Свап митсубиси л 200
Для вашего поискового запроса Mitsubishi L200 Swap 2Jz Ge Vvti мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Mitsubishi L200 Swap 2jz Ge Vvti который загружен Амантай Каргаев размером 1.51 MB, длительностью 1 мин и 9 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Mitsubishi L200 Swap 2Jz Ge Vvti
Русский Рэп Сборник Треков
Apropos Party On Shadowglen
Сборник Кавказ 2021
Bp Life Bp Ремикс
Как Сделать Ферму Жителей В Майнкрафт
Christiane Behn Préludes Book 2 L 123 No 5 Bruyères
Dj Spin Dear Lord Can You Save Us
Xcho I Mani Play
Я Ж Отец Сериал Все Серии Подряд
Disen Go Stupid
А Любовь Осенняя Артур
This Is My Desire Hillsong Worship
Мухаммад Ат Тарик Сура 64
Fnaf Song Dont Forget
Выход Кармен И Хабанера Из Кармен Сюиты
Рейд Русский Трейлер 2018
Dj Dylvn X Hansie Speling Ft Tabitha Dance In Suriname
Луна И Солнце Русский Дубляж Фнаф 9
I Belite Mogat Da Ska4At
Italo Disco New Generation 2022
Горите Суки В Аду
Иц Май Лайф Ремикс На Руском
Zhu Faded Filv Remix Bass Boosted
Включить Свет Включить Свет Я Предупреждал Тебя Предупреждал
Скачивают
Lain Washing Machine Heart Sped Up
Новогодний Record Megamix 2022 Dj Peretse New Year Record Megamix 01 01 2022 2022
Morgenshtern Пососи На Пианино Midi
На Графских Развалинах Часть 1 Страшный Беспризорник Появился В Деревне
Krimah Fnf Vs Mokey Krima Update Ost
Alireza Talischi Nafase Ki Budi To
Мудрости Жизни Очень Душевные Стихи До Мурашек Читает Владимир Фёдоров Музыка Эдгар Туниянц
Непонятно. Что еще нужно? В этом собственно и вопрос. Каков размер бедствия, какова м.б. примерная стоимость установки ну и т.д. Может, кто-то заморачивался с подобным?
Советом не помогу, но не кажется проще продать свой и с доплатой взять б/у 3 литровый. Живете в крупном городе, ни с продажей, ни с покупкой проблем возникнуть не должно.
имеет смысл, наверное, тащить из америк-канад от GT S-AWC уж тогда
плюс проводка, мозги, выхлоп частично, по обвязке двигла трубки-шланги могут быть разные. проще поставить две машины рядом, для сравнения, хотя бы по железу.
Люди правильно говорят-"овчинка выделки не стоит".Продай свой Аут,доложи те деньги,которые гипотетически мог потратить на переоборудование и будеш доволен,НО без головной боли.
Идея все же бредовая, но смелая))ну и последующий ге**орой с переоформление в гибдд никто не отменял).
Как бы ты не любил свой прекрасный кузов, в процесе переделки ты его проклянешь и возненавидешь и будешь жалеть, что нас не послушал))
| Если бы не косяки, то по работе по рынку варьируется в среднем 30тыр на переброс ДВС, АКПП, подрамника и рейки ГУРа, 5-7 тыр на электрику. Я попал на 60 тыр по работам. По запчастям я вписался в 70тыр за все. |
Спасибо. Убедили. Гемора много, я думал поменьше будет. Буду гонять на мешалке
Хм. а если просто вариатор вместо МКПП воткнуть? Тоже гемора много?
Зря сдался.
Запчастей не много + твои же движок и все остальное пойдет в зачет.
Переоформление? а кто под капот полезет - движок то не намерной.
Плюсом - налог как на 2,4, и то что известна родословная твоего авто - а не чужая железяка.
Сложное - это найти кто тебе все это вставит и мозги (Ёжик Пых) в нормуль приведет.
Т.е. если захочеш сделать - то проще в Москву пригнать к тем же что Михаилу "тюнили", да и разборок в нерезиновой больше.
Евгений , ты прокатись на трешке, и поймешь надо тебе это? где гонять собрался в Питере? да и разница в драйве не велика, овощные повозки и 2.4 и 3,0.
чтобы трешка "ехала" ее тоже надо крутить, мивек он наверху работает, а эластичный подхват после 100 км.ч , возможен только на трассах, коих в ближайшей округе к Питеру не наблюдаются.
б/у от трешки 100% будет ушатан, а там замена вкладышей и прочего в копеечку встанет.
уж если морочиться то когда свой стуканул, а так от нечего делать - баловство, ну или для фанатов тюнинга, кто живет в гараже.
1 да и разница в драйве не велика, овощные повозки и 2.4 и 3,0.
2 б/у от трешки 100% будет ушатан,
3 уж если морочиться то когда свой стуканул
1 юмор
2 . х2 : а двигатель вашего авто сейчас ушатан. с какого\такого ему быть ушатанным. авто на разборку попадает по жестянке (затоталили). Ниразу - не аргумент.
3 это явный аргумент, поддерживаю.
Вкралась мне в голову такая мысль. Переделать свой 2.4 МКПП в 3.0 АКПП. Сразу прошу не предлагать продать/купить весь авто ибо кузов моей машины душе моей милее и состояние оного прекрасное
Понятно. Нужен сам двигатель 3.0 и коробка.
Непонятно. Что еще нужно? В этом собственно и вопрос. Каков размер бедствия, какова м.б. примерная стоимость установки ну и т.д. Может, кто-то заморачивался с подобным?
Ты посмотри запчасти у 3 л. почти все не такие как на 2.4 или 2.0.Движок с коробкой воткнуть полдела.Даже мозги поменять(прошить) еще можно ну а дальше-радиатор ,рад.коробки все шланги(входы-выходы), да и сама проводка я думаю не подайдет.В общем можно если денег девать некуда.
Mitsubishi L200 любим фанатами бездорожья неспроста: он достаточно надёжен, имеет тяговитый дизель и обладает неплохой проходимостью для пикапа. В общем, идеальный вариант для увлечённого и разбирающегося в автомобилях человека. Однако, как бы это ни было удивительно, модель интересна и новичкам. Почему именно L200 выбрал наш сегодняшний герой, сколько тратит на обслуживание и какие увидел недостатки — рассказываем в нашей постоянной рубрике.
Минчанин Павел владеет Mitsubishi L200 около полутора лет, причём японский пикап стал первым в его жизни личным автомобилем. Поначалу в этом не было ни нужды, ни интереса.
— Раньше всё моё свободное время занимал спорт: сначала паркур, а потом увлёкся горным велосипедом. Так мы со знакомым как-то раз отправились в Карпаты на универсале Citroen, где, сложив сиденья, смогли разместить три велосипеда. Тогда я понял, что нужно будет приехать ещё раз и не на легковушке — тяжеловато ей в горах. На тот момент у меня в семье давно не было авто, поэтому пришлось изучать предложения среди подержанных машин.
— Наверное, это единственная правда, сказанная предыдущим хозяином. Двигатель действительно стоит не родной, но свежее ли он заводского — вопрос риторический. Прошлый владелец уверял: пикап в родной краске, однако позже выяснилось, что сзади есть шпатлёвка. Видно, всё-таки был какой-то несильный удар без ущерба для рамы.
Сам по себе турбодизельный 4D56 живет долго и весьма ремонтопригоден, хотя и не лишён недостатков. Например, он нередко грешит подтеканиями масла, может дымить, в чём поможет лишь замена форсунок, а посторонний шум в работе двигателя нередко указывает на поломку шкива коленвала.
В клапане EGR быстро скапливается нагар, из-за чего бывалые специалисты рекомендуют производить чистку каждые 30 тысяч км. Если не уделять этой особенности внимания, то забиваться будет вся система рециркуляции. Как следствие — нестабильная работа мотора, увеличенный расход и проблемы с турбиной.
На нашем вторичном рынке можно встретить два варианта полноприводной трансмиссии — в зависимости от выбранной первым владельцем комплектации. EasySelect 4WD предусматривает жёсткое подключение переднего моста и понижающую передачу. В исполнении подороже — система SuperSelect 4WD с межосевым дифференциалом и перераспределяющей момент вискомуфтой, есть возможность использовать жёсткую блокировку и блокировку с понижающей передачей. Всего режима работы четыре: 2Н, 4Н, 4HLc и 4LLc.
— Хотя Mitsubishi L200 — это не классический квадратный внедорожник, он справляется с серьёзными препятствиями. В Карпатах мы на нём взобрались на вторую по высоте гору, причём по пешему маршруту — как навигатор вёл. Машина ровным счётом ничего не почувствовала, и для неё это была лёгкая прогулка.
— Прошлой зимой в 20 градусов мороза дизель завёлся без проблем, притом что в баке было всего литров 10 обычной солярки. Я слышал, с каким трудом насос выгребал с дна ёмкости остатки топлива.
Передняя подвеска у Mitsubishi L200 независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах. Задняя — зависимая, рессорная, что является классической комбинацией для пикапов.
Около месяца назад Павел продал кунг. Был удивлён тому, что за ним специально приехали из Украины — видимо, востребованная вещь для владельцев пикапов. Вместо кунга белорус планирует поставить ролету, которая более практична, по мнению нашего героя.
— Передний и задний ряд сидений в пикапе — это два разных мира. Места сзади значительно меньше, чем спереди, плюс нехватка качественной шумоизоляции ощущается сильнее. Например, когда я подвожу родителей, они садятся на второй ряд, стараются со мной общаться, но я их практически не слышу — какой-то непонятный гул заглушает все слова.
С марта 2020 года Павел проехал порядка 20 тысяч километров, однако успел столкнуться не только с плановыми ТО. Так, к примеру, ему пришлось заняться ремонтом мотора отопителя салона. Новый купил за 89 рублей, хотя, как признаётся сам владелец, ему сильно повезло: такие же теперь стоят около 200 рублей.
| Ступица BluePrint в сборе | 225 BYN |
| Комплект ГРМ Gates (усиленные ремни) | 516 BYN |
| Замена ГРМ | 240 BYN |
| Фильтр салонный | 20 BYN |
| Тормозные колодки | 55 BYN |
| Амортизатор KYB (553189) | 116 BYN |
По словам хозяина Mitsubishi L200, этим летом он уделил внимание кузову. Вместо базового бампера установил усиленный, а в дополнение к нему — выполненные в такой же стилистике расширители. К слову, под старыми уже вовсю бушевала коррозия. Её по заказу Павла вытравили, обновив сверху слой ЛКП. За данную работу минчанин отдал 150 рублей.
— Мне хотелось заменить стандартный бампер, но, как выяснилось, по моему заказу одно известное ателье согласилось сделать алюминиевый за 3 000 долларов. Мне показалось это неадекватной суммой, поэтому я выбрал вариант попроще. Затем ещё усилили защиту радиатора.
— Взамен амортизаторов Patron, стоявших сразу после покупки, я установил более дорогие — Kayaba. Они отходили 15 тысяч км, после чего мне сказали, что резиновые втулки в них постепенно умирают. При этом я не сильно жёстко L200 на бездорожье эксплуатирую.
На подъёмнике
Разместить на подъёмнике Mitsubishi L200 оказалось не такой простой задачей: перепад уровня крепления рамы между передним мостом и задним составляет порядка 150 мм. Разницу можно компенсировать, подложив брусок.
Как и любой 15-летний автомобиль, L200 снизу выглядит неприглядно: очаги поверхностной коррозии есть. Однако очевидно, что рамная конструкция ещё прослужит пяток, а то и десяток лет. Естественно, при должном уходе. К слову, антикоррозийная обработка днища и рамы входит в планы Павла, правда, уже не в этом сезоне. По словам мужчины, для такой возрастной машины разница в полгода не станет существенной.
Изучая состояние ходовой части пикапа, мастер отметил, что подвеска явно обслужена, владелец за ней следит. Изношенных элементов, люфтов и прочих настораживающих симптомов не обнаружено.
Зато более серьёзные замечания специалист озвучил относительно герметичности двигателя и поддона КПП. В первом случае он указал на течь масла в области ДВС, а вот запотевание коробки назвал тревожным сигналом, причину которого нужно тщательно изучить профильному специалисту.
Как отметил Павел, за течью масла в моторном отсеке в дальнейшем он будет наблюдать, ведь на данный момент уровень технической жидкости от замены до замены остаётся неизменным.
Комментарии • 67
Пушка получилась 😍💪 Очень достойно ! 🤘
Спасибо)
Старались, самим очень интересно было)
Здравствуйте, парни! Работа ваша просто поразила. Подписался на ваш канал, и конечно же лайк. И хочу поинтересоваться у вас. Можете в Паджеро 2, коротыш, дизель 2.5, левый руль, МКПП, поставить двигатель 1JZ, если возможно, то во сколько мне сие удовольствие обойдется? Живу в Казахстане, Астана.
Зачет!
Я 2года гоняю на л200 с 1UZ, мех родная через плиту.
Вопрос, как победили тахометр чтоб показания в 2раза не завышал?
@Амантай Каргаев Да, плита, между колоколом и кпп
Здравствуйте можно с вами связаться
Сами изготовили? Переходная плита?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько обошлась работа? У меня тоже л 200 и планирую так же переделать. Спасибо
Здравствуйте, на данный момент 450 000 рублей
Да уж. Серьёзно. Лайк однозначно.
здраствуйте ! можно ли поставить 4.0 1gr fe мотор с 6- ти ступкой акпп от 4.3 наL200?
Здравствуйте, нет, нельзя, по крайней мере с сохранением 4*4
Здравствуйте а во сколько обойдётся работа поставить мотор 4м40 на л200?
Здравствуйте, работа в районе 200 000, + двс и расходники
Во как! Не один Вася умеет свап узетов делать
)) Естественно не один Вася
А дизельные пары не коротковаты?
@Тимур Сиразетдинов конечно есть, нам без разницы, какой двс вы захотите
@Свап мастерская SWAP55 а есть возможность свапа на 3-х литровый дизель от паджеро спорт?
Да не особо, полёт нормальный
Здравствуйте . Хотел спросить мост задний остался старый ?
Здравствуйте, да, старый
Сколько стоит работа, uz воткнуть в pajero sport 2?
обшялся с хозяином мерса недавно, довольный он очень с лица улыбка не слазает)))
Приятно, когда стараешься и это радует клиентов)
Здравствуйте! Сколько будет стоить установка 1 mz-fe на мазда мпв 2004 год.
Здравствуйте, в районе 330 000
Добрый день я тоже хочу себе поставить на л 200 другой двиготель достал меня этот дизель
Хотел узнать вы в каком городе
Сколько времени займет поменять
Возможно ли поставить на учет
И какаой будет расход топлива
@Будни татарина на данный момент в районе 350
Сколько будет стоить такой проект
Здравствуйте, мы в Омске)
По времени от 2 месяцев
На учёт можно поставить
Расход от 17 до 25 литров, много факторов разных
Подробности по телефону 89514288172
У меня то же так переделали сами ,движка немного греется ,вы какой радиатор поставили ,у нас электровентилятор постоянно работает ,сгорает . У вас электро или гидромуфта.
На дизельный гелен можно дизельный тойотовский двигатель ставить? Можно узнать об . У брата стоит гелен двигатель накрылся.
@санчо кайзер 6000usd
@Свап мастерская SWAP55 400 к не понял в долларах можно
@Свап мастерская SWAP55 дизель можно или только бензин 4.2 или 4.5 ?
Здравствуйте, без проблем, можно, цена от 400к
Двс от 4.3 и большего объёма
С сохранением 4х4, естественно
Переходную плиту показывать видимо не желаете? Это какой-то секрет? Блок двигателя не перегреется в железном ящике?
Переходную плиту в собранном состоянии нет смысла показывать, потому что ничего не видно будет, а вот в инстаграме я показываю плиты до установки. А по поводу мозга, нет, не пререгеется.
Смотрю, греется движок?У вас вискомуфта стоит или электрокулер?
Греется движок?? Где вы это увидели?)) нет, он не греется, и стоят электровинты.
Павел, как соберётесь, звоните, все мессенджеры подключены, обсудим, как будем лечить вашу эльку)
@Свап мастерская SWAP55 я там ваш телефон записал я с севера машинка на ферме работала там много что сломанно но она дорога как память по этому восстанавливать буду однозначно я с вами свяжусь
Павел, конкретнее будет когда клиент определится с мотором, т.к. сейчас у нас в работе l200, но на v6 и АКПП. Также важным фактором будет цена ДВС на момент заключения договора, ну и цена расходников. Плюс установка гбо, надо, не надо, обслуживать ли ДВС, и что именно, запчасти оригинал или дубликаты. Очень много факторов влияют, поэтому см каждым клиентом отдельно всё обсуждается.
@Свап мастерская SWAP55 от 300 все включено? Конкретней можно двиг умер на л200 думаю о свапе к осени машина нужна
Читайте также: