Замена колонок субару легаси
Думаю, все, кто собирался или собирается менять колонки в своей машине, задавались вопросом о размерах штатных колонок. Надавно я делал себе шумку дверей и промерил размеры. Делюсь информацией.
Авто - Ланкастер 2002 год, ВН9, музыка НЕ Макинтош!
Передние колонки:
Диаметр - 160мм
Посадочная глубина - 55мм
Задние колонки:
Диаметр - 150мм
Посадочная глубина - 55мм.
У кого есть подобная информация, или же кто ставил другие колонки без особых переделок, предлагаю выкладывать инфу в этой ветке.
Подскажите, какие колонки можно поставить в место штатный на SG5 2003 что бы звук стал лучше и появились хоть какие-то нотки басов. Некаких усилителей и местозабирающих буферов ставить не хочу. То есть максимум это замена колонок в штатное место. Возможно подключение штатного саба с заменой его динамика.
Акустика на SG9 Уже лучше чем была на SG5. ?
Аккустика SG5 - SG9 - оттенки гавна. Замена только динамиков эффекта не даст, потому что аудиосистема Форя - результат очень сбаланисированных компромисов. Если Ваши компоненты работоспособны - любая замена принесет больше минусов чем плюсов.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Top Posters In This Topic
romka0017 15 posts
он же Гога 11 posts
lipton 10 posts
Геннадий С. 6 posts
Popular Days
Popular Posts
lipton
Это очевидно! Куда просочилось, туда и копать. Вытаскивать бошку, чистить разъёмы, смотреть, затекло ли во внутрь. Делать надо срочно, пока ничего не сгнило. Ну или хотя бы обесточить надо..
rumin2004
Ребята, кто знает помогите! Купил недавно Легаси 2000г Проблема в следующем:
1) Что то постукивает на мелких кочках впереди справа(грешу на стойку стабилизатора)
2) Когда руль до упора выворачиваешь в любую сторону, начинается вой, чуть отпустил все прекращается.
3) На высоких скоростях при торможении происходит слабое биение и отдает в руль, не знаю что может т.к. торможение диски и колодки вчера только поменял(((
Кто разбирается и может помочь советом или мыслями в правильном направлении буду очень рад! Заранее спасибо друзья
n1trog3n
Subaru Legacy B4 R S K , tuned, 300 мустангов :) Черных. быстрых. ) Прожорливых, мать их.
rumin2004
SUBЛёха
1. Стучать много что может, это надо на подъемнике смотреть, буквами тяжело выразить стук.
2. Смотря как воет, может действительно всего лишь жидкость поменять достаточно будет.
3. Тоже причин много: балансировка колес, кривые колесные диски, резина, ступицы, и т.д.
С покупкой!
SUBARU Legacy B4 RSK 2002г. AT
rumin2004
спасибо за поздравления Леха!
на яму заезжал все четко, люфта нет ни где.
балансировку делал!
еще есть вопрос по поводу бензина: Правда нельзя 95 заливать!?)))
SUBЛёха
спасибо за поздравления Леха!
на яму заезжал все четко, люфта нет ни где.
балансировку делал!
еще есть вопрос по поводу бензина: Правда нельзя 95 заливать!?)))
В турбу 95 нельзя. Только 98.
На себе испытано разок .
Если люфтов точно нигде вообще нет, то скорее всего стойки.
Может ступица где нибудь кривая?
SUBARU Legacy B4 RSK 2002г. AT
n1trog3n
Не факт про 95. Triboy ездиет всю жизнь по-моему на турбе на 95.
С ним лично ездил не раз, валит очень порядочно и работает норм. Чек не горит. Никаких проблем вобщем.
Правда себе не решаюсь 95 лить
Subaru Legacy B4 R S K , tuned, 300 мустангов :) Черных. быстрых. ) Прожорливых, мать их.
rumin2004
rumin2004
method
чтобы много тем не плодить напишу тут название подходит
вобшем надо ехать на плановое ТО написал в сервис письмо, вроде как что посоветуете и тд. (зы машина напомню у меня с середины прошлого лета, во всех вопросах я полный лузер, так сказать)
Написали мне следующее:
существует процедура общий осмотр 800р,электронная
диагностика 500р,проверка системы зажигания 900р.Более подробно можете
прочитать у нас на сайте
Масло в ДВС Mobil 5/40 -2575Р, это масло 1575+м/ф 350+промывка 250+работа400, масло в АКПП 8100р, это
масло Mobil 1 Synthetic ATF 6500+фильтр 1100+работа600Р.
Все з/части оригинальные.
1. Диагностики тут вроде понятно, но хочу сделать полную диагностику ДВС и ходовки.
2.Читал что все большинство льет motul а тут мне мобил предлагают сильно кретично?
3. что еще надо глянуть при ТО?
N@h@lsky
Да все, что хочешь ). Помимо диагностики подвески, двигателя - все жидкости, тормозные колодки, пыльники, масляные течи, кондиционер (перед летом), головную оптику подрегулируй ) и т. д.
method
Да все, что хочешь ). Помимо диагностики подвески, двигателя - все жидкости, тормозные колодки, пыльники, масляные течи, кондиционер (перед летом), головную оптику подрегулируй ) и т. д.
Короче надо съездить, спасибо
G2R
Ребята, кто знает помогите! Купил недавно Легаси 2000г Проблема в следующем:
1) Что то постукивает на мелких кочках впереди справа(грешу на стойку стабилизатора)
2) Когда руль до упора выворачиваешь в любую сторону, начинается вой, чуть отпустил все прекращается.
3) На высоких скоростях при торможении происходит слабое биение и отдает в руль,
1) может рулевая рейка? - у легасей слабое место. пока на своем причину искал, много чего поменял, и опорный подшипник и стабилизаторы, хотел даже сайлент блок менять, а оказалось рейка, на 155000 окончательно сдохла, начала закусывать ездить стало опасно, заменил на Б/У 4т.руб
2) руль до упора выворачивать не дольше 5секунт, написано в мануале,
3) "На высоких скоростях при торможении происходит слабое биение" у меня на трассе такое бывает, диски перегреваются - руль бьет, потом еще долго остывают, но оно у меня не слабое, у меня руль "колбасит", может от того, что диски уже почти стерлись, пора менять 165000km уже
У тебя тоже атмосферник? Пробег какой?
Не слушай СТОшников, если субару "немашиной" называют, во всем сам старайся разобраться, это же SUBARU
Я раньше слушал, расстраивался, думал даже продать его и купить другой, посвежее.
Дядька у меня слесарь, раньше такие машины толком и не видел, подшаманил, теперь летаю,
и ты полетишь . и он полетит, когда Forester купит
Legacy B4 RS type B Legacy B4 2.0 R
Читайте также: