Замена аккумулятора паджеро 4

Обновлено: 22.04.2025

Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная батарея разряжена или неисправна, можно воспользоваться аккумуляторной батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комплект специальных соединительных проводов.
- Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля с помощью специальных проводов выполните действия, описанные в инструкции по эксплуатации. Несоблюдение инструкции может привести к возгоранию, взрыву или повреждению автомобилей.
1. Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы можно было подсоединить провода. При этом автомобили не должны касаться друг друга. В противном случае возможно нежелательное соединение массы автомобилей. Двигатель автомобиля не запустится, а неудовлетворительный контакт с массой может привести к повреждению электрооборудования.
ВНИМАНИЕ
Проверьте напряжение в электросети другого автомобиля. Оно должно составлять 12 В. В противном случае соединение аккумуляторных батарей может привести к повреждению обоих автомобилей.
2. Трогание автомобилей с места может привести к травмированию людей. Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переведите автоматическую коробку передач в положение Р (стоянка) или механическую коробку передач в положение N (нейтральная передача). Выключите зажигание.
ВНИМАНИЕ
Перед присоединением к аккумуляторным батареям соединительных проводов выключите зажигание на обоих автомобилях. Примите меры, чтобы провода или одежда не были задеты вентилятором или приводным ремнем. Это может привести к травме.

Примечание
Выключите все лампы, отопитель и другое оборудование, потребляющее электроэнергию. Это позволит избежать образования искр и снизит нагрузку на обе аккумуляторные батареи.
3. Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной батареи в норме.
ВНИМАНИЕ
Если электролита не видно или он замерз, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ПОМОЩИ внешнего источника электроэнергии! Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при подаче питания извне аккумуляторная батарея может выйти из строя или взорваться.
4. Подсоедините один конец соединительного провода к положительному (+) выводу разряженной аккумуляторной батареи (А), а второй конец — к положительному (+) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (В).

Примечание
*: Оборудование устанавливается по заказу.
5. Подсоедините один конец второго провода к отрицательному (-) выводу вспомогательной батареи (В), а второй конец — к блоку цилиндров двигателя автомобиля с разряженной батареей в месте, максимально удаленном от аккумуляторной батареи.
Примечание
Прежде чем подключать провод к положительному (+) выводу батареи, снимите крышку с клеммы.
ВНИМАНИЕ
- Соблюдайте последовательность действий, указанную в пунктах 1 -► 2 -► 3 -► 4.
- Убедитесь, что конец провода, упомянутый в пункте , подсоединен именно в указанном месте (см. рисунок). В случае подсоединения провода непосредственно к отрицательному выводу аккумуляторной батареи выделяемые аккумуляторной батареей горючие газы могут воспламениться от искры и взорваться.
- При подсоединении соединительных проводов будьте внимательны, чтобы не подключить положительный (+) провод к отрицательному(—) выводу батареи. Это приведет к новообразованию, которое может вызвать взрыв аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ
- Соединительные провода следует протягивать в моторном отсеке таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором системы охлаждения или другими вращающимися деталями.
- Сечение соединительных проводов следует выбирать в соответствии с емкостью аккумуляторной батареи. В противном случае выделяющееся тепло может привести к повреждению проводов.
- Перед использованием соединительных проводов убедитесь в отсутствии на них повреждений и следов коррозии.
6. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
ВНИМАНИЕ
Не выключайте двигатель автомобиля, от аккумуляторной батареи которого осуществляется запуск.
7. После запуска двигателя отсоедините соединительные провода в обратной последовательности.
ВНИМАНИЕ
- Заряжать аккумуляторную батарею непосредственно на автомобиле опасно: она может воспламениться или взорваться. Возможно также повреждение автомобиля. При необходимости зарядки ее на автомобиле отсоедините отрицательный (—) провод от массы автомобиля.
- Не допускайте образования искр, курения или работы с источниками открытого огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к взрыву.
- При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи в закрытом помещении обеспечьте достаточную вентиляцию.
- Перед зарядкой аккумулятор ной батареи выверните из нее все пробки.
- Электролит представляет собой коррозионно-активный раствор серной кислоты. При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на руки, в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля его следует тщательно смыть водой. При попадании электролита в глаза, сразу же промойте их большим количеством воды, после чего обратитесь к врачу.
- Не пытайтесь запускать двигатель способом толкания, буксировки или при движении под уклон. Это может привести к повреждению автомобиля.
- При работе вблизи аккумуляторной батареи обязательно надевайте защитные очки.
- Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.

Примечание
Если на автомобиле, оснащенном антиблокировочной системой тормозов, начать движение с частично разряженной аккумуляторной батареей, двигатель может работать с перебоями; кроме того, может загореться контрольная лампа ABS.

Паджеро-4, бензин 3.0
стоит электромеханический замок капота.
т.е. когда поворачиваешь ключ, подается питание на панель и все остальное. при этом замок отщелкивается.
когда тачка заглушена - замок закрыт. капот не открыть без жесткого вмешательства.

АКБ сел в ноль. потому что тачка осталась на сигналке на месяц.

машину открыл обычным ключем.
в прикуривателе я сжег предохранитель. поэтому через прикуриваель запитать АКБ не получится. сгорели и на панели и в багажнике. думаю там один предохранитель на прикуриватели.
есть вариант - разобрать фару заднюю, и подать какое-то напряжение в бортовую сеть оттуда.

вот думаю - как это делать - зарядник у меня электронный - умный. он там как-то сам регулирует ток зарядки.
и может сгореть пока АКБ будет заряжаться.
возможности и паяльник есть - может какой-то небольшой ток подавать туда. думаю 1 или 2А - постоит часика три-четыре, и хватит открыть капот.

или притащить живой АКБ, подключить к лампочке заднего поворотника или габарита ?
или лучше в салоне к какой-то лампочке прикрутить?

опять же - полярность надо не перепутать. тестер есть - буду мерить.

может кто чего посоветует.

Загляни снизу за правым передним колесом, увидишь толстый кабель, идущий к стартеру.
К нему цепляй плюс зарядного или второго аккума а минус на корпус.

Миниатюры

А не забываем – нам их два! Пообщался с мужиками, погулял по Интернету.

Аккумуляторы для Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4)

Вывод тот – что толку с этого геля, кстати правильно называют АГМ-технология – не стоит того бабла То есть с кем я по размеры аккумулятора митсубиси паджеро 4 не говорил, как со спецами, так в гаражах с мужиками – все не в восторге. В смысле, они качественные, мощные, работают, но отличия от обычных – нет как и по срокам работы, моще, так и садятся так же, как и замерзают Короче по советам спецов-мастеров решил размеры аккумулятора митсубиси паджеро 4 два современных обычных, необслуживаемых аккумулятора под 70 Амперов за 4,5 тыщи от известной фирмы Варта.

Толку брать Ампер нет, так как генератор просто будет их не дозаряжать На зарядном аппарате есть такая возможность. Синие и черные линейки Бош послабее и не имеют технологии сильвер-плюс разработанную специально для дизеля.

Если вас парит "чуть завышенные параметры" что я считаю некритичнымто брать вот этот бош Сильвер плюс, который подходит под штатные характеристики может по АН чуть меньше — размеры аккумулятора митсубиси паджеро 4 S5код Бош — 0 S50 Производитель выдает по выбранной мной для себя модели следующее: Аккумулятор Bosch S5 Silver Plus подходит для автомобилей нового поколения, он обеспечивает надежное энергоснабжение дополнительных систем безопасности и комфорта.

Преимущества Bosch S5 Silver Plus: Уверенный старт даже при экстремальных температурах Вот они морозные зимы!

Понятно для торговцев. Минимальный саморазряд О чем и мечтаем! Устойчивость к эксплуатации в городском цикле. Так это как раз про нас!

Таже Варта сильвер — они одинаковые по харатеристикам, конструкции, модели и цене с Бош. Для автомобилей с очень высоким требованием мощности Идеально подходит для большого количества потребителей электроэнергии Продукт высокого класса Оптимально выбор для дизельных двигателей Продолжительный срок службы благодаря PowerFrame… То, что доктор прописал!

Аккумуляторы для Mitsubishi Pajero IV 2006 – 2011 3.0 (178 л.с.)

Старые снял по очереди. Снял старый — поставил новый.

Коробки под аккумуляторы у нас стоят разные. С водительской стороны коробка большая.

Я подложил под дно акку тонкий резиновый коврик, для мягкости и установил аккумулятор. Встал в штатное место без проблем.

Закрепил. В случае с обслуживаемой батареей эта система может быть, как в каждой пробке, так и общей для всех банок, для необслуживаемых батарей – только общей. Так что оба вида батарей не герметичны.

Аккумулятор для Mitsubishi Pajero 4

Теперь собственно о корыте. За мою практику в несколько десятков батарей особенно в северный размеры аккумулятора митсубиси паджеро 4 жизни, кстати, то же в ХМАО, когда у меня было всегда две батареи, одна в машине, другая теплая и заряженная дома, с которой весело и непренужденно я утром бежал к машине: Так как Мицубиси Педжеро настоящий внедорожник, то нередко комплектуется двумя аккумуляторами соединенными параллельно.

Кстати, только с двумя батареями правильно использовать лебедку. Лебедки – это настоящее испытание и для генератора и для АКБ. Ток потребления двигателя лебедок по настоящему высок! В некоторых моментах пиковые потребления мотора лебедки достигают уровня пусковых токов при размеры аккумулятора митсубиси паджеро 4 двигателя, а это Ампер и выше.