Тойота пробокс троит двигатель причина
Вот решил поделиться тем, как решил данную проблему. Так как эпопея с троением решалась целый год.
Предыстория
Автомобиль Toyota Sprinter AE104 4A-FE, стал троить ДВС, после холодного пуска двигатель весь колотило, пока не прогреется ехать было не реально, т.к. трясло.
Со временем (как то не заметно) стал троить на холостых при прогретом двигателе, т.е. останавливаешься в пробках, на светофоре и все трясется. В выхлопе появились хлопки.
На холостых на снятие фишки с форсунки 3-го цилиндра двигатель никак не реагировал.
Поиск неисправности
Я чистил дроссель и КХХ, затем его поменял, свечи, ВВ и т.д. Просмотрел кучу информации на различных форумах, и как-то раз наткнулся на такую информацию, что после регулировки клапанов двигатель перестал троить.
Соответственно решил померить зазоры в клапанах, тем более снятие крышки как раз планировалось в связи с заменой МСК. Вот что получилось (1-8 — впускные, 9-16 — выпускные):
1 — 0,23
2 — 0,2
3 — 0,08
4 — зажат
5 — зажат
6 — зажат
7 — 0,18
8 — 0,18
9 — 0,28
10 — 0,25
11 — 0,34
12 — 0,31
13 — 0,34
14 — 0,35
15 — 0,3
16 — 0,34
Для справки — допустимые зазоры 4A-FE:
впускные — 0,15-0,25
выпускные — 0,25-0,35
Получается два впускных на третьем цилиндре и один выпускной на втором цилиндре зажаты, а также один клапан на втором цилиндре выходит за допуски.
На тот который выходит за допуски рассчитать шайбу не так уж и сложно, все есть в книге. А вот как быть с зажатыми?
Решение проблемы
Решение было в следующем: на Exist была заказана самая маленькая шайба — 2,5 мм. Шайба ставилась вместо зажатых, и измерялся зазор, а затем по книге рассчитывались необходимые размеры шайб.
Единственное что не удобно это пришлось несколько раз разбирать и собирать для перестановки шайбы. Остальные клапана решил не трогать, они же пока в допустимых зазорах.
Все померив заказал шайбы, неделя ожиданий, разборка, установка и сборка и вот он долгожданный запуск.
Результат
После запуска — ВОСТОРГ, двигатель работает ровно, не колышется, пропали хлопки в выхлопе, тянет значительно лучше.
Судя по всему клапана на ней не регулировались с конвейера, т.к. все шайбы были 2,95±0,05.
Есть у меня Тойота Пробокс 2002 г.в, г/п. Движок 1NZ(1.5 литровый). Передний привод. Не такси.
Словом вчера случлось ЧП. Машина осталось на улице и замерзла. Масло какая то полусинтетика VP 3000 10W/40, менял этой осенью. Словом даже стартер не крутил. Пришлось попотеть, чтобы его завести. Поставил внизу кучу плиток и т.д. и т.п. Ну словом завели движок.
Работает, как обычно. и бах загорелся индикатор масло. Ну думаем чё за хрень. Открываем капот и проверяем уровень масло. а там почти пусто. Смотрим паддон и сам движок. НИГДЕ масло не вытекает! Не долго думая, достаем масло(приблизительно литр), заливаем. И нифига индикатор масло не отключается. Началась паника. отправились в гараж.
1. Проверяем свечки. Всё порядке. Никаких признаков масло.
2. Еще раз хорошенько проверяем не капает ли откуда нибудь масло. Всё порядке.
3. Еще раз проверяем уровень масло. Нормально.
Короче, завели. и этот индикатор масло не горит. Оо обрадовались думаем из-за того что машина замерзла проблемы.
Возникает вопрос ИЗ-ЗА ЧЕГО ТАКАЯ ПРОБЛЕМА.
Подумав сами мы пришли к выводу:
1. Это может быть из-за малого кол-во масла.
2. Это может быть из-за маслян-го насоса.
3. Или из-за элек-ки.
А как вы считаете? Очень срочно посоветуйте чтонибудь. Сегодня уже должна быть в идеальном сост. До этого машина ни разу не ломалась, никаких признаков не было.
Правила форума
Провокация конфликта - предупреждение.
Ответ на провокацию - предупреждение.
Не одумались - обоим БАН на месяц.
Новая провокация - прощаемся. Невзирая.
Мой Тойота Пробокс немного поломался
Привет Всем, с Вами Утёс, он же Андрей
Посоветуйте пряморукое СТО
Тойота Пробокс не хочет работать нормально /в морозы замерз/ сейчас троит дёргается и на светофоре глохнет /если на Д педаль газа отустить/
(дроссель, форсунки чистили, топл фильтр и др фильтры меняны, свечи новые)
В принципе он на ходу.
Желательно территориально поближе к Сибирскому Моллу. Сам с Академа - городские СТО не очхорошо знаю
есть один неподключенный разъём, но смотрел куда его подключать - не видно
а еще на сигналку грешу, может и ей пришел полуконец
Комментарии к теме Замена датчика коленвала Toyota Probox
Аппарат хороший, когда хотел такой, но так случилось что взял Монтерика и влюбился в него. Хотелось бы увидеть Монтеро Спорт 2000-го года в Вашем обзоре)
привіт,мене питаня? чого коли я нажимаю кнопку підігріву стікла заднього бешано щолкає рилюха і кнопка просто гасне? хто може підказати вчом проьлема
вечер добрый у меня в печка хорошо дует но есть один нюанс только лобовое дует. А ногу и салон не дует. кнопки тормозят по моему.хотел узнать в чем проблема?зарание спасибо
Автор, ты откуда? Может поменяешь на моей теане, 3.5 цепь?вопрос,что будет если я до упора буду ездить и не менять цепь на vq35de? Порвет цепь двигателю .
Здравствуйте, не подскажите, у меня при резком давлении на педаль газа машина дёргается, если плавно разгоняться то особо не заметно, в чем может быть причина? Свечи, катушки в отличном состоянии
Здарова всем,короче посмотрел видео, и попробывал промыть vvti и его фильтры, первый vvti вытащил нормально промыл, также фильтр промыл но снял еле кое как хорошо затянули придедушие ремонтники,а вот второй vvti не смог вытащить по часовой крутиться но не вытаскиваеться,очень долго е. я но побоялся что оторву пластмассу куда штекер одевается,оставил его покое, и снял фильтр промыл и обратно поставил,подскажите пожалуйста еще способы или кто встречался с такой проблемой и решил,заранее спасибо Туда я полез потому что какие стуки появились при нагрузке двигателя,как будто шатуны стучат, но не так громко,может бедный смесь топливо вроде нормально тратит, в чем может быть проблема?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Читайте также: