Тойота авенсис версо тюнинг
Авенсис версо с правым рулём скорее всего Англичанин из прибалтики. В 99% случаев гнилой и кривой со скрученным пробегом. Шрота и с левым хватает, оно вам надо?
n@dz
Ипсума берите, зачем вам этот убогий авенсис версо, вам так необходим этот пресловутый левый руль?
n@dz
Ипсума берите, зачем вам этот убогий авенсис версо, вам так необходим этот пресловутый левый руль?
англичанин 2.0 или японец 2.4
Мне сказали что, европейские авто более экономичные чем с Японии.
Но если они ржавые, значит, не стоит сэкономить на бензине. А может Ипсум брать в старом кузоме из соображения экономии?
n@dz
Мне сказали что, европейские авто более экономичные чем с Японии.
Двигатель 1AZ-FSE. Основная особенность заключается в том, что 1AZ-FSE оснащен непосредственным впрыском топлива в цилиндры. Это так называемый "Toyota D-4". Выходная мощность составляет 155 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 192 Н · м при 4000 оборотах в минуту. Непосредственный впрыск позволил добиться более высоких показателей топливной эффективности и снизил выбросы токсичных веществ.
Двигатель устанавливался на автомобили:
Toyota Avensis
Toyota Avensis Verso
Toyota Gaia
Toyota Opa
- Лично меня этот двигатель не радует, не смотря на более низкий расход, по сравнению с Ипсумом.
n@dz
Тот, кто вам сказал про экономичных европейцев, вас тупо разводит. Берите свежепригнанного Ипсума 2.4 в комплектации S или U , будете кататься долго и с удовольствием.
d4 motor gavno
ipsum
n@dz
вам так необходим этот пресловутый левый руль?
По теме: Я бы посоветовал Версо, конечно же в свежем состоянии. Почти тот же Ипсум, только левый руль.
П.С. Не знал что есть люди, которым не нравится левый руль.
Moddest Dogg
Почти тот же Ипсум, только левый руль
П.С. Не знал что есть люди, которым не нравится левый руль.
Moddest Dogg
Почти тот же Ипсум, только левый руль
П.С. Не знал что есть люди, которым не нравится левый руль.
Ну понятно)) Опять же дело вкуса) Я бы может выбрал пустой тазик, зато левый руль)
Moddest Dogg
Я бы может выбрал пустой тазик, зато левый руль
Значит Вы жертва предрассудков!
Moddest Dogg
Я бы может выбрал пустой тазик, зато левый руль
Значит Вы жертва предрассудков!
Нее, мне просто не нравятся правые рули, не потому что это не круто, просто с правым рулем у меня дискомфорт. Я ездил какое то время на правом руле и я понял, что это не мое. Так что мне по душе левый.
Moddest Dogg
Совершенно с вами согласен. Лучше я буду ездить на левом руле, пусть с прибалтики, пусть гнилом, пусть востановленом после лобового столкновения, пусть с кривым кузовом, со скрученым пробегом, с перебитым ВИНом, с крашеным салоном, чем на целой, свежей праворукой машине.
Moddest Dogg
Совершенно с вами согласен. Лучше я буду ездить на левом руле, пусть с прибалтики, пусть гнилом, пусть востановленом после лобового столкновения, пусть с кривым кузовом, со скрученым пробегом, с перебитым ВИНом, с крашеным салоном, чем на целой, свежей праворукой машине.
а кто мешает взять нормальную машину с Европы?
менталитет такой - дешевле. дешевле надо. еще дешевле. задолбали уже.
лучше больше заплатить и радоваться покупке, чем фуфло всякое брать.
Топикстартеру могу посоветовать только посидеть в обеих машинах (и желательно в нескольких вариантах) и просто оценить и взять то, что к душе ближе.
Задолбали бредятни про гнилых конченных европейцев. прибалтика Германии (например) рознь. Если вас таких умных послушать - в европе машины разваливаются на ходу и проводят большую часть жизни на СТОшках. сначала туда съездийте, а потом умничать будем.
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Авенсис версо с правым рулём скорее всего Англичанин из прибалтики. В 99% случаев гнилой и кривой со скрученным пробегом. Шрота и с левым хватает, оно вам надо?
n@dz
Ипсума берите, зачем вам этот убогий авенсис версо, вам так необходим этот пресловутый левый руль?
n@dz
Ипсума берите, зачем вам этот убогий авенсис версо, вам так необходим этот пресловутый левый руль?
англичанин 2.0 или японец 2.4
Мне сказали что, европейские авто более экономичные чем с Японии.
Но если они ржавые, значит, не стоит сэкономить на бензине. А может Ипсум брать в старом кузоме из соображения экономии?
n@dz
Мне сказали что, европейские авто более экономичные чем с Японии.
Двигатель 1AZ-FSE. Основная особенность заключается в том, что 1AZ-FSE оснащен непосредственным впрыском топлива в цилиндры. Это так называемый "Toyota D-4". Выходная мощность составляет 155 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 192 Н · м при 4000 оборотах в минуту. Непосредственный впрыск позволил добиться более высоких показателей топливной эффективности и снизил выбросы токсичных веществ.
Двигатель устанавливался на автомобили:
Toyota Avensis
Toyota Avensis Verso
Toyota Gaia
Toyota Opa
- Лично меня этот двигатель не радует, не смотря на более низкий расход, по сравнению с Ипсумом.
n@dz
Тот, кто вам сказал про экономичных европейцев, вас тупо разводит. Берите свежепригнанного Ипсума 2.4 в комплектации S или U , будете кататься долго и с удовольствием.
d4 motor gavno
ipsum
n@dz
вам так необходим этот пресловутый левый руль?
По теме: Я бы посоветовал Версо, конечно же в свежем состоянии. Почти тот же Ипсум, только левый руль.
П.С. Не знал что есть люди, которым не нравится левый руль.
Moddest Dogg
Почти тот же Ипсум, только левый руль
П.С. Не знал что есть люди, которым не нравится левый руль.
Moddest Dogg
Почти тот же Ипсум, только левый руль
П.С. Не знал что есть люди, которым не нравится левый руль.
Ну понятно)) Опять же дело вкуса) Я бы может выбрал пустой тазик, зато левый руль)
Moddest Dogg
Я бы может выбрал пустой тазик, зато левый руль
Значит Вы жертва предрассудков!
Moddest Dogg
Я бы может выбрал пустой тазик, зато левый руль
Значит Вы жертва предрассудков!
Нее, мне просто не нравятся правые рули, не потому что это не круто, просто с правым рулем у меня дискомфорт. Я ездил какое то время на правом руле и я понял, что это не мое. Так что мне по душе левый.
Moddest Dogg
Совершенно с вами согласен. Лучше я буду ездить на левом руле, пусть с прибалтики, пусть гнилом, пусть востановленом после лобового столкновения, пусть с кривым кузовом, со скрученым пробегом, с перебитым ВИНом, с крашеным салоном, чем на целой, свежей праворукой машине.
Moddest Dogg
Совершенно с вами согласен. Лучше я буду ездить на левом руле, пусть с прибалтики, пусть гнилом, пусть востановленом после лобового столкновения, пусть с кривым кузовом, со скрученым пробегом, с перебитым ВИНом, с крашеным салоном, чем на целой, свежей праворукой машине.
а кто мешает взять нормальную машину с Европы?
менталитет такой - дешевле. дешевле надо. еще дешевле. задолбали уже.
лучше больше заплатить и радоваться покупке, чем фуфло всякое брать.
Топикстартеру могу посоветовать только посидеть в обеих машинах (и желательно в нескольких вариантах) и просто оценить и взять то, что к душе ближе.
Задолбали бредятни про гнилых конченных европейцев. прибалтика Германии (например) рознь. Если вас таких умных послушать - в европе машины разваливаются на ходу и проводят большую часть жизни на СТОшках. сначала туда съездийте, а потом умничать будем.
запчастей
TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 D (CLM20_)
| Период выпуска | 08.2001 - 08.2005 |
|---|---|
| Мощность двигателя | 85 кВт |
| Мощность двигателя | 116 л/с |
| Объем двигателя, cm3 | 1995 ccm |
| Объем двигателя, л | 2 л |
| Количество клапанов | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Дизель |
| Тип кузова | вэн |
| Тип каробки передач | механическая коробка передач |
| Вид привода | Привод на передние колеса |
| Тип тормозов | Дисковой механизм |
| Тормозная система | гидравлический |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип впрыска | Непосредственный впрыск |
| Код двигателя | 1CD-FTV |
Категории запчастей
В корзину В корзину
Количество: 1
Длина [мм]: 600
Длина [дюйм]: 24
Подходящий адаптер: A
Вес [кг]: 0.17
Г. вып. до: 07.2005
Число дверей: 5
Место установки: со стороны водителя
В корзину В корзину
Сторона установки: задний мост
Диаметр [мм]: 43
В корзину В корзину
Полный комплект:
Тормозная система: AKEBONO
Спецификация: WITH GUIDE PINS
Место установки: передний мост
Г. вып. до: 12.2002
В корзину В корзину
Сторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 64
Тормозная система: AKEBONO
В корзину В корзину
Сторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 64
Тормозная система: AKEBONO
В корзину В корзину
Сторона установки: задний мост
Диаметр [мм]: 38
Тормозная система: LUCAS
Спецификация: GUIDE BOOT B5220
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 43
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Toyota
В корзину В корзину
Сторона установки: задний мост
Диаметр [мм]: 38
Тормозная система: LUCAS
Спецификация: GUIDE BOOT B5220
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 9
Сторона установки: передний мост
Тормозная система: Aisin/Sumit/Toyota
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 10
Сторона установки: передний мост
Тормозная система: Toyota
В корзину В корзину
Сторона установки: задний мост
Диаметр [мм]: 43
В корзину В корзину
Полный комплект:
Тормозная система: AKEBONO
Спецификация: WITH GUIDE PINS
Место установки: передний мост
Г. вып. до: 12.2002
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 38
Высота [мм]: 51
Тормозная система: LUCAS
Сторона установки: задний мост
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 38
Высота [мм]: 51
Тормозная система: LUCAS
Сторона установки: задний мост
В корзину В корзину
Полный комплект:
Тормозная система: SUMITOMO
Спецификация: WITH GUIDE PINS
Место установки: задний мост
В корзину В корзину
Полный комплект:
Тормозная система: AKEBONO
Спецификация: WITH GUIDE PINS
Место установки: передний мост
В корзину В корзину
Полный комплект:
Тормозная система: AKEBONO
Спецификация: WITH GUIDE PINS
Место установки: передний мост
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 10
Сторона установки: передний мост
Тормозная система: Akebono.
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 63
Сторона установки: передний мост
Тормозная система: AKE
Высота [мм]: 47.5
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 43
Тормозная система: TOYOTA
Сторона установки: задний мост
В корзину В корзину
Сторона установки: задний мост
Диаметр [мм]: 43
Тормозная система: TOYOTA
Полный комплект:
В корзину В корзину
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: LUCAS
Диаметр [мм]: 38
Полный комплект:
В корзину В корзину
Огромный ассортимент, низкие цены и быстрая доставка автозапчастей в Калининградской области. Попробуйте сами.
Читайте также: