Тойота виста глохнет на ходу
Навигация
Всем привет!
Помогите, пожалуйста! Toyota Ipsum 1998 г.в. двигатель 3SFE. Внезапно заглох двигатель при движении. Тут же завел - работает ровно, но через 20-30 секунд снова заглох. Заводится с пол оборота и снова глохнет через 5-10 секунд. Чем дальше тем быстрее глохнет. Машина простояла ночь - с утра завел проехал 300 метров и снова глохнет. Скрепкой провел самодиагностику - показывает две ошибки 14 и 15 (катушка 1 или коммутатор или блок управления двигателем, катушка 2 или коммутатор или блок управления двигателем). Решив что две катушки зажигания враз выйти из строя не могут, а коммутаторы встроены в катушки, я решил что вышел из строя блок управления двигателем (компьютер). Купил на разборке блок, заменил - машина работает ровно, не глохнет. Я радуюсь. НО. проехал 8 километров по городу (крутился туда сюда мелкими перебежками в течении часа) и опять началось! Опять также глохнет через 10-20 секунд после запуска. Опят те-же ошибки 14 и 15. Могут-ли выйти из строя обе катушки сразу, или это что-то еще? Через две недели отпуск, собирались ехать на машине на море, и тут такая засада. Доставка запчастей 10 дней, так-что нужно срочно найти причину и заказать запчасть.
Помогите!Двигатель 3s-fse D4,заводится и глохнет!Сначало ехал и двигатель заглох и не заводился,сказали тнвд надо менять.Поменял. завелась с 1го раза!30 сек.поработала и заглохла,завелась и опять заглохла!В чем причина?
vip
Zoibergg68
hai
Zoibergg68
sus
sus
hai
Square.pants
vip
Square.pants
vip
Square.pants
vip
vip
Hell_d
vip
Hell_d
Интересно, как быстро независимые АЗС перейдут на 100 бензин, по идее ведь они все возят топливо своими танкерами на остров, а следовательно переход на продажу 100 бензина не стоит остро и в этом нет необходимости в отличии от случая перепродажи топлива с одной бочки…
А вообще роснефть красиво поступила с повышением цен на бензин, не удивлюсь если пропадет 92 и появится 93 по цене процентов на 10% больше…
Глохнет 3s ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО
Модератор: Карпуха
Народ помогите такая вот фигня: двигатель заводится работает ровно, все нормально, вроде бы. но проехав 30-50 км, начинает просто глохнет и все. Заводишь немного проедишь едит и снова глохнет, глохнет что на газу что на бензине, раньше такого небыло, постоишь минут 10 с открытым капотом снова километров 10 едит, и стал замечать постоит минут 10-20 плохо заводится. Менял топливный насос, промыл полностью с полным разбором дросельную заслонку, броне провода новые. Может кто сталкивался? Или дайте направление что и как искать((
Лучше сканером подключиться, но можно и перемычку вставить и по морганиям лампочки "чек" считать код ошибки
Отредактировал, уточнив проблему
Значит, суть проблемы в том, что движок периодически, несколько раз в день, глохнет на ходу, и после этого запускается только через некоторое время, иногда почти сразу, иногда через 10-20-30 минут. Дальше можно не читать, оставил для понимания тем, кто читает в первый раз, почему были такие ответы.
на приборном щитке загораются лампы Check Engine (символ двигателя), давление масла (масленка), АКБ, и A/T TEMP OIL, и ещё лампа со значком машины и горящими задними фарами (что она значит - непонятно).
Может завестись через минуту-две-три, а порой полчаса выжидать приходится. Заводится, кстати, при горящих лампах, и если заводится, то они тухнут, как положено при нормальной работе.
Проблема АКП? Масло в коробке менял полгода назад на сервисе, специализирующемся на АКП, уровни в норме, хотя там сложная и противоречивая процедура проверки уровня, может, чего упустил.
Мне хотябы понять, в коробке дело, и электроника правильно отрабатывает, или искать в электрике, датчики, мозги, провода? Подскажет кто опытный?
keksm
Спринтер
вот почему новички такие не терпеливые.
прежде чем засорять форум созданием новой темы могли бы поискать на форуме ответ.
Читайте также: