Тойота люсида стартер не крутит
Автомобиль3.5 2012 года.При включении автомобиля,,(кнопки пуск) автомобиль незаводится- стартер не крутит,реле не щелкает.На панели приборов нет светоиндикации селектора передач,P,RND.При переключении на все режимы нейтр итд.ничего не меняется,автомобиль нещаводится,Как бы автомобиль не видит в каком положении коробка.Где искать? Может предохранитель какой то.И горит значок скользкая дорога.Помогите где искать причину.Автомобилем приехал запарковалсь заглушил и с утра так и не завелась
RoadLASER
Статский советчик
Member
Аккумулятор хороший.При нажатии кнопки зажигания нажимаю педаль тормоза загорается зеленая лампочка и должен крутить стартер а он не крутит
Member
Такое впечатление что автомобиль не видит селектор акпп и недает команду на пуск стартера.Может гдето предохранитель какой есть?
Member
Сегодня проверил все предохранители!Все рабочие.Селектор переключает передачи а на торпеде нет светоиндикации селектора передач,P,RND .Ребята в чем может быть причина?Я понимаю что и машина не видит в каком положении акпп и блокирует пуск стартера.
RoadLASER
Статский советчик
maykl3011
Местный
Доступ без ключевой, панель приборов оживает полностью при нажатии кнопки( без нажатия педали тормоза), первый раз вспомогательный, второй зажигание?
Member
Совершенно верно.Нажимаю первый раз потом второй раз(оживает панель приборов) светоиндикации в каком положении аккп нету .Нажимаю тормоз загорается зеленая лампочка а стартер молчит.Если пробую завестись с D R пишет на табло ;поставьте в положение Р.Тоесть как бы в каком положении селектор, вроде и видит автомобиль а на торпеде нет.Ладно сегодня привезу електрика со сканером пускай определит в чем проблема.
Member
ПРосто интересно селектор работает,кнопка запуска,лягушка на педали тормоза тоже ,а стартер не крутит.
aleks17081
Well-Known Member
ПРосто интересно селектор работает,кнопка запуска,лягушка на педали тормоза тоже ,а стартер не крутит.
maykl3011
Местный
Member
Доп сигналки нету только gps модуль.Сегодня привозил двух електриков не смогли подключиться к обд разьему.Два разных прибора (тойотовский и китаец )не видят автомобиль.Тобиш диагностировать автомобиль на предмет ошибок неполучилось.Завтра буду смотреть есть ли плюс на обд разьеме.Может на него предохранитель какой есть?Кто знает подскажите пожалуйста.Да ,gps трекер spider-tr105.У меня бесплатная версия датчиков никаких нет.
aleks17081
Well-Known Member
Доп сигналки нету только gps модуль.Сегодня привозил двух електриков не смогли подключиться к обд разьему.Два разных прибора (тойотовский и китаец )не видят автомобиль.Тобиш диагностировать автомобиль на предмет ошибок неполучилось.Завтра буду смотреть есть ли плюс на обд разьеме.Может на него предохранитель какой есть?Кто знает подскажите пожалуйста.Да ,gps трекер spider-tr105.У меня бесплатная версия датчиков никаких нет.
предохранитель конечно есть, а что два "илекктрика" не смогли найти предохранитель? может это сантехники были?
Алия
Сняли стартер-проверили он работает , реле меняли местами под бардачком- работает , массы на кузов-на движок-на коробку-все проверилии, аккум хорошо заряжен, поворачиваешь замок зажигания-а стартер все равно не крутит-что еще может быть?
Алия
ОТОГНАЛА НА СТАНЦИЮ , СГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА САМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ПОМЕНЯЛИ -ЦЕНА ВОПРОСА 300 РУБ, ВСЕ РАБОТАЕТ , СИГНАЛКА БЫЛА С АВТОЗАПУСКОМ.
Paull
Алия
Таисия
Перейти к альбомам пользователя
У меня точь в точь такая же ситуация. пришла за машиной, а она не хочет работать. всё загарается, а стартер даже не пытается, словно его и нету.
Можете подсказать, какой именно предохранитель (в части его местоположения)? чтобы не тянуть на СТО, а самой поменять.
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Реклама партнёров
Passo09
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Таисия
Перейти к альбомам пользователя
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Таисия
Перейти к альбомам пользователя
Вообщем- электрик вересмотрел всё. и проводочки и предохранители и релюшки всякие. ничего не нашел.
Решили (на всякий случай) аккумулятор проверить. Все лампочки и фары и т.п. горели.
Однако, при пробе запустить машину с проводов (с другой машины) - она завелась.
Повезли аккумулятор в аккумуляторный рай, там сказали, что осыпалась пластина и он неисправен. Купила новый. )) теперь всё работает.
Тоесть - даже дохлый аккумулятор - сигнашку держали фары и звуки и печку. какой молодец!)) жаль. что жизнь его подошла к концу))
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Passo09
Сегодня мы рассмотрим еще одну из причин, из за которой может не работать стартер на автомобиле Toyota Corolla.
Toyota Corolla 2000-2006 годов выпуска стала и остается очень популярным автомобилем, но годы берут свое и детские болезни проявляются все сильней.
Для начала взгляните на участок схемы запуска (речь о праворульных моделях, но может быть схема одинакова и для европеек, я не проверял).
Красной линей показано прохождение тока от аккумулятора к стартеру. Качество фото не очень, но думаю будет понятно.
Как видно из схемы ток, через замок зажигания подается на силовые контакты реле стартера, НО !, данное реле НЕ СНИМАЕТ нагрузку с контактной группы замка зажигания.
Возможно, так же неисправно само реле стартера, но это случается крайне редко.
Для проверки и замены реле стартера, необходимо отключить аккумуляторную батарею и снять верхнюю часть торпедо. Полностью панель можно не снимать,а приподняв левую часть торпедо вы получите доступ к реле стартера. Для этого:
- Снимаем накладки стоек (снимаем уплотнитель и освобождаем от защелок накладку)
- Снимаем облицовку щитка приборов, открутив винт и вытащив клипсу.
- Снимаем вентиляционные решетки по бокам и в центре просто потянув на себя.
- Откручиваем два винта крепления.
- Откручиваем винт крепления под бардачком.
- Отсоединяем разъем подушки безопасности, над бардачком желтый разъем.(АККУМУЛЯТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН)
- Отсоединяем разъем датчика света (в районе щитка приборов. если снимаете крышку полностью)
Верхняя часть держится на защелках, просто приподнимаем ее в районе реле и получаем доступ к нему.
Суть ремонта заключается в том, чтобы установить дополнительное реле стартера и снять нагрузку с контактной группы замка зажигания.
Реле, можно установить непосредственно возле замка зажигания, или у самого стартера. Решайте как вам будет удобно.
Подключить реле можно по схеме:
Цвета проводов соответствуют проводке, плюс еще может быть толстым белым проводом. При подключении ОБЯЗАТЕЛЬНО прозвоните на правильность подключения.
При наличии блокировок стартера от сигнализации подключение проводите ДО блокировочного реле (если устанавливаете реле непосредственно возле замка зажигания)
Наконец-то дошли руки до эстимы, сегодня снял стартер с целью понять причину его ленивой работы… С момента сборки мотора стартер как то иногда вяленько крутил на горячую, а с приходом холодов и на холодную стал совсем еле-еле крутить. Сделав ревизию клемм и кабелей, утвердился в диагнозе — стартер!
И вот в таком состоянии машина простояла два месяца, всё никак руки не доходили до неё, ездить есть на чём, да и работы хватает с чужими машинами… а за ремонт своей никто же не заплатит)))
Сегодня с утра погода располагала поковыряться на улице и, воспользовавшись моментом, оперативно был снят стартер, снимая его, в очередной раз поматерил создателей этого авто, откручивая подвесной подшипник кардана и и за "удачное" расположение болтов, крепящих стартер! Короче через 15 минут после того как я сказал :ептваюжмать и грязно выругался, грёбанная железяка была у меня на операционном столе.
Вскрытие показало что щётки подуставшие, но не критично и должны ещё работать, мех.часть в порядке, было всё очищено и собрано обратно. Пробное включение непосредственно электродвигателя минуя втягивающее показало что потребляется слишком много тока и сильно греется статор, секунд за 10максимум нагрелся так что держать его стало сложно) короче очень похоже на пробой обмотки статора, в ближайшие дни буду с пристрастием прозванивать и промерять обмотки все… а я так надеялся что нужно только щётки заменить, очередное расстройство ((
Читайте также: