Термостат мазда атенза замена
Welcome ja w mej Asi wymienilem plyn chlodzacy a dokladnie to zakupilem odkamieniacz do chlodnic,ale i tak jak ty mowisz u mnie temperatura ledwo ledwo dochodzi do 90 C i spada do 80 C.Wiec raczej kupie nowy termostat.PozdRo kolejny git film :)
Hi really a very useful video. I have two questions: 1) I am curious about the timing of the cam adjusters. Apart from counter-resistance (torque) applied, I did not note any steps to TIME them. I understand that the cams are timed to the crank shaft and that a control loop controls the position of the cams, but if the adjusters is not correctly timed, the range of the will be offset and may limit full adjustment. I suspect that the procedure you followed, takes care of this, I would just like to understand in clear terms how it does. I can imagine, the spring loading of the exhaust adjuster and the direction of applying counter torque may cover this? 2) The valve timing adjustment solenoid valves, has no direct effect with the tensioning piston? (tensioning is activated by pressure directly from the oil pump.) I do get startup cam chain noise, which may last up to 2min I drive gently until it goes away. (1400 rpm) I am asking this because I thought I first have to make sure if pressure is not getting to the tensioner because of a solenoid valve. But after having watched your video and researching some manuals and guides, I am pretty confident, my problem will only be solved by changing the tensioner. I will appreciate your confirmation of my understanding. Thank you Andre
привет!! подскажи номера всех патрубков? если остались.. Ты на DRIVE2 ЕСТЬ?
Bab написал(а)
А дядька почему без головного убора. Техника безопасности где. Ещё и без перчаток антифриз сливает.
Николь написал(а)
У меня со стороны водителя дует холодным. То есть в ноги и с боку. Остальное в норме.
Adila написал(а)
Мне больше всего интересует, а как ведут себя тонкостенные гильзы в алюминиевом блоке. какая толщина гильзы? сколько ходит мотор?? Имхо тепловые расширения разные у металлов
Мади написал(а)
После дождя(очень сильный ливень был) такое чувство,что на пассажирский коврик капала вода. ближе к окну под бардачком. Под аккумулятором сухо и сливное отверстие чистое. воздушный фильтр с верху сухой(проверю позже что под крышкой его). Кондиционер не заправлен и им не пользуюсь.Есть ли мне смысл проверять слив с вашего видео?
Ленур Нахмедов написал(а)
есть еще фирма ERA, датчики этой фирмы недорогие и хорошо работают (я себе ставил именно синий фирмы ERA вот номер - 330497). поменял по причине того что утром при запуске на холодную обороты были - 900, замена помогла.
Рихард Вроблевский написал(а)
Автор, поделись, как ты туда добрался? Я на Платце полприборки разобрал, так и не смог туда залезть..
Верди написал(а)
Привет, у меня такая же проблема, плавают обороты поменял датчик температуры, но без изменений в чем может быть причиной? Диагносту не ездил
Фадин написал(а)
Потому что при плохом контакте сопротивление увеличивается и контакты нагреваются и плавят пластик.Дело не частом кипячении а в плохом контакте и нагреве из за этого.
Чулкина Катруся написал(а)
Я правильно понял,вы не миновали внутренний радиатор охл Акпп,просто добавили в эту систему доп-радиатор? И ещё,если,этот комплект с косяками,мож попробывать другой? Я что-то просмотрел,ваш по какой цене?
Царук Черемшанов написал(а)
хорошее видео, мне менять прокладку, хоть узнал кое что и как, ровер не простая машина)
Лоуэлл написал(а)
На ААЕ 2.0 как найти этот термостат, млять, прибор в салоне не хочет темпу показывать, поднимает до 60 градусов и все, уже все датчики поменял, приборку снимал пропаивал, остался термостат, как его проверить, и вообще найти где он?
Ойбек Романишин написал(а)
Здраствуете уменя токой проблема машина ниссан алмера тино грейт температура думал термостать и менял не помагал менял датчик охл жидкости не помагал и вентилятор не ключается потом термостать убрал прямой церкулятся тоже грел когда машина холодным с утра зажиганя ключим на тобло стрелка подняты на половина причину немог найты
Woodley написал(а)
У меня сегодня в городе термостат развалился на две части, буду покупать новый. Вопрос, его нужно садить на термостойкий герметик?
Катена написал(а)
подскажите плиз, у меня тоже вентилятор не включается но тепература не подымается выше половины, было раз что поднялась стрелка выше - но вентилятор не включился тоже
Маранина Наталия написал(а)
Добрый день! Кариб претендует на визитную карточку канала. Как всегда, все по Кайфу! Красавцы! Умеете отдыхать
Шерали написал(а)
Да согласен на грузовых кпп вольво то-же такая система и когда водитель или слесарь меняет фильтр и он вытаскивает в месте с втулкой то он думает что это часть фильтра (ну а новый похож но наверно другой не орегенал вот по этому я пеставил так) это ответ водителя
Рауза написал(а)
День добрый.Не могли бы скинуть ссылку сайта нексеводов.Хотел по другим вопросам спросить совета.Заранее благодарю.
Илдар написал(а)
Добрый день Автор напиши мне в Ватсапп у меня ваз 2114 так и кепит печка дубак посоветую что делать
Алесандр написал(а)
При капиталлизме 'закон запланированного устаревания' не отменить. Надо менять идеологическую культурную основу государства. От культурных ценностей зависит экономика и суверенность страны.
Ариу написал(а)
Почему у меня входит только 6 литров воды в охлаждающую систему? читал что должно быть 9. 5- 9.7Литров.
Алькор написал(а)
замкнул провод от прикуривателя.Ну черт с ним, но машина не зоводитса.Бензин поступает, свечах ест искры.Где искат проблемы? (Самара 21099, инжектор)
Максим написал(а)
привет. не знаешь в чем разница Ford AZFS32FE и Ford SP478? вроде как пробивается как взаимозаменяемая. а также ссылка с одной на другую. но цена на Ford AZFS32FE дороже по EMEX. и ждать дольше
Кому интересно, мне необходимо было выяснить, где находится термостат Мазда Атенза в автомобиле. С легкостью нашел, в этом видео отчетливо видно где расположен термостат Мазда Атенза.
Спасибо за отличное и познавательное видео - сам в ближайшее время планирую менять фильтр. Была только теоретическая подготовка, теперь есть и практическая. Вам удачи.
слушай.а у меня наоборот.заводиш нет ни пара не дыма.а прогреется парит.антифриз не уходит.у меня пробивало прокладку конденсат из выхлопной сладковатый привкус был.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Планирую переделать двигатель на атмосферный, как на видео. Скажите, есть ли смысл удалить балансирные валы? Хочу сделать как можно надёжнее и экономичнее двигатель. Заранее спасибо.
Вот тут говорят всю жизнь так делали. Так небось делали на чугунном блоке! А иномарки уже давно на алюминие собираются, а к алюминию с таким способом лучше не подходить
Сделал все так как на видео! Теперь на хх стрелка тахометра падает, и начинает работать только тогда, когда вкл свет или печку, а со всем выключенным электропотреблением , стрелка лежит (свыше 1000 оборотов стрелка держится на месте). Спасибо большое за 'полезный' совет!
у меня был авто пежо 308 с фазовращателями и регулировкой подъёма клапанов это всё маркетинговая чушь, добавляет лишние расходы. так же удалил потом катализатор не прибавляет мощности, только расход увеличивает немного.120-130 лошадей корейских против 117-114 японских в жопе остаются корейцы, полудохлые корейские лошади сравниваю с ниссановскими, налог только платить больше. разгон на 1 сек не важен. цепь тянется у рио это всё лишние затраты. а что ваз сравниваю с этими авто это большой успех автоваза.
Женя,когда разбил машину своей мечты,стал . Машина у мужика,это вторая жена,нельзя бросать её на улице,когда она в таком состоянии,надо было хоть плёнкой или тентом накрыть,сердце кровью обливается.
Привет. Есть мотор D15B7 с коробкой в сборе, могу я его через верх пихнуть с помощью журавля разумеется? Просто гараж далеко, не посмотреть
Читайте также: