Замена масла в гур тойота ипсум 10 кузов
Какую жидкость гидроусилителя заливать. Какого цвета жидкость ГУР можно смешивать. Вам это пригодится Насос для замены масла Все ответы на ваши вопросы в гараже Почему жужжит ГУР. На сколько опасен для него подсос воздуха. Замена жидкости в гидроусилителе руля. Какую жидкость в ГУР. Как правильно провести замену самому. Нужно ли запускать двигатель во время замены жидкости в ГУР. Как самостоятельно определить неисправность систем автомобиля и самостоятельно произвести ремонт. Подвеска, рулевое управление, топливная система и зажигание, система смазки и охлаждения, тормозная, коробка передач и электрооборудование вашего автомобиля. Масло гур замена, какое масло в гур, замена масла гур. Как произвести ремонт своими руками и простым инструментом, как заменить масло и жидкости, как установить ремкомплекты и многое другое, не сложное, но интересное и полезное в 'Гараже №6'.
Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля Toyota Ipsum
А можете снять как перебрать рулевую рейку на Тойоту. желательно Карина Е или любую с левым рулём. Спасибо за понимание?
У меня Тойота Ипсум пожалуйста ответьте? В гур где то течет, шланг маслянный,откуда может быть. Эсли где то не так,может влиять на кузов, при драйве или включении заднего хода есть вибрация.сможете подсказать.спасибо
Доброе время суток) хотелось бы посмотреть всё что можно, по ниссан цефиро 2000года желательно, спасибо за ранее. Очень позновательный канал) спасибо что вы есть!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня ниссан примера руль стал тугой и с рывками. жидкость полный бочек. течи нет. что может быть? мне сказали это у примере нормально.
Здраствуйте подскажите есть ли срок годности у житкости в гидроуселитель руля и у смазки в привод-шруз а то нашол в гороже на вид вроде нормальные.
по невнимательности вместо psf 3 залил atf dex 3 после этого 40 тыс. все ок. получается вместо полусин. залил син. на следующий год опять планирую замену и теперь чешу репу то ли возвращаться опять к psf то ли лить дальше atf которая на сегодняшний день выглядит как новая.а что скажешь ты. авто акцент 3.
Всем снова здравствуйте! Продолжаю то своей спаси, решил сменить жидкость в ГУРе, купил декстрон 3(шевроновский), в магазине сказали, что даже если был декстрон 2, его можно смешивать с декстроном 3. Вот только не могу нигде найти технологию замены жидкости. К трубкам не подобраться, единственное, что приходит на ум, откачать из бачка ГУР старую жижу, залить такое же количество новой, завести авто, покрутить рулем вправо-влево раз пять, заглушить и еще раз повторить процедуру. Ваше мнение по этому поводу ? или же есть более правильный способ? Заранее спасибо.
В этой теме 33 ответа
Декстрон 2 и 3 мешиваются между собой только если оба на минеральной основе, как например "Castrol". Посмотри внимательно на упаковку твоего декстрона
оно конечно правильно, но что там было залито, еще тот вопросКстати поменял методом отсоса и засоса, только сейчас запарился уровень выяснять, стекает со щупа, фиг поймешь, но закачивал столько же, сколько и сливал.
ну вы блин даете ребята! шприцы какие-то придумали тоже, обьясняю! для замены жидкости в гур нужно слить ее из рулевой рейки, там болт специальный для этого, как на картере, сливаем на заведенном двигателе и крутим руль туда сюда, потом закручиваем болтик! заливаем жидкость и опять крутим подливая пока пузырьки не кончатся, использовать лучше не дикстрон а специальную жидкость гур! мы во владивостоке так делаем в гаражных условиях, а вообще все это дело меняется на специальном оборудовании! всем удачи
А где искать этот волшебный болт для слива. И реально это сделать в гараже, или только на подъемнике. Нашел что-то похожее на болт, только вот не очень понятно куда будет сливаться жидкость. Скорее всего прямо на переднюю балку или как она там называется.
ПОДСКАЖИТЕ если кто сам менял, реально это без подъемника слить прямо с самой рейки?
Не нужно искать никаких болтов и сливать жижу, важно не допускать попадания воздуха в систему ГУР. Мануал "Легионовский" нам четко говорит что жижа в ГУР меняется через "обратку", т.е. отсоединяем шланг и опускаем его в банку с новой жидкостью, после крутим рулем и следим как выходит старая, далее одеваем все по местам и все дело сделано, удобней будет это делать вдвоем но можно и одному.
Ну а уж если хочется слить жижу а потом залить новую то можно это сделать также скинув шланг с бочка и крутить рулем.
А какой шланг обратка? Который снизу или с боку?
кароче краткий мануал, как менять жижу в гур
1) поддомкрачиваем передние колеса (чтобы легче крутить руль)? либо наезжаем передними колесами на фанерку или доски :) кому как удобнее, не забудем ставить на ручник :)
2) скидываем шланг обратки с бачка гур (он сзади справа бачка), вообще в бачок втыкается только один шланг - обратка, шланг со болтом под звездочку качает жижу из насоса и к бачку не привязан
3)обратку суем в прозрачный бутыль, штуцер в бачке чем нибудь заматываем, чтобы из него не лилась жижа
4) доливаем бачок до краев свежей жижей и крутим руль до упора туда сюда (авто не заводим), следим за уровнем жижи в бачке, доливаем по мере необходимости, следим за цветом жижи, которая выливается в бутыль, когда цвет станет похожим на свежую жижу останавливаемся
5) умудряемся аккуратно вернуть обратку на место, желательно в бачке оставить минимум жижи, чтобы меньше пролить
6) наливаем жижу по уровню
7) заводим авто, крутим руль, бачок гур при этом открыт, те мы выгоняем лишний воздух, глушим авто, закрываем бачок, заводим авто, крутим рулем, глушим, проверяем уровень жижи
в идеале еще можно снять бачок и промыть его, он крепиться тремя болтами (два с одной стороны, один с другой), в насос жижа подается по центральному отверстию на дне бачке, после откручивания трех болтов бачок нужно как-то хитро снять с насоса, я этого не делал, поэтому не опишу подробнее
Читайте также: