Тойота дуэт натяжка ремня генератора
Стоимость и время на работу, обусловлено наличием дополнительного оборудования, которое также может приводить в движение приводной механизм. Замену ремня генератора на Тойота Дуэт лучше делать каждые 40 тыс км. По времени, работа занимает от 30 минут до 2 часов.
Также, мы рекомендуем поменять и ролики, включая натяжитель. На некоторых моделях, может понадобиться специнструмент для правильного натяжения. В любом случае, до принятия решения, обратитесь в автосервис и проведите диагностику. Очень многим дает совет "Дядя Вася с гаража", который по телефону определил что нужно менять, а проблема оказывается в другом.
Стоимость:
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена ремня генератора | от 800 руб. |
| + ролики | от 1200 руб. |
| + навесное | от 1800 руб. |
Автосервисы в Санкт-Петербурге:
Когда пора поменять:
- свист, возникающий при нагрузке на электрооборудование авто;
- трещины на ремне;
- потеря эластичности;
- сигнализация о снижении зарядки аккумулятора, при полной его зарядке.
Гарантия на работы - 180 дней.
Какой выбрать:
1. Contitech (Германия)
2. Dayco (Италия)
3. SKF (Швеция)
4. Gates (США)
5. Flennor (Евросоюз) )
При покупке запчастей у нас, мы предоставим скидку на замену.
Al-Is
Старожил
В середине между шкивами поверните ремень на 90 градусов, если не получается-перетянули, если легко поворачивается больше, чем на 90 -недотянули.
merbox
Реклама партнёров
Al-Is
Старожил
Даже сложно сказать, это все "на глазок". Взял пальцами за серединку ремня, повернул, когда он повернется на 90 градусов, дальше будет очень туго
Еще хороший способ, натянуть слабовато, включть кондиционер и нажать на газ-будет свистеть, подтянуть, опять завести и проверить, когда свистеть перестанет, на перекрестке стартануть с включенным кондеем-если свиста нет-достаточно натянул. Слабо натянутый ремень будет проскальзывать на шкиве кондиционера и издавать свист. С гуром просще, там нагрузка на ремень меньше и шкивов два.
alekc
Суровый Rav'овод
Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4.
Toyota RAV4 для души
ссылка
Вовочка
Мне кажется мы меня теряем.
Проверяю натяг ремня усилием в 4 килограмсилы на см^2. Большим пальцем на ремень ткнул, не должен больше 1,5см провиснуть. Проверенный военный метод!
a.sharikoff
Перейти к альбомам пользователя
%username%
Amir
Старожил
Правильно натянуть ремень сложно без навыка, обычно все перетягивают ремни - как результат быстрая смерть подшипников агрегатов. Мне этот способ рассказал один знакомый водитель автобусов. Секрет долговечности ремня и подшипников надо слегка не дотягивать. т.е немного свободней чем описано в мануале. Многие при замене ремней не обращают внимание на шкивы, их надо обязательно обезжиривать и протирать.
После замены надо чтоб ремешок прогрелся и растянулся. Сразу появится свист, но подтягивать не надо надо взять кусок канифоли и нанести его на рабочую часть ремня. Свист исчезает за счет лучшего сцепления.
supra-74
Новичок
Генератор отпустил, прижал, ремень по каталогу подобрал, 1180мм, но до генератора он не дотягиваеться сантиметров 5-6,. Может надо что-то открутить снизу, что закрыто защитой. А ремень ГУРа планирую поменять когда придут заказанные штатные ремни сразу весь комплект.
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Сегодня привёз двигатель 1 комплектации в гараж. Пока к нему есть доступ со всех сторон решил сфоткать, может кому и пригодиться.
Вид двигателя для ориентира.
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Срываем первый болт (ключ на 14), но не откручиваем.
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Нижний крепёж генератора (думаю трогать не надо, хотя. ).ъ
Степень натяжения не знаю, поэтому просто фотки. (за 100тыс.км. эксплуатации ремни не свистели, поэтому натягивать не приходилось).
Реклама партнёров
SashkaRaum
Порвался ремень генератора
полистал форум, посмотрел у кого какой. И обратил внимание, что длина почти у всех разная. На ремне, который порвался у меня такая маркировка 4РК820. Подскажите, какая длина всё же должна быть?
сэр Артем
Раумовод со стажем.
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Finding
Когда менял ремень ГРМ, ремень генератора натягивал с помощью черенка от лопаты, откручивал болт натяжения ремня генератора, с помощью черенка путем упора в генератор натягивал ремень, затем закручивал болт. Прогиб ремня примерно 5-7мм.
kks962@rambler.r.
Уважаемый Раумовод
Ещё нужно отпустить гайку нижнего болта генератора,делается это снизу. После натяжки не забыть затянуть гайку.
IloveRaum
Бывает свистит после того как хорошо покатаешься по лужам, брызни WD-40 на ремень и всё пройдет, он подсушит ремень.
Реклама партнёров
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Говорю за 2-ой Раум: после того как у меня порвался ремень генератора и я его поменял, то теперь постоянно слышу при заводке и при влажной погоде свист и как бы не натягивал ремень свист всегда появляется, а на старом родном ремне НИКОГДА такого не было.
Купил другой немецкий ремень завтра заменю. а если свист появиться, то куплю и поставлю родной за 1200руб.
PS Кстати, родной ремень порвался на 163тысяче.км. пробега. (2-ой Раум).
al_com
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Поменял ремень.
Хочу взять некоторые слова обратно, т.к пыльник был снят при замене ремня на дороге и благополучно лежал в гараже т.е ремень не был ничем защищчён особенно в сырую погоду но, тем не менее ремень был благополучно заменён на новый и установленна обратно защита, пока свиста вообще нет .
витал12
Новичок
jen
Ремень ГУР - Кондиционер - 4PK1100 (1100 мм) кат.номер 99364-91100, ремень помпа - генератор - 4РК820 (820 мм) кат.номер 99364-30820 ,
ремень помпа - генератор - 4РК825 (825 мм) кат.номер 90916-02341, если нет кондея то размер 4PK940.
Ставил на свой РАУМ ремни Mitsuboshi, Ходят, если менять то меняй оба сразу, а то там не подлезешь, особенно к ремню помпа-генератор. Совет из личного опыта - для того что бы затянуть болт крепления генератора (нижний) сними правое колесо и там даже через защиту удобней подобраться чем на яме или на подъемнике мучиться. Ремень ГУР - кондиционер - замена минут пять(даже если двигатель горячий)
Al-Is
Старожил
В середине между шкивами поверните ремень на 90 градусов, если не получается-перетянули, если легко поворачивается больше, чем на 90 -недотянули.
merbox
Реклама партнёров
Al-Is
Старожил
Даже сложно сказать, это все "на глазок". Взял пальцами за серединку ремня, повернул, когда он повернется на 90 градусов, дальше будет очень туго
Еще хороший способ, натянуть слабовато, включть кондиционер и нажать на газ-будет свистеть, подтянуть, опять завести и проверить, когда свистеть перестанет, на перекрестке стартануть с включенным кондеем-если свиста нет-достаточно натянул. Слабо натянутый ремень будет проскальзывать на шкиве кондиционера и издавать свист. С гуром просще, там нагрузка на ремень меньше и шкивов два.
alekc
Суровый Rav'овод
Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4.
Toyota RAV4 для души
ссылка
Вовочка
Мне кажется мы меня теряем.
Проверяю натяг ремня усилием в 4 килограмсилы на см^2. Большим пальцем на ремень ткнул, не должен больше 1,5см провиснуть. Проверенный военный метод!
a.sharikoff
Перейти к альбомам пользователя
%username%
Amir
Старожил
Правильно натянуть ремень сложно без навыка, обычно все перетягивают ремни - как результат быстрая смерть подшипников агрегатов. Мне этот способ рассказал один знакомый водитель автобусов. Секрет долговечности ремня и подшипников надо слегка не дотягивать. т.е немного свободней чем описано в мануале. Многие при замене ремней не обращают внимание на шкивы, их надо обязательно обезжиривать и протирать.
После замены надо чтоб ремешок прогрелся и растянулся. Сразу появится свист, но подтягивать не надо надо взять кусок канифоли и нанести его на рабочую часть ремня. Свист исчезает за счет лучшего сцепления.
Читайте также: