Замена колодок ручника сузуки гранд витара 2010

Обновлено: 22.04.2025

Все по теме Замена колодок ручника Suzuki Grand Vitara

Sandy написал(а)
Подключил работают как в видео. Теперь не нужно будет линзы жечь. Спасибо вам огромное.

Фируз написал(а)
Если меня остановят, и будут так разводить, Пошлю на . сниму их номера на мобильный, и накалякаю моляву в прокуратору.Пусть разбираются, ибо отнимать бабки у населения есть пререгатива государства, а не таких бандитов.

Юст написал(а)
Моя машина Опел Вектра 2003 года,об.2.2,вопр ос,скорее прозьба- она у меня на малом обороте газ играет то мало то много так же тахометр не стоит на месте то есть на тихом ходе,мне сказали надо менять автоподсос или воздухомер,кто знает из-за чего может быть это ф,я?,если кто знает напишите пожалуйста,и как менять,спасибо заранее!!

Досжан написал(а)
У меня под номером 1 был выпавший передний сальник коленвала. Второй номер - это аппендикс, который побежал после замены цепей ГРМ и маслосъемных колпачков. Отдал 10 тыс за работу по замене кольца. Нижнее кольцо побежало после того как прикрутил переднюю крышку к блоку и поддону. Правда движек для этого не снимали, но снимали редуктор переднего моста и оба поддона. Третий номер - прокладки клапанной крышки, купил новые и заменил. Четвертый - конечно же крышка правой головки - масло в цилиндры летело через ЕГР, пока не почистил. Сейчас чищу эту крышку через 15-20 тыс км. Ну и на 5-м месте кольца в клапанной крышке для свечных колодцев. Потрескались они и масло в свечных колодцах собиралось. Сейчас вроде масло не уходит, уровень стоит. Двигатель H20A, V6.

Abdul-Majid написал(а)
Ну как кольцо снял или выломал. Так вот, автор, это кольцо снимать а точнее как в видео выламывать не надо, оно снимается вместе с панелью, а крепиться специальными зажимами полукольцами которые снять-поставить снаружи не получится, только при снятой панели.

Рэм написал(а)
Глухой, 'ухающий' звук (как-будто что-то проваливается), без металлического стука, на кочках, брусчатке. С правой стороны. На сервисе Suzuki ничего не нашли. На прямой асфальтовой дороге этого звука нет.

Биш Кеткович написал(а)
Наверно рейка, а не колонка мешает? Не нужен там никакой фиксатор. Как-то бедненько у вас с ключами)

Stuart написал(а)
Полеуретановые втулки стабилизатора вообще ставить нельзя, они сжирают сам метал стабилизатора, после чего стабилизатор на замену. Сама же втулка не изнашивается вообще. Вердикт, гавно втулки из полиуретана

Корт написал(а)
Гавно какое-то. Большинство этих проблем касается абсолютно всех автомобилей если в них лить гавно.

Акилина написал(а)
Здравствуйте! Отличное устройство для проверки катушек! Есть желание изготовить такоеже. Подскажите, имея стенд для проверки работы топливных форсунок, можно ли с него подавать импульсы на катушку, так же как подаются импульсы с регулировкой частоты при проверке форсунок. Чтоб не строить генератор импульсов.

У меня сх 4 такая же ЖОПА. был форд ЭСКЕЙП 2001 года красата все на виду, сиденье откинул лючек откинул и все) . А НА НОВЫХ МАШИНАХ ЭТО . А У МЕНЯ ЕЩЁ КАРДАН СНИМАТЬ ПРИДЁТСЯ. ТУТ УМНИКИ ПИШУТ ЗАЧЕМ ПИЛИТЬ ЕСЛИ СНЯТЬ МОЖНО). МОЖНО, С НАШИМ БЕНЗИНОМ СРАНЫМ МОЖЕТ ЗАБИТЬ В РАЗ, ВОТ И СНЕМАЙ ГЛУШАК, КАРДАН, БАК, ЧТОБЫ ФИЛЬТР ПОМЕНЯТЬ ПОЛНЫЙ .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель j20a эскудо 2003 г.в. сейчас мороз -10 'С автомобиль заводится с третьего раза, чем холоднее тем разы увеличиваются, летом и осенью такого не было, в чём может быть причина, спасибо.

Про мосты в новых витарах расскажите. Воет под сброс и увеличение газа после того как туда рукожопы влезли. Масло менял, стружки вроде нет. А вой есть.

По поводу компрессии в 4 горшке, могло просто отложение к клапану прилипнуть. После такой процедуры надо бы на машине покататься нормально, а потом уже повторно компрессию замерять, чудеса-не чудеса, но это обычно указывают в инструкции к препарату.

Одно время их делали в Японии, сейчас Тайвань, оригиналы скорее всего японские еще., 160 тысяч вряд ли отходят по отзывам Тайвань от 30 до 60 ходят. Каябы так же примерно, как повезет.

Норм видео. А почему Вы не упомянули, что есть еще резистивный диск, по которому так же определяется положение вращаемого мотором раздатки кольца.

Родился вопрос. Если накрылся передний или задний редуктор можно ли ездить на оставшемся исправном сняв кардан? Думаю что нет. Хотелось бы узнать мнение специалиста

На моделях с задними тормозными дисками ручной тормоз работает независимо от гидравлической тормозной системы. При этом используются тормозные колодки барабанного типа, а в качестве тормозного барабана используется внутренняя часть тормозного диска.

Расположение фиксатора тормозной колодки ручного тормоза

Детали рычага ручного тормоза

Рычаг ручного тормоза в сборе

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Проверка и регулировка стояночного тормоза Suzuki Grand Vitara

Проверка и регулировка стояночного тормоза

Когда рычаг стояночного тормоза потянут вверх посчитайте отметки храповика. Должно быть 5 — 7 отметки.
Также проверьте, надежно ли заблокированы правое и левое задние колеса. Чтобы легче было считать отметки, прислушайтесь к щелчкам храповика при поднятии рычага стояночного тормоза, не нажимая на кнопку.
Один щелчок соответствует одной отметке. Если количество отметок не соответствует спецификации, отрегулируйте кабель обратившись к процедуре регулировки, описанной ниже, чтобы получить необходимый ход стояночного тормоза.

Проверьте, не повреждены и не изношены ли головки зуба каждой отметки. Если обнаружены повреждения или износ, замените рычаг стояночного тормоза.

Перед регулировкой кабеля убедитесь, что соблюдены следующие условия:

В тормозной системе нет воздуха.
Ход тормозного рычага такой, как требуется.
Тормозной рычаг был нажат несколько раз с усилием примерно 30 кг (66 фунтов).
Рычаг стояночного тормоза (1) был несколько раз поднят с усилием примерно 20 кг (44 фунтов).

Если кабель стояночного тормоза заменен на новый, поднимите рычаг стояночного тормоза несколько раз с усилием примерно 50 кг.
Задние тормозная колодки не изношены сверх предела, и механизм саморегулировки работает должным образом.
Чтобы ослабить кабель стояночного тормоза (2), освободите самоконтрящуюся гайку (3) до конца болта. Затем нажмите на тормозной рычаг несколько с усилием примерно 30 кг (66 фунтов).
Убедившись, что соблюдены все указанные выше условия, отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза, освободив или затянув стопорную гайку.

Проверьте, не заедает ли тормозной барабан после регулировки.

Ход стояночного тормоза (когда рычаг поднят с усилием 200 Н- м (20 кг, 44 фунтов) — 5 — 7 отметок.

Тормозная система Сузуки Гранд Витара и ее неисправности
Как правильно отрегулировать ручник
Замена тормозных колодок, Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2007

Подтягивание и регулировка колодок стояночного тормоза Suzuki Grand Vitara 2

Не так давно я проделал простую процедуру по подтягиванию ручного тормоза. Все делается просто и без проблем:
1. Сначала снимаем передние серебристые панели;
2. Отщелкиваем панель АККП или МКПП (теперь задняя часть торпеды более-менее свободно можно приподнять);
3. В бардачке выкручиваем два шурупа;
4. Выкручиваем по одному шурупу справа и слева бардачка;
5. Дальше бардачок немного приподнимается и этого достаточно для того, чтобы пролезть ключом на 10 и затянуть гайку

Так выглядит салон после снятия бардачка (не моё фото)

Времени занимает 10 минут. Я подтянул так, что на 4 щелчке машина уже спокойно держится. Это удобно, т. К. ручник не принимает высоких положений и не мешается в салоне.

2. Регулировка колодок стояночного тормоза Suzuki Grand Vitara

Ближе к 40 тысячам начал требовать регулировки ручной тормоз, и щелчков много и не держал на подъеме-спуске. Регулировка троса в салоне кроме уменьшения кол-ва щелчков результата не дало. Нужно подводить колодки в диске. Работа при знании дела занимает 2 минуты без снятия колеса. А без знания…
п.1. Снимаем колесо.
п.1.1. Снимаем авто с ручника.
п.2. Выковыриваем заглушку резиновую

п.3. Вращаем диск пока не увидим регулятор

п.4. вращаем собачку регулятора за сверху-вниз периодически вращая диск, как только диск перестает вращаться, регулятор возвращаем на 1-2 позиции вверх.
п.5. Ставим резиновую заглушку и колесо.
Делаем тоже самое для другого колеса.

Это все по правильному.
У меня получилось еще несколько пунктов 🙂
п.3.1. Вращал диск пока не увидел какую-то штуку с прорезью под отвертку.
п.3.2. Полез крутить отверткой вылетела направляющая пружина башмака (её трогать вообще не нужно
п.3.3. Пришлось снимать тормозной диск.
п.3.4. Снял суппорт.
п.3.5. Раскрутил гайку привода (тоже зря, не нужно этого делать).
п.3.5. Снял тормозной диск.

здесь на фото регулятор снизу под пружиной

Это чтобы определить в каком месте находится регулятор

Прокачка тормозной жидкости Suzuki New Grand Vitara

Последовательность прокачки:
1. Главный тормозной цилиндр
2. Передняя правая сторона
3. Задняя левая сторона
4.

Необходимость и порядок регулировки ручного тормоза на Сузуки Гранд Витара

Подтяжку ручного тормоза на автомобиле Сузуки Гранд Витара следует проводить с регулярной периодичностью . В задачу торможения входит удержание автомобиля в неподвижном состоянии при остановке. Это особенно важно, если дорога идёт под уклон. В некоторых случаях приходится делать экстренное торможение, при выходе из строя основной тормозной системы.

Принцип работы ручного тормоза на Сузуки Гранд Витара

Устройство сточной тормозной система автомобиля Сузуки Гранд Витара.

Чтобы понять, как на автомобиле Сузуки сделать подтяжку ручника следует иметь представление об его конструкции. Устройство состоит из трёх составляющих:

Троса стояночного тормоза проходят под днищем автомобиля.

О включённом тормозе сигнал подаёт лампочка на панели. Это позволяет водителю снять машину с ручника перед началом движения.

Необходимость регулировки

По правилам, диагностику ручника следует проводить ежемесячно. Если же эксплуатация автомобиля интенсивная, то через каждые 30 тыс. пробега. При возникновении подозрений на признаки неисправности проверка делается ещё чаще. Процедура не представляет сложности. Наиболее удобных способа существует два:

Работа стояночной тормозной системы проверяется в верхнем положении рычага.

Вытягиваем до упора. На предыдущей фотографии Гранд Витара первого поколения, на этой фотографии 2006 года выпуска.

Основные причины

Причины внеплановой регулировки заключаются в следующем:

недопустимая величина износа тормозных колодок;
зазор между барабаном и колодками превысил норму;
после проведения работ по замене тормозных колодок;
проводилась замена барабанов;
после проведения регулировки тормозных колодок;
была проведена замена троса.

Важно помнить, что в процессе движения проводить часто экстренное торможение ручником не рекомендуется. Его основная функция заключается не в этом. Частое злоупотребление таким манёвром приведёт к износу системы.

Порядок проведения работ по натяжке троса

Если в автомобиле ручная тормозная система перестала работать, нет необходимости сразу проводить замену троса. В большинстве случаем можно ограничиться регулировкой его натяжения.

Для этого заранее готовятся инструменты:

домкрат;
набор рожковых ключей;
вороток;
перчатки;
домкрат.

Лучше иметь под рукой телескопический домкрат, но при его отсутствии достаточно будет и реечного механизма. Перед началом работы следует убедиться в исправности рычага, держателя и троса. Проверить что в тормозной системе нет воздуха.

Алгоритм для версии с задними барабанными тормозами

Так выглядят барабанные тормоза. На фото автомобиль редакции 2006 года выпуска.

Рычаг ручного тормоза полностью отпускается. Одновременно ведётся резкое нажатие несколько раз на тормозную педаль. При этом происходит автоматическое выставление зазоров между колодками и барабаном. После этого ручник несколько раз поднимается и опускается вверх и вниз.
Затем рычаг натягивается верх до упора и ведётся проверка системы. Если количество щелчков достигло величины 10–11, то это норма и регулировка не требуется. В противном случае работу следует продолжать.
Узел натяжения троса находится в салоне автомобиля под кожухом центрального подлокотника.

Под этим кожухом спрятан трос ручного тормоза.

Для доступа к болтам, необходимо извлечь ворсовый коврик.

Открываем подстаканники, вставляем отвертку с тряпкой в щель и поворачиваем так, чтобы вышли клипсы.

Чтобы ушки выскочили, нужно поддавить отверткой в щель.

Видим заветную гайку регулировки.

Торс натягивается поворотом гайки по часовой стрелке.

При снятии задней крышки существует риск повреждения пластиковых клипс. Как этого избежать? Можно полностью разобрать подлокотник:

Придется снять декоративные накладки и панель с кнопками.

А можно лишь приподнять подлокотник, но крутить гайку будет неудобно:

Алгоритм для версии с задними дисковыми тормозами

Не потеряйте заглушку ступицы.

С помощью отвертки извлекается резиновая заглушка.

При вращении по зеленой стрелке болт выкручивается и раздвигает колодки, по красной – колодки сдвигаются.

Выводы

Процесс регулировки ручного тормоза на Гранд Витара относится к работе, которую можно выполнить своими руками. Для этого даже не нужно гаража.

Все по теме Замена колодок ручника Suzuki Grand Vitara

Привет! Нужен совет. В Симферополе, где я живу, находится контора, которая выполняет много видов восстановительных работ по кузову авто. Зашёл на их сайт и там было указано, что они занимаются обучением и набирают классы. Сегодня звонил и говорил со старшим. Он ответил, что классы - это не круто. Сейчас круче с утра до вечера находится в мастерской с их двумя мастерами и слушать, смотреть и пробовать под их чутким руководством в течении дня. Стоимость одного дня - 3 тыс. рублей. Сам решаешь, сколько хочешь 'проходить обучение'. Единственное, что после двух недельного обучения я смогу выправлять минимальные дефекты, как после града. А что-то более сложное можно будет научиться исправлять через год-два после постоянных работ. Спросил про теорию - он засмеялся. Ты что думаешь по этому поводу?

Подскажите пожалуйста что за диодные лампы?(Бренд и цена) и чем можно отполировать фары? Заранее Спасибо!

Читайте также: