Тойота дюна не работает спидометр
Здравствуйте. Может кто подсказать расположение предохранителей на Тойота Дюна 2002г, двигатель бензиновый. Не работает печка.
Ну а замерить напряжения на проводах у печки? Может не в предохранителе дело? Может реле. И такое искать нужно в форуме по Dyna.
Ну а замерить напряжения на проводах у печки? Может не в предохранителе дело? Может реле. И такое искать нужно в форуме по Dyna.
Да ведь моделей Дюна куча наверное. КОнкретно искать под свой движок. Т.к. могут быть разными площадки предохранителей. Я и пишу - в форум по Дюнам стукнуться. В яндексе можно найти без проблем. За одно там могут быть и электросхемы.
Да ведь моделей Дюна куча наверное. КОнкретно искать под свой движок. Т.к. могут быть разными площадки предохранителей. Я и пишу - в форум по Дюнам стукнуться. В яндексе можно найти без проблем. За одно там могут быть и электросхемы.
Да я везде где можно стучусь. Яндекс ничего не хочет рассказывать, вот и приходится другими путями искать
спиной на пол кабины-фонариком под рулев.колонку.смотри сбоку короб. с вход.проводами.нет ничего -тоже самое с другой стороны.нет! осмотри наружную панель вдоль рулевой колонки-верх , низ и сбоку ищи захлопнутый лючок.
Была такая Дунька, хоть убей не могу вспомнить, кажется какой-то пластиковый карман из торпедо надо потянуть на себя сильнее и под ним как под крышкой предохранители, или в бардачке что-то снять еще надо, в любом случае, обожаю искать предохранители и номера агрегатов на незнакомых машинах, жить интереснее)))
Была такая Дунька, хоть убей не могу вспомнить, кажется какой-то пластиковый карман из торпедо надо потянуть на себя сильнее и под ним как под крышкой предохранители, или в бардачке что-то снять еще надо, в любом случае, обожаю искать предохранители и номера агрегатов на незнакомых машинах, жить интереснее)))
Да я тоже люблю поковыряться, да вот машина стоит на морозе и как то не очень весело на улице прыгать)))
Да я тоже люблю поковыряться, да вот машина стоит на морозе и как то не очень весело на улице прыгать)))
А сфотографировать можешь? Справа и слева под рулём и в районе бардачка, увижу-должен вспомнить. На старых годах в районе педали газа черная прямоугольная коробка была размером 6 на 10 см приблизительно и на ней прямо сверху было описание приклеено какой пред откуда. На более свежей просто не помню хоть убей, их у меня столько было разных. Может быть смутно в районе правого колена водителя камашек пластиковый для хайвей карточек, типа небольшого бардачка, на себя должен тянутся, открыть и потом потянуть еще сильнее, под ним, или еще справа при открытой дверце крышка доступа к бачку тормозухи там посмотри.
Тойота ДАЙНА в чистом виде осталась в 90-тых годах, года с 98 дюной называли Хино Дутро ( скупили акции Хино окончательно), поэтому в памяти у иеня и не отложилось видимо именно в этой кабине хинаревской.
Здравствуйте, такая проблема, спустя несколько часов после замены подшипника ступицы правого переднего колеса перестал работать спидометр и переключаться автомат. Стоит на 1ой передаче и не переключается даже на макс оборотах, тахометр работает исправно, на приборке ABS горел до этого, но загорелся break.
Машина отца, точных подробностей не знаю, до ближайшего СТО 100км. Может быть что-то с датчиком скорости на колесе, в которой менялся подшипник (если он вообще есть, но знаю что есть датчик ABS). Хотел убедиться в этом ли проблема.
Toyota Highlander, 2005 4WD, 3,3л бензин
Romic
Well-Known Member
Смотри разъём датчика оборотов трансмиссии. Он должен быть составным (датчик вращения первичного и выходного валов). Расположен с левой стороны коробки. Скорее всего не воткнули разъём после сборки. Или воткнули сломав его.
karel
Active Member
Damir_pro
New Member
Смотри разъём датчика оборотов трансмиссии. Он должен быть составным (датчик вращения первичного и выходного валов). Расположен с левой стороны коробки. Скорее всего не воткнули разъём после сборки. Или воткнули сломав его.
Romic
Well-Known Member
Damir_pro
New Member
Damir_pro
New Member
aMster
Well-Known Member
Датчик abs влияет на саму абс и систему стабилизации.
Загорится "скользкая дорога" но машина будет ехать.
Так что не здесь проблема.
Лёха 797
New Member
Здравствуйте, такая проблема, спустя несколько часов после замены подшипника ступицы правого переднего колеса перестал работать спидометр и переключаться автомат. Стоит на 1ой передаче и не переключается даже на макс оборотах, тахометр работает исправно, на приборке ABS горел до этого, но загорелся break.
Машина отца, точных подробностей не знаю, до ближайшего СТО 100км. Может быть что-то с датчиком скорости на колесе, в которой менялся подшипник (если он вообще есть, но знаю что есть датчик ABS). Хотел убедиться в этом ли проблема.
Toyota Highlander, 2005 4WD, 3,3л бензин
На Камрюхе была такая беда, при ремонте повредили провод на датчик АБС - не работал спидометр и не переключала коробка.
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
значит вопрос такой:
камри грация 98г
5sfe
не работает спидомерт - лежит стрелка, не бегут цыферки.
завожусь- все в порядке.
начинаю ехать. когда автомат переключается на вторую - загорается чек энжн и начинает мигать овердрайв. дальше переключется, но по-моему раньше чем надо и вообще не впопад.
что думаю я:
видимо не работает датчик скорости. из-за этого автомат пугается, что усилие-то он передает на колеса, а они не крутятся(скорость 0)
похоже на правду? какие еще есть версии?
если это датчик, то где его искать?
вот вроде бы ссылочка на электронную трансмиссию мою
тут есть этот датчик?
Привет! Ну ты достал со своей Грацией. Горит чек - все, ничего нормально работать не будет. Устрани неисправность (для этого опроси машину) и потом проверяй. Хотя, скорее всего, действительно неисправен датчик скорости. Кстати, их там два. Гы. Искать - под машиной. Удачи!
У меня была абсолютно аналогичная хрень, те же самые симптомы. Долго искали, прозванивали, оказалось, что внутри одометра отпаялась микросхема.
буквально 3 дня назад помогал знакомому на camri promemend тоже самое было не роботал спидометр окозалось сросик обломился. он состоит из 2-х честей первая длинная идет от приборной понели от спидометра увидиш ее если панель снимеш снимается просто. а вторая (соединяется спервой тупо вставляется в нее и щакрусивается гаечкой) маленькая под копотом вкручивается в коробку ее видно если отследить верхнею zfcnm и увидиш куда она уходит тоже прикручена гайкой снять просто. посматри обе части может тоже тросику хана пришла!
Ага.У меня тоже стрелка умирала и ЧЕК горел , когда накрылся тросик наконечника привода спидометра (кусок , который в коробку вкручен).
Причем тут тросик? Человек же написал, что до переключения на 2 передачу у него все нормально, т.е спидометр работает до этого момента. На самом деле тут нужно говорить не о моменте переключения передач, а о скорости 20 км/час. Именно при наступлении этой скорости комп начинает ловить неисправность( до этого он ее просто не проверяет). Это не я сказал-это написано в книге "Кamry Gracia" издательства "Легион". У меня на моей Грации тоже была аналогичная ситуация(загорался чек и мигал о/д), правда спидометр продолжал работать. Искали так: снимали крышку под ногами пассажира и осциллографом искали сигнал с датчика скорости(естественно, в нужном месте искали), при вывешенном переднем колесе, имитируя движение.
Для начала считай коды неисправности, может вообще не там копаешь. Если неисправность все же связана с датчиком скорости, нельзя понимать все буквально и просто тупо менять сам датчик-скорее всего это не поможет. У меня, например, накрылся ключ-транзистор уже после датчика скорости. Оказалось, что на него вместо 5 вольт стало поступать 12 по цепи от навигации. А всего на этот транзистор приходит 6 проводов (круиз-контроль, коробка, компьютер, интегрированное реле , АБС, навигация). Оторвали навигационный провод и ошибка пропала. Так, что если сам не силен в электронике-ищи грамотных людей с осциллографом и вперед. Только не забудь купить книгу, пригодиться. На крайняк, могу скинуть по почте альбом со схемами(весить будет много, порядка 60 страниц)
Читайте также: