Замена фар мазда сх 5 на светодиодные
Перед у себя поменял, необходимо было переделывать жгуты. С задними фонарями тоже что-то мудрить надо?
Читал, читал и не понял)) Если за место галогеновых, воткнуть диодные фары, будут они за рулем поворачиваться или нет? Про проводку (жгуты) под них понятно, что переключать дальний с ближнего не будут тоже понятно, так как нет камеры в лобовом стекле. Кто ставил отпишите, плиз!
А что за диодные фонари задние оем на cx-5 1? Кроме Китая ничего не нахожу. Или речь идёт о cx-5-2 с 2017 года.
mazdnik, без шаманства не будут.
Фёдор, обычные. с завода идут на рестайле. (с 14 года)
Добрый день! Можете подсказать как отличить led фару однолинзовую от двухлинзовой? Купил фары KA1F-51-030H и KA1F-51-040D, как понял жгуты под однолинзовые и двулинзовые разные. Однолинзовые жгут-KA3B510K6, двулинзовые KAYC-51-0K6 ПРАВЫЙ KAYC-51-0L6 Левый. Какие жгуты заказывать? За ранее спасибо за советы
Нет никаких однолинзовых и двухлинзовых.
По сути диодные фары есть обычные и умные. У умных можно углядеть доп диоды на внешних углах.
Ну и чисто из-за этого вполне возможно и жгуты разные.
Но так как работать умные фары именно как умные не будут просто так, то бери то, что уже народ проверил.
Можете подсказать как отличить led фару однолинзовую от двухлинзовой?
По количеству линз внутри фары.
Нет никаких однолинзовых и двухлинзовых.
Дмитрий, ты не прав. В фарах в AFLS линза одна, а в фарах с AHL линз две. Всё применительно к CX-5 I рестайлинг.
Voknepash, Если покажешь мне 2 линзы в фаре с ALH - соглашусь.
Снаружи видим только линзу ближнего и рефлектор дальнего.
Если покажешь мне 2 линзы в фаре с ALH - соглашусь
Вот на ней две линзы - приезжай, покажу.
Там, может, конечно, и не линза, точнее, может она как-то иначе называется.
. но выглядит точно как линза. На её месте у фар с AFLS обычный отражатель.
ну если когда-нибудь
чай не Спб и Лен область.
Там, может, конечно, и не линза, точнее, может она как-то иначе называется. но выглядит точно как линза. На её месте у фар с AFLS обычный отражатель.
Сильно конечно не разглядывал, но на первый взгляд не сильно от обычного отражателя отличается.
Да и темные фары то. вот например на Е-классе там четко эти линзы видны, а вот на пятоке этож надо присесть, вглядеться, распознать
Да и на фотке этого дизеля красного не видно ничего
Так что со стороны обывателей я прав
на фотке этого дизеля красного не видно ничего
Придётся идти фотографировать в режиме макросъёмки.
Придётся идти фотографировать в режиме макросъёмки..
Полюбому. И под разными углами.
И может даже с разбором фары, чтоб точно все задокументировать
Подскажите, если вместо галогена поставить Led c двумя линзами, дальний будет включаться рычажком. Будет ли работать Led как обычный галоген или я буду всегда с дальним?
Если речь идет про фары под автоматический дальний - то лучше не экспериментировать. Тем более что они будут работать как простые.
Они отличаются от тех, что без оного.
А так как в основном меняют на фары под систему AFLS, то и ставьте такие. Они могут и дешевле стоить.
И тут и на драйве много кто описывал данную процедуру.
Люди, наверное туповат, но нифига не понял.
Есть дорестайлинговая CX-5 барабан эдишн. С галогеном.
Хочется заменить головной свет на ксенон/led.
Что покупать надо, чтобы нормально работало? Всякие повороты фар не нужны.
Murick,В том числе и автокорректор нужно ставить, иначе полный колхоз и неприятность для встречных. Колхоз он так и останется колхозом.
Приветствую друзья! В пользовании cx5 рест. суприм галоген, есть большое желание поменять свет на LED одна линза, фары куплены, жгуты тоже. Если я правильно понял, то для полного функционала необходимо еще датчик положения кузова с проводкой, блок управления( тот что около предохранителей в салоне) и панель кнопок без колесика высоты фар. Так вот задача - нужно реализовать только горизонтальное движение линз при этом оставить регулировку по высоте вручную. Может знает кто то что для этого потребуется? или возможно фары и так будут поворачивать?
Люди, наверное туповат, но нифига не понял.
Есть дорестайлинговая CX-5 барабан эдишн. С галогеном.
Хочется заменить головной свет на ксенон/led.
Что покупать надо, чтобы нормально работало? Всякие повороты фар не нужны.
Я себе такое делал. Цена вопроса около 18 рублей. Могу подробно в личке рассказать, если интересно.
Расскажите здесь, многим интересно
Да особенного ничего нет. Было куплено:
1. Линзы Hella 3r (какая-то новая серия, где линза шагрень) 6000р
2. Блоки розжига Мitsubishi 6 + игниторы к ним 5000р. Брал б\у.
3. Ксеноновые лампы Neolux D4S 4200K 3000р
4. Герметик для фар Abro 500р
5. Переходные рамки 1000р
6. Силиконовая крышка фары - 500р
Итого: 16000р
По самой переделке:
Снял фары. Дома строительным феном разобрал их и очистил от старого герметика. Далее, так как купил переходные рамки, думал просто старые линзы вытащу а новые, через рамки установлю. Но не все так легко как оказалось. Вооружившись гравером с шлифовальной насадкой стал подрезать штатную маску.
В принципе ничего сложно. Тут как никогда действует правило - семь раз отмерь, один раз отрежь. В общем подрезал маску, подрезал немного крепление на самой линзе. Прикрутил переходную рамку, к ней прикрутил линзу.
Переходная рамка нужна не только для того, что бы было куда прикручивать линзу, но она так же служит выравнивателем горизонта. Т.е когда ставят линзы в рефлекторный отражатель через шпильки, горизонт сложно выставить. Порой делать это нужно на фаре, которая стоит на авто, рядом со стеной. Здесь же рамка крепится строго параллельно горизонту.
Ну а далее положил в паз герметик, разогрел немного феном и соединил две части фары. Потом установка обратно на машину и регулировка фар на стенде.
Все это мероприятие у меня заняло дня 2. Из этого времени это очередная поездка туда, где покупал рамки. Потому что были непонятки с установкой. Там то и узнал, что рамки это не pin to pin, а просто для облегчения монтажа. Пилил часа 2, потому что долго отмерял, что бы не ошибиться и не покупать новую фару. Кстати пилить лучше где-нибудь на улице, потому что от этого пластика очень много мелкой белой пыли! У меня была вся ванная комната покрыта этой белой хренью, пришлось потом тряпкой все вытирать. Ну и про респиратор желательно не забывать.
Как итог - свет очень понравился. С штатным маздовским не сравнивал, но думаю ничуть не хуже, а возможно даже и получше. Штатно стоит koito би ксенон, на ютубе в обзорах эти линзы дают меньше света, чем hella 3r. Возможно это не так, но честно говоря я не заморачивался с цифрами и мериться ни с кем не собираюсь.
Лучше галогена и гораздо лучше колхозного H11 ксенона, который у меня стоял до этого.
По лампам - взял Neolux. Эти лампы делают там же где и Osram, только стоят они дешевле. По свету все в порядке, но возможно если взять какой-нибудь Osram тысяч за 6 (за штуку), светить будет еще ярче. Но это не точно.
По нюансам:
Крышки фар брал размером 95 x 60, в netuning (не реклама, можно и в другом магазине поискать). Сели впритык. 965х70(75) было бы идеально.
Герметик перед закладкой раскатывать так, что бы колбаска была потоньше. У меня это было около 0.5см в диаметре. Делал первый раз, но получилось отлично. Почти нигде не вылезло больше, чем было штатно. Перед закладкой советую очень хорошо прогреть герметик, что бы фара сразу защелкнулась в пазах. Т.е заложили герметик, утрамбовали, прошлись по нему феном как следует и хорошенько соединили 2 части.
У нас на ДХО и дальний свет идут 3 провода. Сейчас уже не вспомню куда какой провод, но когда разберете все будет понятно. Там один масса и 2 плюса. Т.е масса общая а плюсы меняются между дальним и ДХО. Так вот что бы подсоединить шторку линзы, нужно просто один провод от нее кинуть на минус, а другой на дальний. Я просто отрезал провод от дальнего и соединил с проводом от шторки. А в минус врезался.
Штатная фишка ближнего отрезается и вместо нее припаивается фишка, которая идет на игнитор (фишки идут в комплекте с игниторами).
При пилении маски желательно заклеить отражатель ДХО. И в процессе желательно ее не трогать. Если туда попала пыль, губкой или тряпкой не тереть. Просто под струю холодной воды и на батарею подсушиться. Либо дистиллированной, что бы не оставалось разводов. Я еще каплю фейри добавлял и аккуратно пальцем размазывал.
На данный момент у меня стоит по прежнему ручной корректор. Хотел менять на автоматический, но пока жаба душит. Хотел штатный на разборках поискать, но пока безрезультатно. Хороший хелловский стоит почти как вся переделка. А какой-нибудь наш, типа Силыч не хочу ставить. Да и честно говоря пока не вижу в этом смысла. Если кто-то назад садится можно и ручным опустить фары. Линзы как и требуется подсвечивают дорожные знаки, не слепят встречку (как это было с ксеноном H11), отлично освещают дорогу, на них нет четкой СТГ и синевы. Как уже писал это новая модификация китайской реплики. На старых версиях граница была четкой (говорят от этого глаза устают) и было немного синевы на границе. Здесь же, за счет шагрени на линзе это все убрали.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Светодиодная Би-линза X-Bright со встроенные блоком управления, активной системой.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Светодиодные БИ-линзы Absolute Vision LED 3 / 3.0 дюйма, круглая, 5500K - 2 шт.
Absolute Vision LED 3 - современные светодиодные модули ближнего и дальнего света для.
Начинаем планирование и подготовку теста "Mazda СХ-5"
под кодовым названием "Да будет Свет!" )
Требуется СХ-5 с оптикой:
1. Биксенон - Cterra
2. Галоген - KubAlex (свободен вт., чт., сб., вс.)
3. Светодиоды -
4. Специальный гость - bomber 888rc
Далее в назначенный день, вечером, выкатываемся на нижнюю стоянку Каскада (предложите ваши варианты) и проводим тесты оптики на яркость, дальность, стойкость, вандалоусточивость и пр.
Приветствуются варианты в классе 3 и 6
Агрессивное невежество и непоколебимая уверенность в своей правоте
при полном отсутствии знаний материальной части вопроса -
вот одна их характерных черт многих собеседников.
Автомобиль Mazda CX-5 2015 г.в. с штатными галогенными линзами. Естественно света от этих линз недостаточно. Будем исправлять эту ситуацию путём замены линзы на светодиодные.
Стекло на правой фаре было с трещинами, из-за чего фара сильно потела. Стекло заменили на новое.
Устанавливаем светодиодные линзы Luma i3. На Mazda CX-5 проводили такие работы неоднократно. так что никаких трудностей не возникает.
Настраиваем свет фар по прибору перед сборкой, наносим новый герметик и устанавливаем фары на автомобиль.
Чистые прозрачные стёкла и свет фар в разы ярче галогена!
Ближний свет фар
Нашли цены ниже?
Оставьте заявку, мы сделаем предложение еще лучше!
Политика конфиденциальности
Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.
Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
Какую персональную информацию мы собираем:
Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д. Как мы используем вашу персональную информацию:
Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.
РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ
Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.
В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории Украины — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.
ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.
СОБЛЮДЕНИЕ ВАШЕЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ НА УРОВНЕ КОМПАНИИ
Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.
Читайте также: