Тюнинг тормозов хонда цивик 4д
Репутация: 28
Вот разжился интересной инфой о том, что есть на такую машину.
кстати вопрос. В тайланде у нас никого "своих" нету? чтобы допустим купить там тюнинг комплектухи и отослать их в Рашу ?
причем это еще далеко не полный список =)
Нет многих вещей даже от именитых фирм =)
Однако скажу сразу -
Атмо тюнинг на R18A2 не прокатит ни в коем разе. Выпусные каналы (читай коллектор) сформированы так что КОЛЛЕКТОР КАК БЫ ВВАРЕН в ГОЛОВУ, изза этого не получится сделать адекватный выпуск. Впуск соответственно без выпуска мало что даст. Чип - это к Мурыгину, по идее чтото даст но налицо эффект плацебо.
Ну это пока предварительный список (из того что вспомнил) возможных доработок и список реальности на хонду сивик 4д.
Я вот думаю может эту инфу в ФАК пихнуть? ибо она "из народа" из разных источников и 100% сходится. т.е. я склонен доверять такой инфе.
всё подробно с фотографиями
цена около 6000р.
цена около 12 000р.
Установка ПТФ, полный отчет подробный (спасибо Cadet)
Стабилизаторы в сравнении и с партномерами:
p.s. если что могу подсказать пару магазов где это можно купить в России, если не можете пользоваться ебеем тут писать не буду, а то будет уже как реклама)
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
kzuma
Репутация: 14
AKStyle
Репутация: 134
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
Вся эта инфапо сивке дорогого стоит,
начинающему Сивиководу долго придется собирать её по крупицам и курить форумы.
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
kzuma
Репутация: 14
подтверждаю, инфа полезная))
Щас слежу за турбовым цивиком на драйве, интересно как поведет себя автомат в связке с турбиной)
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
подтверждаю, инфа полезная))
Щас слежу за турбовым цивиком на драйве, интересно как поведет себя автомат в связке с турбиной)
умрет при первой же возможности при 210+ лошадей =)
сток коробки на разборках есть
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
всё подробно с фотографиями
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Onotole
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 12
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
Тюн привода на Civic SI ( совместимость с нашими не проверена )
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
цена около 6000р.
цена около 12 000р.
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
Пружины Skunk2 с занижением!
по цене около 10 000р с доставкой получится
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
Стабилизаторы в сравнении и с партномерами:
(за материал спасибо ROMB1K)
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Dasot
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 28
(за материал спасибо ROMB1K)
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Acura CSX , прокачка тормозов Acura CSX , схема тормозной системы Acura CSX , ремонт тормозной системы Acura CSX , неисправности тормозной системы Acura CSX , нет тормозов Honda Civic , прокачка тормозов Honda Civic , схема тормозной системы Honda Civic , ремонт тормозной системы Honda Civic , неисправности тормозной системы Honda Civic
3. Прокачка тормозной системы
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Всегда использовать только оригинальную тормозную жидкость Хонда DOT 3. Использование неоригинальной тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
- Убедиться, что в тормозной жидкости не присутствуют загрязнения или посторонние частицы.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
- Расширительный бачок на главном тормозном цилиндре должен быть заполнен до отметки МАХ перед началом процедуры прокачки тормозной системы. Проверять уровень после прокачки каждого тормозного суппорта. При необходимости добавить тормозную жидкость.
1. Убедиться, что уровень тормозной жидкости соответствует метке МАХ (В) расширительного бачка (А).
2. Попросить помощника несколько раз плавно нажать на педаль тормоза, затем удерживать педаль в нажатом положении.
3. Начать прокачку с переднего тормозного механизма со стороны водителя.
Прокачать тормозные механизмы в указанной последовательности.
*Последовательность при прокачке (2) ((1)*) Передний правый (3)((4)*) Задний правый (4) ((3)*) Задний левый (1)((2)*) Передний левый *: Автомобиль с правым расположением рулевой колонки*
4. Прикрепить прозрачную трубку (А) к штуцеру для прокачки (В), затем ослабить штуцер, чтобы воздух выходил из системы. Затем затянуть его.
Передний тормозной механизм
Задний дисковый тормозной механизм
Задний дисковый тормозной механизм
5. В конце работы долить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра до отметки MAX.
6. Повторить процедуру для всех тормозных механизмов, пока в жидкости не исчезнут пузырьки воздуха.
Вид Результатов: 12302
тумблер панельный с подсветкой winch power el-t14
тумблер-кнопка (круглый) el-t04
тумблер 3 контакта цветной вкл-выкл el-t05
тумблер черный вкл-выкл el-t06
размыкатель массы пластиковая ручка 2 контакта XL-014
тумблер 15А 4 контакта el-t33
тумблер 15А 2 контакта el-t34
тумблер 1.5А 3 контакта el-t35
тумблер 2 контакта цветной вкл-выкл el-t38
тумблер панельный rear view camera el-t30
тумблер панельный ho ho ho el-t32
тумблер панельный с подсветкой off-road lights el-t07
тумблер панельный с подсветкой engine fan el-t23
тумблер панельный с подсветкой led light bar el-t24
тумблер панельный air compressor el-t28
тумблер панельный с подсветкой rear wheels differential lock el-t36
тумблер панельный rear lights el-t31
тумблер панельный с подсветкой winch isolator el-t12
тумблер панельный с подсветкой winch freespool el-t13
тумблер панельный с подсветкой winch el-t15
тумблер панельный с подсветкой winch out / winch in el-t17
тумблер панельный с подсветкой compressor el-t20
тумблер панельный с подсветкой engine stop el-t22
подиум под панельный тумблер центральный el-p1
подиум под панельный тумблер угловой el-p2
выпускной коллектор Nissan Titan, Armada, Patrol 5.6л 2004-2015 JBA6400S 100.8288
выпускной коллектор Toyota 2JZ-GE атмо (Supra80) 100.8238
выпускной коллектор Toyota Tundra 2007-2013, Land Cruiser 200 5.7л 100.8289
даунпайпы Nissan Infinity 350z G35 370z G37 FX35 FX37 Q50 Q60 VQ35HR VQ37HR 100.8167
Картинка для привлечения внимания
К началу второго сезона стоковые тормоза окончательно спеклись.
Поняв, что даже в городе их уже не хватает, я решил заняться поисками нового, мощного комплекта. Чтобы можно было и в городе нормально ездить, и на трек выехать без перегревов.
Покупать конструктор совсем не хотелось, тратить больше 70к тоже. Поэтому искал только комплекты по доступной и адекватной цене для этой машины.
Оказалось, доработка тормозов на Type-R — это довольно мучительное занятие. youarenotawinner, который уже прошел этот путь, помогал мне полезными советами, вовремя гасил панические атаки. Гоша, большое спасибо тебе за помощь и поддержку! Без твоих советов было бы куда сложнее.
Сначала я долго смотрел на Прому. Качественно, недорого, рядом. Но что-то не сложилась у нас любовь. Да и с окраской суппорта в цвет, отличный от стандартного черного, возникали какие-то непонятные сложности.
Смотрел в сторону JBT, но быстро понял, что это совсем не гоночные тормоза. Узкие, хлипкие на вид. И отзывы довольно полярные.
В конце концов остановил свой выбор на тормозах XYZ. Ничего раньше о них не слышал, но все отзывы, которые удалось найти, были только хорошие.
Окончательными аргументами в выборе этого комплекта для меня стало:
— заводской kit для FN2. Полностью bolt-on;
— 6-и поршневой тормозной суппорт;
— диски плавающей конструкции;
— лишь на 10 тыс. дороже Промы;
— возможность окрасить на заводе суппорта в любой цвет по желанию. Я выбрал желтый. Синий кузов в желтыми тормозами смотрится очень красиво!
— удобный трафарет суппорта с диском, с помощью которого удалось понять влезет ли комплект в стоковый колесный диск и на сколько нужно увеличивать длинну шпилек.
Трафарет диска и суппорта
Заказ шел целый месяц. Сказались майские праздники.
За это время я купил проставки и новые удлиненные шпильки, чтобы широкий суппорт смог уместиться в стоковых колесных дисках.
Проставки и шпильки после подрезки.
Проставки шириной 16 мм, шпильки + 20 мм к стоковым (L=65мм).
Для сравнения — стандартные и удлиненные шпильки:
Стандартная vs удлиненная шпилька
Коробка с тормозами получена:
Комплект для FN2!
Многие писали, что все упаковано очень хорошо. Это действительно так. Все разложено по коробочкам, упаковано в защитные пакеты. Открываем коробку.
Открываем коробку…
Суппорт в коробке
Читайте также: