Замена крестовины рулевого вала мазда 6

Обновлено: 21.04.2025

Замена крестовины рулевого вала Мазда 6 в сервисах Москвы - 1700 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля 6 , объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

Рулевая крестовина — ключевой в управлении автомобиля, он отвечает за передачу вращения колеса на реечный узел через карданчик рулевого вала (к нему закрепляется сама крестовина). От правильного его функционирования зависит не просто удобство управления автомобилем, но безопасность и здоровье всех пассажиров. Если автомобиль эксплуатируется уже более 100 тысяч километров, ему, скорее всего, необходима починка, стоит заранее изучить вопрос, когда и как поменять крестовину на рулевом карданчике.

Как понять, что пора менять карданчик?

Признаки его неисправности заметны, но мало сказываются на качестве движения, потому многие автовладельцы игнорируют проблему до последнего, вплоть почти до потери управляемости автомобиля. Не следует игнорировать признаки неисправности, если проявилось хотя бы два сразу — нужно тотчас провести диагностику. Каковы признаки износа или поломки?

При движении на скорости больше 80км/час рулевое колесо сопротивляется при вращении, крутить его труднее.
Руль крутится неравномерно, дергается при вращении, что дает дополнительную нагрузку на руки.
Руль стал менее чувствительным, а поворот колес запоздало реагирует на управление.
Появление заметного люфта (свободный ход колес при стабильной фиксации руля).
Вибрация карданного вала. Убедитесь, замеряя по тахометру, на одной частоте оборотов появляется эта вибрация, или на разных. О проблемах с карданом говорит только вибрация на разной частоте оборотов, если она возникает на разных скоростях, но при одной частоте, то нужно думать, не как поменять карданчик рулевой на гранте, потому что скорость оборотов кардана была в это время разной.
Стуки и скрежеты в руле, особенно при движении по неровной дороге.

Последний признак — финальный, говорящий уже о серьезной поломке, если довести до этой стадии, придется полностью менять механизм, что обойдется порядка 7 тысяч рублей. Если поломка все же произошла, можно провести ремонт самостоятельно. Процедура довольно сложная, а учитывая важность механизма, проводить ее следует, только имея опыт в починке автомобиля.

Как поменять рулевой карданчик

Лучше закатить автомобиль на яму (как минимум — приподнять перед авто).
Зафиксировать руль и рулевое колесо под прямым углом. Не следует также двигать или касаться колес во время ремонта.
Снять переднее колесо, после чего выкрутить через салон крепежный болт. В случае, если все операции проведены верно, вал должен сам сойти с рулевого колеса.
Снять оба кожуха (сверху и снизу), удостовериться в наличии пыльника на рулевом вале. Если его нет, лучше установить после починки, стоит деталь не больше 200 рублей.
Выкрутить болт на крестовине, тогда вал сам сойдет с рулевой рейки.
Стянуть вниз и вытащить вал. Перед починкой лучше отмыть его от загрязнений и ржавчины, она тоже сказывается на качестве движения.
Зафиксировать вал в тисках. Когда он зафисирован, взять головку и выбить крестовину на одну сторону, чтобы снять стаканчик подшипника. Повторить то же действие с другого конца.
Вставить в том же порядке новую крестовину (по очереди с каждой стороны).
Запрессовать тисками новую крестовину (не передавливать).
Выровнять стаканчики и завальцевать молотком и зубилом.
Установить в обратном точном порядке на автомобиль новую деталь.

Многие автовладельцы отмечают, когда ищут, где и как поменять рулевой карданчик на Тойоте, что для этой марки очень хорошо походят рулевые крестовины от ВАЗА-2015. Это значительно упрощает процесс поиска деталей и удешевляет общую стоимость ремонта.

Сама деталь карданного вала обойдется от 650 рублей для отечественных автомобилей и выше для иномарок. Плюс — расходники в виде пыльников и гаек.

Почему может сломаться карданчик?

Самая распространенная причина — постоянная эксплуатацию автомобиля на неровных дорогах, езда по колдобинам и выбоинам. Во время такой тряски большая нагрузка приходится именно на эту подвижную деталь.

Лишние движения.Снимаешь с другой стороны крепление втулки и тяга спокойно поднимается.меняешь обе втулки и устанавливаешь скобы крепления втулок на место.И не надо дергать стойки стабилизатора.Я менял так,не трогая стойки.

Спасибо за видос, а то сам боялся лезть менять так как нет ни ямы не подъемника. Не слушай хейтеров, Лично я тебе от души благодарен и друзьям буду советовать, а кто . и пишут что у них в яме быстрее пусть там и меняют и нелезут в душу к другим.

Спасибо, я хотел узнать,как определить,у меня лопнуло радиатор один говорить крышка бачка одни говорит это прокладка головки и как определит это

Добрый день. Помогите решить задачу. Ваз 2111, В фарах линзы. Ближний ксенон, дальний штатный. Так вот, при включении ближнего все ок. (Ксенон). А вот при дальнем- одна лампа ближнего гаснет. Спасибо.

Роман, не смешите, какой вк заблокирован. Приложение в браузер установите, Zenmate например, и пусть парашенко идет нах

Привет денис небольшая проблемка всё время хрустят привода какие лучше брать клнтракт? И как проверять? Работаю на этой машине

ПОКАЖИ БЮДЖЕТНЫЕ АВТОМОБИЛИ ДО 450 000 РУБЛЕЙ. ЗАЧЕМ КАШУ КАКУЮ ТО СНИМАТЬ?! РАЗГРУПИРУЙ ВИДЕО, АВТО ДО 450 000, АВТО ДО 1 000 000 И ТАК ДАЛЕЕ. ПРИХОДИТСЯ МАССУ РОЛИКОВ ПЕРЕСМОТРЕТЬ ЧТОБЫ ПОД СВОЙ БЮДЖЕТ ЧТО ТО ТОЛКОВОЕ УВИДЕТЬ.

Эх, мне бы гараж, давно бы капитальнул свой движок! Хотя замена колец, после 200-300 тыс пробега, это так сказать плановое обслуживание) В огороде у друга поменял только маслосъемники и сальники, в грязи под дождём, пролюбил 3 сухаря, два сразу, 1 на последнем клапане) огород, ещё тот трешь!

Знаете на цвет вкус цену люди разные,скажу одно это точно надо присадки лить с новья,не чего не будит проверено на ваз 211340-99ты с пробег все в идеале,а не лить когда пробег 300 ты с тогда все говно погонет и может забить

Жаль не удалось показать свечение 4ой лампы. В отзывах на али у каждого десятого попадалась такая проблема, решали просто - перед установкой промазывали стык лампы и цоколя цианокрилатом и не парились. Себе в авто заказал именно 4й номер, больно уж цена заманчивая была:)

Читайте также: