Течь масла с датчика давления масла хонда цивик
Немного предыстории, замена датчика давления масла Honda Fit пришлось произвести по причине не его выхода из строя, а банального его пропускания масла через мембрану. Причем масло проходило небольшими объемами и на уровне масла, от замены до замены, это не сказывалось. Но даже этого небольшого количества масла хватило для болота, которое образовалось на поддоне.
Болото от масла
Пока нашел, откуда проходит масло, всё перебрал. Может прокладку продавило, или голову повело. Но оказалось всё проще. И так, расскажу, как проходила замена датчика давления масла Honda Fit.
Для замены понадобится:
- Сам датчик давления масла, парт номер 37240-PHM-003
- Ключи на 10, 24
Замена датчика давления масла Honda Fit начинаем с откручивания масляного фильтра. Масло сливать не надо. Конечно, немного прольётся масла, поэтому нужно подставить небольшую ёмкость. Чистой ветошью заткнуть место установки фильтра, что бы ни попала грязь. Затем открутить болт, который крепит трубку в которой находится щуп уровня масла. После этого покручивая её вокруг оси вытащить трубку и тоже заткнуть ветошью отверстие. После этого отсоединить разъём штекера с датчика. И если накидной головки подходящего размера нет, как в моём случае, то откручиваем ключом на 24. Эти манипуляции надо делать из смотровой ямы. Маленькими движениями помаленьку откручиваем датчик, переворачивая ключ. Придется повозиться, так как место для манёвра совсем мало.
После того как открутите, берём новый датчик и в обратной последовательности устанавливаем его. Я для надежности промазал резьбу датчика сантехническим герметиком. Очень сильных усилий не прилагать, так как материал блока двигателя довольно хрупкий. На форумах пишут, что провернуть резьбу можно элементарно. Затем подсоединить фишку контакта. Поставить трубку уровня масла и закрепить болтом. Далее установить фильтр масла, на этом замена датчика давления масла закончена.
Итог замены датчика давления масла Honda Fit
Если моя статья Вам понравилась, то поделитесь ею в социальных сетях, может кому пригодится? Комментарии приветствуются.
Добрый день, друзья, с Вами Андрей Кульпанов! Мы уже вели диалог о том, когда и как часто нужно обновлять масло в двигателях различных марок автомобилей. Одним из показателей этого является следующий факт — загорается лампа давления масла, причем это может происходить как на холодном, так и на горячем двигателе. В каких случаях это может происходить, попытаемся разобраться в сегодняшней теме.
Основные причины загорания контрольной лампы давления масла
Итак, сигнальная лампа обычно загорается после запуска мотора или при его работе на холостых оборотах. Причин этого явления может быть несколько, но главное понять и принять для себя, что это должно стать сигналом о наличии каких-либо неисправностей. Поэтому нужно принимать соответствующие меры, чтобы не усугубить ситуацию. В любом случае, если моргает лампа, значит, нужно выявить неисправность и сделать все для ее устранения в самое ближайшее время.
В ряду основных причин загорания индикатора можно выделить следующие:
-
Это одна из наиболее распространенных причин, но и сегодня встречаются владельцы, которые упорно не замечают следов подтекания масла или не заглядывают в подкапотное пространство. Почему падает давление — спросите Вы? Потому что масло постепенно уходит из системы. Поэтому следует обращать внимание на любые пятна на двигателе или под машиной на месте ее стоянки. Не забывайте, что, просто долив смазки в систему, Вы не решаете проблему, а лишь на некоторый срок забываете о ней.
- Еще одна причина мигания контрольной лампы связана с использованием некачественных масляных фильтров. Какая-то часть смазки остается в них даже в том случае, когда Вы остановили работу мотора. Если фильтр сомнительного качества, то он не задерживает масло, а оно напрямую стекает в картер. Таким образом, происходит периодическое падение давления.
- Недостаток смазки может быть связан с выходом из строя редукционного клапана. Он должен быть в закрытом положении, если уровня давления в системе недостаточно. Однако, когда клапан выходит из строя или его заклинивает, то создаваемого давления недостаточно, что и приводит к загоранию контрольной лампы.
- Еще одна причина — неисправный датчик давления. Он напрямую связан с работой контрольного индикатора, поскольку соединен с ним одним и тем же проводом. Как только давление приходит в норму, должно происходить размыкание контактов, вследствие чего индикатор должен потухнуть. Этого как раз таки и не произойдет, если сам датчик стал неисправен.
- Сигнализатор также начинает моргать, если забивается сетка масляного насоса. Она играет роль препятствия на пути частиц грязи, металла, пыли и любых других нежелательных элементов, которые приводят к износу помпы. Если масло не грязно, а нормального качества, то оно свободно проникает сквозь сеточку. При его загрязнениях в системе не создается необходимого давления, что и приводит к загоранию контрольной лампы. Чаще всего эта причина обнаруживает себя на холодном двигателе, поскольку по мере его прогревания смазка становится более жидкой и проходит через сетку гораздо легче.
- Может также выйти из строя непосредственно масляный насос. Именно он создает приемлемый уровень давления во всей системе. Если этого не происходит, то замыкаются контакты датчика, что и приводит к появлению сигнального индикатора на панели. Поэтому в данном случае придется демонтировать масляный поддон и насос для устранения неисправности.
Как устроен масляный датчик и почему он может выйти из строя
Теперь рассмотрим ситуацию, если Вы находитесь в дороге, и сработал индикатор низкого давления. Самым первым делом необходимо остановить транспортное средство и заглушить мотор. Как только он остынет, придется проверить уровень смазки в системе. Для этого под капотом есть специальный измерительный щуп. Его обтирают насухо и погружают на прежнее место. Вполне возможно, что уровень окажется ниже минимальной отметки. Значит, где-то происходит подтекание или разгерметизация соединений.
Снова трогаться в путь можно только после доливки масла в двигатель. Если лампа продолжает гореть после запуска и не гаснет впоследствии, есть смысл подумать о буксировке автомобиля на ближайшее СТО или к проверенному автомеханику. Дело может оказаться достаточно серьезным, поэтому желательно провести обследование в спокойной обстановке.
Поскольку мы уже говорили о том, что причины низкого давления могут быть связаны с неисправным датчиком, то нелишне будет понять принцип работы этого устройства. Внутри него расположены определенные контакты. До момента включения зажигания давления в системе не наблюдается, поэтому контакты замкнуты. При повороте ключа и включении зажигания, но до момента запуска стартера, контрольная лампа должна гореть. Если этого не происходит, значит, возможна какая-то неисправность. Может быть, просто перегорела сама лампочка, а может быть, произошел обрыв контактов или вышел из строя сам датчик. Как только мы запускаем двигатель, происходит размыкание контактов, приводящее к гашению лампочки.
Как проверить давление
Если нет возможности в ближайшее время обратиться в автосервис, можно попытаться найти причину самостоятельно, а для этого нам нужно узнать, как проверить давление масла. На эти цели как раз и рассчитан специальный прибор, замеряющий давление в системе. Он продается в готовом виде или же его можно сделать самостоятельно на основе любого манометра, резинового шланга со штуцером, резьба которого должна быть такой же, как у масляного датчика.
Сначала необходимо выкрутить резьбу на датчике, приготовившись к тому, что сразу начнет течь масло. После этого в систему вводится манометр и запускается двигатель. В момент запуска второй человек должен смотреть за показаниями прибора. В случае, если значение составляет меньше 0,5 кг/см2, необходимо останавливать двигатель.
О присадках и свойствах масел для поднятия давления в системе
Некоторые автолюбители интересуются, существует ли моторное масло, которое увеличивает давление в системе. Скорее речь идет о специальных добавках, улучшающих его характеристики. Основным результатом от использования таких составов (например, СУПРОТЕК) можно назвать восстановление прежних параметров рабочих процессов в двигателе. Изношенные постоянным трением поверхности рабочих деталей и механизмов поршневой группы частично восстанавливаются, возрастает их маслоудерживающая способность. В результате возрастает эффективность сгорания топлива и улучшается компрессия двигателя. Многие масла содержат специальные присадки, которые направлены на то, чтобы снизить потребление двигателем смазки.
Продажа датчика давления масла на Хонда Цивик Ферио в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Электрооборудование Honda Civic Ferio с авторазборов и магазинов в Красноярске.
Предложения о продаже датчика давления масла на Хонда Цивик Ферио с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 27 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка датчика давления масла на Honda Civic Ferio с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
. Ascot, CB1, CB2, CB3, CB4, CE4, CE5 Honda Avancier, TA1, TA2, TA3, TA4. Honda Civic Ferio, ES2, ET2, ES1, ES3, EG7, EG8 .
Сигнализатор падения давления моторного масла в Honda Insight
Сигнализатор падения давления масла должен загораться при включении зажигания Honda Insight в положение ON (II) и гаснуть после запуска двигателя. Сигнализатор не должен светиться при работающем двигателе. Если сигнализатор светится постоянно или мигает, то это указывает на аварийное падение давления в системе смазки двигателя. В этом случае вам следует предпринять незамедлительные действия, иначе возможны серьезные повреждения и выход двигателя из строя.
Работа двигателя при низком давлении в системе смазки приводит практически сразу к выходу двигателя из строя. Поэтому при включении сигнализатора аварийного падения давления масла необходимо незамедлительно остановиться и выключить двигатель Хонда Инсайт.
1. Не нарушая требований безопасности, сверните на обочину, остановите автомобиль и выключите двигатель. Включите аварийную световую сигнализацию.
2. Подождите одну минуту. Откройте капот и проверьте уровень масла в двигателе (как указано на этой странице). Снижение давления может быть обусловлено очень низким уровнем масла в поддоне двигателя, например, во время движения автомобиля на повороте или при других резких маневрах.
3. При необходимости долейте масло в двигатель и доведите уровень масла до нормы, ориентируясь меткам на щупе (подробнее здесь).
4. Запустите двигатель Honda Insight и наблюдайте за сигнализатором аварийного падения давления масла. Если сигнализатор не погас в течение 10 секунд после запуска двигателя, остановите двигатель. Это свидетельствует о наличии серьезных неисправностей двигателя, без устранения которых нельзя продолжать движение.
Сигнализатор низкого уровня моторного масла Хонда Инсайт
При появлении данного символа съезжайте с дороги в безопасном месте, установите автомобиль на ровной площадке, заглушите двигатель и подождите приблизительно 3 минуты.
Проверьте уровень масла. Если уровень масла находится на минимальной отметке щупа или ниже, необходимо долить масло в двигатель.
Не наливайте масло выше верхней метки щупа и постарайтесь не пролить масло в моторный отсек. Это может привести к неисправности двигателя и другого оборудования автомобиля Хонда Инсайт.
Если вы не позаботились о том, чтобы в автомобиле был резервный запас масла, вы можете на умеренной скорости доехать до ближайшей заправочной станции и залить масло в двигатель. Не развивайте высокую скорость и не нажимайте до упора педаль акселератора.
Если вы проигнорируете сигнал недостаточного уровня масла и будете продолжать движение не предпринимая должных мер, вы рискуете серьезно повредить двигатель.
Данная система активируется после прогрева двигателя. При очень низкой температуре наружного воздуха вы можете проехать значительное расстояние до того, как система оповестит вас о снижении уровня моторного масла.
Неисправность датчика уровня моторного масла в Honda Insight
У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)
Читайте также: