Установка рейлингов на ниссан х трейл т32
Nissan X-Trail Вин Хитродизель › Бортжурнал › Надежная установка рейлингов на X-Trail
Привет подписчикам и тем гостям, кто забрел гуляя по просторам интренета. Хочу поведать о том, как я устанавливал комплект китайских рейлингов на гладкую крышу Икса. Погнали.
В начале небольшая предыстория: мне необходим был длинный бокс для пеервозки лыж и прочего катального инвентаря вне автомобиля. После покупки бокса, про который я подробно расскажу в отдельной заметке, вопрос перекочевал в способ монтажа. Было два варианта — купить опоры с дугами в штатные места или заморочится с установкой рейлингов. Чтобы понять, как будет лучше, взял в прокат дуги Thule WingBar Edge, вот такие:
дуги очень крутые и смотрятся на машине шикарно, прям как родные — ничего не торчит и не выглядит топорно. На Иксе штатное место под установку передней дуги смещено аж за среднюю стойку, на фотке честно украденой позаимствованной из интета это видно:
Мой 2-х метровый ящик свисал впереди почти на метр, из-за чего возникли косяки:
* На нос ничего увесистое не положить, есть риск повредить бокс, плюс трудно защелкивать если набил до отказа;
* Нельзя смещать бокс по крыше, поэтому крышка багажника открывается не полностью и приходится доставать вещи раком, но все равно она будет задевать бокс и царапаться;
* Штатная антена не помещается под гробом;
Из этой поездки стало ясно, что рейлинги это лучшее решение.
Взял их у продавца с Владивостока, ТК доставила довольно быстро. Сама упаковка качественная, включает в себя набор для установки и выглядит примерно одинаково у разных поставщиков. Инструкция напечатана на убогом принтере и только на китайском. Смотрим фотки:
А вот теперь самое главное — на драйве многи описывали процесс установки рейлингов, отчет раз, два, три, четыре спасибо за информацию. В основном умельцы крепят пластины на заклепки или клопы из комплекта рейлингов, кто-то даже ограничивается 2-х сторониим скотчем (ты не инженер, если не умеешь чинить изолентой). Мне же хотелось закрепить рейлинги надежнее, ведь на кузове металл тончайший, бокс тяжелый, а дороги у нас местами это направления. В любой комплетации Икстрейла, не важно, есть панорама или нет, предусмотрены закладные с резьбой для установки рейлингов, нужно просто их найти и сделать отверстия, требуется только немного смекалки и строительный магазин под боком.
В магазине покупаем: 6 шпилек М8х60мм с комплектом шайб и гаек, силиконовый герметик, сверла 4мм и 8мм.
Теперь переходим к установке. Снимаем пластиковые накладки, сняв сперва заглушки штатных дуг. Аккуратно и без фанатизма тянем дуги вверх. Клеем наклейки из комплекта и сверлим дырки сверлом оттуда же. Далее нужно найти закладные спереди, я снимал потолок, возможно в инете можно найти расстояние от лобовухи до закладных, тогда будет гораздо проще. Сверлим отверстия сперва маленьким сверлом, затем большим, выравнивая по центру закладных. Переднюю пластину из комплекта поставки, достаем из коробки, смотрим, крутим, замеряем высоту резьбы шпилек и выкидываем нах*й , она не понадобится от слова совмем. В отверстия вкурчиваем купленные шпильки на нужную высоту, заливаем герметиком и кладем шайбы:
Можете не волноваться, китаезы делали рейлинги по шаблонам кузова машины, положение шпилек совпадет идеально.
С задней частю немного мудренее из-за того, что расстояние между закладными в кузове больше чем на пластине крепления рейлинга (если бы китайцы сделали сделали в размер, то вторая пластина отправилась бы к первой), однако мы не сдаемся. Спиливаем болгаркой и выбиваем заднюю стандартную шпильку с пластины и рассверливаем получившееся отверстие до 8мм:
Ставим пластину, прикрутив ее спеерди кузовным болтом, во второе отверстие вкручиваем шпильку из магазина. Мажем герметиком и собираем машину обратно, тут коментарии не нужны.
Получившимся результатом доволен как слон! Такое крепление выдержит любой бокс на любой дороге, и слона, которому приспичило что-то достать из бокса и он держится за рейлинги.
Если понравилось, палец вверх. Скоро расскажу про бокс.
Рейлинги и устройство багажника на крыше Ниссан Х-Трейл
Штатные рейлинги на крышу автомобиля Ниссан Х-Трейл T32 предусмотрены в полном модельном ряде комплектаций. В стандартную комплектацию входят обычные рейлинги, крепления, позволяющие установить багажник на крышу Nissan X-Trail, гладкие заглушки на выбор.
Грунтовка. Ручей. Рейлинги с фарами. Nissan X-Trail.
Для полноценной установки багажника или автобокса, креплений, которые идут в комплекте, абсолютно достаточно. У большинства автовладельцев, потребности устанавливать дополнительные рейлинги на крышу Ниссан Х-Трейл нет. Более чем просторный багажник способен вместить все необходимое для длительных поездок, пикников, путешествий.
Плюсы и минусы багажника на крыше для Ниссан T31 и T32
Плюсы очевидны. Это возможность перевозки крупногабаритных грузов, что незаменимо в походах. С другой стороны, велосипеды можно взять напрокат на любой турбазе, а байдарку для сплава одолжить в клубе вместе с прочим снаряжением. Все остальное отлично помещается в просторный багажник Х-Трейла.
Минусы. Ограничение скорости при движении с автобоксом на крыше 120 км. При перевозке крупногабаритных грузов ограничение 60 км.
Устойчивость машины на трассе резко снижается, расход топлива увеличивается, амортизация двигателя, коробки передач, межосевой муфты, резко возрастает.
Ограничение веса для перевозки груза на крыше всего лишь 120 кг.
Люстра на крыше настоящего вездехода действительно необходима. Высоко поднятые противотуманные огни позволят найти автомобиль в условиях бездорожья и значительно увеличивают освещённый участок. Верхние огни на вездеходах имеют отдельное управление, чтобы не слепить встречных водителей на обычной дороге.
Икстрейлы T31 и T32 при всех своих достоинствах, не предназначены для поездок по полному бездорожью. Модификации T31 и T32 отлично держат дорогу, в том числе обледеневшую, заснеженную, грунтовую.
Но полное бездорожье, песок, раскисшие трассы, для T31 и T32 противопоказаны.
При необходимости установить экспедиционный багажник на крышу автомобиля Ниссан Х-Трейл, штатные рейлинги снимаются и монтируется новая система багажника.
С какой целью проводится тюнинг крыши?
На многих форумах ведутся обсуждения, как снять рейлинги на Ниссан Х-Трейл Т31. С какой целью удаляются штатные крепления?
Соображения по самостоятельному тюнингу крыши, как правило, экономические. Дешевле купить Ниссан Х-Трейл T31 или T32 в стандартной комплектации и доукомплектовать, установив фары в ближайшем автосервисе. Установка китайских деталей, аналогичных японским, обойдется в 4-8 раз дешевле.
Когда возникает вопрос, стоит ли переплачивать за максимальную конфигурацию порядка 400 тыс. рублей, или приобрести комплект рейлингов с креплениями, аналогичными штатным с багажником или автобоксом за 5-30 тыс, лишних сомнений в выборе обычно нет.
Инструкция по снятию рейлингов
Как снять штатные рейлинги на Ниссан Х-Трейл? Порядок действий.
Работы лучше проводить в гараже или в помещении.
-
Откройте заднюю дверь и закрепите ее в открытом положении.
Снятие внутренней крыши Икстрейла — это работа не на полчаса.
Снимите внутреннюю часть потолка, она относительно легко снимается и по диагонали выньте через заднюю дверь.
Снятая внутренняя крыша. Выглядит как полмашины разобрано
На потолке найдите заглушки под фарами, открутите крепящие гайки и снимите заглушки.
Готовые к установке новые рейлинги с фарами
Изнутри, с внутренней стороны рейлингов, отщелкните крепление типа пистонов и аккуратно приподнимайте рейлинги за переднюю часть.
Установленный рейлинг с фарой
Установка новых рейлингов или заглушек должна происходить сразу. Ездить с необработанными дырками на крыше очень нежелательно. Все отверстия необходимо сразу обработать герметиком.
На заметку водителям с детьми. Лучший герметик – аквариумный. Бывает черный или прозрачный. Выдерживает максимальные нагрузки и после застывания не выделяет абсолютно ничего, в отличие от сантехнических и автомобильных. Такая высокая экологичность необходима, по причине нежности большинства экзотических рыбок, которые просто не выжили бы в аквариуме с химическими реактивами.
Временные затраты
Как поставить обычный багажник на крышу Ниссан Х-Трейл Т31?
Багажник на крышу X-Trail T31 или T32 нужно докупать. Рейлинги это не багажник, а только возможность его крепления. Багажник в простейшем варианте это специальные прочные пустотелые рейки, которые крепятся при помощи специального крепежа к рейлингу.
Некоторые багажники включают в себя рейлинги на Ниссан Икстрейл и крепятся непосредственно к крыше автомобиля. Нужно снять крышу салона изнутри, открепить штатные крепления и на их место поставить новые. Установка багажника с универсальным креплениями за двери, не рекомендуется, как максимально травматичная для автомобиля.
Если штатная комплектация T31 или T32 не включала высокого рейлинга с фарами, то подключать фары при наличии придется на автосервисе. То есть вся проводка заложена заранее, рейлинги на Ниссан Икстрейл технически готовы к установке дополнительного верхнего света. Но подключить опцию нужно с обновлением прошивки компьютера.
Простой багажник на крышу Ниссан Х-Трейл Т31 и T32 должен изготавливаться из реек овального сечения. Установка такого багажника оказывает меньшее влияние на аэродинамику автомобиля. Для лодок и велосипедов желательно приобретать специальные крепления.
Автобокс
Установка стандартного автобокса на крышу Ниссана не вполне оправдана по причине вместительного багажника. Ограниченный по объему автобокс, конечно, выглядит стильно и аэродинамично, но смысла в нем не так уж много. Собственный багажник Ниссана вполне справляется с большим объемом багажа, без ограничений по скорости и дополнительного расхода топлива.
Установленный автобокс на рейлингах
Установка рейлинга на Nissan T31, или хорошо, что не Lexus
Posted on 2015/11/29 by Олексий in Авто // 0 Comments
В связи с переходом на зимний образ жизни и подготовкой к лыжному сезону наступил критический момент продумывания объема багажа. Вспоминая передвижение с лыжами в прошлом году, мысль о боксе на крышу оформлялась все явственнее и явственнее.
Передняя рейка
Итак, для начала снимаем заглушки впереди. Как потом оказалось, снимать впереди проще.
Накладка под передний рейл
Вырезаем приложенный в наборе трафарет, прилепливаем (все как по инструкции) к заглушке, на всяк случай примеряем (на фото задняя заглушка, не суть). Предполагаемый цента дырки должен быть на уровне резьбы под болты. Вроде подходит.
Примерка темплейта по месту
Для сначала все-таки лучше проверить :).
Итого, получаем некий условный кружок. Тут достается таки третий инструмент, а именно лобзик и серия отверстий превращается в кривоватый вал.
Дырки под передний рейл
Насадка с наждачной
Насадка с войлоком
Дырка под передний рейл
Передняя рейка ДЛИННЕЕ задней. По другому поставить сложно, но все-таки :).
Установленный передний рейл
А вот и инструмент для закручивания болтов.
Задняя рейка
Снятые задник заглушки
Дальше проводим манипуляции аналогичные передним накладкам.
Дырки на задней заглушке
Вырез под задний рейл
А вот почему нужен зазор: рейка с резинками не пролазит…
Почему нужен зазор
Установка заднего рейла
Кусок тулзы в болте
На ходу был замечен небольшой свист, но это было заметно только в момент смены диска в чейнджере, потом Nightwish удалил весь фон начисто :), так что особо жаловаться не пришлось. Поскольку основное передвижение пока в городе, на расход никакого влияния замечено не было. Коробка будет ставиться непосредственно перед поездкой. Впечатления будут после поездки.
Устанавливаем рейлинги на Nissan X-Trail
Каковы особенности монтажа рейлингов, какие нюансы нужно учесть, если хочется получить дополнительный багажник на крышу Nissan X-Trail?
Установка рейлингов на Х-Трейл проводится, если владелец кроссовера хочет максимально использовать его возможности. Ведь перевозить грузы можно не только в багажном отделении, но и на крыше авто.
Читайте также: