Тойота сурф пропала зарядка
Всем привет помоги те решит вопрос минусовая дорожка сгорела, на ЭБУ Январь 5.1.1. 71 я ее запаял думал прокатит ху* там, проверил 5 волт нету, и обратил в внимания не горит чек это обозначает, что нет питания на ЭБУ. Я купил на разборке такие же янв.. 5.1.1 чек загорелся бенз насос заработал, но нет искры кто может с этим помочь. Скажу сразу датчик калена поменял питания на МЗ приходит но искры нет. Есть предположения что на этих одинаковых якобы ЭБУ разное Версия ПО та что стояла (J5V13L05) а ту что на разборке взял (ПО J5V13I02) по мануалу они одинаковы. Знатоки помогите неделю ломаю голову
у меня 2113, так же расположены реле и предохранители и тоже 2 нижних рыжие по 7.5А, начал перегарать самый нижний(главного реле, не работает бензонасос, стартер вентилятор и чек не загорается) меняю его еду 600- 800 метров и всё по новой. проводку просмотрел всё целое. Голову сломал, что может быть? Редкие проблемы с предохранителем не особо напрягают,
О предохранителе и так все понятно :) в нього напевне давно не працює тільки піздун . ложив на ремонт бо чирікати тільки вчився наглота
Хорошая идея,показать как автомобиль подсвечивается внутри в тёмное время суток,надеюсь этим обзором дело не закончится!!
Мне друг сказал и без предохранителя на хайлюксе сурф куча чем заняться можно ;) доброго дня не підскажете S320 качелька настройки на магнітолу її саму можна замінити тому що по центру звук на магнітолі добавляється
но причина не рабочих поворотников оказалась в том что заклинело кнопку аварийки когда её разобрал и почистил все заработало!p.s. я так затрахался искать причину смотрел реле,придохронитель пришлось снять руль чтоб заменить 'вертолёт' даже лампочки проверял!!)
Даа четко сказали проблема проблеме) У сына и без предохранителя на toyota Хайлюксе Сурф много чего полетело.
Вибрация идет на холостом, как ехать начинаешь пропадает. Думаю еще свечи проверю и катушки зажигания. Да придётся походу контрактные брать подушки новые дорого выходят.
привет пробег 70 тыс км у меня ремень грм еще не менял, мне советуют СДН китай брать remeny-grm-cdn или лучше оригинал искать? По предохранителю и так куча информации в интернете,
Здрасьте. Объем 2.5. ГБО Дижитроник. 1) свыше 4 тыс оборотов подключается бенз. 2) На холодном газ не подключается, без конца моргает 'зеленый' 3) когда притормаживаю, а также когда стою на пробках, на светофоре газ отключается. Если только дооолго стою временами машина дергается и подключатся газ. Фильтра все менял, клапан защелку почистил короче все делал. 4) Полный бак 45 литров. На нем езжу 350-380 километров. Однако в последнее время езжу лишь 160-200 км. 5) Пишалка пищит, зеленый мигает, стрелка бензина падает. Заправляюсь. Влазит лишь 20 литров хотя бак 45? В чем может быть проблема. Спасибо заранее ;) Проблемы с предохранителем уже достали :)
Комментарии к теме Замена лампы в фарах Toyota Hilux Surf
Манохов Шахан написал(а)
Как подключить реле регулятор РР 362 в место интегралки к генератору типа 37 3701 Спасибо.
Илюша написал(а)
Все вроде грамотно,но не рассказываете куда щупы к чему прикладывать,многие не поймут как именно делать замеры
Яхно написал(а)
Отличное видео! Наверное надо уже практиковать консультации по скайпу. Пусть даже и за деньги. Отбоя от желающих не будет.
Фатих написал(а)
здравствуйте! у меня хонда эдикс, после пуска двигателя зарядку показывает 14.4, 14.6 стоит проехать километра 1.5 зарядка падает на 13.5 на прборе лампочка зарядки не горит, стоит включить фары или печку зарядку показывает 14.2 упасть максимум на 13.9 и так держится. при езде показывает14.0. но стоит выключить фары заряд падает до 12.2 днем акамулятор садится после езды, а вечером при включенных фарах акб заряжается и утром заводиться в чем может быть причина помогите пожалуйста
Данон написал(а)
Подскажите, а возбуждение должно быть всегда постоянным или только для запуска генератора? Проблема такая, периодически пропала зарядка или лампа горела в пол накала. После замены интегралки пропадала проблема на какое то время. При проверке выяснилось, что был плохой контакт в панели приборов и по этому лампа загоралась в пол накала. Но через некоторое время заряд пропал совсем, лампа горит всегда. Разобрав генератор обнаружил, что однотокосъемное кольцо болтается и при прозвонке обрыв. Поменял токосъемные кольца, прозванивается чуть больше 2 Ом. Мост на короткое и обрыв проверил, все работает. Установил генератор, зарядки ноль. Лампа на приборке горит ярко, на проводе у генератора 7,3 В (подключается к D). На клеме 30 напряжение АКБ. Могу ли я для проверки генератора, при заведенном двигателе подать ' + ' с АКБ на клему возбуждения (D)? При подключенном вольтметре к АКБ я увижу работает ли генератор или нет. Если да, то буду искать обрыв (D), хотя его нужно искать в любом случае. Очень важно исправлен ли генератор или проще искать другой. Генератор от ваз 9402.3701 ещё есть номер
Броктон Пугасей написал(а)
не так все. зарядки нет до перегазовки, хотя все цепи целы. и лампочка горит но не гаснет до перегазовки, после перегазовки гаснет, значит цепь целая. но на гене нет+12(на возбуждении), точнее есть на тестере(почему то показывает +12.2 но прозвонку подключаешь и лампа не горит, или +12.2 сидит на проводе, а когда вставляешь клемму в гену (возбуждения) то падает до1,2, а на прозвонке лампа не горит. х.з. что делать.21099.
Toyota Hilux Surf 3 поколения выпускалась в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 году с обозначением кузова 180 / 185. За это время модель прошла обновление 2 раза. Так же известна под названием Toyota 4Runner. В данной публикации мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Сурф со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от показанного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления подушками безопасности
- Реле полного привода (ADD)
- LHD: Реле топливного насоса
- Интегрированное реле
- Блок предохранителей
- LHD: Реле дневных ходовых огней
- Блок управления выбросами (3RZ-F, 1RZ)
Таймер предпускового отопителя (дизель)
LHD: Блок управления двигателем (2RZ-FE)
RHD: Блок управления двигателем (M/T) (3RZ-FE, 1RZ-E)
RHD: Блок управления двигателем и коробкой передач (A/T) (3RZ-FE, 1RZ-E) - Усилитель кондиционера
- LHD: Блок управления блокировкой дифференциала
- Блок управления системой ABS
- Датчик замедления
- RHD: Блок управления полным приводом
- RHD: Блок реле (реле топливного насоса (Circuit Opening))
- RHD: Реле антенны
- RHD:
Австралия: Распределительный блок
Кроме Австралии: Распределительный коннектор - RHD: Реле освещения (Dim-Dip)
Блок предохранителей
Находится в нижней части панели за защитной крышкой.
p, blockquote 10,0,1,0,0 -->
Фото пример исполнения
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
R1 — интегрированное реле
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| 1 | 20A SEAT-HTR — Подогрев сидений |
| 2 | 15A ACC — Прикуриватель, часы, зеркала с электроприводом, лампы заднего хода, блокировка селектора коробки передач |
| 3 | 7,5A ECU-B — Задний противотуманный свет, индикатор подушек безопасности, дневные ходовые огни, круиз-контроль, ABS |
| 4 | 20A 4WD — Система отключения переднего дифференциала, полный привод, блокировка заднего дифференциала |
| 5 | 10A TURN — Указатели поворота, аварийная сигнализация |
| 6 | 10A GAUGE — Комбинация приборов, лампы заднего хода, круиз-контроль, антенна, центральный замок, блок управления коробкой передач, система запуска, система зарядки, блок управления отопителем |
| 7 | 15A ECU-IG — ABS, блокировка селектора коробки передач |
| 8 | 20A WIPER — Стеклоочиститель и омыватель |
| 9 | 10A IGN — Индикатор заряда, подушки безопасности, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 10 | 30A POWER — Стеклоподъемники, центральный замок |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2 на 15А.
С обратной стороны блока крепятся некоторые реле.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
| R1 | Звуковой сигнал |
| R2 | Указатели поворота (аварийная сигнализация) |
| R3 | Силовое реле (стеклоподъемники, центральный замок) |
| R4 | Обогрев заднего стекла |
Отдельно, в блоке реле находится: реле топливного насоса (бензин), электромагнитный перепускной клапан (дизель) (до 08.1998 г.) и реле запрещения запуска (до 08.1998)
Сначало надо померить на гене. Если все ровно с ним проблема может быть в проводе. Там на гене толстый нежный провод есть,прекручен гайкой на 10. Глянь на наличие окислений и изломов. А вообще в поиске поищи есть подобная тема уже
_________________
Marino 1992г, 4A-FE, a240e продана.
Marino 1993г, 4A-FE, a245e восстанавил. Продана.
Marino 1994г, 4A-FE, a245e донор
Marino 1993г, 5A-FE a240l восстанавливаю.
просто проблема в том, что заряд пропадает переодически. Мне кажется, что если бы это были щетки, просто заряд бы снизился, а он переодически совсем выключается
razon11 писал(а): просто проблема в том, что заряд пропадает переодически. Мне кажется, что если бы это были щетки, просто заряд бы снизился, а он переодически совсем выключается
razon11 писал(а): а может быть проблема в "ШОКОЛАДКЕ". (так мне сказали она называется) реле напряжения вроде
Подобная ситуация,заменил диодный мост и регулятор напряжения,вот только ситуация не изменилась думаю щетки т.к.совсем короткие.
у меня пропадал зарядка оказалась шоколадка. теперь стабильно, но через пару дней заряд стал 11В, когда прогреестя 11,5В не знаю где копать, щетки новые
.вот только что поехал в автосервис а он закрыт.обратно поехал разогнался и заряд пошел .на панели приборов лампа за задние стопарм и акум моргают на светофоре стал и все заряд на ноль и акум севшии в итоге буксир домой.вот голову ломаю че делать. может все преды питающие от кинуть. адоуг какойто замкнут и сосет акум или хуже банки замкнул
возможно генератору конец приходит. как вариант коротит обмотка. Было похожее..загорались лампочки на панели, бывает заглушишь..постоишь. заведешь, все нормально. Потом все чаще становилось. Отдавал на перемотку.
а где такой на 100А находится? не под рулем справа случайно?
у меня тоже возникла проблемка..когда заводишь, то на прогревочных и во время движения напругу показывает в районе 14В..на прогретой авто,на холостых напруга падает до 11-12в. Поставил новые щётки и регулятор напряжения-никаких изменений. Но я то чую что аккум недозаряжается. Да и при включении потребителей напруга падает, панель тусклее светится..
Может в диодном мосте проблема? думаю перепаять самому. Тока не знаю какие там диоды стоят.
а где такой на 100А находится? не под рулем справа случайно?
у меня тоже возникла проблемка..когда заводишь, то на прогревочных и во время движения напругу показывает в районе 14В..на прогретой авто,на холостых напруга падает до 11-12в. Поставил новые щётки и регулятор напряжения-никаких изменений. Но я то чую что аккум недозаряжается. Да и при включении потребителей напруга падает, панель тусклее светится..
Может в диодном мосте проблема? думаю перепаять самому. Тока не знаю какие там диоды стоят.
Читайте также: