Точки подключения сигнализации субару аутбек
Сейчас подключено так,что не работают кнопки на ключе и не загарается салонное освещение.Пару месяцев назад была тема раскрыта.Было 3 варианта подключения.Перерыл все поиском.Немогу найти со вчерашнего дня.Подскажите пожалуйста.Или дайте ссылку.
Дарова, однофамилец :)
Это кто ж тебе так криво сигналку воткнул? Видимо, функции открытия/закрытия ЦЗ и освещения салона отключили специально (ну или случайно - прервав цепь).
Езжай туда, гда ставили сигналку.
Удачи.
Привет)Записался на завтра к установщикам.Хочу их ткнуть носом.Показать откуда проводок убрать.И куда поставить.Знаю была тема "будет ли работать ц.з".Не Могу найти.Мож еще Кто помнит?
ну правильно сделали с точки зрения безопасности
1) застраховали тебя от случайного открытия дверей в обход сервисных функций сигнализации, в случае с кнопками родного ключа
2) максимально дёшево обошли проблему подачи отрицательного потенциала (без применения диодов) в цепь концевиков, иными словами за минимум денег реализована возможность немедленного взятия под охрану, без учёта задержки вежливой подсветки..
хотя в пункте 2 можно поспорить, я всегда клиентам говорю о том, что сохранение функции вежливой подстветки - это дополнительные деньги, но и сигналки у меня не на потоке, а от случая к случаю и установка 1-2 рабочих дня *) . такчто перед "ткнуть носом" вспомните об условиях вашего устного договора
Просто я пожалел,что связался с ними.Сначала был подключен автозапуск с контролем по генератору.Не работал.Подключили на форсунку.Лень было обратно в салон тянуть.Потом на тахометр.Потом подключали вторичные потребители.Климат не работал.Сейчас поеду с ц.з.Вопрос-Почему не сделать сразу нормально?
Поеду к ним третий раз.Лучше ткнуть.
Ужас какой.
В моей ЦЗ подключен нормально (белый провод из двери на землю - закрывает, в воздух - открывает).
А салонный свет вообще никаким боком не связан с сигой. Потому что диоды в цепи концевиков уже стоят в машине штатно (бело-красный провод от приборки, 23 контакт).
ну правильно сделали с точки зрения безопасности
1) застраховали тебя от случайного открытия дверей в обход сервисных функций сигнализации, в случае с кнопками родного ключа
2) максимально дёшево обошли проблему подачи отрицательного потенциала (без применения диодов) в цепь концевиков, иными словами за минимум денег реализована возможность немедленного взятия под охрану, без учёта задержки вежливой подсветки..
хотя в пункте 2 можно поспорить, я всегда клиентам говорю о том, что сохранение функции вежливой подстветки - это дополнительные деньги, но и сигналки у меня не на потоке, а от случая к случаю и установка 1-2 рабочих дня *) . такчто перед "ткнуть носом" вспомните об условиях вашего устного договора
Сколько у вас стоит установка?
Мне установили за 2 т.р. за 2 часа. Я не выбирал,т.к. была куплена машина и через день нужно было ехать в Новосибирск на авторынок.А бросать без сигналки в чужом городе не хотелось.Сейчас установил бы за 1500 и проблем не было бы.Но опыт приходит со временем)
Точки подключения сигнализации на Sudaru Forester 2017,а точнее что же поменялось.
Subaru Forester 2017 и точки подключения
Subaru Forester. Установка сигнализации с авто запуском.
Установка автосигнализации StarLine A94 на Субару Форестер
Subaru Outback 2015 Push-to-start. Установлен Fortin EVO-ALL совместно с сигнализацией Pandora.
Slave режим на Subaru Outback 2011 г. с кнопкой старт/стоп когда будет реализован?
Выбирал между сигнализациями StarLine и Pandora. Так как за те же деньги StarLine имеет GSM, выбрал его (А93 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE). После установки выяснилось, что с CAN шиной эта сигнализация в режиме SLAVE не работает (из-за этого пришлось второй ключ через обходчик установить). Увидел на форуме, человек спрашивал три года назад, когда будет эта машина добавлена в поддерживаемые, ему ответили, что работа идет в этом направлении. Как я понимаю результата до сих пор нет? Как сделать чтобы бесключевой доступ остался?
по факту это обман потребителей или как минимум введение в заблуждение, т.к. на коробке ясно написано, что slave режим есть и ничего о том, что не для всех авто!
Ответы 13
Поддержка цифрового режима Slave реализована в моделях Outback от 2015 года.
В иных случаях вопрос может решить аналоговый Slave, недоступный для модели А93.
А для какой доступен этот режим?
Жаль не наткнулся на этот форум до покупки, ни кому не порекомендую сигналку этой фирмы!
После установки выяснилось, что с CAN шиной эта сигнализация в режиме SLAVE не работает (из-за этого пришлось второй ключ через обходчик установить)
Путаете МЯГКОЕ и ТЕПЛОЕ.
Не разбираетесь - спросите ДО установки .
Slave режим на Subaru Outback 2011
Выбирал между сигнализациями StarLine и Pandora.
На такой старой машине (более 15 лет) поддержка по CAN функции SLAVE вряд-ли уже кем-то будет реализовываться. Для этого надо начитывать протокол CAN-шины. А машина уже давным давно снята с производства, И более того - большинство её сестер уже прошли "живодерню" и переплавлены в металл. И с каждым годом - их всё меньше будет.
Увидел на форуме, человек спрашивал три года назад, когда будет эта машина добавлена в поддерживаемые, ему ответили, что работа идет в этом направлении. Как я понимаю результата до сих пор нет?
Неэффективно тратить время на подобные машины, отодвинув те, что СЕЙЧАС с конвейера сходят. Можно попасть в капкан - для новых ничего не делаем (а их владельцы тоже хотят и их всё больше и больше), а занимаемся теми, у кого машины-старушки и которых всё меньше и меньше - НЕЭФФЕКТИВНО РАБОТАЕМ. Недовольных всё больше и больше. Раз за три года так руки и не дошли НИ У КОГО (не только у Ультрастар) до "субарика" этой серии - скорее всего уже и не дойдут.
У Пандоры по этой машине тоже заявлено только чтение статусов. В разделе "команды управления" сплошные прочерки. Так что со SLAVE и через CAN и там было бы ШВАХ тоже.
Жаль не наткнулся на этот форум до покупки, ни кому не порекомендую сигналку этой фирмы!
О как. А ведь - если БЫ НАТКНУЛИСЬ до того, то получили бы ответы на все вопросы и . Вам бы ПОДОБРАЛИ тот вариант, с которым всё было бы по-максимуму, исходя из особенностей и возраста Вашего автомобиля.
Не разбираетесь - спросите ДО установки .
+100/500, я бы даже сказал - ДО ПОКУПКИ. И вообще - правильнее не в магазин идти за такими вещами, а в установочный бокс и БРАТЬ там сразу с установкой. Потому что продавцу в магазине - главное - ПРОДАТЬ, кому, что и зачем - неважно - главное - объем продаж. Установщику - главное - установить и чтобы клиент был доволен и рад.
с CAN шиной эта сигнализация в режиме SLAVE не работает (из-за этого пришлось второй ключ через обходчик установить)
SLAVE - это снятие с охраны-постановка на охрану через штатный пульт от машины
Поддержка функций автосигнализации для Subaru Outback.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Subaru Outback опций.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine - Subaru Outback опций.
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗАПУСК
Subaru Outback поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Subaru
БЛОКИРОВКА ПО CAN
Поддержка функции блокировки двигателя Subaru Outback по CAN шине.
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Subaru Outback на охрану используя штатный ключ.
PANDORA ДЛЯ SUBARU OUTBACK
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля SUBARU OUTBACK.
STARLINE ДЛЯ SUBARU OUTBACK
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля SUBARU OUTBACK.
Читайте также: