Замена лампочек подсветки номера паджеро 4

Обновлено: 22.04.2025

Здравствуйте. Хотел задать вопрос. У меня тоже точ такой же мотор 2.4 алф. При остановке салон воняет как будто прогретым маслом. Менял прокладки клапанной крышки, прокладку натяжителья, и почистил систему вкг. Все равно не смог устранить вон в салоне. Можете дать совет? Спасибо вам за ваши видео.

У сына с габаритной лампой на Паджеро Мини до сих пор все слава богу нормально :) Ты движек еще не делал.

Подскажи как менять лампочки на коробке а то в темноте они не освещаются и панель где магнитола, короче вся эта часть не освещаеться, Про габаритную лампу и так все обговорили >)

А меня . эти светодиоды сраные, срок службы от суток до месяца и гаснут, пошел, купил лампочки накаливания Осрам 5 Вт и думать забыл о проблеме.

Здравствуйте! Рамель у меня работает аварийный ну не работает поворотники что заделать, По габаритной лампе и так куча инфы в инете ;)

Зачем говорить 'всё на высоком уровне', если даже автокорректора нет. А он обязателен для led головного освещения. иначе это колхоз очередной.

вообщем такие дела если есть номер грамотного электрика можете дать, если что могу предоставить авто и если хотите можете снять видео как здесь все сделано. Вот так вот

Вчера с клиентом заменяли лампочку правого габарита. Более часа! - и результат отрицательный. Не смогли засунуть обратно. Края патрона раздвинулись, и в обойму он не заходит. Закончилось тем, что лампочка выпала и осталась в габарите. Снимать бампер клиент не захотел - и правильно сделал. Неплохо, если более обстоятельно по габаритной лампе показал бы ;)

Я в электрике плохо соображаю. Два вопроса. 1. Не сгорит ли при этом мой автомобиль?) 2. В какое место подсоединить, если не напрямую от аккумулятора плюс брать? На любой предохранитель, или на какой-то определённый надо?

Виталик вроде опытный моторист, но когда он пытался срывать болты крепления ГБЦ под шестигранник пестиком, я усомнился в его профессионализме. Так делать нельзя. Он конечно вовремя остановился, и перешёл на вороток, но сама попытка меня сильно удивила.

С фарой боле минее всё понятно, а патрон габарита вынуть из фары, у меня не получилось, и много у кого тоже если искать на форумах.

Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по габаритной лампе на MITSUBISHI, А еще лучше не приобретать автомобили, у которых для замены лампочек нужно разбирать автомобиль.

Сори,что не по теме. Возможно ли, что либо сделать с подъездом к магазину на Московском проспекте. Там высокий бордюр, машины со стандартным клиренсом отрывают губы, с низким рвут бампера.

Коллеги, прошу помощи по Pajero4 вот с какой проблемой: заменил салонный свет на светодиоды, качественные, хорошие, красивые и тп. Но суть не в этом. Всё было хорошо около месяца-двух - всё светилось хорошо и без проблем. В один прекрасный вечер ждал кого-то в машине и заметил что задние фонари пассажиров горят как-то очень тускло и чуть подмаргивают (до этого такого никогда после установки LED не было). Выключил/включил - всё прошло. "Глюк" - подумал я. Дальше больше - в другой день захотел включить свет в багажнике, перевёл рычажок в положение "ВКЛ" и несколько обалдел - фонарь включился, но мерцал так будто контакт кто-то дёргает. Попробовал включить свет задних пассажиров, нажав на плафон - не включился! Ни один не второй! Попробовал включить с центрального выключателя все фонари - зажглись все без проблем. передние включаются/выключаются нормально. А сегодня вообще обалдел - центральный выключатель был в положении "0", но передние фонари начали тускло моргать! Моргали-моргали еле-еле и погасли. Такая же история периодически случается с задними фонарями. Мистика какая-то.

Коллеги, подскажите что делать и куда копать? А может кто-то из знающих и разбирающихся людей возьмётся за решение этой проблемы?

Какие лампы используются в Мицубиси Паджеро 4, их светодиодные заменители

Mistubishi Pajero IV - надежный, крепкий и уважаемый внедорожник, к которому в целом у меня нет претензий. В этой статье я подниму проблему, на которую обратил внимание в долгой поездке "на природу" - у него внутри огромное количество потребителей электроэнергии, начиная с мощной аудиосистемы и заканчивая подогревом сидений, которые в сумме дают весьма существенную нагрузку на систему электропитания. И если генератор (код 1800A117) заведенной машины, выдающий мощность 120 Аh, легко справляется с нагрузкой, то аккумулятору в таких условиях живётся сложно.

Немалую часть нагрузки составляют лампы. Мощность одних только габаритов в сумме 50 Ватт, а это значит, что полностью заряженный штатный аккумулятор 80D26L ёмкостью 65Ач, одними габаритами будет разряжен в ноль за сутки, и после пары таких разрядов помашет вам ручкой и умрёт от глубокой сульфатации.

Или возьмем типичный случай. Зима, утро, на улице минус десять. Вы садитесь в машину, заводите её. Включаете фары, печку, подогрев сидения, обогрев зеркал, радио, и спокойно едете на работу, представляя, что ваш аккумулятор в этот момент заряжается. Но есть одно "но". В остывшем до -10 аккумуляторе электрохимические процессы протекают в несколько раз медленней, чем летом, при температуре +25. Если вам ехать час, то аккумулятор успеет, наверное, нагреться от тепла двигателя, и восстановит заряд. А если ехать 15 минут? А если таких поездок за день - пять? Аккумулятор будет жить всю зиму в режиме недозаряда, и, скорее всего, до следующей зимы не доживёт.

Можно, конечно, отключить лишние потребители. Не включать надолго подогрев сидений. Вместо обогрева стекол почистить их скребком. Можно даже снимать каждый вечер аккумулятор и носить его домой заряжать. Но к чему лишать себя заслуженного комфорта, за который мы, собственно, платили, когда покупали эту машину? Куда рациональней разгрузить аккумулятор, при этом получив бонус в виде улучшенной освещенности дороги (а заодно и видимости автомобиля).

LED-лампы в фары Мицубиси Паджеро 4

В своей машине я поменял все лампы на светодиодные, за исключением ксенона. Кстати, для замены всех ламп в подсветке салона (верх, багажник и карты дверей) продается специальный набор - здесь.

Когда сгорела одна из штатных лампочек ближнего света в моей Паджере, мне пришлось заменить лампочку на оригинальную (в оригинале стояла Koito). После чего я заказал из Китая несколько наборов китайских ксеноновых ламп D2S, провел эксперимент с яркостью и формой светового пучка, и больше тратить по $50 за одну лампочку не буду.

Прокатившись со мной в машине, друг Костя захотел поменять лампы на светодиодные в своей Toyota Prado, я заказал и ему полный комплект.

Какие лампы используются в Pajero IV и какими светодиодными лампами их можно заменить

Место установки	Тип лампы	Номинальная мощность	Количество	Замена
Ближний свет, галоген	Н11	55 Вт	2 шт	H11 CREE 30W
Ближний свет, ксенон	D2S	35 Вт	2 шт	D2S HID Bulb
Дальний свет	Н9	65 Вт	2 шт	H9 XHP50 Headlight 6000K
Противотуманные фары	Н11	55 Вт	2 шт	H11 CREE 30W*
Передние габаритные огни	T10 W5W	5 Вт	2 шт	T10 W5W COB LED
Освещение номерного знака	T10 W5W	5 Вт	2шт	10PCS T10 LED**
Передние и задние поворотники	T20 WY21W (желтый)	21 Вт	4 шт	T20 7.5W LED COB WY21W
Верхний стоп-сигнал	T15 W16W	16 Вт	3 шт	T15 W16W LED Canbus
Задний противотуманный фонарь	T20 W21W	21 Вт	1 шт	T20 7.5W LED COB WY21W
Фонарь заднего хода	T20 W21W	21 Вт	2 шт	T20 7.5W LED COB WY21W
Стоп сигнал и задние габариты	W21/5W	21/5 Вт	2 шт	W21/5W 1200LM LED
Подсветка багажника, освещение салона	C5W 31 mm	8 Вт	6 шт	Nanoshine 2pcs all-metal c5w 31mm
Лампы подсветки порогов	T10 W5W	5 Вт	2 шт	T10 W5W COB LED
Подсветка зеркала в солнцезащитном козырьке	C5W 30 mm	5 Вт	2 шт	5630 3SMD Vanity Mirror Light
Подсветка бардачка	T5 W3W	3 Вт	1 шт	T5 led

*Для противотуманных фар я искренне рекомендую желтый оттенок. Некоторое время назад мне довелось поездить в горах, на уровне облачности, т.е. в постоянном тумане. С желтыми противотуманками я спокойно держал 60 км/час там, где люди с обычными фарами с трудом могли ехать 20.

**По данной ссылке продается комплект из 10 лампочек, можно взять одинаковый оттенок сразу в габариты, подсветку номера и порогов.

Отверните винт крепления и отстегните установочную пружину.
Снимите передний комбинированный фонарь, потянув его по
направлению к передней части автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед снятием переднего комбинированного фонаря с левой стороны
автомобиля, снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости
для облегчения доступа к креплению.

УЗЕЛ КОРРЕКТОРА ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

1. Установите переключатель корректора фары в положение "0",

снимите фары головного света и выполните проверку.

2. Проверьте отсутствие замкнутой цепи между выводами (1) и (2)

3. Подсоедините провод от положительной клеммы (+) аккумуляторной

батареи к выводу (1) разъема и соедините вывод (2) с "массой".

4. Проверьте, что электродвигатель приводится в действие (отражатель

фары перемещается) на время от 0,6 до 1,0 секунды, когда выводы
(4), (5), (6) и (7) последовательно соединены с "массой".

5. Затем проверьте, что электродвигатель приводится в действие

(отражатель фары перемещается в направлении, обратном
указанному в пункте [4]) на время от 0,6 до 1,0 секунды, когда выводы
(6), (5), (4) и (3) последовательно соединены с "массой".

6. Если корректор фары головного света неисправен, то замените фару

головного света в сборе.

Последовательность снятия
1. Передний комбинированный фонарь
2. Защитная решетка радиатора
3. Фара головного света

Читайте также: