Увеличился расход топлива камри 50
Toyota Camry – автомобиль бизнес-класса, один из самых продаваемых седанов D-класса по европейской классификации. Более того, в некоторых странах машина позиционируется как премиальная. Модель Camry первого поколения поступила в продажу в 1982 году. На европейском рынке автомобиль не снискал популярности. В Старом свете продается более доступная модель – Avensis, которая также относится к D-классу. На российском рынке Toyota Camry считается самым продаваемой среди конкурентов. Высокий спрос на модель позволит организовать в РФ ее производство. Машина выпускается с 2007 года на заводе поселке Шушары.
MAF Toyota Camry 2004 3.0 V6 АКПП огромный расход 27л-100км
MAF Toyota Camry 2004 3.0 V6 АКПП огромный расход 27л-100км
Toyota Camry 2004 3.0 V6 АКПП, пробег реальный 50т.км
работа машины идеальна, однако жалоба на большой расход топлива в городе порядка 27л/100км , стиль езды очень спокойный, на трассе расход порядка 10-11л при полностью загруженной машине
колеса в норме, все ТО проводятся вовремя
использовал autoscope II, версия ПО v3.2.4.6
использовал штатную надстройку для диагностики HFM5
подключал к машине согласно мануалу на autoscope: крокодил - на массу акума, черный щуп дифф. пробника на массу датчика (на машине коричневый провод или контакт №5), красный щуп дифф. пробника на сигнал датчика (на машине красный провод или контакт №3),
в итоге получил вот такие графики при резком нажатии на педаль газа
в тоетах я совсем не специалист, а с этим ДМРВ вообще какая то запутанная история, т.к. в разных справочниках даются разные данные
если верить автодате то там диапазоннапряжения на сигнальном проводе ДМРВ должен быть 0,5-3,0 В.
Гуру помогите понять нормальный датчик или в помойку
что забыл написать спрашивайте, добавлю
заранее спасибо и надеюсь на общую помощь
сигнал с датчика при включении зажигания вообще какой то странный(или для тоет это нормальный?), тоже прикладываю
Может в начале на холостом ходу подключиться к форсунке, да и посмотреть реальный расход топлива. Посмотрите что показывает датчик кислорода. За 50 тыс. км. MAF сильно сдвинуться не должен.
Окончательно стало понятно, что нынче рулит отродье сексотов, доносчиков и потомки их началныков, массово писавших анонимки на соседей и коллег в 30-е и последующие годы совдепии.
Эта (такая) братия чувствует себя вольготно при всех режимах.
falcon писал(а): Toyota Camry 2004 3.0 V6 АКПП, пробег реальный 50т.км
использовал штатную надстройку для диагностики HFM5
подключал к машине согласно мануалу на autoscope: крокодил - на массу акума, черный щуп дифф. пробника на массу датчика (на машине коричневый провод или контакт №5), красный щуп дифф. пробника на сигнал датчика (на машине красный провод или контакт №3),
в итоге получил вот такие графики при резком нажатии на педаль газа
в тоетах я совсем не специалист, а с этим ДМРВ вообще какая то запутанная история, т.к. в разных справочниках даются разные данные
если верить автодате то там диапазоннапряжения на сигнальном проводе ДМРВ должен быть 0,5-3,0 В.
Буквально вчера смотрел расходомер на абсолютно исправном Авенсисе 1.8 гдето 2007гв, но осциллограмму к сожалению не сохранил, но, кое-что запомнил.
При включении зажигания форма осциллограммы такая же как у вас,
продолжительность переходного процесса чуть больше 0.5 секунд - как у вас,
после чего напряжение продолжало очень медленно снижаться - как у вас
При включенно зажигании и неработающем двигателе напряжение заметно меньше 1 вольт (сколько конкретно, не запомнил)
На холостом ходу напряжение 1,2-1,3 вольт - как у вас
Теперь перегазовка.
Газнул с холостого хода только один раз, но как минимум - до 5000 оборотов или больше.
Так как дроссель электронный, видимо он открывается не так резко как с троссиковым приводом, поэтому, первый всплеск напряжения
получился относительно маленьким - 3,5вольт
после чего напряжение упало, с ростом оборотов получилось чуть больше 4 вольт
Какой расход бензина в Toyota Camry 50 (последнее поколение) в зависимости от двигателей и стиля езды?
Ответы (6)
Самая экономичная версия — это та что с мотором 2,0 литра, но это зависит от стиля езды. В частности, расход бензина в смешанном цикле у данной модификации составляет 7,2 литра, в городском — 10 литров, по трассе — 5.6 л.
Модификация, что вторая по мощности 2.5 (181 сил) расходует в среднем 7,8 литра, в городе — 11 л, по трассе — 5.9 л.
Третья, самая мощная версия 3.5 V6 249 силы показывает расход в смешанном цикле — 9,3 л, в городском — 13.2 л, по трассе — 7 л.
Что касается реальных показателей, то прибавляйте к этим данным немного, и в зависимости от того, как вы ездите и будет зависеть расход. Те кто ездит спокойно, обычно редко жалуются на повышенный расход, также нужно во время обслуживать авто — менять масло, фильтры, свечи, заливать качественное топливо.
Camry XV50 — седан бизнес класса, поставляемый в Россию моторами 2.0 / 2.5 / 3.5 л, причем, 3,5-литровый силогаверегаверегаверегавегавог В паре с ДВС россиянам были предложены автоматические КПП, трансмиссия CVT также не поставлась.
По мнению одного поколения из авторов отзыва, Camry имеет бесшумную шестиступенчатую АКПП с плавным ходом, отличается внушительным багажником и огромным салоном. Также к достоинствам собственник машины относит и экономичность двигателя: расход в зависимости от манеры езды по трассе — от 6 до 9, в городском чертеже — от 8 до 12 литров.
Реальный расход бензина на Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 по отзывам автовладельцев
На большой спросом в нашей стране пользуется Тойота Камри, оснащенная силовыми агрега:
Объем 2.4 литра
Двигатель мощностью 158/167 лошадиных сил и объемом 2.4 литра. Идет в комплектации с АКПП и МКПП. Данная модель относится к шестому поколению японского автомобильного бренда. По официальным данным, средний расход топлива должен быть таким: 13,6 / 7,80 / 9,90 литра для города / нрамыемы.
Что же говорят люди об истинном расходе топлива Тойоты Камри на 100 км, оснащенной подобным длем:
- Сергей. Иваново. Вожу своего босса на подобном автомобиле. Неплохое авто по комплектации: коробка автомат, качественный салон, всякие электронные прибамбамба. В среднем выкатываю до 15-ти литров на 100 км. Это по городу. Да мы и не ездим в другие места — только по работе. Сейчас зима, поэтому движок практически не глушу, даже когда ожидаю шефа. Так что летом может все быть лучше в плане экономичности.
- Олег. Петрозаводск. Эксплуатирую Камри уже три года. Нравится ощущение комфорта и безопасности. Да и жене нравится — постоянно берет покататься. Трансмиссия — АКПП. По городу выходит в районе 13-14 литров. За чертой населенного пункта снижается до приемлемых 8–9.
- Антон. Сергей. Приобретал свою Тойоту во Владивостоке. Естественно, гнал домой. По трассе — не более восьми литров. В среднем выходило семь. В городской черте — около двенадцати. Коробка передач — механика.
- Александр. Витебск. Купил Камри четыре года назад и радую постоянно. Ход — тихий, салон — максимальный комфорт. Плохая дорога? Амортизаторы прекрасно справляются! Куча плюсов! Расход горючки, в целом соответствует тому, что заявили производители. Но вот зимой конечно жесть — из-за постоянного прогрева движка у меня улетает до 20-ти литров нанат унаданав.
- Влад. Киев. Классная машина — откатал уже 75 000 км на ней. Качество — выше всяких похвал. Работает без нареканий с 2010-го года. Много езжу за пределами города, могу поэтому оценить только смешанный режим. У моей лошадки выходит примерно 10 литров бензина на каждую сотню.
Итог: официальный и реальный расход топлива для этой модели, в целом, совпадают.
Объем 2.5 литра
Седьмое поколение модели. Мощность — 180 лошадиных сил. Из коробок — только автоматическая. Официальные показатели расхода:
- Город — 10,5-11 литров;
- Трасса — 5,4 литра;
- Смешанный — 7.4 литра.
Реальные показатели от владельцев этого варианта:
- Сергей. Днепропетровск. Когда выбирал себе автомобиль, на расход сильно не обращал внимания — для меня главное комфорт. С этими характеристиками Камри выше всяких похвал для своего класса. Реально двигатель съедает чуть нормы — по трассе до семи литров. По городу — до 14, иногда, когда стою в пробках, может увеличиться еще на пару литров.
- Константин. Москва. Хотя этот автомобиль и отличается прекрасным сочетанием качества и цены, тем не менее, для очень больших городов с их проблемой передвижения не очень подходит. В зимнее время года у меня по мегаполису выходит стабильно двадцать литров. Летом — чуть меньше, но не на много. По трассе — на уровне девяти литров — более менее, но есть автомобили по-экономичнее.
- Альберт. Моздок. Давно хотел себе именно Камри последнего поколения. Как увидел — влюбился сразу. Да и цена не кусается. В общем, собрал, где надо подзанял, купил. Катаюсь уже три года. Подробнее
- Владислав. Ханты-Мансийск. Купил себе эту модель буквально несколько месяцев назад. Владел до меня один человек, так что досталась в очень хорошем состоянии. Движок работает без проблем, динамика — потрясающая, в салоне можно жить, максимальный комплектц. По расходу у меня такие показатели: город — 12 литров, трасса — 9.5. И это при постоянно включенном кондиционере.
- Леонид. Санкт-Петербург. Люблю это автомобильную марку. У меня уже третья машина под этим названием. Помню, катался еще на самой первой Камри, когда отдыхал у друзей во Владивостоке. Сейчас — новье, последнее поколение, полный фарш. По трассе сжирает бензина в районе 9-ти литров. В городе — до 14, когда как.
Итог. Разница в показателях для этого силового агрегата довольно сильно разнится у производителя производитель производитель иноготель ребель ребель реб Особенно это заметно при трассовом режиме эксплуатации.
Объем 3.5 литра
Седьмое поколение японской модели. Мощность двигателя — 249 лошадок. Коробка — автомат. До 2014 года существовал еще один вариант силового агрегата с таким же объемом (277 лошадиных сил), но после проведения рестайлинга от него решили отказаться.
Официальные показатели расхода бензина такие:
- Город — 14.1 литра;
- Трасса — 7,4;
- Смешанный режим — 9.9 литра.
Что говорят об этом реальные владельцы Тойоты Камри с объемом двигателя в 3.5 литра:
- Сергей. Московская область. Большую часть времени эксплуатирую свою Камри за городом, на трассе. Бортовой компьютер показывает затрату на уровне 10-ти литров. То есть, практически тоже самое, что и выпускают производители.
- Анатолий. Самара. Раньше у меня была 24-я Волга, поэтому к серьезному расходу горючки я привык. Пересел на Камри, так как захотелось комфорта. Свое получил. Езжу по городу, средний показатель — 15 литров на каждую сотню.
- Василий. Санкт-Петербург. Купил в 14-ом году с уже пробегом (40 тысяч на спидометре). Японцы наконец-то довели до ума свою систему на этой модели! Показатели расхода: по трассе — чуть более девяти, по городу — в районе 14-ти. Все сходится!
- Влад. Сургут. Первое впечатление об этом авто у меня — негативное. Это когда я смотрел на него со стороны. Не легло на сердце. Покатался пару раз со знакомыми. Изменил свое мнение и вот — купил. Уже два года с удовольствием эксплуатирую. Расход у меня очень большой (по городу до 20, трасса — 10). Но это скорее моя вина — люблю гонять на своей детке.
- Шамиль. Москва. Друзья подогнали мне Тойоту Камри на юбилей. Сначала хотел поменять на что-то другое. Но после пары поездов все понравилось и решил оставить себе. За городом расход приемлемый — в районе 9-ти. А вот в центре, при морозах, да и в пробках — легко набегает двадцатка и более.
Итог. В последнем поколении производители смогли наладить эффективность своего самого моигогогогогогогогого. Это позволяет реально оценивать затраты горючего, на основе официальной информации, которая практически полностью совпадает с ре отзывыми автолюбителей.
Тойота Камри 9 поколение XV 70
Синяя Камри 70 выглядит отлично
- мотором 2.0 л 6AR-FSE 150 л с бензин с 6АКПП;
- ДВС 2AR-FE на 2,5 л;
- модернизированным двигателем 3.5 2GR-FKS, вмещающим 249 л с.
Новый V6 3.5 2GR-FKS
Как показывает практика, обновленное поколение Камри XV70 оказалось самым экономичным. Расход горючего на авто с 3.5 2GR-FKS 249 л с и 8АКПП на 100 км по городу 12,5 л, на трассе 6,4 л, а в смешанном режиме движения 8,7 л.
На загородной магистрали такое же количество бензина возьмет мотор 2,5 л 2AR-FE 181 л с с 6-ступенчатой автоматикой. Расход в городе при смешанном цикле даже меньше — 11,5 л и 8,3 л соответственно.
Заверенная производителем норма потребления горючего
Модель первой генерации постепенно уходит в прошлое и уже фактически не на ававтогоророровы. Российским автолюбителям гораздо интереснее экземпляры японского седана в кузове V20, 30 и 40. Автомобилей последних поколений России предостаточное количество. Тойота Камри XV20 Тойота Камри XV20 Расход топлива двигателем составляет 14 литров на 100 км в городском режиме. В XV30 этот показатель снижен на целых 3 литра. Кроме трехлитрового атмосферника XV30 комплектовали мотором на 2.4 литра.
Норма потребления топлива 2AZ-FE составляет 9,9 л в модификации с автоматической Поробкой и 8,5 л в модификации с автоматической Поробкой и 8,5 л в модификации с автоматической Поробкой и 8,5 л в комтекостекомтекомакомай Поностекомай Пана 5
Сколько проедет Тойота Камри на полном баке
На официальном сайте указывается, что на одном полном баке Toyota Camry проедет от 450 км до 2500 км .. С учетом, что авто с полным баком — 50, 51, 52, 55, 60, 64, 65, 70 литров.
Конечно же, это усредненные данные, а реальный расход уже зависит от модификации и комплектации автомобиля, и стиля езды (в городе расход выше, по трассе расход ниже), состояния.
Читайте также: