Замена датчика коленвала на сузуки лиана
Комментарии по теме Замена датчика коленвала Suzuki Liana
Бёрч написал(а)
У меня при нагрузке слышится детонация, мощность упала, подёргивание. Плавность хода нет. Стрелка тахометра обороты держит. Бывает при сбрасывания газа обороты падают ниже работы холост. Подскажите у кого такие симптомы были.
Куприй написал(а)
Я мыл клапана подключив их к самопальному 'стенду ' для промывки форсунок. Потарахтели минут 15 на 'стенде ' и полный порядок. Опускал клапана в баночки с сольвентом. Когда чистятся - качают как маленькие насосы.
Хабиб написал(а)
У авто полный привод и подключаемый передний привод. Это как? Задний привод с 'жестким' подключением передка? Как на УАЗе? Или как в ниве постоянный полный с межосевой блокировкой?
Allister написал(а)
У меня такая же проблема на Фиат Мареа. Лайк за видео. Скиньте пожалуйста ссылку где кондуктора на Мареа 1.8 16v, поскольку в интернете бьёт только на российские магазины а с Китая боюсь заказывать я сам с РБ. И ссылку на ОБД. Заранее спасибо.
Birr написал(а)
Если исключить заводской брак поршня, то такое может только от бешеной детонации произойти. Видать, заливал 80-й бенз, наваливал как не на своей и конкретно сэкономил)
Марян Шецько написал(а)
FS-ZE есть такой для внутреннего рынка,170 лошадей но там электронное зажигание,а здесь трамблер,и впускной коллектор с изменяемой геометрией,здесь обычный коллектор,голова другая,здесь по моему просто доработанная fs ка
Дачатур написал(а)
У меня такой же результат на ремне, который отъездил год, т. е. 5000 км. Брал оригинал в Лада-деталь.
Павлик написал(а)
Хорошая вещь силиконовая смазка. реально помогает. но на некоторое время. на счет регулировки стекла,тоже не спорю,может и в этом быть проблема. но в большинстве случаев как ни странно проблема в самой двери,а точнее рама стекла двери. она просто тупо со временем гнётся. есть умельцы которые упираются коленом в верхнюю часть карты двери двумя руками тянут раму назад. стекло после такой процедуры без всяких смазок выполняет свои функции. здесь на ютубе такое есть. правда с дуру раму можно просто погнуть и ехать к жестянщику. но факт есть факт.
Проверьте датчик положения коленчатого вала, по диагностической таблице P0335 (№23). Если датчик неисправен, замените его.
Убедитесь, что датчик положения коленчатого вала и зубчатый шкив не имеют повреждений и на них нет металлических частиц (рис. 2.287).
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Дроботун Мухамед написал(а)
Интересно, кто ставит анти-лайки?! Даже если совсем ничего не понимаешь в автомобилях, можно посмотреть ваши видео и во всем разобраться! Все разжевано и понятно!
Антонио написал(а)
Добрый день! На выходных менял глушитель, старый прогорел. Как вы считаете нужно ли делать отверстие в новом глушителе? даёт ли это какой-нибудь эффект? Прогорел кстати только сверху (если бы не снял не увидел бы дыру.
Lamar написал(а)
Здравствуйте подскажите пожалуйста (2109 карб. бсз.) меряю на среднем контакте (4минута) у меня 4.6в. при проверке и повороте колен вала(10 мин) ниже предел 0.02в а верхний 4.6в. Что не так? Получается с коммутатора изначально приходит не то напряжение? А датчик холла в норме? Менять комутатор? или это нормально? (собственно проблема- иногда пропадает искра, не заведёшь. бывает временами гоняешь стартер и только когда брасаешь ключь схватывает и за ведётся. Но в основном вдруг пропадает искра остановился и даже на горячую не заведёшь. Помогите пожалуйста.
Пилар написал(а)
Вообще на Suzuki Grand Vitara можно узнать честный пробег или нет? В коробке или двигателе где-то фиксируется?
Fontane написал(а)
Здравствуйте. Я проверил датчик на сопротивление. Но одно не понятно почему в одну сторону показывает, в моем случае, 1240,а в другую сторону, поменяв щупами местами,показывает 890. Это можно считать хорошим датчиком?
Принс написал(а)
Ден привет!,мне самодиагностика выдала ошибку датчика (21) поменял, а так же выдала ошибку (Не помню уже вроде как 26)датчика что на коробке фильтра стоит, заменил, ушли, что им доспелось Х* знает. За замеры как всегда респект.
Серый написал(а)
Чоткий пацан, по жизни двигается маятником, в холостую не газует, прикид и хаер в норме, пояснил тему трезво. Правда я не понял, чо он до точилы . а так - чоткий чел.
Gabor написал(а)
ребят подскажите что зделать можно с клапаном без снятия головки попала стружка опустился и заклинул благодарен за ответ
Дюк написал(а)
А про ВАЗ очень актуально, с юморком показано. Не удивлюсь, если машина корни в землю пустила). И как вы смогли оживить этот камень, непонятно мне: там же всё заржавело до самого последнего самореза. Тут неделю не поездишь на своём тазу - уже всё скрипит и свистит. А тут кирпич такой :)
Эрнесто написал(а)
Про датчики детонации еще надо знать, что их часто подделывают, тупо китайская пустышка внутри. Перед установкой их надо проверять, а не муляж ли вы ставите. Ну и вторая важная вещь - момент затяжки. Обычно он в диапазоне 20-30нм. При перетяжке или недотяжке он будет врать, будет или глухой или панику мозгам наводить.
Комментарии по теме Замена датчика коленвала Suzuki Liana
Паоло написал(а)
Бессмыслица полная. За заслонкой грязи куда больше. Заслуженный дизлайк. Еще бы керхером зафигачили.
Лансинг Зельтин написал(а)
Ребят всем привет,у меня такая проблема 16 кл.124мот.после каждой автомойки,или когда идёт дождь очень сильно поднимаются обороты и загорается чек, и машина дергается,потом как выеду на сухую дорогу всё пропадает.ПОМОГИТЕ У КАГО БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА.СПАСИБО.
Темирлан написал(а)
А у меня датчик распредвала идуши провод тока нету вообще почему тоже так дёргается на ходу ответьте пожалуйста
Кирил написал(а)
'Какой-то вечикел. ' 'Какой-то мемор. мемори. кароче, ПАМЯТЬ!' Чувак, с таким анолийским ты далеко пойдёшь в диагностике тачек) Тем более, что для рашки никто сильно не заморачивается, и потому все протоколы всегда через жопу - половина по-русски, половина по-английски. Удачи в трудах нелёгких!
Altair написал(а)
У меня мокрит но не капает,сам дачик из металла родной,пробег 113.000.буду заказывать и менять..
Иршат написал(а)
Салам Алейкум Шамиль,а дачик распредвала какой можно поставить,к тебе как можно дозваниться?
Валли написал(а)
Здраствуйте. У меня такая проблема. Ваз 21122 1.5 8 кл. На холодную троит сильно, воняет бензином. Прогреется примерно до 30 гр все нормально становитя. Иногда вобще не заводится, свечи заливает бензином. (1,3,4) все датчики менял кроме дмрв. Мне кажется еще даже на прогретом двиг расход бензина много. Подскпжите пож кто знает причину. Может кто сталкивался?
Адильжан написал(а)
Спасибо за информацию А эти показатели одинаковые для всех датчиков, тоесть для других авто?
Марейнес Айдос написал(а)
-Я себе менял вчера вентилятор, который охлаждает двигатель,сгорела обмотка, с завода мне поставили китайский за две тыс. купил поставил корейский оригинал за 4500 т. надеюсь больше не будет такой проблемы кстати пробег машины 50 тыс.
Аверин написал(а)
а то что коромысла могут пронумерованы быть ничего страшного? знаеш уменя в гараже не найдется столько места чтоб разложить каждый болтик по отдельным местам! проще маркером написать циферки потом снять! а так конечно надо! ну и заодно соображалку развивать надо!
Владик написал(а)
Тот же вопрос. Где другой датчик температуры, дающий показания на панель. У меня стрелка все время лежит. Сканер на прогретом движке -20 показывает
Читайте также: