Тойота авенсис не открывается багажник с брелка
Эх!
Спасибо, друзья, нажал кнопку и все решилось!
Открывался багажник, а потом кнопка сама нажалась. Вот беда!
НУ,КОНЕЧНО, Я ПРОВЕРИЛ ЭТУ КНОПКУ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ И НИЧЕРТА.
вот, и спрашиваю, есть ли предохранитель и где он?
Не дружу я с электрикой , сам не найду.
Driфtим
Ты насчёт в ФАК не обижайся, ибо вопрос про кнопку тут лидирует с большим отрывом и давно служит заколебавшим приколом. И ФАК-тема про багажник стоит первой в той ветке, где ты создал пост, есличо
Если багажник с дверной кнопки, вне зависимости от положения бардачковой Trunk, не открывается, возможно, сломан провод. Попробуй проверить клеммы соленоида на замке. Что там и как связано с нажатием кнопки. Если меня не подводит маразм, на одной клемме должно быть постоянно +12, а на второй при нажатии кнопки открывания должна появляться масса.
А преды все частично у правой ноги, частично под капотом. Больше нету
Stalin XP
Спасибо, я понял.
Вопрос отсюда:
В багаднике провод идет по петле на которой крышка висит и вниз в косу через фишку, да?
Похоже, провод оборвался
Driфtим писал(а): В багаднике провод идет по петле на которой крышка висит и вниз в косу через фишку, да?
разобрался.
вот,тот провод,что к крышке идет,оборвался.
причем как то странно оборвался. будто его срезали
Навигация
Перестал открываться багажник ( 2007 седан), такое чувство будто там что то заблокировалось, звук отпирания есть, но он не открывается. Кто нибудь сталкивался с этим?
и еще, с того же дня, когда перестал открываться багажник, на табло периодически высвечиваются: TRC OFF, VSC и ABS. и когда в положении D просто стою, начинает что то коротить (звук доносится чуть ниже и левее руля) и все табло начинает моргать. может с мозгами что то не так?
И кстати над номером нет замка, его вообще нет. нет замка?. посмотри внимательно, справа от кнопки есть замок, ключ вставляется перпендикулярно машине, туда побрызгаешь WD-40, это смазка такая в баллончике и все табло начинает моргать. у меня было такое когда аккум почти сдох, там все мигало, и табло, и стрелки, и подсветка кнопок, еще и треск был под капотом. если предположить так, то у тебя машине тока не хватает, либо аккум либо генератор.
РавДейл
ну вот у меня так же было, готов был менять мозги.
но после парочки обучений двери, и главное на следующий день - все само вернулось в норму.
явно был трабл с ЦЗ, какой не спрашивай. больше не повторялось..
Виктор1969
После того, как закрыл дверь вручную. Надо закрыть и открыть двери с кнопки ключа, а не сигналки. Повторить (только пульт ключа). Потом заработает.
pilot_red
NEC
pilot_red
Виктор1969
Реклама партнёров
РавДейл
ну попробуй отключить привод , пооткрывать ручками, а потом включить привод.
Term0706
Aleksandr.S
Активный пользователь
Тут где то встречал что на более ранних машинах есть какой то переключатель в районе бардачка, слева от дверки, который отключает привод двери. Если ни чего не попутал конечно.
У мен на рестайле физического выключателя нет, но может у вас есть, проверьте.
У себя так же заметил, что если машина заведена, то с брелка багажник почему то не открывается, как не тыкай и не зажимай кнопку на брелке, находясь рядом с дверью багажника.
Виктор1969
У меня открывается и заведенная. А с кнопки на торпедо открывается?
Aleksandr.S
Активный пользователь
Мотивы для восстановления были следующими:
1. Видел несколько обзоров, когда электрозамок отказывает и чтобы не лезть через салон, нужна работоспособная личинка
2. Для подстраховки, если сядет аккум, так, как с водительской тоже возникают проблемы, например зимой поддавалась только с зажигалкой (грел ключ) к слову я не курю и разумеется огня при себе нет.
3. Для спокойствия, чтобы все узлы в авто были исправными.
Ещё осенью у меня даже не вставлялся до конца ключ в личинку, запшикивал обильно вдшкой и тыркал около получаса, ключ залез полностью, но толку от этого никакого.
И вот у нас за окном +2, открыл багажник, открутил 4 клипсы обшивки, отогнул край обшивки, скинул оранжевый фиксатор с тяги и достал тягу из замка, далее ключ на 10 и две гайки и замок у нас в руках.
Как уже многие замечали, у замка 3 положения и вот когда я скидывал тягу, оттянул её в сторону и тем самым перевёл в крайнее левое положение блокировки. Закрываю багажник, нажимаю на кнопку, замок жужжит и не открывает, благо у меня была выведена кнопка открытия багажника из салона, (об этом есть запись в бж), нажал кнопку и багажник открылся.
Домой взял вд40 и щетку по металлу.
С обратной стороны замка снял стопорное кольцо отвёрткой, и аккуратно выбил личинку из корпуса, бил по центру.
С личинки скинул декоративное кольцо той же отвёрткой и крышку с вырезом под ключ, под ней оказалась пружинка распирающая крышку
, которая прячет вырез. Далее тихонько начал доставать ламели и выкладывать на бумагу по порядку.
У каждой ламели свой рисунок, поэтому в обязательном порядке фоткаем весь процесс разбора.
Всё очистилось прекрасно и из ковша я уже доставал 8ой ламель, пружинку от него, и пружинку с шариком.
Сначала запутался и с одной стороны разместил 3 ламеля, а с другой 5, потом благодаря своим же фоткам вернул на место. Потихоньку закидываем пружинки и вставляем ламели, потом зажимаем пальцами и вставляем ключ. Пришлось почесать репу с шариком, не догонял в каком положении замок должен вставляться, сначала шарик совмещал с отверстием и он естественно выскакивал, потом снова по фоткам узрел, что ключ в замке стоит вертикально лезвием, а шарик выскакивает потому что прокручиваю слишком много без ограничения. Далее ставлю фиксатор тяги, личинку закрепляю в корпусе стопором, на личинку предварительно накидываю крышку с хлопушкой под пружинку и декоративное кольцо, все это зажимаю отвёрткой. Смазывать не стал, немного брызнул вдшкой и всё. Побежал ставить, затянул две гайки, накинул тягу и защелкнул фиксатор и на место клипсы обшивки. Замок работает идеально, направо открываем, среднее положение — открывать с кнопки, крайнее левое — блокировка. С наступлением тепла тоже самое надо проделать с водительской дверью.
Сегодня заправился и улыбнул расход с горочки накатом)) — 3,4л
, понятное дело что очень скоро они превратились в 7, а потом притапливая и в пробках вернулись к зимним 12, всё равно приятно, ведь весь прошлый год я пытался тошнить по трассе на круизе после заправки и рекорд был 5,8л)) возможно замена топливного фильтра и насоса всё таки сыграли роль.
Кстати, может кто мерял программой давление в топливной рампе? Хотел узнать какое давление, скачивал carscanner, motordata, torque, elm scan toyota даже покупал и она отказалась напрочь коннектиться с машиной. Скачивал некоторые крякнутые из перечисленных, но без толку, может проблема в китайском сканере? Покупал самый дешёвый, черный v1.5, какая то прога даже ругалась что мол подделка. Ошибки то читаю, и вижу минимум показаний, а вот с давлением никак не разберусь, хоть манометр ищи и механическим путём измеряй.
Иногда требуется отключить датчик закрытия багажника Лады Весты при наступлении холодного сезона, неисправности сигнализации, нарушении блокировки дверей автомобиля.
Современные автомобили имеют внушительный набор опций. Кнопочное и сенсорное управление механизмами используется в новых моделях АвтоВАЗ. Пультом включается электропривод багажника Лады Весты СВ Кросс и седан.
Как работает электропривод багажника у Лады
Для комфорта у автомобилей типа Lada Vesta SW универсал предусмотрены дополнительные опции. Электропривод дверцы предоставляет водителю возможность комфортного дистанционного управления. Способы включения механизма:
- кнопка на крышке автобагажника;
- дистанционный пульт;
- кнопка выключателя у водительского места.
Устройство состоит из нескольких деталей:
- два электроприводных устройства на кронштейнах;
- CAN-модуль плавного закрывания;
- провода устройства на стяжках, с разъемом подключения;
- блок управления;
- звуковая и оптическая сигнализация.
Высота открывания крышки регулируется. Система удобна для бесконтактного управления, когда заняты руки или требуется открыть, не выходя из машины. Привод замка двери Лады Весты имеет функцию запоминания высоты положения.
Как отключить датчик закрытия багажника Lada Vesta SW Cross
Зимой, в мороз, концевые выключатели дверцы отказывают из-за резиновых пыльников плохого качества. Регулировку работы устройств можно выполнить второй пружиной, более тонким пыльником или снятием защиты датчика полностью. Концевой выключатель дверцы помещен в замок багажника Лады Весты, он управляет подсветкой, контролирует запирающее устройство.
Иногда требуется отключить датчик закрытия багажника Лады Весты при наступлении холодного сезона, неисправности сигнализации, нарушении блокировки дверей автомобиля. Для отсоединения питания концевика нужно разобрать обшивку крышки и отсоединить жгут, который ведет к замку.
Почему багажник Vesta не открывается с брелка
Система с дистанционным управлением достаточно сложная и может отказать в работе. Основные причины, почему у Лада Веста не открывается багажник с брелка:
- сгорел предохранитель электропривода;
- разболтался или засорился замок;
- разрядились батарейки в пульте управления;
- оборвался или сломался питающий провод;
- сломался блок управления.
Можно попытаться разблокировать дверцу пультом, 3 секунды удерживая кнопку. Если это действие не помогает, то замок регулируется по инструкции производителя.
Как открыть и закрыть Весту без аккумулятора
При отсутствии электропитания двери машины остаются заблокированными. Открыть автомобиль можно ключом, предварительно отодвинув накладку личинки замка. Чтобы запереть машину при разряженном аккумуляторе, нажимают фиксатор механизма запирающего устройства и закрывают дверь.
В Лада Веста при нажатой клавише детской блокировки, без наличия заряженного аккумулятора, задние двери не открываются.
Как закрыть крышку изнутри салона
Из-за частого открытия дверцы истираются детали замка, устройство хуже срабатывает. Также причиной заклинивания может быть лед, грязь и посторонние предметы. Закрыть замок изнутри салона можно с пульта или клавишей у водительского сиденья.
Электропривод крышки багажника Лада Веста СВ и Кросс может не срабатывать из-за севшей АКБ. В этом случае нужно сложить спинку заднего сиденья и закрыть замок специальным инструментом – воротком.
Стоимость вскрытия замка в автосервисе
Если не получается открыть багажник Лада Веста с брелка, разблокировать двери можно без ключа. Но из-за отсутствия опыта есть риск повредить запорный механизм. Потребуется проводить ремонт или купить новые замки. Поэтому операцию вскрытия автомобиля лучше доверить работникам автосервиса. Основные причины блокировки дверей и багажного отделения Lada Vesta SW, Cross и седан:
- потерялся пульт;
- замерз замок;
- оставлены ключи внутри автомобиля;
- блокируются двери из-за неисправной сигнализации;
- садится аккумулятор.
Цена услуги невысокая – от 800 до 2500 рублей в зависимости от региона. Время ожидания машины техпомощи от 15 до 45 минут. Специалисты сделают работу на месте аккуратно, без повреждения замков.
Читайте также: