Тойота камри загорелась лампочка бензина
Toyota Camry (2005+). Недостаточное давление масла (горит сигнализатор недостаточного давления масла)
| Перечень возможных неисправностей | Диагностика | Методы устранения |
|---|---|---|
| Мало масла в двигателе | По указателю уровня масла | Долейте масло |
| Неисправен масляный фильтр | Замените фильтр заведомо исправным | Замените неисправный масляный фильтр |
| Ослабла затяжка болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов | Проверьте затяжку болта | Затяните болт предписанным моментом |
| Засорение сетки маслоприемника | Осмотр | Очистите сетку |
| Перекос, засорение редукционного клапана масляного насоса или ослабление пружины клапана | Осмотр при разборке масляного насоса | Очистите или замените неисправный редукционный клапан. Замените насос |
| Износ шестерен масляного насоса | Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО) | Замените масляный насос |
| Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала | Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО) | Замените изношенные вкладыши. При необходимости замените или отремонтируйте коленчатый вал |
| Неисправен датчик недостаточного давления масла | Выворачиваем из отверстия головки блока цилиндров датчик недостаточного давления масла и устанавливаем вместо него заведомо исправный датчик. Если при этом сигнализатор погаснет во время работы двигателя, вывернутый датчик неисправен | Замените неисправный датчик недостаточного давления масла |
Причины падения давления масла
На панели приборов есть лампочка, которая сигнализирует об аварийном давлении масла в двигателе. Когда она загорается это явный признак неисправности. Расскажем что делать, если загорается лампа давления масла и как устранить неисправность.
Контрольная лампочка масла может загореться по двум различных причинам: либо низкое давление масла, либо низкий уровень масла. А вот что конкретно означает загоревшаяся на приборной панели лампочка масла, поможет выяснить только инструкция по эксплуатации. Поможет нам тот факт, что, как правило, бюджетные автомобили не имеют индикатора низкого уровня масла, а только низкого давления масла.
Недостаточное давление масла
Если загорелась лампочка масленки – это означает недостаточное давление масла в двигателе. Как правило, она загорается лишь на несколько секунд и не представляет для мотора большую угрозу. Например, она может загораться при сильном крене машины в повороте или при холодном пуске зимой.
Если лампочка низкого давления масла загорается из-за низкого уровня масла, то уровень этот, как правило, уже критически низкий. Первым делом, когда загорится лампочка давления масла – проверьте наличие моторного масла. Если уровень масла ниже нормы – то это и является причиной загорание данной лампы. Данная проблема решается просто – нужно долить масло до нужного уровня. Если лампочка погасла – радуемся, и не забываем вовремя доливать масло, иначе это может обернуться серьезными проблемами.
Если лампочка давления масла горит, но с уровнем масла на щупе все в порядке, то еще одна причина, по которой индикатор мог загореться — это вышедший из строя масляный насос. Он не выполняет свою работу по достаточной циркуляции масла в системе смазки двигателя.
В любом случае, если лампочка давления масла или низкого уровня масла загорелась, машину нужно немедленно остановить, съехав на обочину или в более безопасное место, и заглушить. Почему нужно сразу остановиться? Потому что, если масло в моторе иссякло существенно, то последний может остановиться и сломаться с перспективой очень дорогостоящего ремонта. Не забывайте, что масло имеет очень важное значение для поддержания работоспособности двигателя. Без масла двигатель выйдет из строя очень быстро — порой за считанные минуты работы.
Также данная ситуация происходит, когда меняют масло в двигателе на новое. После первого запуска может загореться лампочка давления масла. Если масло хорошего качества, она должна погаснуть через 10-20 секунд. Если не гаснет – причина в бракованном или неработающем масляном фильтре. Его нужно заменить на новый качественный.
Неисправность датчика давления масла
Давление масла на холостом ходу (примерно при 800 – 900 об/мин) не должно быть менее 0,5 кгс/см2. Датчики для измерения аварийного давления масла бывают с различным диапазоном срабатывания: от 0,4 до 0,8 кгс/см2. Если на автомобиле установлен датчик с величиной срабатывания 0,7 кгс/см2, то даже при 0,6 кгс/см2 он будет включать контрольную лампу, сигнализирующую о как бы аварийном давлении масла в моторе.
Чтобы понять, виноват в загорании лампочки датчик давления масла или нет, нужно повысить обороты коленчатого вала до 1000 оборотов в минуту на холостом ходу. Если лампочка погаснет, то давление масла в двигателе в норме. Если нет, то необходимо обратиться к специалистам, которые измерят давление масла манометром, подсоединив его вместо датчика.
От ложных срабатываний датчика помогает прочистка. Нужно отвернуть его и тщательно прочистить все масляные каналы, ведь причина ложных срабатываний датчика может быть в засорениях.
Если уровень масла в норме и датчик исправен
Первым делом, нужно проверить масляный щуп и убедиться не стал ли больше уровень масла после последней проверки? Не пахнет ли от масляного щупа бензином? Возможно, в двигатель попадает бензин или тосол. Проверить наличие в масле бензина легко, нужно опустить щуп в воду и посмотреть останутся ли бензиновые разводы. Если да, то нужно обращаться в автосервис, возможно, предстоит ремонт двигателя.
Если неисправности в двигателе, чему послужило загорание лампочки давления масла – это легко заметить. Неисправности мотора сопровождаются потерей мощности, увеличением расходом топлива, из выхлопной трубы выходит черный или синий дым.
Если уровень масла в норме, то не стоит опасаться длительной индикации низкого давления масла, например при холодном пуске. Зимой, при низких температурах, это абсолютно нормальный эффект.
После ночной стоянки масло стекает из всех магистралей и густеет. Насосу нужно определенного время, чтобы заполнить магистрали и создать необходимое давление. Масло к коренным и шатунным шейкам поступает раньше, чем к датчику давления, поэтому износа деталей двигателя исключен. Если лампа давления масла не гаснет около 3 секунд – это не опасно.
Что можно сделать самому
Замер давления масла в двигателе
Проблему низкого давления масла сильно осложняет взаимосвязь расхода смазки и понижения уровня с общим показателем давления в системе. При этом целый ряд неисправностей можно устранить самостоятельно.
В случае обнаружения утечек проблему достаточно легко локализовать и решить. Например, протечка масла из-под масляного фильтра устраняется его подтяжкой или заменой. Похожим образом решается и проблема с датчиком давления масла, через который течет смазка. Датчик затягивается или просто меняется на новый.
Что касается течей сальников, в этом случае понадобится наличие времени, инструментов и навыков. При этом заменить передний или задний сальник коленвала своими руками можно у себя в гараже со смотровой ямой.
Течь масла из-под клапанной крышки или в области поддона можно устранить путем затяжки крепежей, замены резиновых уплотнительных прокладок, при помощи специальных герметиков для двигателя. Нарушение геометрии соединяемых плоскостей или повреждения крышки клапанов/поддона укажут на необходимость замены таких деталей.
Если ОЖ попадает в моторное масло, тогда можно самому снять ГБЦ и заменить прокладку головки блока, соблюдая при этом все рекомендации касательно снятия и последующей обтяжки головки блока цилиндров. Дополнительная проверка привалочных плоскостей укажет на то, нужно ли делать шлифовку головки блока. При обнаружении трещин блока цилиндров или головки также возможен ремонт.
Что касается масляного насоса, данный элемент в случае износа лучше сразу заменить на новый. Также не рекомендуется чистить маслоприемник, то есть деталь полностью меняется.
В том случае, когда проблема в системе смазки не так очевидна, при этом ремонтировать автомобиль приходится самостоятельно, тогда в самом начале следует осуществить замер давления масла в двигателе.
Для решения задачи, а также с учетом точного представления о том, в чем измеряется давление масла в двигателе и как это делается, нужно заранее подготовить дополнительное оборудование. Отметим, в свободной продаже существует готовый прибор для измерения давления масла в двигателе.
Для замера готовое или самодельное устройство подключается вместо датчика давления масла, после чего оцениваются показания давления на манометре. Обратите внимание, обычные шланги использовать при самостоятельном изготовлении нельзя. Дело в том, что масло быстро разъедает резину, после чего отслоившиеся части могут попасть в масляную систему.
В некоторых случаях водители прибегают к использованию присадки для увеличения давления масла в двигателе. Например, XADO ревитализант. По заявлениям производителей такая антидымная присадка с ревитализантом уменьшает расход масла, позволяет смазке сохранять необходимую вязкость при нагреве до высоких температур, восстанавливает поврежденные шейки и вкладыши коленвала и т.д.
Как показывает практика, эффективным решением проблемы низкого давления присадки считать нельзя, но в качестве временной меры для старых изношенных моторов указанный способ может подойти. Еще хотелось бы обратить внимание на то, что моргание лампочки давления масла не всегда указывает на неполадки с ДВС и его системами.
Редко, но бывает так, что возникают проблемы по электрике. По этой причине не следует исключать вероятность повреждения электрических элементов, контактов, датчика давления или самой проводки.
Напоследок добавим, что избежать многих проблем с масляной системой и двигателем помогает использование только рекомендуемого масла. Также необходимо подбирать смазку с учетом индивидуальных особенностей эксплуатации. Не меньшего внимания заслуживает и правильный подбор индекса вязкости по сезону (летнее или зимнее масло)
Моторное масло и фильтры нужно менять правильно и делать это строго по регламенту, так как увеличение межсервисного интервала приводит к сильному загрязнению системы смазки. Продукты распада и другие отложения в этом случае активно оседают на поверхностях деталей и стенках каналов, забивают фильтры, сетку маслоприемника. Маслонасос в таких условиях может не обеспечить нужного давления, возникает масляное голодание и значительно увеличивается износ мотора.
Сколько бензина остается в баке, когда загорается лампочка? Какое расстояние после этого может проехать транспортное средство?
Результаты испытаний
Некоторые современные автомобили, оборудованные компьютерами, позволяют узнать конкретные цифры. Система сообщает водителю, на какое расстояние хватит оставшегося количества бензина. Однако большинство машин оборудуются обычными контрольными лампами на панели приборов. Причем остаточное количество топлива для многих из них не прописывается даже в руководстве по эксплуатации.
Начинать обратный отсчет необходимо сразу же после появления соответствующего значка, сопровождающегося сигналом. Как только вы услышали характерный звук, знайте, что топлива осталось всего на несколько десятков километров.
А теперь о конкретных цифрах. Практика показывает, что минимальный объем резервного бензина составляет 5 литров. Именно столько горючего остается в баке таких автомобилей, как Renault Logan, Renault Sandero и Lada 4х4. У остальных представителей семейства ВАЗ показатель будет несколько больше – от 6 до 8 литров. Цифра справедлива для Lada Granta, Lada Kalina, Lada XRAY и Lada Vesta.
Не менее 7 литров остается после загорания индикаторной лампочки в бензобаке Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster и Volkswagen Polo. А вот у Toyota Camry и Toyota RAV4 резервное количество топлива составляет аж 9–10 литров. Два этих автомобиля стали рекордсменами по результатам практических испытаний. При движении по загородной трассе такого запаса горючего хватает более чем на 100 километров пути.
Горючее можно сэкономить
В любом случае не стоит тянуть до последнего. Восполнить запас горючего необходимо при первой же возможности. Но если вам известно, что ближайшая автозаправочная станция находится довольно далеко, нужно сделать все, чтобы максимально снизить расход топлива.
Как же гарантированно дотянуть до АЗС? Самое важное условие – соблюдать сбалансированный скоростной режим. Ни в коем случае нельзя резко нажимать на педаль газа, даже если вам нужно разогнаться. Увеличивайте скорость плавно, и следите за тем, чтобы она не превышала 80–90 км/ч.
Если неприятность случилась в пределах населенного пункта, старайтесь как можно меньше времени катиться с выключенной скоростью. Не переводите рычаг переключения передач в нейтральное положение при приближении к светофору, перекрестку, во время спуска с горы.
Есть и вспомогательные методы, которые, хоть и немного, тоже помогают сэкономить бензин. Можно закрыть все окна, чтобы улучшить аэродинамические качества транспортного средства. Если в вашей машине работает кондиционер, немедленно выключите его (разумеется, если сделать это позволяют погодные условия). То же самое касается печки. А вот выключать музыку бессмысленно: она потребляет слишком мало энергии.
Недопустимо экономить на освещении. Выключение фар не только окажется малоэффективным, но и может быть крайне опасным.
Если впереди вас движется фура, используйте ее в качестве защитного щита. Когда легковой автомобиль едет следом за грузовиком, его кузов встречает гораздо меньшее сопротивление воздуха. Однако помните, что длинномерное транспортное средство может резко затормозить, поэтому держите некоторую дистанцию.
Перед поездкой не прогревайте двигатель на холостых оборотах, иначе мотор будет расходовать слишком много топлива. Тронуться с места необходимо как можно раньше. В первые минуты следует ехать на небольшой скорости при низких оборотах. Максимум за 10 минут температура двигателя все равно достигнет рабочих значений.
На расход бензина влияет и давление в покрышках. Снижение показателя на 0,4 атмосферы увеличивает затраты топлива примерно на 10%. Поэтому проверьте шины и при необходимости подкачайте их.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota Camry , давление в шинах Toyota Camry , неисправности Toyota Camry , подготовка к зиме Toyota Camry , тормоза Toyota Camry , масляный фильтр Toyota Camry , топливный фильтр Toyota Camry , фильр салона Toyota Camry , регулировка фар Toyota Camry
2. Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал
Если включается сигнальная лампа или звучит предупреждающий сигнал
При включении или мигании любой из сигнальных ламп спокойно выполните нижеописанные действия. Если лампа включилась или мигает, но затем выключается, это не всегда указывает на неисправности системы. Однако если это не прекращается, следует проверить автомобиль у дилера Toyota.
Немедленно остановите автомобиль. Дальнейшее движение автомобиля может быть опасным.
Перечисленные ниже предупреждающие сигналы указывают на возможные проблемы в тормозной системе. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к дилеру Toyota.
| Предупреждающие сигналы | Описание |
| Сигнальный индикатор тормозного механизма (зуммер) Указывает на: - низкий уровень тормозной жидкости; - неполадки в механизме усиления тормозов. Сигнальный индикатор также загорается, если стояночный тормоз не отпущен. Как только стояночный тормоз полностью отпущен, система начнет работать нормально, сигнальный индикатор погаснет. | |
| Сигнальный индикатор зарядки аккумуляторной батареи | |
| Сигнальный индикатор низкого давления моторного масла Данный индикатор включается в случае, если уровень моторного масла в двигателе чрезвычайно низок, в связи с чем необходимое для нормальной работы двигателя давление масла не может быть набрано. После проверки уровня и дозаправки моторного масла сигнальный индикатор погаснет. | |
| Сигнальная лампа повышенной температуры охлаждающей жидкости двигателя Мигает крайний правый сегмент дисплея температуры охлаждающей жидкости двигателя. Показывает, что двигатель почти перегрелся. | |
| Сигнальный индикатор неполадок Указывает на наличие неполадок в: - системе контроля вредных выбросов; - системе электронного управления двигателем; - системе электронного управления дроссельной заслонкой; - системе управления автоматической коробкой передач. | |
| Сигнальный индикатор подушек безопасности Указывает на наличие неполадок в: - системе подушек безопасности; - преднатяжителях ремней безопасности. | |
| | Сигнальный индикатор системы ABS Указывает на наличие неполадок в: - системе ABS; - системе Brake Assist. |
| Сигнальный индикатор системы VSC Указывает на наличие неполадок в системе VSC, AUTO LSD или TRAC. | |
| (если оборудовано) | Сигнальный индикатор автоматического регулятора уровня фар Указывает на наличие неполадок в системе регулятора фар головного освещения. |
| Сигнальный индикатор гидроусилителя рулевого управления Указывает на то, что в системе гидроусилителя рулевого управления появились неполадки. |
Выполните следующие действия
После выполнения необходимых действий убедитесь, что сигнальные индикаторы погасли.
* 1 Зуммер незакрытой двери
Если одна из дверей автомобиля открыта, а скорость автомобиля составляет 5 км/ч, прозвучит зуммер.
* 2 Звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя
Звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя звучит, чтобы уведомить водителя, что его ремень безопасности не пристегнут. Звуковой сигнал звучит в течение 30 секунд после того, как автомобиль достигает скорости 20 км/ч. Если и после этого водитель не пристегнется ремнем безопасности, звуковой сигнал будет звучать еще 90 секунд, но уже с другой тональностью.
Если во время движения загорается сигнальная лампа неисправности (на некоторых моделях)
При полностью пустом топливном баке загорается сигнальная лампа неисправности. Если в топливном баке отсутствует топливо, немедленно заправьте автомобиль. Сигнальная лампа неисправности погаснет через некоторое время.
Если сигнальная лампа неисправности не гаснет, как можно скорее обратитесь к своему дилеру Toyota.
Сигнальная лампа системы электропривода руля (предупреждающий звуковой сигнал)
Когда напряжение низкое или при его падении, может загореться сигнальная лампа системы электропривода руля и прозвучать предупреждающий звуковой сигнал.
Когда загорается сигнальная лампа системы электропривода руля, рулевое управление может быть затруднено. Если рулевое управление затруднено, крепко возьмитесь за рулевое колесо и при повороте прилагайте большее усилие, чем обычно.
Для информирования водителя о количестве топлива в баке автомобиля, на приборной панели установлен индикатор уровня топлива. Сам по себе он не особо приметен и, чтобы исключить вероятность полного расхода бензина или дизтоплива, на приборной доске дополнительно имеется сигнальная лампа, обозначаемая схематическим изображением бензоколонки.
При загорание лампочка информирует, что бензина в баке критически мало и его хватит для преодоления небольшого расстояния. Сигнальная лампа уровня топлива сделана для того, чтобы водитель заранее заметил, что топлива в баке мало и заехал на заправку.
Виды индикатора, принципы работы
На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.
Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.
Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.
Сколько можно проехать с горящей лампочкой
Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км. Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.
Как ехать, если загорелась лампочка бензина
Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки. Для этого нужно:
Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.
Чем грозит малое количество бензина
Читайте также: