Замена динамиков тойота филдер
на словах:
1. снимаешь обшивку двери
2. снимаешь полиэтилен (можешь угол задрать)
3. прикладываешь динамик, через отверстия по краю - отмечаешь маркером будущие отверстия
4. сверлишь отверстия, исходя из диаметра будущих заклёпок
5. протаскиваешь провода через гофру: снимаешь оба порога, снимаешь пластиковую обшивку средней стойки, находишь там синий пластиковый кожух, под ним - разъём, где закончились провода от магнитолы.
6. вытаскиваешь гофру с одной стороны (из стойки или двери), и в распрямлённом состоянии - протаскиваешь через неё проволочку, и далее - протаскиваешь провод из стойки в дверь. Ставишь гофру на место.
7. Подсоединяешь динамик, устанавливаешь его и садишь клёпочником на заклёпки
в стойке двери
8. соединяешься с проводами в стойке тащишь провода до головного одним куском.
9. собираешь всё на место..
Сразу оговорюсь для тех кому покажется это колхозом. Делал все сам и то, что я сделал мне нравится.
Штатный звук на Королле совсем плохой, поэтому принято решение зашумить передние двери, зашумить заднюю полку и поменять акустику с ГУ.
Итак, что сделал: передние двери и задняя полка разбирались, проклеивались виброй и шумкой. Под динамики и спереди и сзади выпиливались из 2 сантиметровой фанеры подиумы. Спереди установлены двухкомпонентки Focal (16,5 см.), твитеры врезал в уголки дверей, сзади трехполосники Cadence — блины. Вместо штатного ГУ поставил Pioneer sph-da120. Подключил камеру заднего вида, заказанную с Али.
Результатом доволен. Играет для простейшей системы хорошо. В сравнении со штатной музыкой небо и земля. Затраты небольшие (за исключением ГУ). Фотоотчет:
Предлагаю коротенький отчет о том, как поменять стоковые передние колонки, не ломая их.
Прежде чем начать, я раздобыл вот такие вот штуковины. В магазине найти не удалось, поэтому попросил у родственника, поэтому цену, к сожалению, сообщить не могу. Возможно вам удастся найти их в продаже.
Рис. 1 Штуковина
Рис. 2 Для начала, снимаем с двери пластиковую накладку
Снимаем накладку на высокочастотнике. Просто тянем ее на себя и она выскочит из крепления.
Рис. 3 Вытянули накладку
Рис. 4 Вытаскиваем высокочастотник из двери. Просто отщелкиваем его
Вот два винта, которые нужно обязательно выкрутить. Один из них под дверной ручкой, а другой — в подлокотнике.
Рис. 5 Винт под ручкой
Рис. 6 Винт в подлокотнике
Начинаем аккуратно тянуть и отщелкивать дверную накладку от двери. Начинаем снизу — там есть место, куда можно засунуть руку или инструмент.
Рис. 7 Находим щель и начинаем отщелкивать
Снимаем дверную ручку с накладки. Она на клипсах и достаточно легко снимается. На картинке видно, как она прикреплена.
Рис. 8 Сняли ручку
Рис. 9 Отключаем проводку от дверной накладки
Теперь самое интересное. Замена колонок.
Рис. 10 Отключаем стоковую колонку
Высверливаем заклепки на стоковой колонке. Аккуратно, стараемся не соскочить сверлом и не проделать лишнюю дырку в самой колонке.
Рис. 11 Сверлим заклепки
Рис. 12 Сняли колонку
Теперь, когда стоковую колонку мы отсоединили, можно сделать собственный адаптер. Это достаточно просто. Просто обводим крепление и вырезаем. Я еще наклеил звукоизоляцию. Вот порядок действий в картинках.
Рис. 13 Обводим колонку
Рис. 14 Вырезаем и клеим звукоизоляцию
Берем сверло-расширитель и расширяем дырки на месте заклепок стоковой колонки. Размер я не помню, но он достаточно большой — нужно, чтобы те штуковины, о которых я говорил в начале, влезли.
Рис. 15 Сверло-расширитель
Рис. 16 Расширили дырку
Вставляем штуковины и вкручиваем винты. Лепесточки сложатся и они будут держаться сами собой. Я еще подложил резиновую прокладку между ними и дверью.
Рис. 17 Вставляем
Рис. 18 Закручиваем
Рис. 19 Устанавливаем адаптер через шайбы
Рис. 20 Устанавливаем новую колонку на адаптер, подключаем и устанавливаем обратно дверную накладку
Готово! Теперь вы в любой момент можете вернуть стоковые колонки, если вдруг решите продать машину и забрать новые колонки.
Решил себя порадовать и заменить динамики в дверях и твитерры в стойках. Проконсультировавшись в местном магазине автозвука, мой выбор пал на марку DLS. Была преобретена модель C6A. Также были приобретены проставки под акустику радиуса 16.
Сняв обшивку дверей, был немного поражен. В штатных местах стояли оригинальные колонки TOYOTA
Следующим этапом была подгонка проставок под акустику. Требовалось, чтобы магниты колонок не задевали стекла при опускании последних. А также необходимо было, чтобы какрты дверей сели на все заводские крепления, без всякого хенд мейда в дальнейшем и клея. Спустя часов 6 и большого количества примерок, был достигнут желаемый результат. Помагала мне в этом болгарка, с зачистной насадкой, а так же канцелярский нож.
Оставался нерешенный вопрос. Кудаже деть кроссоверы? Выход был найден.
они как будто созданы для этого
Далее инсталируем кроссоверы в заранее подготовленные места
Остается только грамотно прикрутить динамики на их законное место и…готово
Заключительным этапом установки акустики была инсталяция твиттеров в штатное место, помогал мне в этом деле круглый напильник
Чтобы пищалка держалась, была вырезана планочка из твердого пластика. Встала как родная
Любуемся результатом и гордимся проделанной работой
Качество звука радует слух.
Замена головного устройства в Toyota Corolla 120
Решился я поменять ГУ. Предложили одну интересную голову. Имя этой головы Clarion DUZ386MP. Снял родную голову.
Подскажите пожалуйста, какого размера динамики подойдут на Allex 2001 (NZ121). С помощью яндекса удалось найти только это:
менял динамики в Corolla Runx, дрери точно такие же как и у филдера, на штатные крепления поставить не получится, так как там идёт пластиковая платформа в которую вмонтирован динамик, динамик снимается вместе с платформой, а остаётся только отверстие в двери.
я я вырезал кольца из ДСП и прикрутил их в двери, а уже на кольцо динамик. получилось вроде нормально.
На самом деле так?
хотел фотки закинуть, чота не получается. В каком смысле жжош, типа большие? Туда можно было и побольше поставить, подбирать надо- глубину ниши в двери и высоту динамика.
Чё за такое, почему фотки не загружаются.
Да не, не жжож, а вот же ж блин :))
Чорд. в итоге ясности не очень добавилось. Я по размерам интересуюсь, чтоб дверь туда-сюда несколько раз не вскрывать, но раз выходит, что без фанерной вставки не обойтись, буду менять фронт, на 16-17, а с задом уже потом отдельно решать. Спасибо за инфу :)
Перед 16 влазят нормально, да если и постараться можно и в задние двери впихнуть 16 )))) А так лучше уж сделать фронт нормальный 16 компонентый + 2-х канальный усь и будет на много лучше чем задние динамики эти вставлять, один хрен ты их не слышешь толком! А так сцена поднимется вверх из за пищалки! При условии что голова не родная, да и с родной можно линейники выпаять ))))
Всем привет , у нас в городе Авто + техцентр , там проставки под динамики 120 р штука стоит, пластик, без них необойтись, больше 16 см ставить внутри обшивки смысла небудет, звук искозится, а обшиву резать ваще невижу смысла :) как сказанно выше впихуй разнесёнку и через усилок подключай ! через магнитолу, если ты любитель качеста, ты неуслышеш достойный звук ! Вообще в перёд оптимальный вариант это DLS минемум от 4 т.р. закомплект.
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Ну вот про DLS я уже какраз и думаю, правда цена прям ну очень не доставляет. Не такой я уж и аудиофил :) Ну и в любом случае конечно компонентка, в прошлой машине ставил коаксиалы - нафиг, верхов вобще нет. А проставки. думаю из фанеры можно вырезать, мы вон приятелю на труену выпиливали - хорошо получилось
ну незабываем про шумоизоляцию хотябы дверей тогда :) и будет тебе счастья :) я сам облизываюсь на DLS но чёт както пока бало на шумку ушло, и проводку поменять ещё надо потом уже и воткну себе, кароче джо звука ещё погода паршивая шумку лучше в + 25 минемум мастрячить .
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
я делал намного проще.вырезал стандартные колонни из подиума.подиум остался на месте,ширина пластика на подиуме позволяет вкрутить туда саморезы.перед 16,зад 13.+ компонентка и сабик,нареканий нет,ничто нигде не трясётся и не скрипит.
Станислав Runx 4wd
Тоесть шумку не делал? А какие динамики втыкал?(производитель, мощность)
Станислав Runx 4wd
Тоесть шумку не делал? А какие динамики втыкал?(производитель, мощность)
Шумка в любом случае нужна, хотя бы вибропластом, один фиг дверь будет открыта, и его не так уж трудно и наклеить!
Да и мощность динамика тут уже не важна будет если играть от головы просто будет! Голова в принципе выдает честных ватт 20, а не то что там пишут 40-50 ватт, поэтому стоит обратить внимание при выборе акустики на их чуйку, чем она выше, тем голова сможет легче раскачать её, соответственно меньше будет искажений в звуке!
Станислав Runx 4wd
Тоесть шумку не делал? А какие динамики втыкал?(производитель, мощность)
Шумка в любом случае нужна, хотя бы вибропластом, один фиг дверь будет открыта, и его не так уж трудно и наклеить!
Да и мощность динамика тут уже не важна будет если играть от головы просто будет! Голова в принципе выдает честных ватт 20, а не то что там пишут 40-50 ватт, поэтому стоит обратить внимание при выборе акустики на их чуйку, чем она выше, тем голова сможет легче раскачать её, соответственно меньше будет искажений в звуке!
Угу, про чувствительность знаю. Вобчем ясность внесена, всем спасибо за советы, Костя, еще раз спасибо за фоты :) лучше один раз увидеть. :)
Осталось выбрать динамики и преобресть вибропласт
этог самое малое :) потом будеш клеить его и вспоминать нас :) динамики сматри по "чуйке" от 90 Децебел, ДЛС какрас вроде 92 ! ! !
Свои пищалки я думал сначала поставить в уголки от зеркал, но мне стало жалко высверливать дыры в нем, а, если крепить к уголкам на двусторонний скотч, то они рано или поздно отклеятся, так как постоянное хлопанье дверью не даст им спокойно сидеть на своем месте. По окончании работ все отлично работало.
Все это я уже слышал. Есть еще задумки, по мере их воплощения буду выкладывать свои работы. Штатный динамик закреплен на двери заклепками, которые необходимо высверлить сверлом по металлу на 4 мм.
Все это я уже слышал. Бюджет был ограничен, но штатные динамики уж очень хотелось заменить.
Эти мне достались почти даром оплата бонусами постоянного клиента , хотя цена их была почти руб. Итак, приступим к отчету по установке компонентной акустики в двери моего Филдера. Сначала снимаем обшивку с двери.
Описывать еще раз это не стоит, так как все уже расписано подробно в теме Шумоизоляция дверей. Штатный динамик закреплен на двери заклепками, которые необходимо высверлить сверлом по металлу на 4 мм.
Делается это вообще без проблем. И вот родной японский динамик у меня в руках — Fujitsu 17,5W. Вот такие вот стояли у меня динамики Ах да, до начала всех этих манипуляций выли выпилены специальные заготовки для крепления динамиков к двери.
Вот такие Чертеж с размерами мне любезно предоставил один хороший человек, за что ему большое спасибо. По этому чертежу я и делал эти самые проставки. В качестве материала была использована фанера 20мм.
Выкладываю этот чертеж на всеобщее обозрение — думаю, что он много кому еще пригодится надеюсь, никто не будет против Вернемся к установке.
Toyota Corolla Fielder 2002, 110 л. с. — автозвук
Теперь место крепления динамиков необходимо очистить, обезжирить и наклеить какой-нибудь уплотнитель, чтобы эти самые проставки не дребезжали по железу.
Очищенное место крепления Место, оклеенное вибропластом Далее крепим проставки к двери. Так как акустика компонентная, то необходимо определиться с местом размещения пищалок и, само собой, протянуть провода от того места к месту размещения кроссовера.
Свои пищалки я думал сначала поставить в уголки от зеркал, но мне стало жалко высверливать дыры в нем, а, если крепить к уголкам на двусторонний скотч, то они рано или поздно отклеятся, так как постоянное хлопанье дверью не даст им спокойно сидеть на своем месте.
Крепить саморезами так же не захотел, так как не хотел дырявить салонную обшивку, жалко. В результате место было выбрано в нижней части передних стоек, у самой торпеды.
140 posts in this topic
Протащить провода так же не составило труда. Немного дольше повозился с водительской дверью, так как там затруднен доступ к гофре между салоном и дверью, но все таки справился. После того, как протянуты провода, определяемся с местом крепления кроссовера.
Тут так же вариантов много. За торпедой не стал, так как в том случае мне бы пришлось вдвое больше проводов протягивать из салона к двери.
Самое удачное место, как мне показалось, на корпусе двери. Вот здесь они не мешают креплению обшивки на свое место Далее можно ставить собственно динамики. Место прилегания динамика к проставкам я обклеил узкой полоской битопласта и закрепил их 4 саморезами к проставкам.
Замена штатных динамиков
И вот новые динамики заняли свои почетные места Левая дверь Правая дверь Далее подключил провода, обклеил их битопластом, чтобы они не шуршали под обшивкой и собрал все на место. Пищалки закрепил на двусторонний скотч из комплекта крепления. Если задумают отвалиться, тогда буду что-то думать о более надежном креплении, а пока меня все устраивает.
Что стало со звуком? Просушил тем-же феном, и через 10 минут, клей застыл, как камень!: Перед нами открылись недра стойки с заглушкой Примечание: На левой двери, я начал по порядку: Затем открыл заглушку винтика, над блестящей ручкой, открутил его.
Обзор фронта Toyota Corolla 120
Очень помогли советы с фотками,. Очень долго провозился, с потом на лбу , как бы не сломать чего. Обматывал изолентой несколько отвёрток и одновременно их применял.
Начинаем с нижней части, возле нижней петли двери, смело, всё на пистонах , тянем на себя, по периметру двери. Дойдя до верхней чести, приподнимаем обшивку в верх, есть зацепы на накладке возле стекла И вот ОНО, наконец-то!
Старайтесь, чтобы прокинутый провод был как можно короче дополнительное сопротивление ни к чему, придерживаемся 4ОМ , желательно с запасом, на всякий случай. И вот что имеем! Собираем в обратном порядке.
Читайте также: