Замена личинки двери мазда
Одна из самых неприятных и при этом типичных ситуаций – поломка замка двери транспортного средства. Это может случится с каждым, поэтому удивляться тут нечему. Но необходимо научиться справляться с подобной ситуацией самостоятельно, дабы не пришлось вызывать специалистов. К счастью, проблема вполне решаема. Необходимо всего лишь следовать четко обозначенному плану. Прежде чем приступить непосредственно к ремонту, необходимо определить тип замка. Личинка или сердечник представлен далеко не во всех видах замков. Они присутствуют только лишь в цилиндровых. Но если вы твёрдо уверены в том, что на вашем автомобиле установлен именно такой тип замка – можно продолжать его ремонт.
Что необходимо для замены личинки замка двери?
Для замены личинки замка двери абсолютно точно необходимо подобрать правильный инструментарий. Наиболее подходящим для этой процедуры будет целый ряд инструментов:
- Отвёртка;
- Дрель со сверлом не менее 1 сантиметра;
- Линейка или любой другой измерительный прибор.
Правильная замена личинки
Для того. Чтобы правильно заменить личинку на замках транспортного средства, необходимо следователь следующим советам. Если механизм замка прокручивается, то следует установить замок в положение, которое будет соответствовать открытой двери. Снимайте обшивку двери, не зазыв избавиться от внутренней ручки. Внутри замка вы гарантировано заметите крупный винт. На нём удерживается личинка находящаяся в замке. Дабы снять этот механизм, необходимо вывинтить замок. После того, как подготовительный этап будет завершён, следует замерить ее. Для этого потребуется узнать три основных параметра – длину, ширину и диаметр. Несмотря на то, что личинка имеет стандартный размер в большинстве случаев, всё равно можно встретиться с вариантом, когда следует установить уникальную личинку.
Не знаю куда пихнуть тему, попробую сюда :)
После зимы обнаружил что водительская дверь не открывается ключом. Разобрал дверь, вроде как все целое, вэдэшкой обработал, по колесам постучал, дверями похлопал, даже давление в шинах проверил :) результат не поменялся.
Если без шуток, то
1. внешне все в норме
2. ключом дверь не открыть
Сталкивался кто с подобным?
У меня пока что единственный вариант что приходит в голову - менять замок зажигания + замок двери.
Вероятно, надо еще определить как оно должно выглядеть.. Визуально вроде все целое, но ключ не поворачивается.
Тогда надо снимать ручку и вынимать личинку. Личинка должна разбираться как на жигулях, закисло скорее всего. В общем снять ручку и личинку и смазать. Снять не сложно, тут есть отчеты как разобрать дверь.
Я примерно к этому и готовлюсь :)
Не поделитесь ссылкой?
zero55, доставай личинку смотри там :smokin:замена ключей и всех личинок совсем не дешевый вариант :dollar:
zero55, доставай личинку смотри там :smokin:замена ключей и всех личинок совсем не дешевый вариант :dollar:
Ага. Дилер насчитал порядка тридцатника.
Я примерно к этому и готовлюсь :)
Не поделитесь ссылкой?
а зачем открывать ключом :confused:,я ключом вобще не пользуюсь ,есть же на родном ключе кнопка закрытия ,плюс с сиги дублирую ;),замок зажигания менять это конечно круто представляю сколько он стоит :eek:
Ну вариантов может быть масса. Например сядет АКБ и с брелка будет не открыть.
Сильно сомневаюсь в возможности такого сценария, но исключать его нельзя.
Ну вариантов может быть масса. Например сядет АКБ и с брелка будет не открыть.
Сильно сомневаюсь в возможности такого сценария, но исключать его нельзя.
на открытие двери даже севшего хватит ,а батарейка запасная тоже не напрегает в сумочке лежать ;)за четыре года не разу не открывал ключом
Я в последний раз открывал ключом 6 лет назад. Машина новогодние праздники простояла.
Как вывод:) что иногда надо открывать ключем, чтобы там все не запрело;)
В прошлом году перестала открываться водительская дверь изнутри. Оказалось обломился троссик на крючке внутреннем. Троссиков в продаже нет. Замок в сборе стоил 9 рублей. Выточил из стали новый крючок. и припаял троссик на все 4 часа работы с перекурами. Почти бесплатно.
zero55, как раз и была проблема с б/у. Но и на замену геморроя там не мало. А так только облицовку и снимал
zero55, а ты уверен, что таки открыть невозможно? Я вот сейчас попробовал - тоже думаю, никак: когда ключ поворачиваю, двери блокируются, но когда хочу ключ вынуть, они снова открываются. Но если чуть ключом поджать поправее, то ключ вынимается и двери закрыты. Попробуй.
CX7 buch, я знаю. Но там у меня выходило, что при вытаскивании ключа двери все открывались. Вот я и говорю нулю55 проверить:)
Если механизм работает то все что вы описываете применимо. В моем случае механизм не работает. Вставляешь ключ, его можно повернуть, но не хватает хода ключа т.е. не открыть ни закрыть.
В случае если механизм работал бы как надо, то даже при пустой батарее машину можно открыть спокойно.
К своему стыду, хоть и собирался, но пока еще не сделал. Вы делил мало времени, разобрал дверь, замок вроде цел, тяги целы, при повороте ключа все что надо двигается, но недостаточно, но коллеги дернули по делам и на этом эксперименты закончились :)
zero55, имхо не стоит это такой траты времени, а денег и подавно. Я б забил. Не на старых же советских жигулях ездишь же, которые открывали механически ключом
по факту я почти и забил, но хочется для порядку починить :)
Был случай, еще на старой машине, когда я неделю в больнице провалался, причем зимой. Тут за неделю батарея кончится полностью, но я же умный :) у меня жена теперь с правами :)
Все это конечно полумеры, надо удалять спутник нах, от него толку почти никакого, а вот жрет энергии он порядочно.
Александр Синягин запись закреплена
Всем привет, подскажите как снять личинку замка двери? Ключ вставляется но не поворачивается, хочу почистить ее, может кто чистил ? Мазда 6 gh 2010
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ александр099
потерял ключи как вытащить лечинку без ключа
@ александр099
БЫЛОБ ПОРСТО ВЫТАЩИЛ БЫ
потерял ключи как вытащить лечинку без ключа
Когда у меня угнали машину. Меня хорошенько избили и соответственно ключи тоже ушли вместе с машиной.
Менты машину вернули а ключи нет. Так как этих пи. ров не нашли.
Машина была открыта, а личинка багажника открыта толи ножницами толь чем.
Так вот личинку багажника я снял, свояк помог нак как на тот момент пальцы правой кисти перебиты были.
Эту личинку я отдал кулибиным что ключи делают. По ней мне в течении одного дня сделали дубликат.
Подходит и к замку зажигания и к бардачку , короче ко всем личинкам в моей тачке.
потерял ключи как вытащить лечинку без ключа
Когда у меня угнали машину. Меня хорошенько избили и соответственно ключи тоже ушли вместе с машиной.
Менты машину вернули а ключи нет. Так как этих пи. ров не нашли.
Машина была открыта, а личинка багажника открыта толи ножницами толь чем.
Так вот личинку багажника я снял, свояк помог нак как на тот момент пальцы правой кисти перебиты были.
Эту личинку я отдал кулибиным что ключи делают. По ней мне в течении одного дня сделали дубликат.
Подходит и к замку зажигания и к бардачку , короче ко всем личинкам в моей тачке.
. вдруг поможет.[/quote:2sdpd5a2]
Слава богу тачку нашли, респект ментам.
Привет форумчане.У меня вопрос тоже про замок зажигания,но несколько иной.Приобрел я себе на своего марка колонку с электро регулировками,но там на колонке мертвый замок,в любом положении ключ извлекается.Вот и хочу свою личинку вставить,тем более не хочется с 2мя ключами ходить.Как сменить-то?Высверливать болты не хочу,если честно.
на корпусе замка есть отверстие 5мм диаметром в нем как бы кнопка металическая её надо нажать отвёрткой в тот момент когда когда ключ в замке повёрнут в положение АСС (отверстие это находится снизу замка в районе цилиндра замка. посмотри на снятой колонки)кнопка нажалась,-удрживая ее вытаскивай вставку вместе с ключом
Тимон! Спасибо,наконец решение пришло.Хм,только ключ не держиться в положениях,выскакивает.Буду пробывать.Спасибо еще раз.Я и не думал что это кнопка
на корпусе замка есть отверстие 5мм диаметром в нем как бы кнопка металическая её надо нажать отвёрткой в тот момент когда когда ключ в замке повёрнут в положение АСС (отверстие это находится снизу замка в районе цилиндра замка. посмотри на снятой колонки)кнопка нажалась,-удрживая ее вытаскивай вставку вместе с ключом
как раз таки не снизу а сверху. сёдня поменял личинку. ёбся искал эту кнопку, она находится сверху. к ней хрен подберёшься, но подобрацо реально. находится в сантиметрах 2-х гдето от входа в замок. СВЕРХУ
А можно ли выточить ключ по замку от бардачка?
Все ж снимать проще, чем разбирать дверь и замок зажигания?
в бардочке личинка короткая и ключь встовляеться не полностью да и ключь под замок точить не так то просто.
новые личинки идут как правило комплектом вместе с ключами и стоят чуть дороже лунного грунта.
можно вытачить ключь по лечинки от багажника.
на мой взгляд самый простой и дешовый способ (я так делал) (есле нет ключа вообще) покупаеш с разбора замок зажигания с ключом(как правило остальные лечинки теряються во время разборки) свой замок снимаеш (он крепиться срывными болтами которые откручиваються молотком и зубилом) ставим замок вновь приобретенный,желательно ставить тоже на срывные болты. а все остальные личинки подгоняем под этот ключь. разбираем личинку вытаскиваем секретики их штук 8 вроде каждый секрет пронумерован 1" 2" 3" 4" один секрет вставил, ключь в лечину повернул ок следующий а не повернулся бери секрет с другим номером пока ключь не повернеться и так все секретики обратно вставляеш по очереди можно на сдачу прихватить пару лечинок (любых) так сказать на запчасти потому что в одной лечинки может оказаться 3 секрета 4" и ниодного 2"
Инструкция по снятию старого цилиндра и установке нового в корпус врезного замка. Уровень сложности: чуть тяжелее, чем поменять в люстре лампочку.
1. Открутите винт крепления, удерживающий личинку в замке. Он находится с торца двери, прямо под ригелем.
2. Вставьте в скважину ключ и поверните в одно из двух положений: а) на 10 часов (как на фото ниже); б) на 2 часа. Это нужно, чтобы поворотный кулачок убрался внутрь корпуса и дальше вам не мешал.
3. Теперь просто вытяните личинку, при необходимости слегка поворачивая ключ то в одну, то в другую сторону. Если у вас ручки на планке и личинка вынимается с трудом – попробуйте ослабить шурупы на планке. Должно помочь.
Обязательное условие: у старой и новой личинки должна совпадать длина – как общая, так и каждой из половинок, разделенных кулачком. Поэтому возьмите старую личинку и замерьте понизу на корпусе три расстояния:
Этих измерений достаточно, чтобы безошибочно выбрать новую личинку на замену старой. Нужно только определиться с исполнением. Напомним, каким оно бывает:
Ключ-шток. Шток (хвостовик) – это торчащий из внутренней части корпуса стержень, на который насаживают вертушку. Личинки со штоком выпускают с разной внешней частью (30, 35, 40 мм и т. д.), но внутренняя всегда 30 мм. В свою очередь, шток может выступать на 60 мм и более. Итого: сложив одно, второе, третье, получаем цилиндр с фактической длиной не менее 120 мм.
Чем хороши личинки со штоком для цилиндровых замков? Универсальностью. Их легко приспособить под двери нестандартной внутренней толщины (например, теплоизоляционные или облагороженные МДФ-панелями) – достаточно все померить и обрезать лишнее.
1. Вставьте ключ в личинку и поверните на 10 часов либо на 2 часа (как на фото). Всуньте личинку в скважину с внутренней стороны двери так, чтобы винтовое отверстие на корпусе совпало с отверстием на лицевой планке замка.
2. Давайте протестируем механизм. Сделайте пару оборотов ключом в одну-другую сторону – ригель замка должен свободно выходить и убираться.
P.S. Если у вас цилиндровый механизм со штоком, порядок немного усложнится. Вкратце: вставьте личинку в скважину с внутренней стороны двери. Дальше насадите на шток декоративную накладку, а на нее – вертушку (желательно с отступом от накладки 1-3 мм, чтобы детали не терлись друг от друга). Отметьте место отпила. Снимите пока вертушку с накладкой и укоротите шток по отметке.
Когда укоротите – снова вставьте личинку в дверной замок и закрутите крепежный винт на лицевой планке. Насадите на шток накладку и прикрутите ее саморезами. Поверх нее, соблюдая оговоренный ранее отступ, насадите вертушку, зафиксировав ее стопорным винтом. Вот теперь все.
Читайте также: