Замена масляного насоса ниссан максима
У моего друга Nissan Maxima 1996 года, и мало того, что двигатель уже к таким годам и сам начинает немного кушать масло, так и сам был весь в масле. Масло бежало из соединения блока двигателя и второго (верхнего) масляного поддона. Там стоит прокладка. В принципе прокладка эта очень долговечная. но в результате перегрева или каких-нибудь других факторов она стала пропускать масло. Решили менять, так скажем работа не очень сложная, если яма удобная, в две руки, обои впервые с книжками и мануалами в руках всю работу мы провели за 6 с половиной часов. Мы не спешили, да и работать у одной детали вдвоем - не удобно, поэтому так долго. После снятия, наружная часть всего снятого была помыта автомойкой, для дальнейшего отслеживания ремонтируемого узла (бежит или не бежит мало, намного заметнее на чистых деталях). После дня работы, масло больше не бежало, ничего не забыли и двигатель тоже сразу завелся, заодно заменили масло.
Шаг 3 : Снимаем датчик положения коленвала, датчик маховика и датчик температуры масла. (на фото ниже показано как эти датчики выглядят и чем крепятся)
Шаг 6 : Снимите Y-образные выхлопные трубы, там 8 или 6(на некоторых моделях) болтов на 12, в общем не так сложно, но учитывая что они могли прикипеть, то лучше иметь вэдушку или иной жидкий ключ.
Шаг 7 : На фотографии отмечено место, rlf мы уперли домкрат, для поддержания двигателя и коробки. Поддерживать все это надо, так как скоро нам уже снимать лыжу. Поперек ямы была положена доска пятерка, на нее поставлен домкрат. на такиеже доски и ставили все остальное, при этом места всеравно оставалось достаточно. На фото снизу показан и домкрат и место куда его уперли.
Шаг 9 : Снимите ремень с компрессора кондиционера.
Шаг 10 : Откручиваем компрессор. Сам компрессор снимать не будем, поэтому все шланчики пусть на нем, а вот открутив его, он перестанет мешаться для снятия верхнего масляного поддона. После того как открутили компрессор ставим его на дополнительный упор.
Верхний масляный поддон выходит не очень легко, прикипает, прилипает. На нем в стыке есть небольшой паз куда можно вставить отвертку, чтобы оторвать его. В общем не торопитесь и ничего не сломайте.
На верхнем масляном поддоне есть два уплотнительных кольца. Тут они в хорошем состоянии, если нет, то их следует заменить.
Все, снято, везде вычищаем старый герметик. Далее новую прокладку, герметик так куда надо и все в обратном порядке.
Удачи в ремонте!
Nissan Maxima QX | Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса | Ниссан Максима
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
3. Снимите заглушку и извлеките компоненты редукционного клапана. Оцените состояние скользящей поверхности клапана и его пружины. В случае выявления дефектов замените компоненты в комплекте.
4. При помощи измерительного щупа лезвийного типа определите величины рабочих зазоров шестерен насоса.. Проверке подлежат следующие зазоры:
2. Установка компонентов производится в порядке, обратном порядку их демонтажа. Не забывайте заменять уплотнительные прокладки.
можно ли починить гур на ауди 6 если поломка произошла от работы без масла?или там деталям уже капут?
I want to know to fix your oil pump seals do you gotta change the water pump and how much you think it's going to cost to get it fixed In a mechanic shop. And I have an Acura TL so can I use after market and if I do, does it mess up your cars performance and engine?
Thanks for the vid! I'm getting ready to install the delete kit on my wife's 2005 Passat with the BHW engine.
Может ли горит масло показывать если под масляный насос не поставили прокладку моргать Может она то есть на холодный не горит на горячую начинает моргать до 10000 оборотов
Привет.всё понял по твоему ответу.но a как же твой актион. всё нормально. так у сан ёнга по ходу нет автомата на актионах. или на бензине нормальный.
Scotty this is a OEM classic video of yours! I wish you could make more videos like these now days! Good old fashioned tutorials!? Keep up the good work though!
Оригинал старый мэрс, ресурс на движке = 500. Корея по лицензии = 300. Тоже самое по киа сначала на них ставили Mazda FE известный двиг, который при норм эксплуатации бегал 400-500 (лично видел древние 626 мазды с таким пробегом и еще и ездили). Но вот этот же двиг в КИА - 300 тыс предел. Тоже с хюндаем. Старые митсу с пробегом пол ляма и на ходу я встречал. А вот хюндаи - 300 предел. Такая политика производителей. А чисто китайские машины - ходят 100 или 150 если повезет, хотя там те же линейки, тоета - в жили, форд+фольц в чери амулетах - и т.д. и т.п. При этом у меня был старый скорп, с пробегом 400, но по виду салона 600+, который дымил как паровоз но заводился и ехал, причем борзо. А вот чери с CVH от форда более 150 в норм.сост. не видел. Пишут что встречается. но я лично видел только один - у знакомого 174тыс. на амулете - но дрова полные и я это не засчитываю.
Ребят, у меня такая беда. Рено Меган 1, К7М702. Уже пол года с такой проблемой езжу. После продолжительной поездки, заглушил двигатель (например заехал в магазин). Затем опять завожу и через 2-3 секунды загорается лампочка давления масла и перегрева охлаждающей жидкости. Глушу, завожу повторно -лампы гаснут и проблема в течении дня не появляется. На следующий день все повторяется. Что смущает - датчик сухой, вывернул его, завернул механический - давление на холостых 6кг на 3000 об прибор зашкаливает более 12. Менял уже 2 раза (по пробегу) фильтр, масло. Жду, где вылезет. Прошу подсказать.
| Название услуги | Цена |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена погружного топливного фильтра | от 1190 руб. |
| Замена проточного топливного фильтра | от 490 руб. |
| Замена топливного насоса в сборе | от 1190 руб. |
| Промывка инжектора с заменой свечей зажигания | от 2590 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | от 2190 руб. |
| Чистка топливного бака | от 2790 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена масляного насоса Nissan Maxima - Где сделать
Читайте также: