Водородная очистка двигателя плюсы и минусы бензинового двигателя ниссан
Интересует эффективность этой процедуры, проводимой без разбора двигала. Сомневаюсь в том, что возможна заявленная раскоксовка маслосъёмных колец при масложоре, так как компрессионные кольца не должны пропустить никакой водород
Про разобрать, отмыть и заменить знаю, но сейчас для меня важно услышать ваше мнение про очистку водородом, плюсы и минусы.
2 Ответ от Vovikvs 15.06.2021 08:40:51 (6 месяцев 3 недели назад)
Отредактировано Vovikvs (15.06.2021 08:42:15, 6 месяцев 3 недели назад)
3 +1 Ответ от bis 16.06.2021 06:57:45 (6 месяцев 3 недели назад)
Любая раскоксовка это лотерея. Как профилактика ещё годится. По факту если уже масложер то не поможет, обычно кольца хрен вытащишь из каналов, где уж там коксу самому вылететь
90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, проще позвонить чем написать
4 Ответ от --==Andrey==-- 16.06.2021 10:08:22 (6 месяцев 3 недели назад)
ИМХО жижа племенного быка будет гораздо эффективнее в данном случае!
5 Ответ от ban2006 16.06.2021 20:49:51 (6 месяцев 3 недели назад)
Забавное видео. Посмотрел ещё другие ролики. Как-то смущает меня то, что двигло сосёт воздух мимо воздухана. Да и с очисткой маслосъёмных колец не понятно, на мой взгляд враньё
Проще долговременный очиститель инжектора периодически добавлять в бак, с ним хотя бы эффект сразу ощутим.
6 +1 Ответ от alexk 16.06.2021 21:51:16 (6 месяцев 3 недели назад)
Даже если маслосъемные кольца откиснут и обратно будут масло снимать, жрать дальше будет, каналы забиты в 0. Миникапиталку делал 5A-FE, дак масляные каналы поршня настолько затвердели, что превратились в камень, сверлом секунд 10 одно отверстие сверлишь, притом поршень в демиксиде сутки плавал, кольца отошли и на этом всё. Теперь я понимаю что вся это раскоксовка ( водородом и т.д. и т.п. ) только поверхностные отложения очистит.
7 Ответ от варвар 16.06.2021 21:56:23 (6 месяцев 3 недели назад)
Армяне в сервисе на Северо-Западной давали двигателю поработать на чистом ацетоне - шикардос получалось!
8 Ответ от ArtBrytkov 16.06.2021 21:57:43 (6 месяцев 3 недели назад)
надо у витала спрашивать
9 +3 Ответ от --==Andrey==-- 16.06.2021 22:16:52 (6 месяцев 3 недели назад)
По теме могу сказать вот что. Один раз в жизни делал я раскоксовку на Ниссан Блюберде 2л 190л.с. SR 20VE. после чего я проехал аж 50км. После чего двигатель встал и пришлось тащить на верёвке. Все отложения которые отвалились затем благополучно забили все мелкие масляные каналы, хотя и меняли масло. Вообщем затея отличная, ребята на СТО намекали на замену двигателя на контрактный, однако включив здравый смысл я послал их на%ер, так как они безответственно отнеслись к своей работе, а далее даже не смогли оживить машину. Оживлять пришлось самому и продавать в полу-рабочем состоянии. Потеря денег и времени была приличная. По моему скромному мнению если есть приличный жор масла - надо разбирать двигатель, полноценно дефектовать и ремонтировать, а не танцевать с водородным/керосиновым бубном
Армяне в сервисе на Северо-Западной давали двигателю поработать на чистом ацетоне - шикардос получалось!
Я видел как сами Армяне на Этаноле работали. Звери
Отредактировано --==Andrey==-- (16.06.2021 22:21:30, 6 месяцев 3 недели назад)
Остерегайтесь копий и подделок оборудования. Процедура водородной очистки двигателя сделанная НЕ на оборудовании ВОДОРОДИНГ, не является водородингом.
Внимание к просмотру отзывов!
- Могут наблюдаться скриншоты - они прикреплены ссылками на реальные публикации о процедуре ВОДОРОДИНГ в Нижнем Новгороде, Дзержинске.
- Любые изменения в привычных шрифтах на скриншоте всего-лишь особенность настроек гаджета с которого был сделан скриншот.
Делал на Прадо 150, год выпуска 2013, пробег 70 тыс км, двигатель 3 литра турбодизель,
чипованный 224 л,с,
По регламенту нужно было чистить егрн
Официалы где я всегда обслуживаю машину запросили около 30 тыс рублей ( в гараж разбирать к непонятно кому побоялся, да и процедура говорят на весь день пока все откиснет , и ждать не хотел )
Решил прочистить все и сразу, но опасения были т.к. процедура незнакомая.
Решиться помог опыт знакомой моего сына на матизе ( говорит делала ,машина поехала лучше ,расход снизился топлива )
Заехал перед ТО 70 тыс, как раз до официалов.
Водородили 2 часа ( зависит от обьема двигателя )
Поехал прокатился по трассе около часа , мне порекомендовали 15 км ,но я с запасом км 45 проехал примерно ,
периодически включал режим спорт ( тоже по рекомендации от водородинга )
сразу заметил разницу между обычным режимом и режимом спорт , до этого сколько не пробовал включать, разницы не было ни какой ( турбодизель и так начинает тянуть с1500 и до отсечки )
ехал по знакомым мне трассам заметил улучшение динамики и приемистость двигателя , тяга улучшилась ,
расход топлива тоже уменьшился ( машина в этот день стояла много и работала на холостых как во время водородинга так и потом у официалов ( то двигатель промывали , то кондер чистили ) но компьютер упорно стоял на месте и выдавал цифры как будто машина вообще не работала на холостых ( обычно в таких ситуациях цифры медленно но верно ползли вверх )
Поменял на ТО масло фильтры все по кругу и машина поехала еще лучше .
заехал на заправку заправился на обум примерно до полного , и снова чудо запас хода комп выдал 620 км
(до этого сколько не заправлялся до полного бака ни разу не помню чтобы больше 590 показывало , это максимум )
Покатался еще пару дней по городу и по трассе, результатом доволен.
Да кстати двигатель стал работать ровнее и тише ( заметил сразу сам и знакомые дизелисты тоже отметили )
Думаю еще заехать для закрепления результата через 200 км примерно ( как рекомендовали )
и каждые тысяч 10 перед ТО думаю заезжать ( масло после этого не обязательно менять)
Спасибо за резвую машину и чистый двигатель .
Рекомендую .
Загрязнение мотора авто происходит по разным причинам. К примеру, из-за использования низкокачественного масла или топлива, частого запуска движка с перезапуском, вынужденной езды на ограниченной скорости. С недавних пор российским автомобилистам доступен такой способ очищения ДВС от нагара и грязи как водородная чистка. Какими же плюсами и минусами обладает метод? Стоит подробно в этом разобраться.
Преимущества водородной мойки
Проведение водородной чистки может принести немало пользы движку. В первую очередь речь идет об избавлении поршней, клапанов, катализатора, свечей зажигания и прочих элементов от загрязнений. Сама процедура не требует больших затрат времени. После очистки мотор будет как у новенького авто, только сошедшего с конвейера.
Среди плюсов технологии можно выделить следующие:
- Процедура является безопасной. Но выполнять ее должны опытные и квалифицированные мастера.
- Нет необходимости в разборе движка и выхлопной системы.
- Полное удаление нагара, если его образован не очень твердый слой углерода. Очищенные детали выглядят как новые.
- Не нужно выполнять замену элементов в авто. Из-за сильного загрязнения могут выйти из строя такие дорогостоящие детали как свечи, сажевые фильтры, поршневые кольца.
- Прошедший процедуру очистки движок эффективно работает, благодаря чему уменьшается расход горючего.
- Во время процедуры масло в моторе не загрязняется, а значит, не нужно будет его менять.
- Водород оказывает воздействие исключительно на углеродные отложения. Поэтому можно не переживать, из-за того, что резиновые и металлические элементы разрушатся.
- Не используются агрессивные и опасные для людей вещества.
Недостатки технологии чистки водородом
Как видно, плюсов у данного метода немало. Но есть у него и минусы, о которые стоит узнать автомобилистам.
Во-первых, очистку можно выполнить лишь на авто, имеющих воздухозаборник. Через него к движку будет поступать водородная смесь. К недостаткам мойки с применением водорода можно отнести то, что процедура не обладает 100%-ной эффективностью. Да, с удалением нагара и отложений метод прекрасно справляется. Но лишь на авто, у которых не очень большой пробег.
Проводить процедуру могут специалисты, имеющие определенные опыт и квалификацию. От него также требуется строгое соблюдение техники безопасности.
К недостаткам относится и стоимость водородной мойки. Она может достигать нескольких тысяч рублей, что очень накладно для семейного бюджета.
Всем привет, хочу поделиться услышал о водородной очистки двигателя, решил попробовать слушайте реально помагла дизель стал дышать уже 1,500км накатал масло перестал жрать до этого момента 800сот грамм доливал на 1000км вот накотал, 1,500км 300гр доливал, да и дизель стал резвей блин мне понравилась эта тема.
AlexTES
Vitaly726
AlexTES
Китаец
--
gar
Китаец
alpha
galmagi
Aleksey21O автор
виталик
AlexTES
Aleksey21O автор
виталик
Aleksey21O автор
виталик
Урок по теме Свойства водорода. Теоретические материалы и задания Химия, 8–9 класс. ЯКласс — онлайн-школа нового поколения.
Cotic76
Aleksey21O автор
Cotic76
alpha
Aleksey21O автор
виталик
мужик2
Aleksey21O автор
EUGENYH
Автошлаки
иса
alpha
виталик
URFIN
После второй перегазовки он сказал (он сам перегазовывал) что педаль газа стала как новая и быстрее реагирует. И поведал мне что за 1.5 часа очистки, через двигатель пройдет 120 литров водорода. Тут мы вспоминаем количество воды и обращаемся к умным братьям.
Литр воды весит 1 килограмм. Молярная масса воды 0,018 кг/моль.
Уравнение: 2H₂O =2H₂+O₂
Из 2 молей воды получится 2 моля водорода (или 0,004 кг)
По условию имеем 1/0,018=55,56 молей воды. Из них получим 55,56 молей водорода, или 55,56*0,02=0,111 кг водорода. А именно в 5 литрах 555 грамм. Несостыковка. Ну тут и ёжику было понятно что из 5 литров 120 не сделаешь
Отзыв владельца KIA Sportage (3G) — плановое ТО. Отличная машина для каждого дня) купил я ее в сентябре 2018 года и начинаю доводить ее до ума! Пос.
Читайте также: