Замена акпп ниссан пресаж
Замена фильтра акпп Ниссан Пресаж в Новосибирске: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Замена фильтра акпп Nissan Presage в Новосибирске: адреса техцентров
Популярные организации
Свежие отзывы
Сергей о компании , 06 июля 2021, 16:25
Обслуживаюсь давно, ребята профи своего дела! Делают все четко, поломки устраняют на раз. Причем все работы выполняют в срок.
Вопросы в категории замена фильтра акпп в Новосибирске
Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:43
Замена родиатора печки паджеро мини сколько стоит?
Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:33
Замена родиатора паджеро мини сколько стоит?
Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:30
Заменить родиатор паджеро мини цена вопроса?
Дмитрий задает вопрос компании , 16 октября 2021, 16:33
Возможно ли заменить одину гильзу в гбц d15b? стоимость?
Имеем в активе Nissan Presge 2.5 2wd акпп 2004 г.в. и 10 л. Nissan Matic D.
Грузим его на подъемник и начинаем сливать масло и снимать поддон акпп.
Конструктивно поддон лежит на подрамнике, придется открутить опору и приподнять акпп.
Далее все отмываем, обезжириваем и устанавливаем обратно.
Заправляем акпп маслом и начинаем промывать.
Ну и выводим уровень
Comments 16
Я такое дело делаю разрывая контур в районе радиатора, там где в него входит охлаждение для коробки. Одна трубка идет в банку нового масла, а другая на слив.
Естественно, перед этим надо все очистить в паддоне (как сделали вы).
Если есть возможность, до гоняю сначала дешевое масло, а потом уже подаю дорогое, то что на постоянно.
Ну а я немного по-другому. Заливаю в коробку уровень + 2 литра сверху и далее 2 слил 2 залил.
Сам способ:
У акпп есть свой насос его и будем использовать.
Конструктивно он забирает чистенькое масло из поддона и начинает поднимать его вверх вытесняя старое масло дальше по магистрали и возвращать его в поддон. Наша задача не дать старому маслу вернуться в поддон. Разрываем контур и ловим грязное масло не допуская его попадания в поддон
За один раз это быстро, но делается для "чужих клиентов" по принципу отъе…сь. Гидроблок не успевает промыться во всех режимах.
1. Отсоединить задний карданный вал.
2. Снять правый приводной вал.
3. Снять правый опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
4. Снять теплозащитный экран (1).
5. Снять косынку раздаточной коробки (1)..
6. Снять задний опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
7. Снять задний торсион и кронштейн заднего торсиона.
8. Отвернуть болты крепления раздаточной коробки к коробке передач.
9. Снять раздаточную коробку в сборе с автомобиля.
Стрелка указывает переднюю сторону автомобиля.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить вал коронной шестерни.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
• При установке раздаточной коробки на коробку передач необходимо соблюдать направление установки болтов (см. рисунок ниже).
При установке раздаточной коробки на коробку передач необходимо заменять боковой сальник (соединение раздаточной коробки).
Следить за тем, чтобы повредить боковой сальник (соединение раздаточной коробки).
• При установке теплозащитного экрана (1), необходимо затягивать болты и гайки крепления в указанной ниже последовательности.
• После установки проверить уровень масла в раздаточной коробке и убедиться в отсутствии утечек.
Компоненты раздаточной коробки
1. Стопорная гайка вала-шестерни. 2. Соединительный фланец. 3. Сальник вала-шестерни. 4. Задний подшипник вала-шестерни. 5. Картер раздаточной коробки. 6. Прокладка. 7. Пробка заправочного отверстия. 8. Составная проставка. 9. Регулировочная прокладка ведущей шестерни. 10. Передний подшипник ведущей шестерни. 11. Ведущая шестерня (вал-шестерня). 12. Коронная шестерня. 13. Вал коронной шестерни. 14. Правый подшипник коронной шестерни. 15. Регулировочная прокладка правого подшипника коронной шестерни. 16. Правая проставка. 17. Правый сальник картера раздаточной коробки. 18. Сальник приводного вала. 19. Крышка раздаточной коробки. 20. Маслоотбойник. 21. Левый подшипник коронной шестерни. 22. Регулировочная прокладка левого подшипника коронной шестерни. 23. Левая проставка. 24. Левый сальник картера раздаточной коробки. 25. Пробка сливного отверстия. 26. Установочный штифт. А. Кромки сальника. В. Монтажная поверхность картера раздаточной коробки.ну
Видео по теме "Nissan Juke. Снятие и установка раздаточной коробки (4WD)"
Полная замена масла в вариаторе или АКПП Ниссан. Замена топливного насоса и фильтра, на Nissan X-Trail T30 как снять внутренний шрус-привод с коробки
_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея
Была темка от форумчанина Vladlad что-то типа "кончились авениры, пох, соберу сам" Вот он как раз сделал из Эксперта Авенира
_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева
Заменил вариатор на автомат))) если интересно, то могу выложить полный фотоотчет и описания действий)!
Заменил вариатор на автомат))) если интересно, то могу выложить полный фотоотчет и описания действий)!
_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !
Доброе время суток!
Немного предыстории. в 2009 году купил авенира за это время поменял 3 вариатора. Жижу менял каждые 10-15т.км Надоело. Решил поставить АКПП.
Бюджет:(цена г.Красноярска)
1. АКПП -8000 т.р.
2. Дикстрон 2000 т.р. (брал с запасом)
3. Тросик переключения скоростей 2500 т.р. (от варика короче на 25-30см)
АКПП ставил от блюберда в 14 кузове (номер коробки напишу позже), по корзине встала идеально, привода как родные встали на свое место.
При покупки АКПП ОБЯЗАТЕЛЬНО возьмите болты т.к. родные короткие. И смотрите что бы было крепление тросика переключения скоростей около селектора. Крепление на тросик кикдовн я попросил на разборке.
И так приступим:
1. Снимаем вариатор (процесс снятия вариатора описывать не буду)
2. Тросик переключения скоростей у меня от QG мотора. Со стороны салона отверстие у него меньше диаметром, с помощью дрели и сверла увеличил его.
3. Меняем тросик переключения скоростей т.к. потом будет сложновато. Приснятии тросика в салоне будьте внимательны там стоит резинка, и если она упадет, то достать её сложно.
4. С АКПП снимаем подушку.
5. После установке АКПП, с помощью домкрата выравниваем двигатель.
6. Отрезаем подушку от крепления к АКПП
7. Ставим подушку (подушка ставиться снизу), а отрезанное крепление прикручиваем к АКПП. Получается разбег в 10см от подушки до крепления, и 1,5см влево. Взяв металлический прут длинной 20см, соединяем подушку и крепление, прихватываем с двух сторон сваркой (я варил обычной дуговой, электродом 3). Снимаем и получаем крепление с подушкой, остается только усилить. Я использовал профтрубу квадратную.
Вот что получилось
Читайте также: