Замена гранаты ниссан ноут
Leyman написал(а)
ВАСЯ РОГОВ - Это ты после этого неделю не проживешь, а с пыльником все нормально будет - пол года в сервисе так ставим и все норм. ни одной жалобы. пыльники по новой технологии изготавливаются из специального силикона - технологии то вперед идут как бы вы все это не обсерали - таким как вася рогов надо на осле ездить и то наверное что нибудь сломается.
Элёр написал(а)
что делать если все новые ставишь и они все равно хрустят в любом положении до 3 скорости аш
Муроджон написал(а)
Видео полезно, у меня не такое авто но очень интересно, только во время рассказа про смазки сказали одно а смазали другим смазкой перепутали смазки так и не понятно который куда? видео посмотрите и сами убедитесь? я знаю что вы,не ответите я все токи предупредил. я,один раз написал вы,не ответили
Morse написал(а)
Отличное видео! Спасибо! Буду менять через пару дней в своей ласточке, видео очень кстати. Да, в Ауди А6 С5 с 5-ти ступкой АКПП такой же пыльник. Вопрос: чем отличаются левый и правый пыльники? Держу сейчас такой в руках, рассматриваю. Вроде как центрально симметричен. Не могу понять какой у меня: то ли левый, то ли правый? И что там за дырочка в пыльнике с узкой стороны (на видео при натягивании его на приводной вал она хорошо видна)? Не будет ли через неё вытекать смазка во время эксплуатации?
Гульфина написал(а)
Любители может и не должны менять сами шрусы..но так как его меняют многие мастера на сто при этом забывая ставить замуты на пыльники как в моем случае. приходится менять самому
Павло Милинной написал(а)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, не сталкивались ли вы с ситуацией когда в бачок для омывателя заливаете жидкость для стекл и он начинает прокапывать из под капота? У меня закончилась жидкость влила 4 литра, до горловины она не поднялась, я так понимаю что вместимость в нем более чем 4 литра. Через минут 15 увидела что подтекает из под капота, жидкость на асфальте пахла именно омывайкой. (Ещё пару дней прокапывало и перестало, я думала, что уже все вылилось, но оказалось что нет, сегодня опрыскивала и норм жидкость присутствует в бачке,понятное дело что не в количестве в литого.
Асхат написал(а)
Может кто сталкивался. В морозы перестали открываться (собственно и закрываться) замки на задних дверях от цз (и сигналки, соответственно). В чем может быть причина и как починить? Заранее всем спасибо!
Некоторые владельцы автомобилей не уделяют внимание ШРУСу до момента появления в нем серьезных проблем, игнорировать которые уже не получается. Зачастую происходит это по незнанию особенностей того, как проверить ШРУС на машине.
Если рассматривать назначение ШРУСа кратко, то это специальный шарнир, предназначенный для передачи крутящего момента от КПП автомобиля (независимо от того, МКПП или АКПП установлены на авто) на колеса. В переднеприводных или полноприводных авто передача с минимальными потерями происходит даже при существенных изменениях угла привода.
ШРУСы на автомобиле
Выход ШРУСа из строя может привести к блокировке колес в процессе движения, что послужит причиной серьезного ДТП. Соответственно, необходимо знать, как проверить ШРУС на исправность и периодически проводить их проверку.
Как проверить износ ШРУСа – причины и признаки износа гранаты
Шарнир равных угловых скоростей (в народе – граната) не выходит из строя одномоментно, за редким исключением. Среди основных причин выхода из строя ШРУСа отмечаются:
- Отсутствие или недостаточное количество смазки.
- Повреждение пыльника, из-за чего в деталь попадает грязь и вода, что ускоряет износ.
- Изначально низкое качество запчасти.
- Агрессивное вождение с резким стартом и торможением, выворот руля до упора в одну из сторон, буксировка тяжелых прицепов.
- Механические повреждения при преодолении неровностей на дороге.
- Естественный износ.
Изношенный ШРУС
Перед тем, как проверить неисправность ШРУСа, следует обратить внимание на факторы, которые могут указывать на наличие проблем:
- Хруст внешнего шарнира при повороте с вывернутым до упора рулем в момент трогания.
- Стук и вибрация внутреннего шарнира при прямолинейном движении – изначально при преодолении неровностей, в дальнейшем и при езде по ровной дороге.
- Появление маслянистых пятен на пыльниках.
- Образование незначительных рывков при начале движения и разгоне, особенно при условии нормальной работы двигателя, сцепления и КПП.
Протекающий пыльник ШРУСа
Особенно следует обратить внимание на хруст, который является признаком критического износа ШПУСа и сигналом к немедленной замене.
Как проверить внутренний ШРУС не снимая его
Есть несколько способов как проверить внутренний ШРУС на исправность без его демонтажа с автомобиля. Для реализации первого потребуется участок дороги с неровностями, расположенными таким образом, чтобы по ним можно было проехать одной стороной авто.
Внутренний ШРУС
Весь процесс проверки внутреннего ШРУСа в таком случае состоит из нескольких этапов:
- Автомобиль разгоняем до 15-20 км/час.
- После чего наезжаем одной стороной на неровности и прислушиваемся.
- Повторяем процедуру наезжая второй половиной авто на неровности.
На наличие поломки укажет стук в районе установки шарнира, а также усилившееся подергивание при дальнейшем разгоне.
Проезжаем яму одной стороной авто
Еще одним способом как проверить какой ШРУС хрустит из внутренних является вывешивание автомобиля на подъемнике. Процесс проверки состоит из таких этапов:
- Автомобиль полностью или его передняя часть вывешиваются, что позволяет создать критический угол и предельно увеличить нагрузку на внутренний ШРУС.
- Заводим двигатель и немного нажимаем на газ, чтобы колеса начали вращение.
- Внимательно слушаем с какой стороны раздается нехарактерный звук, что и позволит определить какой внутренний ШРУС вышел из строя – правый или левый.
Такими способами можно без лишних затрат проверить внутренние ШРУСы машины. Хотя более информативным будет проверка на СТО при наличии такой возможности.
Как проверить наружный ШРУС без снятия
Есть один простой способ как проверить внешний ШРУС без дополнительных вложений и с минимальными затратами времени.
Наружный ШРУС
Достаточно подобрать ровную площадку, на которой можно поездить никому не мешая. После этого выполняем такие действия:
- Выворачиваем руль в одну из сторон до упора.
- Начинаем плавное движение и прислушиваемся.
- Повторяем такую же процедуру с выворотом руля в противоположную сторону.
Выворачиваем руль до упора и едем
В таком случае как проверить какой ШРУС хрустит тоже дольно легко. При вывороте руля вправо в движении будет хруст может появиться в левом шарнире и наоборот.
Как проверить снятые ШРУСы
Простым способом как проверить снятые ШРУСы является их очистка от смазки и тщательный визуальный осмотр. Особенно в районе рабочих поверхностей – шариков, сепараторов. Должны отсутствовать трещины, сколы, оспинки и прочие следы, указывающие на износ.
Осматриваем ШРУС
Поврежденный ШРУС подлежит замене, поскольку металлические элементы детали не поддаются ремонту. В случае крайней необходимости можно поменять местами – в таком случае нагрузка ляжет на еще не изношенные поверхности, что позволит выиграть немного времени до проведения замены деталей. В процессе установки новых ШРУСов следует наполнить их новой смазкой и герметично закрыть их пыльником.
Комментарии к теме Замена наружной гранаты Nissan Note
У меня crv rd1 лев руль. Тоже вибрация именно при нагрузке на подъеме в гору или при троганий с место. Поднял посмотрели. Стошники побоялись браться за замену внгранаты. Сказали что проблемма в редукторе мол снимем а там подшипники или еще что то рассыпится. Что посоветуете?
Вчера поменял левый наружний шрус по причине того что хрустел. Причем хрустел при любом положении колес, при начале движения.
хто може підказати?появляєт ься вібрація по цілому кузову при 90км.і дальше відносно швидкості зростає.включаю нейтральну вібрація пропадає ваз 2101
Ну молодцы ребята! Я менял на Сузуки, паджеро спорт, прадо, в этих машинах меняется на коленке, меня всегда это удивляло, на Шнива всё-таки сложновато для обычного обывателя, но опять же в 1000 руб, я думаю сервис уложится)!
Съемник, кстати, для снятия наконечника рулевой тяги подходит для снятия шаровой опоры. У меня примерно вот такой и спасибо за видео! :) помогает привыкнуть к этому делу, становится уже не так страшно копаться
Супорт абсолютно не мешает менять гранату. Для замены, достаточно открутить ступичную гайку, снять колесо, открутить гайку шаровой, сбить шаровую и открутить стойку стабилизатора. Смазка нужна только в шрусе, резинотехнические изделия боятся горючесмазочных материалов. Не читайте глупые инструкции, включайте логику и голову!
Штопорное кольцо чего штопает то? Не дай бог такие мастерки чей то авто отремонтируют..зашто пает от и до
Привет. Вот скажи как ты не смог проволкой вытащить почему?может быть стопорное кольцо внутри вытащить
ТО обычное дело, масла и фильтра там надо было поменять. Но диски просто проточить без снятия это 1500 за оба. Какой смысл покупать дверную карту и выпиливать кусок. У нас она стоит 1000 руб любая. Сиденья надо было красить все после химии, а лучше поменять водительское. Сиденье стоит 5000 максимум. Руль покрасили не матовой краской, он блестит, это видно. А так в целом все хорошо.
Нет ВАНЯ, пересмотрел 4-5 раз и уверен то до тебя, 100%. Кнопки они переставили типа - ха-ха, проводку по рубали и когда подъемник пытались выдрать не поднявши стекло порвали пленку, не расстраивайся это мелочи в нашей работе к сожалению так бывает. Таких . клиентов в черный список и за ворота нахер.
походу у чела до лансера какая-нить пацанская девятка была, вот и неуймется никак с колхозом, все по накатаной шпарит).
Ни дай Бог такому мастеру иномарку привезти, подумает: тут болты какие-то странные у меня нет 12ти гранной головки нема, ну или где-то валяется не знаю, щас я его высверлю и кувалдой постучу, а для тракторов норм способ
А если в руль отдаёт после 100км при торможение и т при скорости от 0 до 70 тормозит, то рывками, то нормально что это может быть? Были заменены на новое(рычаги в сборе,тормозные диски, резина новая, стойки, опорники, отбалонсированы колёса, подшипники ступицы, сделан сход развал, и даже менял флянцы ступицы) подскажите. Спасибо
Краткость - сестра таланта! 50% времени на обучение снятию и установке обшивки двери - это очень много. Если считаешь себя супер фотогеничным - то надо попробовать себя на других сайтах!
Здравствуйте Владимир! подскажите пожалуйста у меня на Мицубиси Аутлендер выскочил с коробки привод на 2-3см что это может быть?сбасибо!
Подскажите пожалуйста! На нексии стали плохо включаться передачи все. На заглушенной все включается. Что надо менять и как это понять самому? Куда смотреть?
д Олежа Я же говорил,это подшипник. А этому специалисту,что сказал,что это не подшипник плюнуть в лицо
Нет ВАНЯ, пересмотрел 4-5 раз и уверен то до тебя, 100%. Кнопки они переставили типа - ха-ха, проводку по рубали и когда подъемник пытались выдрать не поднявши стекло порвали пленку, не расстраивайся это мелочи в нашей работе к сожалению так бывает. Таких . клиентов в черный список и за ворота нахер.
Любишь лишнюю работу? Полуось вообще не надо вынимать и шрусы не нужно разбирать. Открутил рычаг, отодвинул ступицу, срезал старый пыльник, набил свежей смазки и ставишь новый пыльник с помощью конуса.
Читайте также: