Замена климат контроля тойота королла 120

Обновлено: 22.04.2025

Либо я кукушкой поехал, либо просто продолжаю делать то что нравится) В этом ролике я заменю блок управления .

Краткий обзор замены печки на Климат контроль Тойоты короллы е150 Все работы выполнялись в соответствии тех.док.

Сейчас нашим каких от тишина работает но у нас опять чё не робит у нас климат вообще вот это вот вообще ничего вот .

Как отремонтировать кнопки климат контроля Toyota Corolla 120. Ремонт либо замена. Расскажу о разных способах.

Надоела штатная подсветка климата и кнопок? Хочется как то изменить свой интерьер автомобиля есть решение .

Друзья всем привет сегодня будем пить или катализатор от toyota corolla fielder пробегом в 300 тысяч мотор 181 z100 класс .

Разберём в чём разница между климат контролем и кондиционером. А так же основные заблуждения пользователей.

А морозов у вас нет случайно, у нас вот в -40 так же, а летом норма

Аналогично в сильный морозы приходиться долго нажимать кнопки, не давить со всей силой, это бессмысленно, а именно нажимать и ждать срабатывания. У нас сейчас -35.

полностью согласен такая же ситуация с кнопками. летом все работает нормально.

у меня летом очень плохо переключается,а зимой ещё хуже.

предыдущей моей машиной была королка европейка в 120м кузове и с идентичным климатом и с аналогичной проблемой но только на клавише оборотов вентилятора. думаю это возрастное ))) ей было 10 лет. ну еще допускаю что предыдущий хозяин использовал полироль для панели и она сквозь щелки попала на контакт и смешавшись с пылью дала такой эффект. по крайней мере сейчас на спасе с такой же климатической установкой и тоже 2002г.в. этой проблемы тьфу-тьфу нет. за бортом сегодня днем было -27

попробуй туда залезть если имеется теплый гараж. по любому за эту кнопку попросят не менее 500 а это сегодня без малого двадцатка 92го )))

Столкнулся с такой же проблемой, только на кнопке отключения вентилятора. Снял и разобрал панель. Поменял местами сами кнопки (перепоял на плате)"выключение вентилятора" и "забор воздуха из салона", т.к. последней не пользуюсь (все сразу потеет). Сейчас все наоборот: 1-я работает отлично, а 2-я в "тормозе", только после прогрева салона реагировать начинает. В сами кнопки лезть не стал, слишком все мелко.

Pavel1970 пишет:
Столкнулся с такой же проблемой, только на кнопке отключения вентилятора. Снял и разобрал панель. Поменял местами сами кнопки (перепоял на плате)"выключение вентилятора" и "забор воздуха из салона", т.к. последней не пользуюсь (все сразу потеет). Сейчас все наоборот: 1-я работает отлично, а 2-я в "тормозе", только после прогрева салона реагировать начинает. В сами кнопки лезть не стал, слишком все мелко.

если оставить включенным "забор воздуха из салона" включённым, то утром приятно удивишься: тёплому салону и не запотевшему стеклу, если конечно есть автозавод и 5-10 минут перед началом движения.

Сегодня вылечил эту проблемку сразу на двух машинках, суть проблемы была в том что в холод не повышалась ни температура ни скорость вентилятора, а таблетка (в прямом смысле слова) оказалась проста, нужно разобрать климат и добраться до толкателей кнопок с обратной стороны и на место контакта толкателя с самой кнопкой нужно нанести (наплавить) "пятачек" толщиной около 1 мм и все проблемы решаться

Видимо это болезнь "короллообразных",тоже самое в мороз и у меня,разбор и чистка кнопок не помогла,а вот напайка интересная мысля,летом займусь наверно!

--> Тяга реактивная на Honda Stream RN1

Состояние: б/у Расположение: зад верх

--> Тяга реактивная на Honda Odyssey RB1

Состояние: б/у Расположение: зад верх

--> Жесткость бампера на Nissan March AK12

Состояние: б/у Расположение: перед

--> Редуктор на Subaru Legacy B4 BE5 EJ206

Состояние: б/у Расположение: зад

--> Тяга реактивная на Honda Stream RN4

Состояние: б/у Расположение: зад верх

--> Привод на Mazda Axela BLEAW LF-VE

Состояние: б/у Расположение: лево перед

Система зажигания (Схема катушек зажигания) (Седан и Универсал)

Система зажигания (Схема катушек зажигания) (Хэтчбек)

Система управления двигателем (с двигателем 2NZ-FE)

Форсунки, топливный насос, топливная система, датчики, кондиционер, панель приборов, включение вентилятора и катушки зажигания

Система управления двигателем (с двигателем 1ZZ-FE)

Система управления двигателем (с двигателем 1NZ-FE) - хэтчбек

Система управления двигателем (с двигателем 2ZZ-FE) - хэтчбек

Система управления двигателем (с двигателем 2ZZ-GE) - седан и универсал

Система управления двигателем (с двигателем 1NZ-FE) - хэтчбек

Система зарядки Toyota Corolla 120 седан и универсал

Система зарядки Toyota Corolla 120 хэтчбек

Распределение электропитания Corolla 120 - седан и унивесал

Предохранители, замок зажигания и реле

Распределение электропитания Corolla 120 - хэтчбек

Предохранители, замок зажигания и реле

Система электронного управления АКПП с двигателем 2NZ-FE

Система электронного управления АКПП с двигателем 1ZZ-FE

Система электронного управления АКПП с двигателем 1NZ-FE

Система электронного управления АКПП - хэтчбек с двигателем 2ZZ-GE

Система электронного управления АКПП седан и универсал с двигателем 2ZZ-GE

Система электронного управления АКПП - седан и универсал с двигателем 1NZ-FE

Система SRS (подушки безопаности) - хэтчбек

Система SRS (подушки безопаности) - седан и универсал

Антиблокировочная система тормозов (ABS) с EBD и ВА - хэтчбек

Антиблокировочная система тормозов (ABS) с EBD и ВА - седан и универсал

Система блокировки переключения - седаны и универсалы с АКПП
Система блокировки переключения - хэтчбеки с АКПП

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

как отремонтировать кнопки климат контроля toyota corolla 120