Замена масла в акпп мазда сх7
Что лучше заливать в автоматическую коробку передач Mazda CX-7 ? Как часто менять, и сколько литров лить? Нужно ли менять масляный фильтр вместе с жидкость, если да, то подскажите какой именно? заранее спасибо
Ответы (3)
Корпорация Mazda Motor Corporation не предусматривет замену масла в автоматической коробке этого автомобиля, это означает, что залитая жидкость предусмотрена на весь срок службы эксплуатации.
Однако, опытные сервисмэны рекомендуют все-таки его менять каждые 40-60000 км пробега.
Рекомендуемые жидкости: ATF JWS 3309 Mobil или Toyota T-IV. Полный объем жидкости — 7 литров.
Самая распространенная 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия на CX-7 -
это японская Aisin Warner AW TF-80SC, /81SC, которая для Мазды именовалась как AW6A-EL.
В данную АКПП рекомендуется заливать следующие масла:
Toyota T-IV, а также WS
Mobil 3309
Idemitsu ATF TYPE M — дешевле всех и отлично подходит
Mazda ATF M-V — оригинал
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200
При замене жидкости в коробке желательно заменить и масляный фильтр. В данной АКПП подходящий фильтр — Mazda FNC1-21-500A — для АКПП с двигателем 2.5 л. Для 2.3 Турбо подойдет другой фильтр — MAZDA AWA021500 или 354010A. По фильтру рекомендую уточнить непосредственно у продавца.
При частичной замене требуется 4-5 литров масла, а при полной — 10-12 л, так как часть жидкости пойдет на замещение и выльется вместе со старой жидкостью.
Когда менять масло в автомате
Рекомендуемый период замены трансмиссионного масла в АКПП кроссовера Мазда СХ-7 составляет 60-70 тыс. км. Это связано в первую очередь с суровыми условиями эксплуатации, включая частые поездки по бездорожью или резкие перегазовки/переключения КПП в светофорных городских пробках. Более ранняя замена смазочного материала поможет избежать непредсказуемых ремонтов, которым, как правило, предшествуют следующие признаки: низкое давление масла в магистрали (это может быть связано с загрязнением соленоидов или гидроблока), пробуксовки КПП на затяжных подъемах или невозможность перейти с P или N на любую передачу.
Сколько масла требуется заливать в автомат Мазда СХ 7
Первое поколение ER, 2006-2012
Масло в АКПП: объем – 12 литров при полной замене; 7 литров при частичной замене
Какое масло нужно заливать в автомат Мазда СХ 7
Оригинальное
Для кроссовера Мазда СХ-7 с АКПП рекомендуется трансмиссионное масло ATF JWS 3309. Это масло американского производства, изготовленное на минеральной основе, но с добавлением синтетических присадок. Жидкость обладает повышенными антикоррозийными и антипенными свойствами, а также обеспечивает сохранность уплотнителей, сальников и других резиновых материалов в коробке. Кроме того, JWS 3309 уменьшает вероятность рывков и толчков, а также исключает гулы и вой КПП в положениях селектора Р или N.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Мазда СХ-7 с АКПП могут предпочесть альтернативное трансмиссионное масло, качество которого может быть даже лучше, чем у оригинальной смазки. Это связано с тем, что автокомпании сами не являются производителями масла, т. к. заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Мазда). Поэтому можно сэкономить на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди проверенных брендов, а также обращать внимание на соответствие допуску ATF JWS 3309. Например, можно остановить выбор на Aisin AFW+, Mobil 3309 и Toyota T-IV.
ВНИМАНИЕ!
Вы используете устаревшую версию браузера. Для лучшей работы этого форума, пожалуйста установите один из современных браузеров ниже.
нужен совет по замене масла в акпп нужен совет по замене масла в акпп Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Всем привет )) 2.3 турбо , 2008 , акпп , 150 тыс пробег ) в коробке не разу не меняли масло , интересует вопрос о замене масла , сливать то что сольется через пробку и залить? или нужно полностью ее сливать через спец аппарат и менять фильтр ? нужен грамотный совет !! завтра поеду в раздатке и в редукторе менять масло !на раздаточной коробке есть следы масла , как сильно страшно это? заранее спасибо !
Могу посоветовать следующий способ. Рассоединяется трубка, по которой трансмиссонная жижа возвращается от радиатора в коробку. На ту часть, что идет от радиатора, одевается прозрачная пластивая трубка (надо где-то метр) и опускается в литровую емкость (лучше чуть больше, но сделать отметку по объему 1л). Когда все готово - заводим машину, ждем пока насос коробки выкачает литр жидкости, глушим. Доливаем свежую жидкость через трубку щупа, выливаем набравшуюся в емкость. Повторяем до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость, глушим, соединяем все обратно, заводим, проверяем уровень, доливаем, если надо. По опыту, жидкости требуется заправочный объем + 2л. При таком способе жидкость меняется вся и за один раз. Первый раз лучше делать с помощником, один заводит-глушит, другой контролирует уровень. Я уже насобачился делать сам, надо только ставить емкость, куда выкачивается жидкость, так, чтоб было видно из машины.
Скажу честно, на СХ-7 еще не менял, у меня пробег детский, но на других своих машинах делал это больше десятка раз. Вся процедура с подходом и отходом от снаряда занимает не больше 20 минут.
Фильтр менять смысла не вижу. Я когда-то заигрался с знаменами, фильтры даже после 100 тыс миль (миль, не км) были чистые. На многих машинах этот фильтр представляет вообще достаточно крупную сетку, он способен задержать только какие-нибудь отвалившиеся болты или обломки шестеренок :-). Какой фильтр на СХ-7 - не знаю, не менял. Скорее всего и не буду никогда.
Арсений,Менял масло два раза у Шустова, в Сокольниках.
Там все грамотно. Самотеком сливается литров 5. Затем, в тот самый разрыв, про который cuckoo,сказал подключается аппарат с чистой жидкостью и происходит замещение старой. Весь процесс наблюдаешь в прозрачные трубки. Легко оценить чистоту жидкости.
Работа стоит около 1,5 тыс руб., если со своей жидкостью.
У меня для промывки литров 12-15 уходило.
Фильтр можно поменять при полной разборке коробки. Ни разу не слышал, чтоб кто-то менял.
Менял тоже у Шустова все очень граматно и профессионально.Были рывки в коробке после замены масла все стало гуд.
ребят спасибо за реально грамотные советы . завтра позвоню им , спрошу сколько точно стоит и сколько брать литров масла с собой !
Всем привет )) 2.3 турбо , 2008 , акпп , 150 тыс пробег ) в коробке не разу не меняли масло , интересует вопрос о замене масла , сливать то что сольется через пробку и залить? или нужно полностью ее сливать через спец аппарат и менять фильтр ? нужен грамотный совет !! завтра поеду в раздатке и в редукторе менять масло !на раздаточной коробке есть следы масла , как сильно страшно это? заранее спасибо !
С подобным пробегом, с условием что замен раньше не проводилось. Я б наверно не рискнул делать сразу на аппарате. Безопасней и главное информативней будет частичная смена, путем замещения..
имхо
Если раздатка потекла, то сей процесс необратим практически. Только полный разбор с переклейкой.
С подобным пробегом, с условием что замен раньше не проводилось. Я б наверно не рискнул делать сразу на аппарате. Безопасней и главное информативней будет частичная смена, путем замещения..
имхо
Если раздатка потекла, то сей процесс необратим практически. Только полный разбор с переклейкой.
т е лучше слить то что сольется и залить ? я просто не понял
дорого наверно стоит полный разбор .. думаю слить и залить новое и все
т е лучше слить то что сольется и залить ? я просто не понял
дорого наверно стоит полный разбор .. думаю слить и залить новое и все
Разбирать ничего не надо. Там пробка есть. Будет детально видно состояние масла. Частичная подмена не будет так стрессова для коробки. Но если сейчас с коробкой все ок, маловероятно что станет хуже после смены автоматом.
Кто знает, проконсультируйте по замене масла в АКПП (Мазда СХ7). Настала пора менять трансмиссионное масло, магазин по марке масла предлагает как синтетику, полусинтетику, так и минералку. Хочу взять синтетику, но встал вопрос. Как я понял у меня по технологии смена масла идет в две стадии. Не знаю, какой именно тип масла был залит в АКПП на заводе (ни разу еще не менялось), смешивать опасаюсь (говорят нельзя). В общем, можно ли как-то определить, что именно сейчас в коробке, и есть ли действительно риск повредить АКПП при смешивании двух типов масел на стадии их замены?
ТС в чьем страхи твои? Заедь на любую станцию замены масла, там сольют старое, зальют синтетику, и фильтр поменяют. Какие проблемы?
С завода там синтетика ATF-FZ, стоит около 600 рубасов за литр.
Кто знает, проконсультируйте по замене масла в АКПП (Мазда СХ7). Настала пора менять трансмиссионное масло, магазин по марке масла предлагает как синтетику, полусинтетику, так и минералку. Хочу взять синтетику, но встал вопрос. Как я понял у меня по технологии смена масла идет в две стадии. Не знаю, какой именно тип масла был залит в АКПП на заводе (ни разу еще не менялось), смешивать опасаюсь (говорят нельзя). В общем, можно ли как-то определить, что именно сейчас в коробке, и есть ли действительно риск повредить АКПП при смешивании двух типов масел на стадии их замены?
Читайте также: