Углы установки колес ниссан кашкай
Разница слева и справа
0*ЗЗ` (0,55*) или менее
Угол продольного наклона оси поворота, градусы-минуты (десятичные градусы)
Разница слева и справа
0*45` (0.75* ) или менее
Угол поперечного наклона оси поворота, градусы-минуты (десятичные градусы)
Угол (слева или справа), градусы-минуты (десятичные градусы)
Приведенные значения измерены в ненагруженном состоянии*.
* Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
Похожие статьи
Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Проверка углов поворота колес
1. Установите автомобиль на поворотные блины
Внимание:
- Проверка производится при нажатой педали тормоза
- Снимите предохранитель стоп -сигналов.
2. Проверьте углы поворота колес.
Углы поворота (модели 2WD):
Внутреннее в повороте колесо. 39°W ±2°
Внешнее в повороте колесо_33 °20'
Углы поворота (модели 4WD):
Внутреннее в повороте колесо. 35°±2°
Внешнее в повороте колесо. 29 25'
Проверка и регулировка схождения
1. Измерьте величину схождения следующим образом:
а) Покачайте автомобиль вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску.
б) Прокатите автомобиль вперед примерно на 5 метров по горизонтальной поверхности, при положении передних колес, соответствующем прямолинейному направлению движения.
в) Пометьте середину протектора с задней стороны колес и измерьте расстояние "В" между метками на левой и правой шинах
г) Перекатите автомобиль вперед так, чтобы метки с задней стороны колес оказались впереди на высоте измерителя.
Примечание: если при перекатывании автомобиля метки оказались ниже уровня измерителя, повторите процедуру с пункта (б).
д) Измерьте расстояние между метками правого и левого колес спереди и вычислите схождение.
Схождение = В -А
Номинальное значение. 1 ± 2 мм
Если величина схождения не соответствует заданным условиям, произведите регулировку, вращая рулевые тяги
2. Регулировка величины схождения.
а) Снимите хомуты чехлов.
б) Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.
в) Отрегулируйте величину схождения, вращая правую и левую тяги на одинаковое количество оборотов
Номинальное значение. 1 + 1 мм
Примечание: убедитесь в том, что длины правой и левой тяг одинаковы. Разница длин тяг. менее 1 мм
г) Затяните контргайки наконечников рулевых тяг,. Момент затяжки. 56 Нм
д) Установите на место чехлы и закрепите их хомутами
Примечание: убедитесь в том, что чехлы не перекручены
Проверка развала, продольного и поперечного наклона осей поворота
1. Снимите декоративный колпак.
2. Снимите шплинт и колпачок. Внимание: для проведения проверки колеса с литыми дисками следует заменить на колеса с обычными дисками.
3. Установите спецприспособление на ступицу, как показано на рисунке.
4. Установите прибор для измерения развала, продольного и поперечного наклона оси поворота.
5. Проверьте развал передних колес, продольный и поперечный наклон оси поворота,
Углы установки передних колес (модели 2WD):
Развал. -0°10'±45'
Продольный наклон оси поворота. 1°20'±45'
Поперечный наклон оси поворота. 12°35' ± 45'
Углы установки передних колес (модели 4WD):
Развал. 0°00'±45'
Продольный наклон оси поворота. 1°15'±45'
Поперечный наклон оси поворота. 12°25'± 45'
Регулировка развала передних колес
1. Снимите передние колеса.
2. Ослабьте две гайки с нижней стороны стойки.
3. Отрегулируйте величину развала, перемещая нижнюю часть стойки.
Примечание: при использовании болта без метки регулировка величины развала возможна в диапазоне ± 12'.
4. Затяните болты.
Момент затяжки. 275 Н м
5, Установите передние колеса.
Момент затяжки. 703 Н м
6, Проверьте развал.
Если развал не соответствует заданным условиям, то, с помощью таблицы "Регулировка развала передних колес", подберите болт и произведите регулировку,
7. Отверните две гайки с нижней стороны стойки
Внимание: - В случае когда развал отличается от заданного на величину менее 45', верхний болт можно не заменять.
- 6 случае когда развал отличается от заданного на величину более 45', верхний болт необходимо заменить на болт с минимальным диаметром
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, параметры сход-развала на кашкай 4WD MR20DD! У ОД до сих пор нет программы!
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, параметры сход-развала на кашкай 4WD MR20DD! У ОД до сих пор нет программы!
Вся информация для английской сборки есть в сервис-мануале:
http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1014
А сервис-мануал, конечно же есть у ОД в обязательном порядке.
Избегайте тех ОД, которые говорят, что у них нет "программы", так как у них совсем "дела плохи".
Вся информация для английской сборки есть в сервис-мануале:
http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1014
А сервис-мануал, конечно же есть у ОД в обязательном порядке.
Избегайте тех ОД, которые говорят, что у них нет "программы", так как у них совсем "дела плохи".
У ОД карта на 2.0 полный привод такая:
Передняя ось:
Развал -1'05 до 0'25. Кастер 4'50 до 6'20. Схождение 0'09 до 0'05
Задняя ось:
Развал -2'00 до -1'00. Схождение 0'11 до 0'02
Глядя на мануал по-моему где-то не сходиться.
По конечному результату ОД уверяет что отклонения передней оси не кретично и вообще развал не на что не влияет
У ОД карта на 2.0 полный привод такая:
Передняя ось:
Развал -1'05 до 0'25. Кастер 4'50 до 6'20. Схождение 0'09 до 0'05
Задняя ось:
Развал -2'00 до -1'00. Схождение 0'11 до 0'02
Глядя на мануал по-моему где-то не сходиться.
По конечному результату ОД уверяет что отклонения передней оси не кретично и вообще развал не на что не влияет
Разговаривая с мастером по развал схождению, ответ был таков:
Передняя ось: - делается только схождение, развал не делается,
т.к. он заложен конструкцией кузова.
Похожие публикации
Неделю назад приобрел Qashqai City 360
На второй день владения почувствовал что машину ведет влево, при выставленном в 0 руле. Причем если руль чуть довернуть вправо(пара градусов), машина идет ровно и руль не пытается вернутся в 0. По началу не придал особого значения, посчитал что не привык к электроусилку, но через 2 дня созрел и позвонил дилеру записался на ТО. Результат на скане. Пробег 179км, ездил аккуратно по городу, честно говоря я даже не представлял что на новом авто могут быть такие проблемы со сход развалом. Самое обидное что по факту проблема осталась, а у меня возникли вопросы:
- В чем может быть причина таких проблем? (мастер промолчал, а я растерялся и не спросил)
- В чем еще может быть проблема, может быть кривой руль? Чем еще это грозит?
- Это гарантийный случай? Дилер очень неохотно сделал сход развал за свой счет.
Читайте также: