Замена масла сузуки джимни

Обновлено: 03.06.2026

Компактный внедорожник Suzuki Jimny дебютировал в 1968 году. Построен на базе модели ON 360. Последнее поколение представлено в 1998 года. Автомобиль существенно изменился, но его неповторимый и особый стиль сохранился. Так как внедорожник небольшой, то он отлично подходит для одиноких и пожилых людей, которые проживают за городом. В 1999 году выпущена полуоткрытая версия, в котором крыша тентовая.

Первоначально машина комплектовалась только бензиновыми силовыми установками объемом 0,7 и 1,3 л, мощностью 64, 80 и 84 л.с. Спустя некоторое время машина получила 1,5 л дизельный агрегат мощностью 65 – 86 л.с. Бензиновые моторы отличаются надежностью. Недостаток – помпа, замена которой может потребоваться уже через 60 – 70 тысяч км. Сократит срок службы двигателя несвоевременная замена масла. Авто с дизельным агрегатом не самый лучший вариант. Двигатель имеет много недостатков и преподносит владельцам много неприятных сюрпризов.

Коробка передач представлена 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом. Вторая сильно увеличивает расход горючего. Кроме этого, зарекомендовала себя, как недостаточно надежная.

Объем масел и жидкостей Suzuki Jimny 3-го поколения, 2002 — 2012

Место заправки/смазки

Наименование масла/жидкости

Заправочные объемы и марки ГСМ Сузуки Джимни III(JB43) was last modified: 12 июля, 2020 by Administrator

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Suzuki Jimny , замена масла Suzuki Jimny , давление масла Suzuki Jimny , масло для Suzuki Jimny , как проверить уровень масла Suzuki Jimny

1. Обслуживание

Измерение рабочего давления масла в системе

1. Перед проверкой давления, необходимо измерить уровень моторного масла в поддоне. Если уровень масла низкий, необходимо долить масла, чтобы довести уровень до верхней метки.

Примечание:
- Если моторное масло имеет не характерный цвет, его необходимо заменить.
- Проверить систему смазки на наличие утечек моторного масла.

3. Снять крышку ремня привода водяного насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Снять компрессор системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

Снять ремень привода компрессора системы кондиционирования.
Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромагнитной муфты привода компрессора.
Не отсоединяя патрубки магистралей системы кондиционирования, отсоединить и снять компрессор.

5. Подвесить компрессор системы кондиционирования за подходящий элемент, используя отрезок провода.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить подсоединенные патрубки магистралей системы кондиционирования.

6. Выкрутить датчик давления масла в системе.

7. Вкрутить в отверстие под датчик давления переходник (В) (09915-78211) вместе с манометром (А) (09915-77311), как показано на рисунке ниже.

8. Запустить двигатель и прогреть до нормальной рабочей температуры.

9. Измерить давление моторного масла на 4000 об/мин.

Стандартная величина давления моторного масла:

Более, чем 280 – 500 кПа (2.9 – 5.1 кгс-см 2 ) при 4000 об/мин.

10. Остановить двигатель.

11. Снять измерительное оборудование.

12. Установить датчик давления моторного масла в системе.

13. Подсоединить датчик избытка кислорода.

14. Установить корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

16. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

17. Установить крышку датчика давления масла.

18. Установить покрытие выпускного коллектора.

19. Проверить автомобиль на наличие ошибок DTC, удалить ошибки.

Моторное масло и масляный фильтр

Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

Примечание:
Перед сливом моторного масла, проверить двигатель на наличие утечек моторного масла.

Замена

1. Снять крышку маслозаливной горловины и извлечь маслоизмерительный щуп.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Выкрутить пробку сливного отверстия (1), чтобы слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.

4. Очистить и протереть пробку сливного отверстия. Заменить на пробке сливного отверстия прокладку (2).

5. Установить на место пробку сливного отверстия и затянуть ее с требуемым моментом затяжки (а) 35 Н∙м.

6. Используя специальное приспособление (А) (09915-47341), отвернуть масляный фильтр (1), как показано на рисунке ниже.

7. Тщательно протереть посадочное место на корпусе переходника масляного фильтра.

8. Нанести свежее моторное масло на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

9. Установить масляный фильтр, выполнив следующие операции.

Используя динамометрический ключ

Установить масляный фильтра (1) на корпус переходника, после чего затянуть его с помощью специального инструмента (А) (09915-47341) с моментом затяжки (а) 14 Н∙м.

Без динамометрического ключа

Затянуть масляный фильтр (1) от руки, пока уплотнительное кольцо не коснется поверхности корпуса переходника.
Используя специальный инструмент (А) (09915-47341), провернуть масляный фильтр на ¾ оборота (а), чтобы затянуть его окончательно.

10. Залить в двигатель свежее моторное масло до уровня FULL (верхнее отверстие в маслоизмерительном щупе). Рекомендуется использовать моторное масло класса SG, SH, SJ, SL, SM или SN. Для наилучших показателей двигателя, рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 0W-20 по SAE.

Примечание:
Объем масляного поддона: приблизительно 3.4 л.
Объем масляного фильтра: около 0.2 л.
Каналы системы и другое: около 0.3 л.
Общий объем: 3.9 л.

11. Установить крышку маслозаливной горловины и маслоизмерительный щуп на место.

12. Запустить двигатель и дать ему поработать 5 минут. После чего заглушить двигатель и через пять минут проверить уровень моторного масла. При необходимости долить моторного масло до метки максимального уровня (1), показанной на рисунке ниже.

13. Проверить масляный фильтр и пробку сливного отверстия на наличие утечек.

14. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

15. Для системы OBD типа А, после замены моторного масла и фильтра, сбросить расстояние и период до замены моторного масла.

Suzuki Jimny – компактный внедорожник, впервые представленный в 1970 году. Машина была создана на основе модели On 360 образца 1967 года. Обозначение Jimny впервые появилось в 1970 году. Семейство включало двухдверные фургон, универсал, пикап и кабриолет. На данный момент известно о трех поколениях Jimny. Вторая генерация была актуальна с 1998 по 2018 год. Затем вышло нынешнее поколение внедорожника, который сохранил прежнюю компоновку кузова и конструкцию, что пошло только на пользу поклонникам этой модели. В плане безопасности Jimny может разочаровать (три звезды из пяти в краш-тесте EuroNCAP), однако машина не предназначена для быстрой езды, т. к. способна предоставить гораздо больше удовольствия на бездорожье.

Масло в двигателе Suzuki Jimny – как часто совершать замену

Владельцы внедорожника Suzuki Jimny предпочитают менять моторное масло каждые 10 тыс. км, если соблюдаются все ПДД, а водитель не допускает резких стартов и частых переключений передач. Безусловно, идеальных условий не бывает, особенно в городских светофорных пробках, в условиях которых велика вероятность перегрева двигателя, а также снижения эффективности полезных свойств масла. Возникают и другие технические проблемы, избежать которые позволит более ранняя замена смазочного материала – например, через каждые 6-7 тыс. км.

Двигатель Suzuki Jimny – сколько масла заливать

1.3 85 л. с. М13А, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3, API-SJ, SL, SM; SAE 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Четвертое поколение JB64 (с 2018)

В 4-м поколении Jimny разработчики остались верны стилистическому наследию предыдущих моделей Jinmy. Машина оказалась даже более брутальной по сравнению с третьим поколением – в первую очередь из-за коробчатого угловатого кузова, лишенного какой-либо аэродинамики (даже Jimny III выглядел более обтекаемым). У поклонников модели такой дизайн даже стал навевать ассоциации с Mercedes-Benz G-класса.

Внедорожник имеет трехдверный кузов и тесный 4-местный салон, а также маленький багажник. Машина доступна с полным приводом уже в базовом исполнении. Небольшие изменения произошли под капотом – вместо мотора 1.3 стали устанавливать 102-сильный двигатель объемом 1.5 литра. С ним машина стала более динамичной. Мотор агрегатируется с МКПП-5. Топовые версии Jimny оснащаются системой All Grip Control, которая помогает двигаться по бездорожью. Углы въезда и съезда у внедорожника составляют 36 и 49 градусов соответственно, а дорожный просвет равен 210 мм.

Бензиновые двигатели с 2018

1.5 102 л. с. K15B, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-30, 10W-40, 0W-40, 10W-40, 0W-30

Какое масло требуется использовать для двигателя Suzuki Jimny

Оригинальное

Оригинальным моторным маслом для Suzuki Jimny является Suzuki Motor Oil с разными показателями вязкости, которые следует подбирать в зависимости от климатических условий. Например, при зимнем использовании подойдет вязкость SAE 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а летом рекомендуется заливать SAE 20W-40 или 25W-50. Если же автомобиль ездит круглый год, тогда можно залить всесезонное масло с параметрами 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Выбирая качественное масло-аналог для двигателя Suzuki Jimny, необходимо учитывать не только проверенный бренд (Mannol, Kixx, Shell, Valvoline, Castrol, Лукойл, Роснефть и др.), но и допуск API. Этот параметр характеризует качество смазочного материала и его совместимость с двигателем. Так, для внедорожника Jimny 2006 года выпуска при эксплуатации в 2020 году рекомендуется всесезонная полусинтетика с параметрами 15W-40 и API-SJ, тогда как для более свежих машин с меньшим пробегом (например, Jimny 2012 г. в.) подойдет полусинтетическое масло с допуском APi-SM. Ниже представлены лучшие масла-аналоги для Suzuki Jimny.

Motul Eco-Energy 5W-30
Castrol Magnatec A3/B4 10W-40
Liqui Moly 5W-30 art 39000.

Замена масла

Не знаете какое масло залить в двигатель Suzuki Jimny? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Suzuki Jimny на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Suzuki Jimny. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Suzuki Jimny?
Подходит 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Suzuki Jimny?
Понадобится около 5 литров масла.
Какой интервал замены масла в Suzuki Jimny?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Suzuki Jimny
Объем масла в двигателе Suzuki Jimny
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Suzuki Jimny
Все совместимые масла для Suzuki Jimny
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Suzuki Jimny

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API, для автомобилей Suzuki актуально ориентироваться еще и по классификации ILSAC. Собственной системы допусков у автоконцерна нет, только фирменные масла, список которых опубликован ниже.
Каким допускам должно соответствовать масло для Suzuki Jimny:

АСЕА А3/В3.
SAE 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40
API SJ, SL, SM

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Suzuki Jimny

Объем масла в двигателе Suzuki Jimny

Двигатель		л.с.	Год выпуска (начало-конец)		Объем масла в двигателе, л	Фильтр, л
1.3 16V	B	80	2001	2005	4.50	0.2

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Suzuki Jimny

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

MOBIL 1 FS 0W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Плотность при 15°C	0.8456 г/мл
Кинематическая вязкость при 40°C	71.23 сСт
Кинематическая вязкость при 100℃	13.03 сСт
Сульфатная зольность	1.40% мас.
Содержание фосфора	882 мг/кг
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), при 150ºC	3.6 мПа/с
Вязкость на ротационном минивискозиметре (MRV) при -40ºC	21600 сП
Температура вспышки	225°C
Допуск ACEA

Масло Мобил 0W40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:

MB-Approval 229.3;
MB-Approval 229.5;
VW 502 00/505 00;
PORSCHE A40.

Мобил 1 0W40 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:

Очень интересное масло по всем показателям – температурным, моющим, защитным. Интересная база, жирный пакет современных присадок, дополненные молибденом эстеры сохранят двигатель даже в экстремальных условиях. Но при этом выскочила высокая зольность, что сразу отсекает двигатели GDI из списка подходящих для масла. В остальном смазка очень хорошая и долгоиграющая, сохраняет свои свойства на протяжении рекомендованного пробега и с запасом.

База на основе ПАО+эстеры+GTL
Низкий порог замерзания.
Стабильность при широком диапазоне температур и при перепадах.
Отличные моющие свойства, максимально высокое содержания щелочи.
Стабильные показатели на протяжении всего гарантированного срока использования и сохранение их даже после его окончания.
Очень хороший состав – молибден + эстеры обеспечивают высокую защиту деталей двигателя.
Современные присадки и чистая база.

Высокая зольность сужает количество типов двигателей, в которые можно заливать масло.
С натяжкой, но все же – не подойдет для самых северных регионов, в них лучше использовать чистое ПАО.

ZIC Zero 0W-20

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	42.26 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	8.09 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -35°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -40°С	-
Плотность при 15°C	-
Индекс вязкости	168
Температура замерзания	-42°C
Температура вспышки	233°C
Сульфатная зольность	0.96%
Допуск API

API SN Plus
ILSAC GF-5
Dexos1 Gen2

Допуск API SN Plus, масло отлично подходит для турбированных двигателей и прямого впрыска.
Жидкие ионы и ПАО в составе.
Очень много органического молибдена в составе.
Качественный и необычный пакет присадок.
Высокая стабильность при нагрузках.
Повышенная экономия топлива и защитные качества.

Motul 8100 Eco-clean 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W-30
Плотность при 20°C	0.845 г/см³
Кинематическая вязкость при 40℃	61.99 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	10.53 мм²/с
Вязкость HTHS при 150°CВязкость HTHS при 150°C	3.0 мПа.с
Индекс вязкости	160
Сульфатная зольность	0.82% массы
Щелочное число	7.49 мг KOH/г
Кислотное число	2.14 мг KOH/г
Температура вспышки	232°C
Температура замерзания	-42°C
Допуск ACEA	C2
Допуск API	SM/CF
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	5561 мПас
Содержание серы	-
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	8.5%

Масло для дизельных двигателей от Motul имеет довольно высокую цену, и за эти деньги способно предложить великолепную стабильность и противоизносные характеристики. Кислотность продукта не возрастает по мере эксплуатации, также сохраняется на едином уровне содержание продуктов окисления.
В связи с этим, смазку можно назвать лучшим выбором для дизеля по набору свойств и показателям защиты от износа. Без замены масло способно пройти порядка 15 тысяч километров, но стоимость продукта превышает другие рассмотренные изделия.

Великолепные противоизносные характеристики.
Эффективный набор моющих присадок.
Стабильность смазки в любых условиях.

IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	47.18 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	8.796 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -35°С	5990 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -40°С	-
Плотность при 15°C	-
Индекс вязкости	169
Температура замерзания	-44°C
Температура вспышки	220°C
Сульфатная зольность	0.94%
Допуск API

Бюджетная стоимость относительно других аналогичных продуктов.
Органический молибден в составе.
Высокие защитные качества.
Отработает рекомендованный пробег без потери свойств.
Хорошие низкотемпературные качества.
Заточено под азиатский автопром.

Предположительно в составе есть минералка.
Будет расходоваться на угар.

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40℃	61,71 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	10,6 мм²/с
Динамическая вязкость CCS при -30ºC	-
Динамическая вязкость MRV при -35ºC	-
Индекс вязкости	163
Сульфатная зольность	0.8%
Плотность при 15ºC	-
Температура вспышки	238ºC
Температура замерзания	-39ºC
Допуск API	SN
Допуск ACEA	-
Щелочное число	6,96 мг KOH/г
Кислотное число	1,19 мг KOH/г
Содержание серы	0,168%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике)
NOACK	-

API: SN
ILSAC: GF-5
Ford
Chrysler
Daihatsu
GM
Honda
Hyundai
Isuzu
Kia
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota

Долго не срабатывается за счет низкого кислотного числа.
Уникальный пакет присадок с вольфрамом и молибденом.
Стабильно при высоких температурах.
Чистая по сере и золе база.
Отлично работает с прямым впрыском или турбинами.

Все совместимые масла для Suzuki Jimny

ZIC ZERO 0W-20
ZIC TOP 5W-30
ZIC X9 LS 5W-30
ZIC X9 LS Diesel 5W-40
ZIC X9 5W-30
ZIC X9 5W-40
ZIC X7 FE 0W-20
ZIC X7 FE 0W-30
ZIC X7 LS 5W-30
ZIC X7 LS 10W-40
ZIC X7 LS 10W-30
ZIC X7 Diesel 5W-30
ZIC X5 5W-30
ZIC X5 10W-40
ZIC X5 LPG 10W-40

8100 ECO-CLEAN 0W-20
8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CESS 5W-30
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SAVE-LITE 0W-20
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40
4000 MOTION 10W-30
4000 MOTION 15W-40
2100 15W-50

IDEMITSU DIESEL 15W-40 CF-4/SG
IDEMITSU DIESEL 5W-30
IDEMITSU 10W-40
ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 10W-30
IDEMITSU 5W-30
IDEMITSU 0W-20
ZEPRO EURO SPEC 5W-40
ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20
ZEPRO RACING 5W-40
ZEPRO TOURING 5W-30

LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40(Выше -20°C)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(круглый год)
LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF(Выше -20°C)
LUKOIL SUPER 10W-40(Выше -20°C)
LUKOIL SUPER 15W-40(Выше -10°C)

EDGE SUPERCAR A 0W-20
EDGE 5W-30 C3
EDGE 5W-30 M
MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40
Минеральное моторное масло MoS2 Leichtlauf 15W-40
Минеральное моторное масло Touring High Tech 15W-40
Минеральное моторное масло Nova Super 15W-40
Минеральное моторное масло Top Tec Truck 4450 15W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.