готов предоставить эту услугу по самой минимальной цене от 500 р.
Замена подшипника муфты кондиционера Ниссан Санни.
Как выполняется процесс замены подшипника в шкиве — муфте компрессора кондиционера на автомобилях Ниссан Санни в нашем сервисе.
- Изначально выполняется снятие компрессора с машины, (если нет доступа — пространства под капотом для съёмника), и откручивается центральная гайка фиксации прижимного диска с валом, затем зажимается и вынимается стопорное кольцо.
- При помощи специального съёмника со шлицов или шпонки (зависит от модификации) снимается шкив — муфта в сборе. Потом с помощью пресса и оправки выполняется перепрессовка заклинившего подшипника на новый и сборка составляющих в обратном порядке.
- Фиксация стопорного кольца во избежание его выпадения из своего места или появлению перекоса — люфта при вращении вала. После работ по замене, следует установка комплектующих на своё штатное место в авто.
В наличии, для замены всегда есть все наиболее распространённые типы оригинальных подшипников всех размеров, от известных производителей Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo и Nachi made in japan , для всех моделей Nissan Sunny по самым приемлемым ценам.
Размеры подшипников для компрессоров кондиционера Nissan внутренний - внешний диаметр и ширина | Номера подшипников для компрессоров кондиционера Nissan по каталогу оригинал и аналоги от Koyo, FKC, Alpha HQ, DYZV, NSK, NACHI, MCB, MBS, JB, BWT |
30x52x20 | 30BGS10G-2DST(101.007) |
30x55x23 | 30BD219V 5006-2NSL / 30 55 23 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG05S5G-2DS DAC3055.2RKCS4B / 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG5222-2DSECS20 DAC3052 / 30BD40DU 30BG05S5G-2DS / 30BD40T12DDUCG21 / 30BD40T12VVCG21 / 30BG05S2DS |
35x55x20 | 5BD219-A-T12DDUCG01 / DAC3555RD3H / ACB / 35BD219-A-T12DDUCG01 / 35BD219-A-T12DDUCG21 / 35BD219DUK 35BG05S10G-2DST2 / DAC35550020 / 35BD219T12DDUCG21 / 35BD219T12DDUCG33 / 35BD219T12DDUKCG2 / 35BD219T12VVCG21 / 35BD219T12VVCG33 / 35BD219T1XDDUKGCG33 |
В заключении полностью проверим работу всех составляющих системы на герметичность отсутствие утечки хладагента, и заправим автокондиционер Ниссан Санни необходимым количеством фреона по таблице норм до полного объёма с учётом модели вашего авто.
На заметку! , если вовремя не сделать замену шарикоподшипника в шкиве — муфте компрессора кондиционера, может появиться его перекос — люфт что повлечёт за собой более серьёзные проблемы;
- Перегрев и выгорание слоя изоляционного лака для защиты электро магнитной катушки.
- Возрастёт нагрузка на составные насоса поршни — клапана, что приведёт к их полному разрушению!
В итоге придётся, не только менять сгоревшую муфту, перебирать все составляющие, с внутренней промывкой системы с частичным или полным разбором на специальном оборудовании, делать ремонт сломанного насоса, или вовсе менять его на новый, но и заменить ресивер — фильтр осушитель и радиатор — конденсор, а эти мероприятия стоят весьма дорого.
Замена подшипника кондиционера Ниссан Санни fb15 — qg15.
С ситуацией, когда нужна замена подшипника кондиционера Ниссан Санни fb15 — qg15, в следствие доносящегося из под капота, во время включения системы климат контроля, гула, свиста, шума, скрежета или когда его и вовсе заклинило, может столкнуться каждый автовладелец.
Расположенный в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон по обслуживанию, диагностике, заправке и ремонту автокондиционеров Nissan Sunny, готов предоставить эту услугу по самой минимальной цене от 500 р.
Замена подшипника муфты кондиционера Ниссан Санни.
Как выполняется процесс замены подшипника в шкиве — муфте компрессора кондиционера на автомобилях Ниссан Санни в нашем сервисе.
- Изначально выполняется снятие компрессора с машины, (если нет доступа — пространства под капотом для съёмника), и откручивается центральная гайка фиксации прижимного диска с валом, затем зажимается и вынимается стопорное кольцо.
- При помощи специального съёмника со шлицов или шпонки (зависит от модификации) снимается шкив — муфта в сборе. Потом с помощью пресса и оправки выполняется перепрессовка заклинившего подшипника на новый и сборка составляющих в обратном порядке.
- Фиксация стопорного кольца во избежание его выпадения из своего места или появлению перекоса — люфта при вращении вала. После работ по замене, следует установка комплектующих на своё штатное место в авто.
В наличии, для замены всегда есть все наиболее распространённые типы оригинальных подшипников всех размеров, от известных производителей Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo и Nachi made in japan , для всех моделей Nissan Sunny по самым приемлемым ценам.
Размеры подшипников для компрессоров кондиционера Nissan внутренний — внешний диаметр и ширина | Номера подшипников для компрессоров кондиционера Nissan по каталогу оригинал и аналоги от Koyo, FKC, Alpha HQ, DYZV, NSK, NACHI, MCB, MBS, JB, BWT |
30x52x20 | 30BGS10G-2DST(101.007) |
30x55x23 | 30BD219V 5006-2NSL / 30 55 23 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG05S5G-2DS DAC3055.2RKCS4B / 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG5222-2DSECS20 DAC3052 / 30BD40DU 30BG05S5G-2DS / 30BD40T12DDUCG21 / 30BD40T12VVCG21 / 30BG05S2DS |
35x55x20 | 5BD219-A-T12DDUCG01 / DAC3555RD3H / ACB / 35BD219-A-T12DDUCG01 / 35BD219-A-T12DDUCG21 / 35BD219DUK 35BG05S10G-2DST2 / DAC35550020 / 35BD219T12DDUCG21 / 35BD219T12DDUCG33 / 35BD219T12DDUKCG2 / 35BD219T12VVCG21 / 35BD219T12VVCG33 / 35BD219T1XDDUKGCG33 |
В заключении полностью проверим работу всех составляющих системы на герметичность отсутствие утечки хладагента, и заправим автокондиционер Ниссан Санни необходимым количеством фреона по таблице норм до полного объёма с учётом модели вашего авто.
На заметку! , если вовремя не сделать замену шарикоподшипника в шкиве — муфте компрессора кондиционера, может появиться его перекос — люфт что повлечёт за собой более серьёзные проблемы;
- Перегрев и выгорание слоя изоляционного лака для защиты электро магнитной катушки.
- Возрастёт нагрузка на составные насоса поршни — клапана, что приведёт к их полному разрушению!
В итоге придётся, не только менять сгоревшую муфту, перебирать все составляющие, с внутренней промывкой системы с частичным или полным разбором на специальном оборудовании, делать ремонт сломанного насоса, или вовсе менять его на новый, но и заменить ресивер — фильтр осушитель и радиатор — конденсор, а эти мероприятия стоят весьма дорого.
- Нужно заменить рассыпавшийся, заклинивший или гудящий подшипник в шкиве — муфте компрессора системы кондиционера вашего автомобиля Ниссан Санни fb15 — qg15, на новый оригинальный, с точным подбором размера — номера по артикулу, гарантией на работы и по минимальной цене, звоните по нашему контактному номеру телефона.
Замена подшипника кондиционера Ниссан по цене от 500 р.
Замена подшипника компрессора кондиционера Ниссан.
При включении климат контроля, из-под капота стал слышен посторонний монотонный шум — гул скрежет или даже свист?, а при диагностике выяснилось что нужно сделать замену подшипника шкива — муфты компрессора кондиционера вашего автомобиля Ниссан ?, вы обратились по адресу.
Сервис Авто Эйркон, по техническому обслуживанию, диагностике — заправке и ремонту механизмов автокондиционеров Ниссан расположенный в Москве ЮАО, готов предоставить эту услугу по цене от 500 р.
Замена подшипника шкива — муфты кондиционера Ниссан.
- Изначально выполняется снятие компрессора с машины, (если нет доступа — пространства под капотом для съёмника).
- Откручивается центральная гайка фиксации прижимного диска с валом, съемником зажимается и вынимается стопорное кольцо.
- При помощи специального съёмника со шлицов или шпонки (зависит от модификации) снимается шкив — муфта в сборе.
- С помощью пресса и оправки выполняется перепрессовка разрушенного подшипника на новый и сборка составляющих в обратном порядке.
- Фиксация стопорного кольца во избежание его выпадения из своего места или появлению перекоса — люфта при вращении вала.
После работ по замене, следует установка комплектующих на своё штатное место в авто.
Размеры подшипников для компрессоров кондиционера Nissan внутренний — внешний диаметр и ширина | Номера подшипников для компрессоров кондиционера Nissan по каталогу оригинал и аналоги от Koyo, FKC, Alpha HQ, DYZV, NSK, NACHI, MCB, MBS, JB, BWT |
30x52x20 | 30BGS10G-2DST(101.007) |
30x55x23 | 30BD219V 5006-2NSL / 30 55 23 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG05S5G-2DS DAC3055.2RKCS4B / 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG5222-2DSECS20 DAC3052 / 30BD40DU 30BG05S5G-2DS / 30BD40T12DDUCG21 / 30BD40T12VVCG21 / 30BG05S2DS |
35x55x20 | 5BD219-A-T12DDUCG01 / DAC3555RD3H / ACB / 35BD219-A-T12DDUCG01 / 35BD219-A-T12DDUCG21 / 35BD219DUK 35BG05S10G-2DST2 / DAC35550020 / 35BD219T12DDUCG21 / 35BD219T12DDUCG33 / 35BD219T12DDUKCG2 / 35BD219T12VVCG21 / 35BD219T12VVCG33 / 35BD219T1XDDUKGCG33 |
- В наличии, для замены всегда есть все наиболее распространённые типы оригинальных подшипников всех размеров по артикулу Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo и Nachi made in japan , так и их аналоги от известных производителей для Nissan Альмера Классик, X Трейл, Максима, Кашкай, Цефиро, Тиида, Ноут и пр. моделей, по самым приемлемым ценам.
В заключении полностью проверим работу всех составляющих конструкции на герметичность отсутствие утечки фреона и заправим систему автокондиционера Ниссан необходимым количеством хладагента по таблице норм до полного объёма с учётом модели вашего авто.
На заметку! , если вовремя не сделать замену шарикоподшипника шкива, то это повлечёт за собой более серьёзные проблемы из-за его перекоса и люфта;
- Произойдёт перегрев и выгорание слоя изоляционного лака для защиты электро магнитной катушки.
- Возрастёт нагрузка на составные насоса поршни — клапана, что приведёт к их полному разрушению!
В итоге придётся, не только менять сгоревшую муфту, перебирать все составляющие, с внутренней промывкой системы с частичным или полным разбором на специальном оборудовании, делать ремонт — замену сломанного насоса на новый, но и менять ресивер — фильтр осушитель и радиатор — конденсор, а эти мероприятия стоят весьма дорого.
В этом случае всё просто ставишь машину на пеньки,скидываешь оба рулевых наконечника и крутишь рулём.
Мне друг сказал с опорным подшипником на санни пока проблем еще не было Ж)) Сальник забыл, а так все отлично
Спасибо. Так быстро я ещё не снимал на незнакомой машине! Лучше что-то конкретное пояснил бы по опорному подшипнику на санни!
У моего друга на sunny с опорным подшипником до сих пор все нормально Ж)) Бренд японский, производство китайское!
Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по опорному подшипнику на санни ;) Если бы немцы или японцы увидели, как вы перфоратором шрус выдалбливаете, они бы точно умерли от инфаркта!
о сальниках:на импрезе передне приводной то же стоят два отдельных сальника с обеих сторон подшипника. на Тойоте Эстима то же на передних подшипниках отдельные сальники.
У меня Орландо, тоже была такая проблема, стук в передней части автомобиля, ездил к дилеру, очень долго искали стук и не нашли причину, денег за поиски стука не взяли, сказали стук слышат а найти причину не могут и мол за это денег не берут, в итоге поехал в обычный сервис, купил новые стойки амортизаторов другого производителя, и уже как больше года стука больше не слышал, так же у меня до Орландо был Круз, там тоже был стук, но я так и продал его не чего не меняя, Итог: меняйте стойки, только покупайте другой фирмы, так же и задние стойки со временем тоже начинают постукивать.
Мне друг сказал и без опорного подшипника на санни полно чего поломалось ))) Ха-ха-ха проблема может быть ещё в задних барабанах. Ремонтники. У всех по разному проблема решается.
У меня хрустит так хрр при повороте на месте не сильно, но не приятно. Ребят подскажите это оно? Пробег 190к. Езжу так с 120. Если это, то чем черевато? В оба направления кручу на месте при трогании или развороте. Получается с обоих сторон опорные подшипники менять нужно? Дилеры тогда сказали нечему там ломаться, подшипники там не шариковые. Смазали чем то не особо помогло. Свыкся уже. Ну похрустывание бесит. Если точно это подшипники, подтвердите пожалуйста. Обязательно поменяю. Спасибо, жду ответа.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: