Тойота камри фильтр тонкой очистки

Обновлено: 22.04.2025

И так перед началом работ по преображению самостоятельно провёл небольшое сезонное ТО. Во время прошлой замены .

Замена топливного фильтра на автомобилях Toyota 1992 - 2002 Наш канал посвящен ремонту японских автомобилей .

Подробное описание по замене топливного фильтра на Тойота камри 1992г.Оригинальный номер фильтра 23300-79305 .

Часто мои консультации помогают людям сэкономить деньги, перед обращением в сервис по ремонту и диагностике, или .

Зачем нужно менять фильтр тонкой очистки топлива и зачем он нужен. Фильтр тонкой очистки топлива стоит не просто так .

Замена фильтра тонкой очистки на Тойота калдина, с двигателем 7A-FE своими руками, не составит большего труда.

Лаки все чисто так ну все части приступаю к самой замене топливного фильтра и сетки здесь мы уже пока не будем .

Назначение фильтра

Многие автомобилисты на собственном опыте почувствовали, что качество современного топлива оставляет желать лучшего. Нередко в нем имеются такие разнообразные примеси, как песок, ржавчина или металлическая окалина. Все это без фильтра попадает во внутреннюю конструкцию мотора и может привести к поломке. Как результат, водителю придется выполнять дорогостоящий капитальный ремонт.

Но в реалиях жизни все обстоит совсем наоборот. Водители рекомендуют производить замену каждые 20-30 тысяч километров пробега. Если автомобиль эксплуатируется редко, тогда рекомендуется замена топливного фильтра в Toyota Camry, как минимум, один раз в два года. Пренебрежение данными рекомендациями приведет к засорению системы питания двигателя и форсунок впрыска топлива.

Основные признаки засорения фильтра

Топливный фильтр приходит в негодность постепенно, поэтому достаточно трудно судить о его состоянии в течение эксплуатации авто. Возможно, он засорится намного быстрее, чем вы проедете 20 тысяч километров. Здесь необходимо обращать внимание на признаки поведения автомобиля.

Самыми распространенными признаками засорения являются:

Если в вашей машине появилась одна из вышеперечисленных проблем, обязательно проверьте состояние топливного фильтра.

jungler, не заметил, т.к. езжу в основном по городу от светофора до светофора без резких ускорений.
Да и менял из-за того, что в регламентных работах ТО-80000 прописана его замена.
Старый фильтр, чтобы оценить его загрязненность, пока не разламывал.

Многие автомобилисты привыкли, что топливный фильтр находится в районе подкапотного пространства. На старых автомобилях такая схема размещения была естественной. В современных иномарках (в том числе и на этом японце) данный элемент располагается непосредственно в топливном баке. Получить к нему доступ можно под задними сиденьями в салоне.

Несколько полезных советов перед началом

Перед тем как производить замену, рекомендуется ознакомиться с несколькими важными советами:

Выполнять работу рекомендуется на открытом воздухе. В закрытом пространстве может собраться большое количество испарений.
При замене фильтра обязательно отключите клеммы от аккумулятора, чтобы исключить случайную искру.
Всегда держите наготове огнетушитель.

Также перед работой необходимо стравить давление из системы. Чтобы это сделать, просто откройте внешнюю крышку бензобака. После этого можно переходить непосредственно к замене топливного фильтра. Для этого подготовьте набор ключей, крестовую отвертку, щетку или кисточку для очистки пыли. Не забудьте купить новый фильтр. Рекомендуется заказать оригинальный продукт от производителя машины. Он гарантирует исправную работу весь положенный срок.

Основные этапы процедуры

Замена топливного фильтра в Toyota Сamry не представляет особой сложности. На все действия у вас уйдет до 30 минут. Чтобы произвести замену топливного фильтра, выполните следующие шаги:

Снимите задний диван в салоне. Он держится на нескольких защелках, поэтому просто потяните его вверх с краев.
Вы увидите крышку топливного фильтра. Ее необходимо открыть. Будьте осторожны, так как она еще подсоединена к конструкции проводом.
Далее необходимо снять клемму. Надавите с усилием на язычок, а затем потяните вверх.
Почистите от пыли с помощью кисточки пространство под крышкой.
Чтобы отсоединить небольшой шланг, осторожно подденьте отверткой две скобы, а затем подвиньте вбок стопор.
Защитная крышка держится не нескольких шурупах. Открутите их при помощи отвертки. Снимите крышку.
Теперь можете полностью достать из бака всю конструкцию.
После необходимо отсоединить непосредственно топливный фильтр. В первую очередь отсоедините два контакта (каждый с двумя проводами).
С двух сторон цилиндрической конструкции имеются две защелки. Потяните их вверх, а затем снимите пластиковый ободок.
Отсоедините от фильтра еще один контакт.
При помощи отвертки отсоедините несколько защелок в верхней части. Достаньте из пластикового корпуса топливный насос. После отсоедините клапан.
Поставьте резиновое кольцо и контакты с проводами в конструкцию нового фильтра.
Установите клапан и вставьте насос обратно в новый фильтр.
Подсоедините поплавок ко всей конструкции, а также соответствующие контакты с проводами.
Выполните монтаж фильтра на место в автомобиле в обратном порядке.

Таким образом, вы с легкостью замените топливный фильтр и сэкономите свои средства на автосервисе. Также при замене рекомендуется поменять сеточку бензонасоса. Это поможет в будущем исключить проблемы с фильтром и насосом.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Здравствуйте. На камри 50 2 литра. Про фильтр грубой очистки ( сетку). Я понимаю что можно не менять, можно промыть и т.д. Но вопрос по существу. Есть ли какой нибудь фильтр, аналог, или другой способ(например переставить само крепление на 40ку. Сетки одинаковые) именно замены этого фильтра. Про то что он не бьется по каталогу, и про замену с насосом не пишите пожалуйста. Если где то пропустил этот момент, то буду благодарен если ткнете носом.

Замена

Процесс замены нельзя назвать сложным. У тех, кто имеет практический опыт ремонта, сложностей не возникнет. Перед началом процедуры нужно подготовить инструмент, который может понадобиться:

набор ключей;
крестообразная отвертка;
щетка.

Далее следует приступить непосредственно к самой замене топливного фильтра Камри 40, 30, 50:

Необходимо снять, диван заднего сидения.
Вы увидите лючок. Откройте его крышку, но сделать это нужно осторожно, она прикреплена проводом.
Отсоедините клемму, надавив на язычок и потянув на себя.
Возьмите щетку и очистите пыль, которая наверняка скопилась под крышкой.
Отсоедините шланг, для этого достаточно поддеть с помощью отвертки скобы и сдвинуть стопор в сторону.
С помощью отвертки открутите защитную крышку, которая крепится на нескольких шурупах, снимите ее.
После этого всю конструкцию можно достать из бака.
Отсоедините контакты и две защелки, которые крепят пластиковый ободок.
Отсоедините провода.
Вверху конструкции находится еще несколько защелок, которые можно отсоединить с помощью отвертки.
Достаньте сам фильтр с корпуса.
Разберите корпус (отсоедините нижнюю крышку, топливный насос, клапан давления, топливный датчик).
Соберите все детали на новую запчасть и установите его на место.
Заведите машину.

Перерыл весь интернет. Лазил даже на японские и американские форумы. Все магазины японских запчастей в СПБ объездил. Даже в Тольяти звонил. Не где нету этой смешной копеечной ( я имею виду цену) сеточки. Тобишь фильтра грубой очистки на V 50, 2 литра. Прямо мистика какая то.
А что будет, если поменять весь бензонасос в сборе на насос от V 40? Кто ни будь пробовал? Там давление совпадает? Буду признателен если кто ни будь ответит.

Кол-во блоков: 21 | Общее кол-во символов: 16187
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

В процессе эксплуатации Toyota Camry, автовладельцы могут замечать, что двигатель стал работать неровно, расход топлива увеличился, а мощность машины заметно снизилась. Это свидетельствует о неисправности топливного фильтра. Завод-производитель рекомендует проводить замену топливного фильтра Тойота Камри V50, V40, V30 не реже, чем раз в 80-90 тысяч километров. Но на практике это приходится делать чаще, так как качество топлива в нашей стране оставляет желать лучшего.
Процедура замены на Тойота Камри V30, V40, V50 идентична. В отличие от старых моделей, здесь узел располагается не под капотом, а в самом банке. Доступ к нему можно получить через специальный лючок, находящийся в салоне автомобиля под задним сидением.

Для чего нужен фильтр

От использования некачественного топлива не застрахован никто, это встречается повсеместно. Чтобы исключить пагубное влияние на двигатель ржавчины, металлических сколов и других примесей, которые могут встречаться в топливе, устанавливается топливный фильтр. Его задача – задерживать мелкий мусор, чтобы он не попал в мотор, так как это приведет к поломке и, как следствие – к дорогостоящему ремонту.

Если замена фильтра необходима раньше срока, установленного производителем, водители чаще всего это замечают. Машина теряет мощность, плохо заводится, двигатель работает нестабильно, особенно на маленьких оборотах, может глохнуть. Это указывает, что фильтр перестал выполнять нормально свои функции и его нужно заменить.

Как часто нужно менять

Производитель Toyota Camry устанавливает периодичность замены топливного фильтра для моделей V30, 40, 50 – минимум раз в 80 тыс. км. Этот показатель не является точным, во многом он зависит от качества топлива, которое использует автовладелец. На него нужно ориентироваться, если ваша машина прошла установленное количество километров, а топливный фильтр работает исправно. Если его не заменить, как рекомендует изготовитель, то поломка не заставит себя ждать и может случиться в неподходящий момент.

Практика показывает, что замена топливного фильтра Камри v50, V40, V30 необходима чаще – после 30 тыс. км. Обычно при этом пробеге начинают появляться признаки засорения. Если такое случилось, следует обратиться на СТО или выполнить замену узла самостоятельно, так как топливный фильтр перестал работать исправно, может пропускать мелкий мусор, что грозит поломкой системы впрыска и двигателя в целом.

Меры предосторожности

Если вы решили провести процедуру самостоятельно, необходимо изучить, для примера, видео замены топливного фильтра Тойота Камри v40. Обязательно придерживайтесь правил безопасности – при замене может появиться утечка бензина, скопление испарений, что несет угрозу появления пожара.

Перед заменой необходимо:

Выгнать машину из гаража на открытый воздух, чтобы исключить скопление паров бензина.
Убрать источники открытого огня, в том числе обесточить автомобиль, отключив аккумулятор.
Убрать давление в топливной системе (достаточно открыть крышку бака).
Держать под рукой средства пожаротушения.

Далее приступаем к замене топливного фильтра Тойота Камри 30. Стоит обратить внимание, что рекомендуется покупать качественные запчасти, рекомендованные заводом-производителем, так как только они гарантируют надежную, долгую работу.

Замена

набор ключей;
крестообразная отвертка;
щетка.

Далее следует приступить непосредственно к самой замене топливного фильтра Камри 40, 30, 50:

Необходимо снять, диван заднего сидения.
Вы увидите лючок. Откройте его крышку, но сделать это нужно осторожно, она прикреплена проводом.
Отсоедините клемму, надавив на язычок и потянув на себя.
Возьмите щетку и очистите пыль, которая наверняка скопилась под крышкой.
Отсоедините шланг, для этого достаточно поддеть с помощью отвертки скобы и сдвинуть стопор в сторону.
С помощью отвертки открутите защитную крышку, которая крепится на нескольких шурупах, снимите ее.
После этого всю конструкцию можно достать из бака.
Отсоедините контакты и две защелки, которые крепят пластиковый ободок.
Отсоедините провода.
Вверху конструкции находится еще несколько защелок, которые можно отсоединить с помощью отвертки.
Достаньте сам фильтр с корпуса.
Разберите корпус (отсоедините нижнюю крышку, топливный насос, клапан давления, топливный датчик).
Соберите все детали на новую запчасть и установите его на место.
Заведите машину.

Проверка

После замены топливного фильтра Тойота Камри 40. 30 или 50, необходимо, чтобы двигатель немного поработал. При этом двигатель может работать нестабильно, так как при замене фильтра в систему мог попасть воздух. Через несколько минут машину глушат и проверяют на отсутствие утечек бензина.

Замена топливного фильтра Тойота Камри займет не более получаса. Это простая процедура, которую необходимо регулярно проводить. Если сделать это самостоятельно, можно сэкономить деньги и не обращаться в СТО. Специалисты рекомендуют одновременно менять и сетку бензонасоса. Это продлит ресурс работы нового фильтра.

Надежность автомобиля Тойота Камри 40 во многом зависит от состояния топливного фильтра. Замена его должна производиться вовремя.

Если автовладелец забудет поменять фильтрующий элемент, то динамика автомобиля ухудшится, расход топлива возрастет, а работа двигателя будет далеко от оптимальной.

Цена и артикул оригинального топливного фильтра и его аналогов

Оригинальный топливный фильтр Тойота Камри 40 с 2.4-литровым силовым агрегатом имеет артикул 7702433060. Его цена варьируется от 6000 до 9600 рублей.

Существуют аналоги топливного фильтра на Сamry 40. Они приведены в таблице ниже. Согласно отзывам водителей, указанные фильтры топливной системы по качеству ни в чем не уступают оригиналам.

Производитель	Артикул	Стоимость в рублях
JS ASAKASHI	FS6305	до 1400
Masuma	MFF-T110	от 1000 и выше
SCT	ST 500	от 1100 и выше
Matomi	F1705	от 700 до950
JS Asakashi	FS6305	от 1800
Brother Star	XDF315	от 660 и выше

Оригинальный топливный фильтр на автомобиль Toyota Сamry 40 с объемом 3.5 литра имеет артикул 2330021010. Его цена варьируется от 2000 рублей и выше.

На автомобиль Toyota Сamry 40 с объемом двигателя 3.5 литра также можно приобрести неоригинальный фильтрующий элемент. Его цена значительно ниже оригинала. Примеры хороших фильтров топливной системы от сторонних производителей приведены в таблице ниже.

Производитель	Артикул	Стоимость в рублях
JS ASAKASHI	FS6300	от 600 и выше
MASUMA	MFF-T103	от 550 до 800
Japan Parts	FC-234S	от 420 и выше
Konner	ITF814	от 1330 до 1950

Требуемые для замены инструменты

Для того чтобы произвести замену топливного фильтра автовладельцу понадобятся:

отвертка;
гаечный ключ;
плоскогубцы;
специальная жидкость для очистки сеточки;
ветошь.

Описание замены топливного фильтра на Тойота Камри 40

Фильтр топливный, согласно отзывам автовладельцев, при эксплуатации авто на отечественных дорогах рекомендуется менять через каждые 30-40 тыс. км пробега. За это время он полностью забивается грязью. Для того чтобы поменять топливный фильтрующий элемент необходимо следовать нижеприведенной инструкции.

Демонтировать задние сидения Тойота Камри 40, как показано на изображении ниже. Кузов автомобиля имеет специальный лючок, дающий доступ к фильтрующему элементу.

Необходимо открыть металлическую крышку поддев ее отверткой. После этого автовладелец увидит, где находится топливный фильтр.

Отсоединить клеммное соединение и убрать крышку в сторону.

Очистить поверхность бака от грязи и пыли с помощью пылесоса и ветоши.

Завести автомобиль и подождать, когда он заглохнет.
С помощью отвертки открутить болты крепления.
Аккуратно достать топливный фильтр из бака на рабочую поверхность.

Разобрать корпус топливного фильтра.
Нужно отсоединить клеммное соединение.

Отсоединить поплавок от корпуса топливного фильтра.

Вытащить клапан и снять памперс с топливного насоса.

С клапана снять резиновый уплотнитель. Его нужно переставить на новый фильтр.
Подготовить фильтрующую сетку. Ее можно очистить специальной жидкостью или заменить на новую. Она не должна содержать инородных тел на своей поверхности.
Собрать все детали в обратной последовательности.

Установить новый топливный фильтр в бензобак.

Запустить двигатель и проконтролировать работу машины.

Если у автовладельца возникли сложности с заменого фильтра в топливной системе автомобиля Тойота Камри 40, рекомендуется посмотреть специальное видео, в котором подробно рассказывается о данном процессе. Неправильный монтаж фильтрующего элемента приведет к появлению запахов бензина в автомобиле, а также может стать причиной отказа двигателя работать.

Здравствуйте ! Решил написать для вас небольшую статью о том как я менял топливный фильтр на тойота камри 40 2.4 L .В принципе сам процесс замены обоих топливных фильтров, а именно фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки, достаточно не сложен.К тому же в инете полно фотоотчетов где четко и ясно описано как поменять эти оба фильтра.Я начну с того, почему я вообще решил его поменять. Итак в день замены фильтров на одометре было 108000 км. Теперь о симптомах;раннее утро, на улице тишина, машина заведена, я стою около заднего левого колеса и стираю не нужные смски, и вот тут я и обратил внимание на звук не равномерной подачи топлива . Сам этот звук был не однотонный(то выше то ниже), и такое ощущение как будто насос качает топливо, а это топливо после наноса встречает какую то преграду и с трудом пробивается дальше к топливной магистрали.Решено было менять фильтра. Не знаю зачем, но купил я топливный фильтр тонкой очистки оригинальный (77024-33060) за 3900 рублей.

Можно было купить и не оригинальный фирмы JS Asakashi (FS6305) за 1700 рублей, он тоже японский, я их оба в руках держал, они друг от друга ничем не отличаются вообще. Ну ладно тупанул, бывает…
С фильтром грубой очистки, далее ФГО, все гораздо сложнее. Отдельно оригинальный ФГО не продается, только в сборе с топливным насосом(23220-28070). Но есть не оригинальный ФГО, не знаю какая фирма и в какой стране производят, вот номер — 23217-0H070 .

вот такой ФГО мне прислали с Красноярска.Один в один как оригинал.К насосу пристегнулся как там и был всю жизнь

И разгоняться машина стала резвее.
Цена вопроса 4830 рублей. Всем удачи!

Читайте также: