Замена бендикса мазда 3
Спасибо парни во многом уже помогли. Очередной вопрос. У меня логан 2006г 1.6. двигатель работает не ровно даже на горячую. Свечи и провода новые. Что может быть? И есть ли у меня фазо оегулятор? Лучше что-то конкретное объяснил бы по втулке на стартере )
У сына на мазда и без втулки на стартере много чего сломалось :) вощето лямду нужно проверять осцилографом темболее он старенький недорого стоит живая или нет проверяется очень просто по осцилограмме и кстати если кто не в курсе РЕСУРС лямдазонда всегото 150 тыс км тобиш 5-7 лет так шо проверять на авто с пробегом в 300 нет смысла а если мотор подпивает масло ево ресурс дни
ВАПРОС? МАШИНА АУДИ 4.2БАР БЕНЗИН. ЕДЕШЬ В ПРОБКЕ ТЕМПЕРАТУРА 90 ГРАДУСОВ. НАЧИНАЕТ МОРГАТЬ ЧЕК. И ТРОИТЬ. ИДЕТ ЗАПАХ БЕНЗИНА. ГЛУШУ МАШИНУ ЖДУ МИНУТ 15 ЗАВОЖУ НОРМ. ЭТО БЫВАЕТ ТОЛЬКО НА ГОРЯЧУЮ. Т.Е В ПРОБКЕ!!МОЖЕТ ЭТО ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ.
Проверка нагревателя лямбда зонда.я б назвал так этот ролик.и не более того. По втулке на стартере и так куча инфы в инете!
Здравствуйте, датчик скорости за что отвечает, там есть тросик спидометра. А то у моей нивы показывает ошибку.
Ребята, может кто нибудь подскажет. Вынесли эту звездочку аж за ремень генератора, есть болты ля ее регулировки Вопрос в том, если не угадали ее положения, искра на свечах должна быть, когда крутим двигатель
О втулке на стартере предельно ясно ) Здравствуйте! Тайота Опа, свечи, фильтра поменял, дроссель, форсунки и КХХ почистили. На диагностику ездил сказали датчикик под замену viti i из за него может такой расход быть. Сейчас у нас минус 30 давит - Последний раз заправил 24 литра 95, проехал 135 км.
Желательно в деталях по втулке на стартере показал бы… И сколько интересно ходит такой катализатор, второй раз вижу такой ремонт и заинтересовался. Нет желания ставить пламя гаситель.
У моего соседа и без втулки на стартере на 626 много чего сломалось :) Причина может из-за крышки расширителя горит чек?
А я на входе к этому датчику шланг заглушил и всё, нормально ездит, ничего не жрёт расход газа как был по городу 18 так и остался 18, получается главное чтоб было герметично и датчик сигналы отправлял, а заглушен он или нет не имеет значения?
Д.н уменя проблема с дэу эсперо. На холодную с замка зажигания не заводится. А с толчка заводится пол пинка.. Как только завел, и поработал минуту заглушил. Потом заводится с замка зажигания. И на прогретую дергает,тупит,р асход топлива большой,пальцы бьют. Подскажите вчем проблема. Заранее спасибо
В общем сегодня перебрал стартер, т.к. предстоят зимние нелегкие запуски, а стартер и так уже барахлит: периодически "визжит" на старте, либо просто щелкает реле и молчит. Начитавшись, что часто визжание связано с бендиксом или маховиком, понадеялся на лучшее и заказал новый бендикс ATS Код:DRI14501 вместе со втулками. Втулки не понадобились, у бендикса был виден небольшой износ - "слизаны" уголки зубцов, обломов не было. У маховика видимая часть зубцов (коленвал не проворачивал, может быть зря) была практически в идеале. Стартер снялся легко и непринужденно.
Отключаем минус АКБ. Все болты (3 штуки на 12) открутились без особо извращенных ключей и без снятия каких-либо еще агрегатов. Два верхних болта откручиваются сверху со стороны капота. Один откручивается снизу (там лучше иметь короткий ключ). Снимаем защелку, внутри которой находится контакт на корпус (сжимаем и стягиваем). Затем откручивается гайка, которая прячется под пластиковой крышкой, и стартер аккуратно выходит вниз после небольшого поворота. Процесс сборки не снимал, т.к. грязно и, в принципе, очень понятно без объяснений как это делается.
При разборке стартера небольшое затруднение вызвали болты крепления втягивающего реле. Помогла отвертка с большой резиновой ручкой и подходящий крестовой бит. Для снятия кожуха нужно открутить две гайки на задней крышке, но они у меня выкрутились только в составе шпилек, на которые были накручены. Там ключ на 8. Желательно разрезной или накидной с 12ю гранями, т.к. грани гаечек страдают от коррозии и легко "слизываются". после снятия крышки видим следующую картину (не столь удручающую по сравнению с той, к которой приготовился)
Крышка DSC04339.JPG ( 264,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 236
На втулке виден обломок нижней щетки. Износ щеток приличный. Думаю, что надо будет в следующем году менять стартер.
Ротор DSC04340.JPG ( 245,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124
На боковой поверхности видны продукты износа щеток и грязь.
Медь DSC04341.JPG ( 262,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98
Грязь и следы износа щеток
Бендикс и рычаг от втягивающего DSC04342.JPG ( 131,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 142
Опять грязь и все такое.
Новый бендикс и чистка корпуса DSC04343.JPG ( 210,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114
От пускового устройства компактного японского автомобиля, именуемого на родине как Axela, зависит многое. На него ложится большая нагрузка, особенно, если стартер Мазда 3 применяется на модификациях 2.2 MZR-CD и 2.0 MZR LF17. Деталь расположена в моторном отсеке, ближе к стенке блока цилиндров. Осмотр и профилактика устройства проводится со смотрового канала, но автомобиль должен быть на гидравлическом подъёмнике.
Какой стартер устанавливается на Мазда 3?
| Артикул | L81318400 |
| Бренд | MAZDA |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 1 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубцов | 11 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Длина 1 [мм] | 150 |
| Длина 2 [мм] | 9 |
| Клемма | M8 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | Plug |
| Количество отверстий | 2 |
| Вид коробки передач | с промежуточной понижающей передачей |
| Присоединение / зажим | с клеммой 50 (Jet) |
| Положение / градусы | Flansch |
| Паз [мм] | 70 |
| Общая длина [мм] | 208.2 |
| Монтажный диаметр [мм] | 75 |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Вес [кг] | 3.13 |
| Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 21 |
- Bosch 0986023610;
- Cargo 113795;
- WPS 17909N;
- Valeo 458664;
- PROFIT 7113-0795;
- Delco DRS0033;
- HS-Parts JS1317;
- Waiglobal 2-2696-MI.
Бендикс под замену — обычно ставится Krauf SDM6011 за 400 рублей.
Редукторный или безредукторный
На Мазда 3 устанавливаются оба варианта. Редукторный потребляет меньше тока, но имеет сложную конструкцию. Его недостатки, это дороговизна и быстрый износ планетарного ряда. Минусы безредукторного пускового устройства — плохая работа зимой, в холодное время года.
Модели с планетарным редуктором визуально отличаются передней крышкой и втягивающим реле. Также есть отличия в способе крепления к двигателю.
Как снимать
Замена стартера на автомобиле Mazda 3 не такая уже сложная, особенно на дорестайлинговой версии 1,6 литра:
- обесточить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания;
- снять защиту двигателя;
- открутить фиксационные болты пускателя, используя головку на 12;
- скинуть фишки и контакты проводов;
- вытащить стартер.
На модификациях Мазды 3 с двигателем C типа нужно дополнительно снимать термическую защиту стартера. На версиях с моторами типа F вначале откручиваются три болта, фиксирующие всю опорную конструкцию. Затем демонтируется защитная крышка, задняя опора и стартер. Владельцам автомобиля с 16-клапанным движком также придётся снимать огнеупорную пластину, но ещё разбирать переднее правое колесо и убирать с корпуса ДВС усиление коллектора глушителя.
Далее стартер нужно обязательно разобрать, всё внутри промыть бензином. Осмотреть бендикс — сильно изношенную деталь заменить. Проверить щётки, втягивающее реле, сердечник. Если смазка внутри засохла, обязательно обработать детали перед обратной установкой составом для ШРУСов или чем-нибудь другим.
Неисправности
Различают несколько основных и традиционных неполадок стартера:
- повреждение зубьев бендикса, из-за чего последний проскальзывает и не зацепляется с маховиком;
- поломка втягивающего реле, основным признаком которого является слабое вращение стартера;
- износ щёток стартера;
- повреждение втулок или подшипников — характерный симптом, это неприятные скрипы во время кручения стартера;
- перегорание обмотки.
Известны также две характерные неисправности стартера Мазда 3. Подробнее о них написано ниже.
Характерная неисправность 1: не заводится на горячую
Характерная неисправность 2: при повороте ключа стартер не включается
- убедиться, что АКПП находится в положении N или P — проверить правильность регулировки троса селектора;
- проверить предохранитель цепи питания тягущего реле — неисправный элемент заменить, а если перегорает вновь — устранить причину короткого замыкания;
- диагностировать реле пускового устройства;
- проверить заряд аккумулятора;
- осмотреть провода с выводами стартера — при необходимости зачистить контакты, обработать клеммы специальной токопроводящей смазкой;
- проверить датчик режимов функционирования АКПП;
- диагностировать всю электрическую цепь до втягивающего реле и стартера.
Далее использовать тестер, подключённый в режим вольтметра. Им нужно проверить втягивающее. Один щуп мультиметра подсоединить к управляющей клемме реле — другой к массе автомобиля. Активировать зажигание, снять показания прибора — нормальное значение 12 вольт. Если оно ниже, тщательно проверить замок зажигания.
Теперь проверить электродвигатель. Стартер нужно демонтировать. Затем отрицательный провод аккумулятора соединить с корпусом пускателя. Положительный кабель АКБ кинуть на нижний контактный болт втягивающего реле (через который проложена коса проводки на устройство пуска). Вращение якоря докажет исправность электродвигателя. Если нет — неисправность в самом роторе или щётках.
Также надо проверить, выходит ли обгонная муфта стартера. Если после щелчка она не сдвигается по валу — неисправен рычаг привода. Сам бендикс нужно вращать пальцами в обе стороны — крутиться он должен только в одну сторону.
Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля.
Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в автосправочниках .
Замена бендикса стартера
Стартер MAZDA 3 Снимаем стартер Мазда 3 2005 года
РЕЛЕ СТАРТЕРА. РЕМОНТ ВТЯГИВАЮЩЕГО РЕЛЕ СТАРТЕРА. DIY — repair of retractor relay of starter.
Ремонт стартера MAZDA 626 GE (Cronos)
Mazda ремонт стартера (реставрация бендикса)
Стартер крутит в холостую и не схватывает. | Почему?
Ремонт стартера, меняем бендекс полное видео от начала до конца весь процесс
MAZDA 3 2007г бензин акпп 1,6 литра пробег 108 тыс. Диагностика и ремонт стартера.
мазда 3 ,стартер ремонтируется и меняется бендекс
Не заводится мазда 3
-
Новый микроавтобус Хендай н 350 подробности
Если вы не нашли ответ на свой вопрос в этих видео роликах , то вы найдёте их в руководствах по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля . В этих книгах даны пошаговые инструкции по ремонту автомобиля , которые будут понятны даже новичкам .
Книги в электронном виде : Руководство пользователя , Инструкция по эксплуатации , Книга по ремонту , Руководство по эксплуатации , Руководство по ремонту , Каталог деталей , Электросхемы .
Замена бендикса Mazda 3 2 0
Руководства по ремонту автомобилей :
Электронные книги - Электронные книги в формате PDF оригинального качества удобно использовать на компьютере , телефоне и планшете .
Печатные издания - Обычные , привычные всем руководства по ремонту . Удобно использовать в дороге , машине и гараже , так как не всегда есть возможность использовать электронные книги .
Читайте также: