Тойота гайя отзывы владельцев недостатки

Обновлено: 21.04.2025

Отзыв автовладельцев не зависим от производителей и носит сугубо субъективную оценку и не является эталоном или общепризнанным фактом, которому можно доверять на 100%! Но в тоже время водители проехавшие не одну тысячу километров могут рассказать больше чем лучший известный обозреватель. Чаще всего в отзывах описаны проблемы эксплуатации, наиболее частые поломки, недочеты сборки, обслуживание со стороны сервиса автопроизводителя.

Общее впечатление и сравнение с другими автомобилями может быть полезным для тех кто уже определился с выбором и больше узнает о конкретном авто.

Характеристика
Toyota Gaia 2001 минивен Фото
Toyota Gaia 2001

АКПП
1998 см³
Правый
200000 км
212000 км
2012
Россия
Астраханская обл.

АКПП
1998 см³
Правый
84000 км
176000 км
2006 - 2013
Россия
Иркутская обл.

АКПП
1998 см³
Правый
99000 км
113000 км
2002 - 2007
Россия
Москва и Московская обл.

АКПП
2000 см³
Правый
120000 км
200000 км
2000 - 2001
Россия
Приморский край

АКПП
1998 см³
Правый
23000 км
70000 км
2005 - 2008
Россия
Камчатский край

АКПП
1998 см³
Правый
44600 км
65000 км
2007 - 2008
Россия
Республика Алтай

АКПП
2000 см³
Правый
64000 км
67000 км
2007 - 2008
Россия
Краснодарский край

АКПП
1998 см³
Правый
76500 км
86100 км
2007 - 2008
Россия

АКПП
1998 см³
Правый
170000 км
187000 км
2007 - 2008
Россия
Москва и Московская обл.

АКПП
1998 см³
Правый
56000 км
86700 км
2006 - 2008
Россия
Приморский край

АКПП
1998 см³
Правый
50000 км
55000 км
2009 - 2009
Россия
Хабаровский край

АКПП
1998 см³
Правый
138000 км
150000 км
2008 - 2009
Россия
Алтайский край

АКПП
2000 см³
Правый
80000 км
96000 км
2008 - 2010
Россия
Приморский край

АКПП
1998 см³
Правый
101000 км
102000 км
2011
Россия
Сахалинская обл.

АКПП
1998 см³
Левый
54000 км
68000 км
2008 - 2011
Россия

Автомобиль Toyota Gaia не имеет широкого распространения в России, поскольку никогда официально сюда не поставлялся. Это японский минивэн, ориентированный на местный рынок.

Потому такая машина ввозится лишь в частном порядке, имеет исключительно праворульное оснащение. Хотя в Японии Gaia считается минивэном, российская таможня и ГИБДД классифицирует модель как универсал.
И на этом универсале может выйти из строя печка. Причём она не функционирует вообще, либо пытается работать, но тепла в машине всё равно недостаточно.

Возможные причины и их устранение

Обнаружив, что на Toyota Gaia плохо греет салонная печка, требуется определиться с текущими симптомами и примерно понять, откуда может исходить проблема.

Можно выделить несколько наиболее распространённых и вероятных причин. Связаны они с такими узами:

Практически всегда причину следует искать именно в этих узлах и системах.

Теперь следует коротко рассмотреть каждую вероятную проблему.

Фильтр салона

Перед тем как очистить загрязнённую печку на Toyota Gaia, следует вытащить старый фильтр и продуть посадочное место сжатым воздухом. Не лишним будет продуть всю систему воздуховодов и дефлекторов, а также испаритель кондиционера. Желательно использовать специальные антибактериальные аэрозоли. Салонный фильтр на Gaia находится в ногах водителя, слева от педального узла.

Завоздушивание

Также при неправильной замене антифриза, либо при разгерметизации системы отопления салона, могут появляться воздушные пробки. Есть несколько простых и эффективных способов удаления воздуха.

Предохранитель

Если печка вообще не включается, не реагирует на кнопки и регуляторы, стоит проверить состояние предохранителя, отвечающего за печку. Заменив на новый, печка может заработать. Когда она включилась, но через время снова предохранитель сгорел, нужно искать причину в электропроводке. Вероятно, понадобится помощь электрика.

Блок управления отопителем. Также нельзя исключать проблемы с самим блоком на передней панели, которым осуществляется управление печкой. Проверьте контакты, возможные обрывы соединений. Проблемы могут быть механического или электрического характера.

Печка для автомобиля Toyota Gaia

Электровентилятор

Изношенные щётки и подшипник не редкость для печки на Toyota Gaia. Если вентилятор вышел из строя, потребуется его замена. Ремонт здесь маловероятен.

Термостат

Этот элемент отвечает за пуск жидкости охлаждения (антифриза) по малому и большому кругу. Если на большой скорости печка начинает дуть холодным или едва тёплым воздухом, но ни низких скоростях всё нормально, термостат заклинило в открытом положении, и антифриз идёт по большому кругу. Из-за этого радиатор печки недостаточно прогревается и не отдаёт тепло в салон. При заклинивании на малом круге печка будет работать хорошо, но двигатель быстро перегреется.

Радиатор

Самым неприятным считается выход из строя радиатора печки на Toyota Gaia. Он может забиться изнутри, загрязниться снаружи. Также образуется течь и требуется замена. Проблема заключается в сложности демонтажа радиатора печки. Но это единственный способ решить проблему.

Toyota Gaia, как и многие другие машины, обладают хорошей системой отопления салона. Но и в ней могут возникать неисправности, большинство из которых автовладелец может устранить своими силами.

В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Toyota Rush. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Тойоте Раш, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

О модели

Японский автогигант Тойота ежегодно попадает в списки самых популярных производителей. Нередко концерн в этих перечнях занимает лидирующие позиции. Народная любовь к бренду объяснима. Для достижения таких результатов компании пришлось провести титаническую работу.

К явным преимуществам фирмы можно отнести многообразие модельного ряда, относительно демократичные цены, простоту обслуживания машин. Конечно, автомобили компании не идеальные. Недостатки Тойота Раш в отзывах владельцев только подтверждают этот тезис. Однако у указанной модели хватает и явных преимуществ.

Отзыв о Тойоте Раш, чем хорош и плох авто

Машины покупал в 2018 году. На тот момент ей было всего 4 года. Езжу до сих пор и пока продавать не собираюсь. В будущем будет видно, но в целом автомобиль не такой и плохой.

Как владелец в отзыве о Тойоте Раш недостатки и преимущества постараюсь осветить максимально подробно. Начну с минусов:

1. Скучный салон.
2. Невнятный дизайн.
3. Мало мощности.

Любителям классного интерьера здесь не понравится. Внутри все, как у обычных Тойот. Никаких плюшек в виде премиальных материалов и других радостей. Возможно, проблема в комплектации именно моей модели.

Пластик дешевенький, но подогнан хорошо. Поэтому особых проблем со сверчками у меня нет. За годы вождения нигде ничего не разболталось и не заскрипело.

Минусы на этом не заканчиваются. Внешнем мне машина нравится, спорить с этим не буду. Вот только с сегментом японцы явно просчитались. По сравнению с моделями SUV-класса выглядит мое чудо, как Давид на фоне Голиафа.

Мощности автомобилю откровенно не хватает. Полуторалитровый двигатель выдает 109 лошадиных сил. В городе более-менее пойдет, но на трассе возникнут проблемы. Обгон фур станет экстремальным занятием.

Как владелец в отзыве о Тойоте Раш только недостатки рассматривать не хочу. У машины есть и явные преимущества. К плюсам можно отнести:

• приличный клиренс;
• полный привод;
• хорошую вместительность;
• простоту парковки.

Первые 2 фактора позволяют с уверенностью чувствовать себя на сложных дорогах. Езда без особых проблем. Конечно, в жутком бездорожье машину тестировать не стоит. Для этого она просто не создана.

Раш внешне кажется маленьким и неприметным. Однако автомобиль очень вместительный. Объем багажника 380 литров. При сложенном заднем диване увеличивается почти в 2 раза (до 755 литров). Пол ровный. Спокойно можно набить машину вещами и пилить на дачу.

Для долгих путешествий не рекомендую. Трассу машина вывозит плохо, мощностей не хватает.

Небольшие габариты серьезно ухудшают дизайн. Однако в этом есть один несомненный плюс. Машину легко парковать. Трудностей с выбором места за годы вождения у меня не возникло ни разу.

Отзыв владельца о Тойоте Раш, недостатки и преимущества

Владельцы в отзывах о Тойоте Раш на недостатках акцентируют много внимания. Я хочу сделать максимально правдоподобный обзор с учетом и плюсов модели. К таковым могу отнести:

• приличную маневренность;
• хорошую проходимость;
• просторный салон;
• тряпичные сидения.

Конечно, вкусовщина по многим параметрам, но как есть. Разберу каждый момент отдельно.

Колесная база у машины небольшая. Благодаря этому, модель может похвастаться хорошей маневренностью. Езда по городу без проблем. Автомобиль юркий и передвигается быстро.

Проходимость на высоте. Полного привода и клиренса в 20 см хватает для преодоления большинства препятствий. Брод в 40 см глубиной я проехал без проблем. Поэтому для дачников, рыбаков и охотников вариант почти беспроигрышный.

В отзывах владельцев недостатком Тойоты Раш называют небольшую мощность двигателя. В целом с таким мнением не согласиться очень сложно. Модель слабоватая. 109 лошадок точно не позволит почувствовать себя королем трассы.

В салоне море пластика. Вроде особо не скрипит, но без проблем тоже не обошлось. Царапается материал на раз. Поэтому людям с активной жизнью можно готовиться к покоцанному салону.

Рейлингов на крыше нет. Для меня минус колоссальный. Багажника пока хватает с избытком, но в долгие походы хочется загрузить по максимуму вещей. Дополнительное место хранения лишним не будет.

Шумка не очень. О битумфольге только мечтать. Основная шумоизоляция:

• металл кузова;
• пластик салона;
• непроницаемая полимерная мембрана.

На этом все. В отзывах владельцев о Тойоте Раш недостаток в виде плохой шумки многие как-то обходят стороной. Однако для меня этот промах японцев существенный. За эти деньги хотелось бы получить более внятное решение.

Автомобиль в отличном тех и косметическом состоянии,все подробности по тел.

2.0 л, Бензин, 135 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Смотреть машину на КСМе жилмассив Березовый (Первомайский р-он) Требуется ремонт по кузову. ||excellent price,equitable price

2.2 л, Бензин, 94 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Продается автомобиль с пробегом от официального дилера ЛАДА. Авто проверен и дается гарантия юридической чистоты сделки. Отличное тех состояние! Шестиместный авто! Дополнительно установлен охранный комплекс TOMAHAWK ЛЮБОЙ АВТОМ.

2.0 л, Бензин, 135 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

На полном ходу, езжу каждый день. Требуются вложения по кузову. Документы чистые. Торг. ||excellent price,equitable price

2.0 л, Бензин, Автомат, Полный привод

Мотор после ремонта , акпп контракт, ходовка сделана . 4вд с кнопки . Подробно по телефону.7 мест, сигнализация с автозапуском и обратной связи

2.2 л, Дизель, 94 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Родной ПТС. Двигатель работает мягко и тихо, расход 9литров,коробка переключает плавно. Новый аккумулятор, радиатор печки. 3ряда сидений, авто очень мягкое и тихое. По кузову есть недочеты

2.0 л, Бензин, 145 л.с., Минивэн, Автомат, Полный привод

2.0 л, Бензин, 152 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Продам гаю 2000 года, 25 птс, 3 хозяина, 10 лет в одних руках, Мотор работает отлично, Коробка без пинков никогда не было по ней вопросов, Салон грязненький, Две печки, Два ключа. ||good price

2.0 л, Бензин, 152 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Машина местная без гнили и рыжиков, 4 влалельца за все время в РФ. Рестайлинг Все делалось своевременно и для себя! Кузов ровный без дефектов, кроме жизненных сколов от времени! Салон целый чистый и ухоженный! 3 ряда сидений (7мест.

2.0 л, Бензин, Автомат, Передний привод

Сигнализация.котел 220.Торг возле капота.Собственник.на сайте бываю редко.звоните или пишите в Вайбер Вацап.возможен обмен на гараж.или авто 4 вд

2.0 л, Бензин, 135 л.с., Минивэн, Автомат, Полный привод

Есть следы ржавчины по кузову, небольшие повреждения бампера. Необходима замена редактора заднего привода. Автомобиль на ходу, не подлежит регистрации документы только на растаможку. Доставлю по Кемеровской области.

2.0 л, Бензин, Автомат, Передний привод

Практичный автомобиль, как для семьи, так и для работы. Вместительный, семиместный минивен.

2.0 л, Бензин, 135 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Продам Toyota Gaia, ХТС, 25 ПТС место ещё есть. ДВС, АКПП, подвеска отлично. Кузов целый, железо родное, почти весь в родной краске. Салон чистый, ухоженный,два комплекта ковриков. Музыка МP3, DVD,по электрике работает абсолютно всё.

2.0 л, Бензин, 135 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Не гримит не стучит документы в порядке звонит на номер ***********

2.0 л, Бензин, 135 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Полная комплектация, 2 люка, капремонт двигателя на пробеге 650 тыс. Не требует ремонта.

2.0 л, Бензин, 152 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Двигатель в отличном состояние контрактный ставился год назад Акпп на отлично не затягивает не пинается работает четко Ходовая часть на отлично Кузов на отлично не гнилая. Салон 7 мест Чистый и опрятный Предмаксимальная комплектация.

Тойота РАВ 4 2021 модельного года уже не первый месяц наматывает километры по дорогам России и СНГ, за это время владельцы успели составить о ней определенное мнение и поделиться им на просторах интернета. Ниже представлены отзывы реальных владельцев, плюсы и минусы автомобиля, выявленные ними в ходе эксплуатации машины в естественной среде обычного дорожного движения.

Виталий, Омск.

2,0 л, 149 л. с., вариатор, полный привод.

Возможная причина — автомат, точнее, его настройки, стремление подтыкать повышенную скорость при малейшем сбросе газа, но после Мазды такая версия не понравилась, и, соответственно, смысл переплачивать за неё терялся.

За время эксплуатации вопросов к динамике авто так и не возникло, единственный минус — гул вариатора. Аналогичный мотор на Hyundai Tucson с обычным гидроавтоматом звучит приятнее, не сильно отличаясь по динамическим характеристикам.

Зато вариатор отличается в лучшую сторону по экономичности:

• по трассе — 6-7 л/100 км, зимой 8,5 л/100 км;
• по городу — 9,5-12 л/100 км, в зависимости от загруженности дорог;
• зимой по городу с учетом прогревов — 12-16 л/100 км.

Ходовая однозначно комфортнее СХ-5, пробить подвеску даже на плохих дорогах надо еще постараться. При этом машина не кренится в поворотах, управляемость хоть и не driver car, но одна из лучших. Зимой по нечищенным дорогам едет уверенно, машину по сторонам не кидает.

Салон и оснащение трудно охарактеризовать определенно, порой кажется, что Тойота заразилась чисто немецким скупердяйством. Подогрев руля работает только по бокам рулевого колеса, сверху и снизу нет. Подсветка в ногах передней части салона есть, но из кнопок на водительской двери освещена только включения стеклоподъемника со стороны водителя.

Неплохой головной свет на диодах компенсируется чахлыми галогенными противотуманками. Электропривод двери багажника вроде бы есть, но его задумчивая работа вызывает желание помочь ему вручную. Магнитола по качеству звука вполне терпимая, зато клавиши управления ею (да и климатом, кроме крутилок) хоть в микроскоп разглядывай, слишком мелкие.

По сидениям претензий нет, они довольно удобные, подогрев работает мощно, и в целом отопление салона на высоте (в мороз -32 воздух становится не горячим, а теплым), кроме того, примитивные включатели подогрева сидений спереди дают возможность оставить их включенными, уходя из машины, и в режиме автозапуска кресла начинают греться.

Давид, Красноярск.

2,5 л, 199 л. с., автомат, полный привод.

В Тойоте РАВ 4 понравилось:

1. Внешний вид, напоминает Лексус, но только на 19″ колесах, меньшие смазывают все впечатление.
2. Водительское сидение, удобное, с хорошим балансом мягкости-жесткости. А высокая посадка, с видимостью передней грани капота напоминает Прадо, с него, кстати, позаимствовали и ряд мелких элементов, вроде дверных ручек.
3. Отделка салона не роскошная, но на приемлемом для меня уровне, все, что надо, под рукой.
4. Приличный багажник, больше маздовского (СХ-5) или тигуановского, электропривод и виртуальная педаль.
5. Управляемость не настолько точная, как у Тигуана, но валкости нет, а подвеска гораздо приятнее. На РАВ 4 ехал спокойно 80 км/ч там, где на Тиге и 70 было неприятно.
6. Динамика аналогична Мазде, по крайней мере, до 140 км/ч, шумоизоляция нормальная, но после 100 км/ч начинаются аэродинамические звуки.
7. Понравился АвтоХолд, включается он чуть более сильным нажимом педали тормоза, удобно в городе на светофорах.
8. Carplay несколько удивил беспроблемным подключением, все работает как надо без танцев с бубном. Телефон просто ложится на беспроводную зарядку, дальше работает самостоятельно: карты выводятся на экран, звонки проходят, Сири реагирует на кнопки на руле. Незначительный минус — голосовое управление самого авто несколько задумчивое.
9. Расход по городу вышел около 12 л/100 км.
10. Свет отличный, дорогу видно хорошо.

Ну и несколько недостатков:

1. Дворник не доходит до края стекла, оставляя нерасчищенное пространство. Некритично, но напрягает.
2. Виртуальная педаль багажника работает через раз, по какому-то своему, загадочному алгоритму.
3. На водительской двери нет подсветки кнопок. Со временем, наверно, наощупь буду знать, где что, но пока неудобно.

В целом отличная машина, доволен на все 1 000%.

Никита, Москва.

2,0 л, 149 л. с., вариатор, полный привод.

Живя в Москве, в машине особо и не нуждаешься, но приспичило жене. Изначально рассматривал что-то из большой немецкой тройки (Мерседес, БМВ, Ауди), но ценники там стали за гранью гуманизма. В салон Тойоты зашел случайно, просто посмотреть модели, но когда менеджер подвела к РАВ 4, понял, это моя машина.

Внешний вид. Прямые линии добавляют агрессивности в облик и уже не создается впечатления женского автомобиля. Решетка радиатора получилась красивая, но крупные ячейки немного напрягают, мало ли чего туда влететь на дороге может. Неплохой головной свет, хоть дальний, хоть ближний.

Салон. Материалы отделки добротные, не деревянные, в машине комфортно. Слышал массу нареканий насчет мультимедиа, но с моим айфоном никаких проблем не возникло. Некоторая странность: розеток напихано масса, а USB-выход почему-то только один.

По пространству претензий нет, места хватает и на заднем ряду и в багажнике. Отдельно можно отметить работу климат-контроля, однажды выставив желаемую температуру, про него забываешь.

Подвеска не самая мягкая, но с большинством неровностей она легко справляется. Пришлось проехаться по бездорожью — машина гребет, как танк. Правда, бездорожье было не самым тяжелым.

Читайте также:

  
• Переделать фары тойота виста
  
• Мазда демио замена датчика абс
  
• Если в тойоте горит красная лампочка
  
• Как проверить датчик включения вентиляторов тойота
  
• Тюнинг фар субару форестер sg5