Замена лампочек подсветки кнопок паджеро 4
Какие лампы используются в Мицубиси Паджеро 4, их светодиодные заменители
Mistubishi Pajero IV - надежный, крепкий и уважаемый внедорожник, к которому в целом у меня нет претензий. В этой статье я подниму проблему, на которую обратил внимание в долгой поездке "на природу" - у него внутри огромное количество потребителей электроэнергии, начиная с мощной аудиосистемы и заканчивая подогревом сидений, которые в сумме дают весьма существенную нагрузку на систему электропитания. И если генератор (код 1800A117) заведенной машины, выдающий мощность 120 Аh, легко справляется с нагрузкой, то аккумулятору в таких условиях живётся сложно.
Немалую часть нагрузки составляют лампы. Мощность одних только габаритов в сумме 50 Ватт, а это значит, что полностью заряженный штатный аккумулятор 80D26L ёмкостью 65Ач, одними габаритами будет разряжен в ноль за сутки, и после пары таких разрядов помашет вам ручкой и умрёт от глубокой сульфатации.
Или возьмем типичный случай. Зима, утро, на улице минус десять. Вы садитесь в машину, заводите её. Включаете фары, печку, подогрев сидения, обогрев зеркал, радио, и спокойно едете на работу, представляя, что ваш аккумулятор в этот момент заряжается. Но есть одно "но". В остывшем до -10 аккумуляторе электрохимические процессы протекают в несколько раз медленней, чем летом, при температуре +25. Если вам ехать час, то аккумулятор успеет, наверное, нагреться от тепла двигателя, и восстановит заряд. А если ехать 15 минут? А если таких поездок за день - пять? Аккумулятор будет жить всю зиму в режиме недозаряда, и, скорее всего, до следующей зимы не доживёт.
Можно, конечно, отключить лишние потребители. Не включать надолго подогрев сидений. Вместо обогрева стекол почистить их скребком. Можно даже снимать каждый вечер аккумулятор и носить его домой заряжать. Но к чему лишать себя заслуженного комфорта, за который мы, собственно, платили, когда покупали эту машину? Куда рациональней разгрузить аккумулятор, при этом получив бонус в виде улучшенной освещенности дороги (а заодно и видимости автомобиля).
LED-лампы в фары Мицубиси Паджеро 4
В своей машине я поменял все лампы на светодиодные, за исключением ксенона. Кстати, для замены всех ламп в подсветке салона (верх, багажник и карты дверей) продается специальный набор - здесь.
Когда сгорела одна из штатных лампочек ближнего света в моей Паджере, мне пришлось заменить лампочку на оригинальную (в оригинале стояла Koito). После чего я заказал из Китая несколько наборов китайских ксеноновых ламп D2S, провел эксперимент с яркостью и формой светового пучка, и больше тратить по $50 за одну лампочку не буду.
Прокатившись со мной в машине, друг Костя захотел поменять лампы на светодиодные в своей Toyota Prado, я заказал и ему полный комплект.
Какие лампы используются в Pajero IV и какими светодиодными лампами их можно заменить
| Место установки | Тип лампы | Номинальная мощность | Количество | Замена |
| Ближний свет, галоген | Н11 | 55 Вт | 2 шт | H11 CREE 30W |
| Ближний свет, ксенон | D2S | 35 Вт | 2 шт | D2S HID Bulb |
| Дальний свет | Н9 | 65 Вт | 2 шт | H9 XHP50 Headlight 6000K |
| Противотуманные фары | Н11 | 55 Вт | 2 шт | H11 CREE 30W* |
| Передние габаритные огни | T10 W5W | 5 Вт | 2 шт | T10 W5W COB LED |
| Освещение номерного знака | T10 W5W | 5 Вт | 2шт | 10PCS T10 LED** |
| Передние и задние поворотники | T20 WY21W (желтый) | 21 Вт | 4 шт | T20 7.5W LED COB WY21W |
| Верхний стоп-сигнал | T15 W16W | 16 Вт | 3 шт | T15 W16W LED Canbus |
| Задний противотуманный фонарь | T20 W21W | 21 Вт | 1 шт | T20 7.5W LED COB WY21W |
| Фонарь заднего хода | T20 W21W | 21 Вт | 2 шт | T20 7.5W LED COB WY21W |
| Стоп сигнал и задние габариты | W21/5W | 21/5 Вт | 2 шт | W21/5W 1200LM LED |
| Подсветка багажника, освещение салона | C5W 31 mm | 8 Вт | 6 шт | Nanoshine 2pcs all-metal c5w 31mm |
| Лампы подсветки порогов | T10 W5W | 5 Вт | 2 шт | T10 W5W COB LED |
| Подсветка зеркала в солнцезащитном козырьке | C5W 30 mm | 5 Вт | 2 шт | 5630 3SMD Vanity Mirror Light |
| Подсветка бардачка | T5 W3W | 3 Вт | 1 шт | T5 led |
*Для противотуманных фар я искренне рекомендую желтый оттенок. Некоторое время назад мне довелось поездить в горах, на уровне облачности, т.е. в постоянном тумане. С желтыми противотуманками я спокойно держал 60 км/час там, где люди с обычными фарами с трудом могли ехать 20.
**По данной ссылке продается комплект из 10 лампочек, можно взять одинаковый оттенок сразу в габариты, подсветку номера и порогов.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.
Конкретно в данном случае клиент пожелал установить самые яркие ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D4S, светящие ярко-белым светом. Мы проводили собственные тесты, показавшие однозначное преимущество данных ламп над другими линейками – они генерируют мощный свет, эффективно рассеивающий тьму. Стандартное свечение фар – это бело-желтый свет, который не пользуется уже былой популярностью; большинство автомобилистов по нашей собственной статистике все-таки стараются уйти в белизну.
Процесс замены ламп в фарах.
В нашем магазине продаются на 100% оригинальные лампы Осрам, которые проверяются на официальном сайте производителя с помощью специального кода: вводим код с коробки ламп, и система выдает код на самих лампах из данной упаковки. Подобную проверку подделать невозможно, так что, если вдруг на купленных вами где-то лампах нет кода, либо он не работает, следовательно, вас обманули – будьте бдительны.
Сравниваем свет новой лампы (в левой фаре) и свет от старой лампы (в правой фаре).
Замена ламп в фарах Митсубиси Паджеро не занимает много времени, так как работа осуществляется через капот – мы справились за 20 минут, удалив выгоревший ксенон и установив на его место новые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D4S. В общем-то, лампы можно поменять и самостоятельно – ничего сложного в этом нет, но, конечно, в случае возникновения любых сложностей имеет смысл сразу обратиться к нам за помощью. На всю работу предоставляется гарантия 12 месяцев.
Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.
Вид авто после работы.
Смотрим на результат замены ксенона на Mitsubishi Pajero: если в исходном состоянии фары автомобиля излучали розовый свет, то теперь они светят чисто-белым светом, яркость светотеневой границы повысилась – пучок света мощный и равномерной заливкой, слепить ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D4S встречных автомобилистов не будут, хоть они и ярче стандартных; паразитная засветка отсекается непосредственно линзами.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Известная история, что лампочки подсветки кнопок и прочих элементов управления в Jimny долго не служат. Как часто и бывает, сперва потухла одна из ламп блока кнопок полного привода, а недавно и вторая лампа перестала работать. Еще заметил, что подсветки кнопки подогрева стекла/зеркал уже нет.
Там используются хитрые лампы разного размера в зависимости от места применения:
Побольше (слева) - это из блока кнопок полного привода. Поменьше - из кнопки подогрева.
В принципе, если хочется оригинальный оригинал, то эти лампы продаются по номерам Suzuki (например, та, что побольше слева, идет, кажется, по номеру 37275-76J00). Но достаточно дорого (когда их как-то смотрел, там была цена около 400-500 руб за штуку). Можно ощутимо сэкономить.
Дело в том, что это составная конструкция.
Бесцокольная крохотная лампочка вставляется в пластмассовый держатель, а сверху надевается красный колпачок. Если проволочные ноги лампы размотать, то все это легко разбирается на части.
А дальше нужно пойти в магазин автолампочек и подобрать лампу по образцу.
(новые и старая лампы)
Идеальное совпадение не требуется, лишь бы лампа была близка размерами, достаточными для помещения ее в держатель. Мне эти новые лампы обошлись в 15 рублей за штуку.
Дальше лампа вставляется в держатель, проволочные ноги заматываются и укорачиваются по оригинальному варианту.
Но проявился один момент. Купленные лампы оказались буквально чуть длиннее, полностью красным колпачком не закрылись. Осталась узкая полоска открытой лампы, поэтому свет после замены получился чуть ярче и с оранжевым оттенком:
(явный оранжевый оттенок у трех ламп справа внизу)
В принципе, там же в магазине были и цветные колпачки разного размера, но уже лень за ними еще раз ехать. Поэтому пусть пока подсвечиваются чуть оранжевым.
Или можно, наоборот, все лампы поменять на такие слегка оранжевые. Но это по цветовым предпочтениям. Можно и вовсе колпачок не красный взять.
Для особых эстетов есть вариант использования светодиодов. Но меня и лампочки в подсветке устраивают. Тем более, что теперь их включаю только в темноте, а не постоянно при движении.
В данной работе мы расскажем, как поменяли противотуманный свет автомобиля Mitsubishi Pajero со штатного галогена на светодиоды, усилив тем самым его до максимума. В работе мы использовали светодиодные лампы XS-Light LED H11, которые светят чисто-белым светом в температуре 5000K. Следовательно, подобный тюнинг положительным образом повлияет на итоговое качество света ПТФ, а вместе с этим возрастет комфорт и безопасность при поездках в темное время суток в сложных погодных условиях – яркий свет LED-ламп гораздо эффективней рассеивает тьму, чем фары с галогенными лампочками.
Мы продвигаем светодиодные лампы XS-Light LED H11 больше года – это наша фирменная продукция, которая по всем параметрам демонстрирует отличную работоспособность. Лампы производятся из авиационного алюминия на базе самых современных чипов, поэтому они светят намного ярче заводского галогена, да и служат без проблем по несколько лет, не теряя за время своей эксплуатации в яркости, то есть интенсивность света остается неизменной , что на старте, что спустя длительный пробег.
Установка светодиодов в ПТФ Митсубиси Паджеро осуществляется через подкрылки без полного демонтажа бампера или противотуманных модулей – работа занимает 40 минут , где мы в первую очередь удаляем из противотуманок заводские галогенные лампы, устанавливая на их место светодиоды XS-Light LED H11, которые сразу же выставляем в корректное положение, добиваясь от них рассеивания света на уровне асфальта.
В качестве наглядного сравнения мы поменяли сначала лампу в левой фаре и включили свет – фактически световой поток от светодиодной лампы полностью поглотил свет от галогена в правой ПТФ, так что преимущество LED-ламп очевидно.
Со светодиодами в ПТФ Mitsubishi Pajero светотеневая граница противотуманного света стала в разы объемней, мощней и ярче, чем та, с которой автомобиль заехал к нам в сервис. Теперь света будет достаточно для освещения дорог в плохую погоду, да и в плане красоты белый свет фар смотрится эффектней по сравнению со стандартным желтым, подчеркивая собой белый кузов автомобиля, придавая ему строгости и стильности.
Светодиодные лампы XS-Light H11 XS-Light LED Reflector - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 500 руб.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Читайте также: