Замена антифриза мазда милления
Зря герметиком, очень зря. потечёт,п ройденный этап,да и не по фэншую! Недавно точно такую процедуру делал,нужно было всего лишь два кольца и одну прокладку!Если интересно,могу дать номера.Так что не учите плохому ребят, конечно же если только не полевые условия:)
. вместо того, чтоб мерить объём антифриза, нужно мерить его плотность! Это важнее в разы! Ибо продаваны часто втирают подделку и заявленные -40, в реальности могут оказаться -20! То есть, не сложно догадаться, что будет с двигателем при температуре ниже. ну конкретно про антифризы - дл Нивы достаточно заливать антифриз с маркировкой G11, хот и можно заменить на G12. ну и концентрат использовать не рекомендуется.
Мне поменяли клапанную крышку 2 дня назад, а сегодня обнаружил что все в масле, это из за того что прокладку хреново поставили получается? У друга на мазде и без антифриза много чем руки занять :)
Если не лить в радиатор всякий шлак и менять вовремя антифриз печка не забьется. Помпу я бы запараллелил в вентилятором. В тирете щелочь который гасит кислоту.мы промываем дешевой газировкой содержащей ортофосфорную кислоту.
Мне друг сказал с антифризом на mazda пока проблем еще не было ))) ЗДРАСТВУЙТЕ Сергей в чем причина шарошили сепдла клапанов все сделали новые клапана не че не течет все окей поставил выстовил метки хотел проверить зазоры клапанов но оказались все зажаты дажеп щюп 0.5 непролазиет какие шайбы надо сколько мне отбавлять от своих шайб
Могу переделать сидения с заменой поролона и перетяжкой качественной эко кожей под Рэндж Ровер Эвок (клон).Обалдено красиво и удобно. Можно сделать из Патриота,Дастера, Логана,Террано.Вес ты,Х-Рей,Гранты,Шни вы,Киа Рио,Соляриса.Цвет любой.Эко кожа на микрофибре(крепче натуралки). Фотки могу скинуть по вайберу или на имейл.тел. k59 t
ставил на ниву себе такие патрубки от этого производителя! патрубки не дубеют ни текут, короче поставил и забыл!
По антифризу и так понятно :) Друг,я смотрю твои замечательные видео, и рассказываю про твои ремонты всем друзьям. У меня проблема то ли в натяжителе ремня,то ли в ремне. Дело в том что я 3-4 дня назад поменял сам натяжитель ремня, так как прошлый(заводской) сильно шумел,видимо из-за подшибника ну и не ровно он на ремне крутился,т.е. с рывками,не плавно крутился, и после замены все равно не стабильно сидит на ремне. Что это может быть. До этого я менял шкиф генератора, т.к. восьмёркой крутился у меня. Camry v50 2.5 пробег 79 000 км. 2014 г. Благодарю если ответишь или поможешь.
Поехал в Ремкар на установку локера и защиты картера (дело было в конце декабря). За бортом было -20 и пока ехал печка так и не заработала, дул холодный воздух, хотя раньше грела она отлично (правда, и морозов сильных еще не было). А когда уже подъезжал к Ремкару стрелка температуры ОЖ стала приближаться к масумиму :-(
Слава Богу, что ехал я всего минут 15 и движок перегреться не успел. Естественно, пожаловался на это дело мастерам, на что они сказали, что надо поменять салонный фильтр и проверить уровень антифриза. Достали щуп из расширительного бачка и на его кончике увидели. кусок льда :-( В радиаторе, Слава Богу, была нормальная зелёная жидкость.
Тут же мы все (я и мастера) вынесли вердит, что поганые немцы сильно разбавили антифриз водой, оттого он и подмёрз уже при -20. Я, конечно же, попросил чтобы его заменили. Мастера принесли три литровые канистры антифриза Castrol NF. Т.к. его нужно было разбавить водой 50:50, получалось, что всего должно было войти 6 литров.
Пока они всё делали я сидел в кафе, а когда вернулся всё было закончено и мастера сказали, что после ночной стоянки утром надо будет его долить в радиатор под пробку и всё будет ОК. При этом вручили мне две литровые канистры разбавленного антифриза. Т.е. получается, что вошло только 4 литра (как вы думаете, это нормально или плохо?)
На следующее утро долил его в радиатор, в расширительном бачке уровень был нормальный. Но пару дней назад решил я на всякий случай еще раз его проверить. Посмотрел в радиатор - там всё нормально, уровень полный. Достал щуп из расширительного бачка - на нём. ничего :-( Заглянул в бачок и чуть успокоился - антифриз там есть и щуп не достаёт до него самую малость.
Возникли вопросы:
1. Что получается: антифриз ещё чуть испарился или всё-таки где-то подтекает? (раньше утечки не было)
2. Можно ли доливать ОЖ в расширительный бачок? (вопрос конечно глупый, но на всякий случай спрашиваю).
3. С чем может связано что вошло только 4 литра.
4. Чем чревата езда с уровнем ОЖ чуть ниже допустимой?
P.S. В настоящее время претензий к системе охлаждения не имею, печка дует и греет отлично, стрелка температуры дальше середины не заходит.
P.P.S. На пробке радиатора написано что антифриз менялся в ноябре 99г., т.е. с тех пор не менялся 3 года. Это как, очень криминально?
Я бы попереживал по поводу 4л в системе В системе 7.5 л по паспорту. Остается вопрос, что в твоем антифризе сейчас присутствует в объеме 3.5 л? Я когда менял, замудрился, и у меня 3.5 л осталось промывочной воды, что привело к эффекту, описанному тобой до замены. Лечил доливом концентрата.
ИМХО глупо сервису сразу разводить весь объем концентрата до замены, и давать именно его, затем, разбавленным.
3 года на одном антифризе нормально Тексако сейчас дает рекомендацию на 5 лет и 250 тыщ. пробегу.
Почему не влезло все - могло не все слиться! :( Это самый плохой вариант . Знать бы сколько они слили из системы .
Мне не очень понятны 2 канистры "вдогон". Практически вся возд. пробка должна выгоняться при замене сразу, для этого двигатель и прогревается и там есть рекомендации по прогазовке до 3000 тыщ, чтобы напором ОЖ выгнать пробки и т.п.
Кстати, сейчас в морозы на холодном моторе в расширительном бачке ОЖ может быть чуть, а после прогрева ее там становится изрядно больше.
Охлаждающую жидкость марки FL 22, рекомендованную заводом-изготовителем, следует заменять через 195 тыс. км пробега или 11 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Охлаждающие жидкости других марок завод-изготовитель рекомендует заменять через 90 тыс. км пробега или 4 года эксплуатации. Затем охлаждающую жидкость следует заменять каждые 2 года эксплуатации.
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость вместимостью не менее 10 л для сливаемой охлаждающей жидкости.
Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифризы).
Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
3. Подставьте емкость под сливной кран радиатора системы охлаждения, расположенный в подводящем бачке, и, отвернув кран, слейте жидкость.
Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).
4. Заверните сливной кран.
9. Долейте охлаждающую жидкость непосредственно в расширительный бачок, для этого откройте пробку расширительного бачка.
При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления остановите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и заверните пробку бачка.
Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.
Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости доведите уровень до нормы.
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ"
Замена антифриза (охлаждающей жидкости) на Mazda 3 2007 Промывка печки MAZDA 6 Mazda Atenza / Mazda 6. Замена радиатора - ЖЕСТЬ. *Avtoservis Nikitin*
Здравствуйте,подска жите пожалуйсто у меня машина митсубиси шариот грандис 1998 года,заважу машину очень долго прогреваеться,минут через 10 начинает подниматься температурная стрелка,может простоять минут 30 и поднимиться ниже половины,печка греет очень слабо,в машине холодно! Подскажите в чем проблемма? Говорят может радиатор запылилмя,может воздух попал в отопительную систему,как самому узнать в чем проблемма,хочеться тепла в машине)
Владимир, после того как машинка заглохла, нужно вытаскивать ключ из зажигания или можно фильтр менять так?
Ставьте шеснарь вазовский, на злой конфигурации. Для зимнего дрифта с лихвой хватит, даже летом подубасить. Из японского можно SR20DE
Давид, купи себе нормальную американскую машину. я на Додже катаюсь и бэмэвэ мне не нужен. А тачка так-то совсем на выброс. судя по твоим закупкам.
здравствуйте а не подскажите, что может быть причиной, если плавают обороты на холостом, но не всегда, амплитуда колебаний приблизительно 100-200 оборотов, тоесь 1000-1100,200 при этом, ниразу не глохла и плохо не заводилась из всего я поменял датчик массового расхода воздуха, результат не изменился. Может есть какие догадки или готовое решение?
Подскажите у меня Мазда ф слепой 1.8 на горячую плохо заводится как будто севший аккумулятор. Поменял втулки стартера поменял аккумулятор массы почистил проблема осталась та же потом стартер другой поставил жик жик не крутит на горячую подскажите пожалуйста.
Добрый вечер скажыте пожалуйста штоб заменить прокладку головки што будет нужно как это быстро сделать,заранее спасибо. Анатолий
Читайте также: