Тойота витц схема зарядки
Большинство цепей питания электрооборудования японского хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.
Рассмотрены схемы Тойота Витц 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска с двигателями 1KR-FE (1,0 л), 2SZ-FE (1,3 л), 2NZ-FE (1,3 л) и 1NZ-FE (1,5 л)
В салоне
Расположение блока в салоне автомобиля.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 15 | Обогрев сидений Р S-HTR |
| 2 | 15 | Обогрев сидений D S-HTR |
| 3 | 20 | Стеклоочиститель лобового стекла |
| 4 | 15 | Стеклоочиститель стекла задней двери |
| 5 | 15 | Омыватели |
| 6 | 10 | ECU IG: Система ABS, система TRC/VSC, система электроусилителя руля, иммобилайзер |
| 7 | 10 | GAUGE: Измерительные приборы и указатели панели приборов |
| 8 | 7,5 | Система диагностики OBD2 |
| 9 | 10 | Стоп сигналы |
| 10 | - | - |
| 11 | 25 | Центральный замок |
| 12 | 15 | Противотуманные фары |
| 13 | - | |
| 14 | 10 | Задние габариты, передние габариты,, подсветка номерного знака |
| 15 | 25 | Система впрыска AM1 |
| 16 | 7,5 | Лампы повторителей указателей поворотов, габариты, лампы задних комбинированных фонарей, лампы подсветки номерного знака |
| 17 | 7,5 | Освещение салона, подсветка панели приборов, измерительные приборы |
| 18 | 7,5 | Кондиционер |
| 19 | 20 | Электропривод стеклоподъемников |
| 20 | 20 | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери |
| 21 | 20 | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери |
| 22 | - | |
| 23 | 15 | Предохранитель прикуривателя |
| 24 | 7,5 | Центральный замок, электропривод боковых зеркал заднего вида, магнитола |
| 25 | - | |
| 26 | 10 | Система впрыска |
| 27 | - | |
| 28 | 7,5 | |
| 29 | 7,5 | Противотуманный фонарь |
| 30 | 7,5 | Система впрыска IGN |
| 31 | 7,5 | Измерительные приборы и указатели панели приборов |
| 32 | 7,5 | Замок зажигания ACC2 |
| 33 | 7,5 | Замок зажигания ACC2 |
| Реле | ||
В моторном отсеке
Монтажный блок находится с водительской стороны, под пластиковой крышкой.
Рассмотрены автомобили 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Расположение блоков управления и реле под капотом.
Расположение монтажного блока в моторном отсеке.
Для доступа к элементам блока отожмите фиксатор и снимите крышку блока.
| Предохранитель | Цепь предохранителя | Номинал | |
| 1 | ВА | 10 А | |
| 2 | H-LP RH | Правая фара | 10 А |
| 3 | H-LP LH | Левая фара | 10 А |
| 4 | ST | Система зажигания | 30 А |
| 5 | АМ2 | Система зажигания, система безопасности (SRS), электронный блок управления двигателем, иммобилайзер, система предупреждения о невыключенном освещении | 15 А |
| 6 | HORN | Звуковой сигнал | 15 А |
| 7 | EFI | Электронный блок управления двигателем | 15 А |
| 8 | DOME | Часы, магнитола, освещение салона, комбинация приборов, система дистанционного управления центральным замком | 15 А |
Этот же блок в более развернутом виде.
Блок плавких вставок в моторном отсеке на изображении
- зарядка АКБ;
- комбинация приборов;
- управление двигателем;
- фары;
- внутренне освещение;
- многофункциональный дисплей;
- задний противотуманный фонарь;
- SRS;
- стартер и зажигание;
- автоматическое сцепление
ALT (100А) (кр. моделей для холодного климата)
Блок реле №2 в моторном отсеке тойота витц-платц, на изображении
Блок реле АБС на изображении
1 — предохранитель ABS №3 (модели без VSC); нет (модели с VSC), А — нет (модели без VSC); реле ABS MTR (модели с VSC), В — реле ABS MTR (модели без V5C); реле ABS CUT (модели с VSC), С — реле ABS SOL (модели без VSC); нет (модели с VSC).
Расположение блоков управления в салоне автомобиля.
Расположение монтажного блока в салоне под приборной панелью.
Если у вас в машине перестал работать прикуриватель или вы ищите расположение силового реле на топливный насос или просто вам интересно расположение предохранителей и реле в автомобиле Toyota Yaris и Toyota Vitz (130) год выпуска 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017) с маркировкой кузова NCP131, KSP130, NSP130, NLP130, NHP130 и ДВС 1NZ-FE,1KR-FE,1ND-TV, 1NZ-FXE, 1NR-FE, 1NZ-FXE, 1ND-TV то данная статья будет вам полезна. Если вы не нашли нужную информацию обязательно пишите в комментариях постараемся обязательно помочь !
Генератором сегодня оснащен любой современный автомобиль. Он необходим, для подзарядки аккумулятора в пути и поддержания постоянного питания в сети автомобиля. В тойотах сегодня применяется электрогенератор фирмы Nippon DENSO. Для проверки его работоспособности и замены нужно знать распиновку генератора Тойота.
Как проверить и починить генератор
Большинство хозяев Тойота занимаются электрогенератором когда индикатор на панели показал разрядку батареи, и машина уже не заводится стартером. Чтобы отыскать причину, нужно провести первичную проверку:
Если первичная проверка не выявила неполадок, переходят к снятию и разборке (частично) блока агрегата, при этом с него снимается реле-регулятор, щетки и мост диодный:
- Внимательно осмотрите состояние щеток и контактов узла, в котором щетки находятся. Обратите внимание на целостность проводки;
- Проверьте исправность диодов моста в порядке от плюса к минусу и обратно;
- Измерьте сопротивление роторной обмотки, оно в границах 2,5-4 Ом. Когда сопротивление получается ниже номинала, совместно с обмоткой меняют и реле-регулятор, так как оно портится при возрастании тока;
- Обмотки статорные следует проверить на наличие замыкания. Используют для этого лампу 220 Вольт с питанием от розетки;
Ремонт заключается в замене неисправных элементов, а в случае невозможности этого, полной заменой агрегата.
Схема подключения электрогенератора
По такой схеме подключены в Toyota генераторы Nippon DENSO. Распиновка контактов Тойота Королла обозначается латинскими буквами на бирке, которая крепится к корпусу и на штекерных разъемах:
Распиновка разъема генератора Тойота, 3 контакта
Трех контактный разъем Toyota может быть круглым или плоским, распиновка генератора тойота 3 пин выглядит так:
Значения клемм (пин) уже расшифрованы чуть выше.
Распиновка разъема генератора Тойота, 4 контакта
Распиновка фишки генератора с четырьмя контактами такая:
FR – клемма идущая к компьютеру, следящему за работой электросети, значение остальных клемм (пин) расписано выше.
Как подключить генератор к Toyota?
Чтобы подключить электрогенератор в Тойота Марк 2, надо совместить выводы от него с соответствующими клеммами на разъеме (буквенными обозначениями). В разных моделях форма разъема может быть круглой, квадратной или овальной. Кроме того, может быть отличие в количестве контактов. Это не важно, главное непременно совместить S, L и IG, для правильной работы. Лучше приобретать запчасть с соответствующей формой разъема, чтобы не пришлось менять его или переделывать соединение.
Как выявить нужные контакты разъема без маркировки:
- Для этого используйте 5 ваттный контроллер, один его контакт замкните на массу, другой на клемму разъема;
- Даже с выключенным зажиганием лампочка загорается при замыкании на контакт S;
- При замыкании на L, при включенном зажигании, должна засветиться лампа АКБ на приборной панели;
- При замыкании на контакт IG, индикатор контролера горить с включенным зажиганием, и гаснет с выключенным;
Важно: В процессе проверки генератора, отключать аккумулятор запрещено. Это приводит к поломке реле-регулятора.
Заключение
На разъеме генератора Toyota пассо есть 3 важных контакта, без совмещения которых он работать не будет. В работе нужна внимательность, чтобы не спутать эти контакты. При использовании одинаковых разъемов, проблем не будет, а если разъемы разные их легко заменить самостоятельно, соблюдая распиновку.
Читайте также: