Тормозные диски на тойота рав 4 2016 какие лучше

Обновлено: 22.04.2025

обзор лучших отзывы. Лучшие тормозные колодки на Toyota RAV 4 2022 в России список 2019 - 2020.

Тормозные колодки

Замена тормозных колодок на автомобиле Toyota RAV 4 выполняется в процессе проведения планового технического обслуживания либо при возникновении неисправностей тормозной системы. Менять колодки нужно минимум раз в два года при условии, что автомобиль в год проезжает до 20000 км. На рынке представлено большое количество моделей, но далеко не все из них могут конкурировать по техническим характеристикам с аналогами. Мы провели многочисленные инструментальные и лабораторные исследования, чтобы составить список лучших тормозных колодок для РАВ 4.

Когда нужно менять тормозные колодки на Toyota RAV 4?

В руководстве по эксплуатации автомобиля указана периодичность замены тормозных колодок. Однако этот показатель носит лишь рекомендательный характер, его нужно подстраивать под индивидуальные условия эксплуатации каждой машины. Есть ряд характерных симптомов, при возникновении которых следует выбрать новые колодки и установить их на свой внедорожник. В число таких признаков входят:

1. Неприятный скрип во время торможения. Такой эффект возникает при истирании фрикционных элементов. Писк свидетельствует о том, что диск контактирует с незащищенной металлической частью конструкции. В этом случае требуется экстренный ремонт.
2. Педаль неправильно реагирует на нажатие. Износ колодки провоцирует увеличение зазора между диском. Это влияет на ход педали, а также на время, которое необходимо для касания колодки с диском.
3. Увеличение усилия нажатия на педаль. Данный симптом возникает по той же причине, что и изменение хода педали.
4. Увеличение потребления тормозной жидкости. Проблема является следствием износа тормозных колодок.
5. Возникновение биения при нажатии на педаль тормоза. Признак указывает на истирание колодок, а также на серьезные повреждения.

При возникновении любой из вышеперечисленных проблем следует провести диагностику автомобиля, чтобы выяснить точную причину проблем с тормозной системы. После этого можно переходить к ремонтным работам. Мы рекомендуем проводить визуальный осмотр тормозных колодок каждые 10 тысяч пробега. Наличие металлической стружки – это характерный признак истирания тормозных колодок. Причем важно исследовать состояние диска, на нем не должно быть повреждений в виде царапин или сколов.

Чтобы заменить передние тормозные колодки, понадобятся хотя бы минимальные знания по конструкции автомобиля, а также набор необходимых инструментов. Совсем не обязательно сразу ехать на станцию технического обслуживания, ведь ремонт можно провести самостоятельно. Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок выглядит следующим образом:

1. На всех колесах нужно ослабить болты крепления, предварительно автомобиль поднимается на домкрате. На этом этапе следует соблюдать повышенные меры безопасности.
2. Руль необходимо выкрутить в одно из крайних положений, чтобы открыть доступ к суппорту.
3. Болты отвинчиваются головкой 14-го размера, после этого процесса можно поднять тормозные суппорта.
4. Затем можно демонтировать старые тормозные колодки.
5. Если раньше суппорт не обслуживался, то именно на данном этапе следует установить на него новые направляющие. Не будет лишним заменить пыльник, особенно при наличии видимых повреждений. Необходимо на все элементы тормозной системы, кроме диска и колодок, нанести специальную смазку. Для установки новых колодок следует выполнить такие действия:
6. Поршень суппорта необходимо поставить в начальное положение. Предварительно необходимо демонтировать крышку с емкости тормозной жидкости.
7. Новые детали системы устанавливаются на места старых элементов.
8. После этого можно закрыть суппорт, закрутить крепежные болты, которые был демонтированы на первом этапе.
9. По завершению всех мероприятий следует прокачать всю тормозную систему с использованием специального штуцера.

Пошаговая установка задних тормозных колодок на Toyota RAV 4?

Технология замены задних колодок практически ничем не отличается от передних. Поэтому пошаговая инструкция полностью аналогична. Однако следует придерживаться нескольких важных рекомендаций:

1. В процессе выполнения ремонтных работ нужно проверять состояние других деталей тормозной системы. К примеру, наличие царапин или сколов на тормозном диске свидетельствует о необходимости установки нового элемента.
2. Процедура замены колодок проводится одновременно с двух сторон.
3. Важно убедится в работоспособности направляющих и пыльников. Это расходные материалы, поэтому их нужно регулярно менять при достижении определенного пробега.

Замена задних колодок на Toyota RAV 4 2014 года выполняется затруднительно, поскольку у автовладельца нет возможности демонтировать колесо. В таком случае лучше сразу обратиться в официальный салон или мастерскую. Стоимость услуги варьируется в пределах от 1500 до 2000 рублей. Однако выбрать тормозные колодки всё равно придется. Купить эту деталь на кроссовер можно практически в любом автомобильном магазине.

Распространенные проблемы, связанные с тормозными колодками

К другим проблемам, связанным с тормозными колодками, относятся:

1. Неправильная установка колодок. Нарушение технологии монтажа, а также отсутствие противоскрипных пластин могут привести к возникновению противного визга и уменьшению эффективности работы тормозной системы.
2. Проведение некачественного обслуживания. Регулярный уход за тормозной системой – это залог безопасности, длительного ресурса и надежности автомобиля. Тормоза требуют регулярной смазки, поскольку основные детали этой системы находятся в постоянном трении.
3. Состояние пыльника. Нередко после установки новых тормозных колодок загибается либо деформируется пыльник. Это ухудшает эффективность работы этого элемента, что в конечном итоге может привести к серьезным неисправностям.
4. Износ и искривление тормозного диска. Первым признаком данной проблемы является возникновение повышенной вибрации в суппорте. Главная причина – искривление диска, люфт подшипника ступицы. В процессе эксплуатации на тормозном диске возникает бороздка, при касании с тормозной колодки она может вызвать скрип. Даже самые лучшие тормозные накладки не будут эффективно работать с кривым диском.
5. Несовместимость материалов. Эта проблема может возникнуть сразу после установки новых колодок или появится после перегрева. Физические свойства фрикционных накладок изменяются в результате термических воздействий, например, при резком охлаждении или контакте с водой. Данный фактор обязательно нужно учитывать при покупке новых элементов тормозной системы.
6. Окисление деталей тормозной системы. Если в процессе эксплуатации автомобиля никаких проблем не было обнаружено, но после длительной стоянки появился специфический визг, то проблема кроется в окислении или наличии чрезмерной влаги. Эти факторы вызывают увеличение коэффициента трения.
7. Перегрев тормозов. Частое и продолжительное нажатие на педаль тормоза увеличивает температуру системы. После охлаждения тормозов появляется свист. Рост температуры свыше 200 градусов провоцирует выделение фенольных смол, которые присутствуют в колодках. Эти вещества изменяют поверхность тормозных накладок, из-за чего меняются их технические характеристики.

Появление каждой из вышеперечисленных проблем требует повышенного внимания. Возникновение неприятного визга – это характерный признак неисправности тормозной системы, при которых следует задуматься о покупке новых тормозных колодок. Выбрать надежные детали достаточно проблематично, поскольку рынок пестрит большим количеством разнообразных моделей от десятков производителей. Мы провели различные инструментальные и лабораторные исследования, что позволило выделить несколько оптимальных вариантов для Toyota RAV 4.

ТОП лучших тормозных колодок для Toyota RAV 4

ATE 13046057652

Эта модель показала один из лучших результатов при нашем тестировании. В первую очередь можно отметить короткий тормозной путь, разница между данным вариантом и китайскими аналогами составила 3-5 метров при торможении на скорости 100 км/ч. Для изготовления колодок используются исключительно высококачественные материалы – прочный металл и устойчивая к стиранию фрикционная накладка. Через несколько километров после установки колодки полностью притерлись, пропал противный звук и появилась плавность торможения. Задние колодки подходят для динамичного режима езды, поэтому ATE 13046057652 нередко становится выбором дрифтеров.

Характеристики тормозных колодок ATE 13046057652:

толщина – 15,5 мм;

масса – 910 грамм;

датчик износа – отсутствует.

Бренд ATE пренадлежит известной компании Continental Teves. Производитель занимается изготовлением элементов тормозной системы, различных тросов и шланг. Оборот предприятия составляет 3 млрд в год, поэтому его с уверенностью можно назвать одной из самых крупных компаний, занимающихся изготовлением автомобильных запчастей. Изделия ATE устанавливаются на машины с конвейера, к таким маркам относятся BMW, Skoda, Ford, Toyota и VW.

• большой ресурс;
• высокая эффективность работы;
• устойчивость к повышенным температурам;
• повышенная прочность;
• коррозионная защита.

TRW GDB3424

По техническим характеристикам этот вариант близок к оригиналу, но при этом стоит на порядок дешевле. Передние колодки выполнены из органических веществ, относятся к категории мягких, поэтому в определенных условиях пылят. Лучше всего для этого варианта подходит спокойная езда в городском потоке. Колодки быстро притираются к диску за счет присутствия графита. Отличным дополнением будет увеличенный ресурс, что позволит сэкономить на обслуживании транспортного средства. Характеристики TRW GDB3424:

1. ширина – 146,6 мм;
2. толщина – 17,5 мм;
3. высота – 57 мм;
4. датчик износа – не установлен.

Производитель TRW впервые появился на автомобильном рынке в 1901 году. Более чем 100 лет компания занимает лидирующие позиции, завоевала огромную армию фанатов, имеет производственные базы по всему миру. Продукция американского бренда соединяет в себе многолетний опыт и современные технологии. Сейчас компания активно занимается внедрением инноваций для решения проблем пассивной и активной безопасности транспортных средств.

• полная бесшумность;
• длительный срок эксплуатации;
• выполнены из органических материалов.

• пылят при агрессивном стиле вождения;
• имеют высокую стоимость.

TRIALLI PF1911

Главным достоинством передних тормозных колодок TRIALLI PF1911 является идеальное соотношение между ценой и качеством. Фрикционная накладка обладает умеренной мягкостью, благодаря чему торможение происходит бесшумно, но достаточно эффективно. Модель не оказывает негативного влияния на металлический диск. Наши тестирования показали, что колодки устойчивы к незначительному перегреву, но при агрессивном стиле езды эффективность торможения уменьшается, а на поверхности диска появляются черные полосы. Для этого варианта подходит исключительно умеренный стиль вождения. Характеристики TRIALLI PF1911:

1. ширина – 150 мм;
2. длина – 80 мм;
3. высота – 70 мм;
4. масса – 1500 грамм;
5. датчик износа – не установлен.

• доступная стоимость;
• бесшумная работа;
• подходит для городских условий.

• интенсивное истирание;
• подвержены перегреву, при котором уменьшается эффективность работы тормозной системы.

BLUE PRINT ADT342171

Эти тормозные колодки обеспечивают эффективное торможение в любом режиме эксплуатации автомобиля, поэтому завоевали большую популярность у владельцев Toyota RAV 4. Изделие обладает большим запасом прочности, поскольку выполнено из качественных материалов. Это позволяет выдерживать повышенные нагрузки, а также проявлять устойчивость к образованию коррозии. Сразу после установки колодки могут неприятно скрипеть, но после притирки негативный эффект исчезает. Характеристики BLUE PRINT ADT342171:

1. ширина – 155 мм;
2. длина – 139 мм;
3. толщина – 17,5 мм;
4. высота – 55,7 мм;
5. датчик износа – отсутствует;
6. масса – 1560 грамм;
7. датчик износа – не установлен.

BLUE PRINT – один из самых известных зарубежных производителей автомобильных запчастей. Компания заботится о своем авторитете и репутации, поэтому ответственно подходит к качеству продукции. Перед тем, как попасть к конечному потребителю, тормозные колодки проходят несколько этапов проверки на брак. Главной особенностью тормозных колодок ADT342171 является долговечность, которая достигается за счет использования качественных материалов, современных методов изготовления и применения антикоррозионных технологий обработки деталей.

• не портят диск;
• высокая эффективность;
• не подвержены коррозионному разрушению.

• на мокром дорожном полотке колодки издают неприятный звук.

Bosch 0986494154

Достойная альтернатива для оригинальных колодок. Немецкий бренд ответственно подходит к изготовлению своей продукции. Именно поэтому колодки обладают высокими техническими характеристиками, бесперебойной работой и длительным ресурсом. Единственный минус, который отмечают автовладельцы, это незначительный акустический дискомфорт. Увеличенная прочность и большой ресурс позволяют устанавливать колодки на автомобили, которые эксплуатируются условиях повышенной сложности, например, в гористой местности. Характеристики Bosch 0986494154:

1. толщина – 15,5 мм;
2. высота – 49,2 мм;
3. ширина – 96,7 мм;
4. датчик износа – нет.

Компания Bosch известна всему миру, как производитель премиальной продукции. Бренд отличается высоким качеством, надежностью и длительным ресурсом. Именно таким качествам должны соответствовать элементы тормозной системы автомобиля. Тормозные колодки Bosch устанавливают на многие люксовые автомобили с конвейера, поскольку они зарекомендовали себя, как одни из самых лучших на рынке.

От качества тормозных колодок напрямую зависит эффективность работы тормозной системы. Поэтому к выбору комплекта следует подойти максимально ответственно. Совсем не обязательно платить колоссальные средства за оригинальную продукцию, можно отдать предпочтение качественным и более доступным аналогам. Однако найти достойный вариант проблематично, поэтому мы рассмотрели самые популярные предложения на рынке и выделили 5 лучших моделей тормозных колодок для автомобиля Toyota RAV 4.

Сколько ходят тормозные колодки на RAV4

Исправность и прогнозируемость тормозной системы — основа безопасности. Заводские тормозные колодки на Toyota RAV4 могут без проблем отходить до 50 и более тыс. км. Как правило, первыми под замену идут передние. Выработка на задних значительно меньше.

Состояние колодок проверяется на регламентных ТО. Для РАВ 4 это каждые 10 тыс. км пробега или раз в год. Периодичность замены не установлена. Даже если вы не замечаете признаков того, что колодки подходят к концу, мастер обратит внимание на остаточную толщину фрикционных накладок.

Ресурс зависит от многих факторов. Это состояния дорог и условия эксплуатации (агрессивность среды, климат), стиль вождения и качество самих расходников. Аналоги могут ходить меньше, чем оригинал.

Когда пора менять колодки

Тормозные колодки — расходный элемент. Менять их нужно по мере износа, когда толщина накладки снизилась до 1,5 мм. О сильном изнашивании говорят и симптомы:

При появлении таких признаков не затягивайте с проверкой и заменой колодок, чтобы сохранить эффективность тормозов — оттормаживаться быстро и плавно без закусывания.

Какие тормозные колодки ставить на РАВ4

Оптимальный вариант — ставить оригинал. Колодки Advics ходят до 50-60 и более тыс. км, не пылят и не стачивают диски. При торможении нет вибраций и скрипов. Устанавливаемые штатно Textar могут проходить до 30 тыс. км, но чернят и периодически жрут диски.

Можно выбрать и более доступные по цене аналоги — Bosch, TRW, Ferodo, Brembo, NiBK, Sangsin. Однако они отличаются меньшим ресурсом. По отзывам владельцев Toyota RAV4 колодки NiBK стекленеют на пробеге 20 тыс. км, при этом износ составляет всего 30-40%, на столько же хватает и Sangsin при быстрой езде. Brembo и Bosch чернят.

Как поменять колодки на Toyota RAV4

Процесс замены одинаков для Тойота РАВ4 всех поколений. Колодки меняются парой на одной оси или все четыре по кругу, в зависимости от износа.

Порядок замены передних колодок:

На заднем мосту порядок аналогичен. Первые 500 км после замены рекомендуется тормозить плавно, чтобы избежать остекления.

Ниже представлены данные по размерам тормозных дисков для 116 модиф. Toyota RAV4 разных годов выпуска и объема двигателя.

Основными параметрами, которые определяют качество торможения автомобиля являются: наружный диаметр диска, его толщина и вес.

Допустимый износ толщины диска варьируется от 2 (мм) до 4.5 (мм), конкретное значение зависит от модели. В большинстве случаев значение допустимого износа обозначено на ребре изделия.

Важно: указанные данные по износу являются ориентировочными.

Большинство компаний-производителей тормозных дисков изначально указывает модели авто, к которым они подходят, однако на практике допуски могут превышать 5 (мм) по диаметру.

При подборе дубликата снимаются физические мерки с диска и сравниваются со справочными данными, при этом учитывается модификация автомобиля.

Допустимая погрешность по толщине не должна превышать 1 (мм), по диаметру - 2 (мм).

Важно: проверка поперечного размера тормозного диска производится штангенциркулем: замеры выполняются в нескольких точках, если средний показатель приближается к минимальному, то диск подлежит замене.

Читайте также:

  
• Замена масла в вариаторе ниссан тино
  
• Замена масла в акпп паджеро джуниор
  
• Замена батарейки в ключе сузуки sx4
  
• Настройка карбюратора тойота карина
  
• Как смотать пробег на тойоте