Тойота витц не работает кондиционер
Здравствуйте, Такой вопрос - каждый год добавляют в систему фреон, мастер говорит до 200 грамм. Но, масло в систему ни разу не добавляли! Необходимо или нет?
У моего соседа с компрессором кондиционера на тайота пока все зашибись ))) Здравствуйте с большим удовольствием смотрю ваши ролики, подскажите пожалуйста, может я пропустил есть ли у вас ролики о выявлении и признаки, неисправности трв, и осушителя, ну и про датчики тоже интересно?
Добрый день Павел. Пишу с небольшого городка Казахстана. У нас полноценного сервиса по обслуживанию кондиора нет. Поэтому надеюсь вы ответите на мои вопросы. Тойота королла 2008г.в. LE 1,8л. Компрессор не работал, поменял на пересобранный и проверенный на стенде. 2 года работал нормально, сейчас охлаждает когда сам захочет, в общем через раз. Или может работать и через 5 мин не подает холодный воздух. К слову у нас температура доходит до +60 по цельсию). В автосервисе говорят что наверное это из-за клапана компрессора. И говорят что это тема больная у короллы и мол магнитные компрессоры более надежные чем клапанные. Вот теперь думаю есть ли магнитные компрессоры которые подошли бы к моей королеве, по размеру, крепежам и вообще в целом. Или клапаны не так уж и плохие как говорят. Просто уже задолбался без кондиора ездить и деньги тоже неохота на ветер кидать. Помогите, посоветуйте
Павел, хотелось бы видео пояснения о фитингах, различие в материалах и видах, способах применения. Мне приятель сказал с компрессором кондиционера на тойоте пока все без особых проблем )
Лучше что-то конкретное по компрессору кондиционера посоветовал бы >) Доброго времени, как всегда на высоте!Подскажите с какой конкретно модели двигателя этот компрессор. У меня Авенсис с двигателем 1zz-fe 1.8 и периодически шумит компрессор в районе 800-1100 оборотов. Все работает, холодит, но шум напрягает.
Здравствуйте!вот сколько масла заправляеться в систему с данным компрессором?при ваккумировании системы автоматической станцией насколько точно она откачивает масло?)
Еще бы хорошо по каждому видео вы бы говорили цену. А то вдруг цена как по ремонту как на луну слетать. Периодические трудности с компрессором кондиционера это еще что,
Павел, доброе время суток. Почему всегда сливается так мало масла с компрессора? В данном случае ведь по маслу и по дефектовке компрессора видно, что компрессор полностью исправен. И скорее всего он родной. Я понимаю, что кто-то до этого пытался смазать подшипник и вполне возможно сняли компрессор и при манипуляциях слилось масло,но ведь у вас уже были же подобные случаи с маслом. Из закрытого контура масло же никуда не могло деться?
Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы
Без кондиционера и отопителя салона не обходится ни один автомобиль. Это важные составляющие машины, благодаря которым водитель и пассажиры могут себя чувствовать в салоне комфортно. Для водителя важно знать, как осуществляется управление работой кондиционера и отопителя с панели управления (см. соответствующие сборочные рисунки “Панель управления кондиционером и отопителем”).
Клавиши управления отопителем и кондиционером
1. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопите-лем) Для включения кондиционера или отопителя необходимо нажать выключатель “AUTO” (5). Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель “А/С” (1). При включении кондиционера на выключателе загорается индикатор. Если режим кондиционера был включен перед последним выключением, то при включении сразу начнет работать режим кондиционирования.
Видео по теме. Климат контроль и кондиционер в чём разница:
Внимание : мигание индикатора в ходе работы системы кондиционирования означает нарушение работы системы, при этом кондиционер автоматически выключается. Для выключения кондиционера повторно нажмите на выключатель “А/С” (1), в этом случае будет работать ото-питель. Если нажать на выключатель “OFF” (4), то отопитель выключится.
2. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для включения отопителя необходимо перевести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” в любое другое. Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель кондиционера “А/С” (1). При включении кондиционера на выключателе загорается индикатор.
Видео по теме. Самодиагностика климат-контроля, отопления и вентиляции в Тойота Камри XV30 :
Внимание : мигание индикатора в ходе работы системы кондиционирования означает нарушение работы системы, при этом кондиционер автоматически выключается. Если режим кондиционера был включен перед последним выключением, то при перемещении переключателя скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” сразу начнет работать режим кондиционирования. При повторном нажатии на выключатель “А/С” (1) выключится режим кондиционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если отключен режим кондиционера.
3. Переключатель направления потока воздуха (2) предназначен для изменения направления обдува. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува переведите переключатель в необходимое положение.
(Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува нажмите на кнопку “MODE”, На информационном табло появится индикатор, показывающий текущую схему обдува. – В этой позиции поток воздуха направлен в район головы.
– В этой позиции поток воздуха направлен в район головы и пола одновременно.
– В этой позиции поток воздуха направлен почти полностью на пол, на некоторых моделях во время отопления более теплый воздух направлен на уровень пола, а более холодный – в район головы.
– В этой позиции поток воздуха направлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район головы и пола, на некоторых моделях в район головы направляется менее подогретый поток воздуха.
– (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) В этой позиции поток воздуха направлен на лобовое стекло и используется в случае запотевания лобового стекла.
3. Переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция) (3) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона.
Примечание : если в течение длительного периода времени работает режим рециркуляция, то стекла могут запотеть.
4. Управление силой потока воздуха осуществляется переключателем (6).
5. Регулятор температуры (7) служит для задания значения температуры воздуха нагрева или охлаждения в салоне автомобиля в пределах от 18° до 32°С.
(Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем) На информационном табло появляется индикация “MAX COLD”, если установлен режим максимального охлаждения. И “MAX HOT” – режим максимального отопления.
Видео по теме. Работа климат контроля в режиме авто:
6. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопите-лем) Выключатель “AUTO” (5) предназначен для автоматического управления работой кондиционером и отопи-телем. В режиме “AUTO” автоматически регулируются сила потока и направление воздушного потока, При работе в данном режиме возможно задавать температуру поступающего воздуха, при этом кондиционер/отопитель будет работать в режиме “AUTO”. Если нажать на любой другой выключатель, то работа в режиме “AUTO” прекратится.
7. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопите-лем) При запотевании лобового стекла необходимо нажать на выключатель обдува лобового стекла (8). Отключается обдув лобового стекла повторным нажатием на выключатель. При включении обдува на выключателе загорается индикатор.
8. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем) При нажатии выключателя (3) на информационном табло показывается индикация температуры окружающего воздуха (OUTSIDE TEMP). При нажатии на выключатель (3) еще раз индикация вернется в исходное положение.
Toyota Vitz 1 поколения выпускалась в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году c маркировкой p10 — р12. За это время модель обновляли несколько раз. Toyota Platz представляет седан выполненный на общей базе с Витц. В нашем материале Вы можете найти информацию с описанием мест расположения электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Витц 1 со схемами блоков и их фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Места расположения блоков и их исполнение могут отличатся от представленного и зависят от года выпуска и уровня электрического оснащения.
Расположение блоков
Общая схема расположения электронных блоков управления
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Описание
Блок в салоне
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью, за защитной крышкой, на общей схеме обозначен под номером 17.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Фото — пример исполнения
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А GAUGE — Приборы,ABS, кондиционер, лампы заднего хода, система зарядки, комбинация приборов, двойная блокировка, блок управления блокировкой дверей, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, дневные ходовые огни, предупреждающий зуммер, люк, стекло подъемники, блокировка селектора коробки передач, указатели поворота, аварийная сигнализация, отопитель |
| 2 | 10А DEF RLY — Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
| 20А DEF — Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал | |
| 3 | 25А D/L — Двойная блокировка, блок управления блокировкой дверей |
| 4 | 7,5А TAIL — Передний противотуманный свет, фары, корректор фар, предупреждающий зуммер, задний противотуманный свет, габаритный свет |
| 5 | — |
| 6 | 20А WIPER — Передний стеклоочиститель и омыватель, задний стеклоочиститель и омыватель, блокировка дверей |
| 7 | 7,5А ECU−B — Фары, задний противотуманный свет |
| 8 | 15А FOG — Передний противотуманный свет |
| 9 | 15А ACC — Прикуриватель, часы, комбинация приборов, предупреждающий зуммер, мульти информационный дисплей, розетка, аудио система, зеркала с электроприводом |
| 10 | 7,5А ECU−IG — ABS, освещение салона, мульти информационный дисплей, вспомогательный отопитель (PTC), вентилятор системы охлаждения, система подушек безопасности SRS, отопитель |
| 11 | 7,5А OBD — Диагностический разъем |
| 12 | 10А HAZ — Указатели поворота, аварийная сигнализация |
| 13 | 7,5А A.C — Кондиционер, отопитель |
| 14 | 10А S-HTR — Подогрев сидений |
| 15 | — |
| 16 | 10А STOP — Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, блокировка селектора коробки передач, лампы стоп-сигнала |
| 17 | 50А AM1 — Предохранители: «ACC”, «GAUGE”, «DEF” («DEF RLY”,), «S-HTR”, «WIPER”, «ECU−IG” |
| 18 | 30А POWER — Стекло подъемники, люк |
| 19 | 40А HTR — Кондиционер, отопитель |
| 20 | 30А DEF — Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
| Реле | |
| R1 | Отопитель |
| R2 | Аварийная сигнализация (указатели поворота) |
| R3 | Силовое реле (стекло подъемники, люк) |
| R4 | Топливный насос (Circuit Opening (C/OPN)) |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 9 на 15А, еще один предохранитель находится в блоке под капотом.
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Данный блок расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
| 1 | 15A DOME — Часы, комбинация приборов, двойная блокировка, фары, освещение салона, предупреждающий зуммер, мульти-информационный дисплей, аудио система, блок управления блокировкой дверей |
| 2 | 15A EFI — Блок управления двигателем, иммобилайзер, блок управления коробкой передач |
| 3 | 15A HORN — Звуковой сигнал |
| 4 | 15A AM2 — Система зарядки, комбинация приборов, блок управления двигателем, иммобилайзер, блок управления коробкой передач, мульти-информационный дисплей, система подушек безопасности SRS, система зажигания |
| 5 | 30A ST — Система запуска |
| 6 | — |
| 7 | 10A H−LP LH — Левая фара, корректор фар |
| 8 | 10A H−LP RH — Левая фара, корректор фар |
| 9 | 15A P/POINT — Розетка |
| 10 | Запасной предохранитель |
| 11 | Запасной предохранитель |
| 12 | Запасной предохранитель |
| 13 | — |
| 14 | — |
| 15 | 30A RDI — Вентилятор системы охлаждения |
| 16 | 50A HTR SUB1 — Вспомогательный отопитель (PTC) |
| 17 | — |
| Реле | |
| R1 | Вентилятор системы охлаждения |
| R2 | Вентилятор системы охлаждения |
| R3 | Стартер |
| R4 | — |
| R5 | Розетка |
| R6 | Вспомогательный отопитель (PTC) |
| R7 | EFI |
| R8 | Муфта компрессора кондиционера |
| R9 | Звуковой сигнал |
Дополнительный блок
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,1,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А H-LP HI RH — Фары (дневные ходовые огни) |
| 2 | 10А H-LP HI LH — Комбинация приборов, фары (дневные ходовые огни) |
| Реле | |
| R1 | Фары |
| R2 | Диммер (DIM) |
| R3 | — |
Блок АБС
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Описание
- 1 — предохранитель ABS №3 (модели без VSC); нет (модели с VSC)
- А — нет (модели без VSC); реле ABS MTR (модели с VSC)
- В — реле ABS MTR (модели без VSC); реле ABS CUT (модели с VSC)
- С — реле ABS SOL (модели без VSC); нет (модели с VSC).
Блок силовых предохранителей
Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и выполненный в виде плавких вставок высокой мощности.
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 36,0,0,0,0 --> p, blockquote 37,0,0,0,1 -->
Остались вопросы — задавайте в комментарии. Вместе мы постараемся на них ответить.
Управление отопителем и кондиционером
Управление люком применяется переключателем.
Управление работой кондиционера и отопителя автомобиля Toyota Vitz применяется с панели управления.
Для подключения отопителя нужно перевести тумблер скорости вращения вентилятора отопителя (4) из положения "off" в любое другое. Для подключения кондиционера нужно надавить на тумблер кондиционера "а/с" (1),
Если порядок кондиционера был включен перед последним выключением, то при перемещении переключателя скорости вращения вентилятора отопителя (4) из положения "off" сразу начнет работать порядок кондиционирования При повторном надавливании на тумблер "а/с" (1) выключится порядок кондиционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если отключен порядок кондиционера
Тумблер направления потока воздуха (5) призван для изменения направления обдува.
— В этой позиции поток воздуха развернут целиком на пол
Для переключения режимов обдува передвиньте тумблер в следующие положения: — В этой позиции поток воздуха развернут в место головы
— В этой позиции поток воздуха развернут в место головы и пола единовременно.
— В этой позиции поток воздуха развернут на лобовое стекло и применяется в случае запотевания лобового стекла.
— В этой позиции поток воздуха развернут на лобовое стекло, стекла передних дверей, в место внешних зеркал и пол.
Панель управления кондиционером и отопителем автомобиля Toyota Vitz (модели с механическим администрированием кондиционером и отопителем (с 1999 г.). 1 — тумблер кондиционера "а/с", 2 — тумблер корректировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция), 3 — тумблер обдува лобового стекла, 4 — тумблер направления обдува, 5 — редуктор температуры, 6 — тумблер порядка "auto", 7 — тумблер вентилятора.
Тумблер корректировки забора воздуха (2) (вентиляция/рециркуляция) допускает исполнять забор воздуха или снаружи автомобиля, или из салона
Управление силой потока воздуха применяется переключателем (4), При повороте переключателя вправо быстрота вращения вентилятора увеличится, влево — уменьшится.
Редуктор температуры (3) служит для задания значения температуры воздуха нагрева или охлаждения в салоне автомобиля.
Обогреватель заднего стекла
При запотевании заднего стекла нужно надавить на тумблер обогревателя заднего стекла, расположенный, как изображено на рисунке
При этом ключ замка зажигания обязан быть размещен в расположение "on". Работа обогревателя сопровождается горением индикатора на выключателе. Обогреватель работает в течение 15 минут и автоматически отключается. Принудительно отключается повторным нажатием на тумблер
На определенных образцах с обогревателем заднего стекла запускается система подогрева боковых зеркал. Система подогревает плоскость зеркал и очищает их от инея, капель дождя и запотевания. Внимание:
Продолжительная работа обогревателя может привести к разрядке аккумуляторной батареи и к выходу из строя самого обогревателя.
При очистке заднего стекла изнутри будьте аккуратны, чтобы не повредить нити обогревателя.
Обогреватель заднего стекла не призван для устранения снега или льда со стекла.
Замена салонного фильтра автомобиля Toyota Vitz
Поставьте ключ зажигания в расположение "lock".
Панель управления кондиционером и отопителем автомобиля Тойота Витз (модели с механическим администрированием кондиционером и отопителем (с 1999 г.). 1 — тумблер кондиционера "а/с", 2 — тумблер корректировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция), 3 — редуктор температуры, 4 — тумблер скорости вращения вентилятора отопителя автомобиля Тойота Витз, 5 — тумблер направления потока воздуха.
Демонтируйте перчаточный ящик, как изображено на рисунке
Выньте основание салонного фильтра из панели.
Выньте фильтрующий элемент из основания. Поставьте новый фильтрующий элемент меткой "up" вве:’\: как изображено на рисунке.
При эксплуатации розетки не нарушайте следующие условия:
— работа розетки возможна, когда ключ зажигания располагается в позиционировании "асс" или "on".
Некоторые недоумевают, что это за машина такая. На самом деле всё элементарно просто. Toyota Vitz является одним из названий, используемых для обозначения куда более известного в России авто. Это Toyota Yaris.
Для внутреннего рынка Японии применяется название Toyota Vitz, которое она получила от одной из комплектаций предшественника в лице Toyota Corsa.
Симпатичный, интересный и практичный компактный хэтчбек для городской эксплуатации. Но поскольку это машина и ей свойственны те или иные неполадки, проблемы с печкой вполне ожидаемые и естественные.
Нужно знать о потенциальных проблемах с отопителем и способах и устранения. Многие неисправности можно решить своими силами.
Проблемы и их устранение
Следует перечислить несколько основных проблем, из-за которых печка включается, но не работает, либо вовсе отказывается функционировать. Для каждой ситуации характерны свои признаки и способы решения возникающих проблем.
Забился салонный фильтр
Одна из самых банальных причин, почему на Toyota Vitz не греет печка. Если фильтр салона давно не менялся, он может попросту не пропускать через себя прогретый воздух. Решить проблему можно путём замены.
Упал уровень антифриза
Если в бачке окажется недостаточно жидкости охлаждения, печка будет включаться и работать, но при этом температура в салоне окажется достаточно низкой. Эффективность отопления малая. Нужно долить антифриз. Если уровень продолжит падать, следует искать причину утечки. В лучшем случае это повреждение шлангов или бачка. В худшем пробитая прокладка ГБЦ.
Сгорел предохранитель
Если печка никак не реагирует на включение, вентилятор не вращается, вероятной причиной может стать сгоревший предохранитель. Его следует вытащить из блока предохранителей, и заменить на аналогичный новый. Если помогло, но затем он снова сгорел, придётся искать причину постоянного перегорания. Здесь потребуется помощь электрика.
Замена мотора печки
Сломался электровентилятор
Поломка может иметь механический характер, либо же вентилятор не работает по причине сгорания моторчика. Чаще всего изнашиваются щётки и подшипник. Проще всего заменить его вместе с крыльчаткой.
Забился радиатор
Забиваться от может снаружи и изнутри. Второй вариант намного хуже. В 50% случаев поможет промывка специальной жидкостью, приготовленной из горячей воды и лимонной кислоты. Если радиатор дал течь, пользоваться герметиками следует в крайнем случае, чтобы добраться до автосервиса или гаража. Затем обязательная замена радиатора печки.
Заклинило термостат
Именно этот клапан регулирует ток жидкости охлаждения по малому или большому кругу. При движении антифриза только по малому кругу печка будет работать хорошо, но двигатель быстро перегреется. На большом круге печка работает слабее по мере возрастания оборотов двигателя. В любом случае, игнорировать неисправность нельзя, требуется снять старый термостат с Toyota Vitz и заменить его на аналогичный новый.
Завоздушивание системы
Нельзя сказать, что Toyota Vitz имеет слабую систему отопления салона. Японские печки всегда славились хорошим качеством и надёжностью.
Большинство проблем с отопителем связаны с самим автовладельцем и его отношением к машине. Рекомендуется регулярно менять фильтр салона, чистить испаритель кондиционера, поддерживать оптимальный уровень жидкости охлаждения и использовать качественный антифриз. Смешивание разных жидкостей, как и применение обычной воды, могут привести к непредсказуемым, и чаще всего негативным последствиям.
Как открыть заслонку печки toyota vitz вручную
задрать морду, открыть пробку радиатора и погазовать так.
воздух выйдет и потом долить ОЖ до уровня. после этого еще можно фильтр поменять салонный (если есть такой) или выкинуть его на зиму.
Салонный фильтр поставил новый,
заехал на горку, газовал, ОЖ никуда не уходит,в расширительном бочке ОЖ есть,поменял крышку радиатора, патрубки печки в салон идут горячие. когда крышка радиатора закрыта, патрубки радиатора не давятся(вздутые), может ли быть причина в термостате, температурного показателя на панели приборов нет, поэтому хз какая температура двигателя, или все-таки придется разбирать и чистить радиатор печки (((
если патрубки вздутые, что не давятся, то *** прокладке головки блока цилиндров
отработанные газы идут в систему охлаждения и так как печка выше (сообщающиеся сосуды), её и завоздушивает, тут ни горка, ни замена радиатора печки, ни её промывка не поможет ИМХО
сама ож в каком состоянии, или там вода из по крана
ОЖ в норме, заливал антифриз зеленый.
натягивал на горловину радиатора през-в, газы вроде не прут.
на иномарах такого не бывает, по крайней мере не встречалось мне ни разу
а вот фильтр печкин каждые процентов65-70
менял на контрактный,нет гарантии что не забит.помпа может накрываеться.кран не открывает полностья.
Если я ни чего не путаю
крана у вас там нет а есть заслонка смешивания потоков.Либо трос слетел либо сервопривод накрылся.
Читайте также: