Сузуки свифт замена воздушного фильтра
Комментарии к теме Замена воздушного фильтра Suzuki Splash
Объясните пож люди, в чем прикол Тойотый Сай, у нее 2.4 литра, но при этом тачка размером с Алион, так в чем суть, не взять ли Крауна(пускай не такого нового). Может я чего не понимаю, ну или Камри? Может кто владел, объясните дураку, а то так всю жизнь и буду думать, что это бессмысленный автомобиль(тобишь размером и габаритностью как у малолитрух, а жрет как полноценный седан, но и такой роскоши и комфорта нет как в седане). p люди читающие это поймут мою мысль, а то нагородил я, заранее благодарю за ответ.
Люди уже не знают что снимать.Какая нафиг разница как ставить если он засасывается снизу.И плюс завод не с проста рекомендует так ставить.Если экономия топлива то думаю тяга тоже пропадет.
А я фильтр масла не знал где находится. Теперь знаю. Всё сам поменяю. А то уже хотел в сервис ехать. Очень полезное видео сделал. Спасибо?!
Загорается лампочка сервис и подушка безопасти на симболе, случайно не знаешь в чем проблема. Шлейф или ещё что-то может быть?
Замерзшая бетон ломает расширяясь, а вы за пластик говорите.Вот как раз у мягкого то побольше шансов выжить будет.
Отлично все объяснил. Рекомендую доработку под родную крышку. Надо взять металлическую планку с шпилькой 10 мм посредине, прикрутить в имеющиеся отверстия шурупами. И будет как родной крепеж. Шпильку приварить к планке или просверлить в ней отверстие и притянуть ее винтом 6 мм к планке. На шпильку гайку-барашек и энжой. Резинка крышки должна ПЛОТНО закрывать отверстие иначе скапливающийся конденсат будет капать в салон!
Канал супер! Молодцы! Я фанат Бати! Здоровья ему и долгих лет! Продолжайте в том же духе и спасибо вам за хорошее настроение и полездную информацыю!
Это можно и самому было бы сделать.Поменять свечи и провода.Два дебила это сила.Один тупой,другой цену себе набивает
Я как владелец Таврии, скажу. Что у Таврии, никогда идеально метки поставить нельзя. Я, в свое время, просто поменял ремень грм, машина стала тупой, как на видео. Хотя по меткам, полез на форумы, люди пишут, каждая машина просит своего, у кого на зуб раньше у кого позже. И действительно, стояло мне перекинуть на зуб, и машина ожила. Так что, советуйте клиенту регулировать метки. Идеально, редко у кого получается выставить их сразу. Пусть пробует на зуб вперед или назад. и пробует.По любому, мотористы не поставили, как было.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Комментарии по теме Замена воздушного фильтра Suzuki Swift
Treves написал(а)
Менял у себя тоже не давно, сделал вывод по - поводу чтоб бензин не разливался из фильтра при съеме, эти заглушки что на новом фильтре нужно сразу установить на старый после снятия шлангов, и руки не воняют и сухо везде) всем удачи
Ренат Рендугин написал(а)
такой бред давление скинуть надо . ! водить людей в заблуждение заглушил машину на яме залез под машину открутил снял поменял и все!! ты показываеш снимать надо крышку бензонасос отключать . полный бред.
Рауф написал(а)
Скорей всего второй замер был сделан не правильно. Надо было ДМРВ оставить на гофре, возможно смесь была не правильная и может тогда результат был бы чуть по лучше.
Гоги написал(а)
С меня 500 р за смену этого фильтра взяли :(, спасибо за видео, буду сам менять теперь
Саркис написал(а)
У меня тоже дергается я уже устал на сцепление ездить opel astra f 1992 что мне делать?
Зат написал(а)
удобнее пользоваться современными ключами тонкими (я топтул юзаю) а эти толстые ими не всегда удобно. Да они тарахтеть будут нужно так делать чтобы щуп с характерным щелчком заходил, а если регулировать приспособлением индикаторного типа (наборчик есть такой рамка его крепления крепиться к распреду) то тогда щуп не лезет, хотя всё при зазоре.
Шах написал(а)
мучает ошибка р0715, входного вала,может трансформатор пробуксовывать?до этого обломало шестерню,сменили,
Серебро Бас написал(а)
На Колеосе так не поменяешь надо еще верхний пластик снимать и блок слева откручивать!
Аниса написал(а)
У меня на эндуро 250 примерн такой же по размеру паролоновый фильтр как на видео, только поплотнее, пропитываешь после каждой стирке и все гуд. Только нулевиком его никто не называет чет
Давыд написал(а)
Пойду стирать воздухан. Если получится, следующим шагом попробую простирнуть маслянный фильтр :)
Атом написал(а)
Антон, здравствуйте! Возможно мой вопрос покажется глупым, но он имеет отношение ко всем вариаторам. При постановке машины на паркинг на малейшем уклоне автомобиль слегка откатывается и потом становится сложно передвинуть рычаг селектора. Приходится прикладывать заметное усилие. При нормальных уклонах ставлю на ручник, но это тоже не сильно но помогает. Скажите пожалуйста насколько это вредно для JF015E?
Каждый автовладелец знает, что авто нуждается в своевременном техническом осмотре, равно и как и в замене расходников. Так, такой элемент как воздушный фильтр помогает силовому агрегату авто бесперебойно работать. Не заменив его вовремя, водителя ждет ремонт двигателя.
Как поменять воздушный фильтр двигателя своими руками, какова последовательность действий при замене расходника на Сузуки Свифт, читайте далее в статье.
Когда менять?
Воздушный фильтр двигателя — зачем он нужен и какова периодичность замены? Может ли владелец Сузуки выполнить процедуру самостоятельно, или ему необходимо обратиться на станцию техобслуживания? Далее по порядку.
Статические данные указывают на такую информацию — авто потребляет за 100 км пробега до 15 кубических метров воздуха. Этот воздух, прежде чем попасть в двигатель, должен пройти очистку от содержащихся в нем пыли, грязи, насекомых и т.д. Проигнорировав такое требование, автовладелец неизбежно столкнется с ремонтом силового агрегата. С очищением справляется воздушный фильтр, который дополнительно выполняет функцию глушителя шума, а в бензиновых двигателях Suzuki Swift еще и регулятора температуры бензина.
Своевременная замена необходима потому, что по мере засорения воздухофильтра, его сопротивление воздушному потоку растет, не допуская нужное количество воздуха в двигатель. Это ведет к:
- обогащению смеси и неполному ее сгоранию;
- снижению мощностных показателей силового агрегата;
- значительному увеличению расхода топлива;
- к концентрации токсинов в выхлопных газах.
Фильтр должен помогать машине работать, а засорившийся элемент будет мешать ей работать в полную мощь.
Автовладельцы хотят знать признаки необходимости замены воздушного фильтра Сузуки Свифт, но самым главным является визуальный осмотр.
Нет нужды придерживаться сроков, указанных в регламенте ТО, которые к слову говоря составляют 30 тыс км пробега. Учитывая реалии российских дорог, говорить о замене воздушного фильтра раз в 2 года (30 тыс км) просто немыслимо. Осмотреть фильтр специалисты рекомендуют после 6-8 тыс км пробега, а менять обязательно каждые 15 тыс. км пробега.
Итак, визуальный осмотр поможет выявить значительную запыленность фильтрующего элемента Сузуки Свифт, водитель увидит остатки масла, которые не позволяют далее эксплуатировать очистительный элемент.
Совет автомобилистов: менять воздушный фильтр на Suzuki Swift можно одновременно с заменой масла, либо через раз. Периодичность замены масла составляет 10-15 тыс км пробега. Так водитель не прогадает, и не упустит срок замены.
На дизельных двигателях с турбонаддувом очистка — решающий фактор для устойчивой работы авто. У дизелей и у машин с турбиной сроки замены еще короче, и составляют от 6 до 8 тыс км пробега.
Говоря о том, как часто требуется замена, стоит отметить, что признаком и подсказкой водителю к осуществлению замены воздухофильтра станет невозможность нормально завести машину. Владельцы авто тут же проверяют очистительный элемент.
Выбор фильтра
Как правильно выбрать воздушный фильтр для Сузуки Свифт? Для начала необходимо определиться, какие виды фильтров существуют, и какой подходит для модельного ряда этой марки.
Итак, актуально использование следующих фильтров:
- круглые — используют на карбюраторных двигателях, объем которых составляет 3 литра;
- многоугольные — их устанавливают на авто с инжекторными и дизельными моторами до 3 литров;
- цилиндрические — возможно использовать их на любых двигателях, объем которых более 3 литров;
- нулевого сопротивления — созданы в большинстве своем для гоночных машин, у которых небольшой ресурс двигателя.
Вне зависимости от того, какой фильтр вы выберите, после снятия фильтрующего элемента, корпус изнутри необходимо очистить. Он протирается влажной тряпкой, обрабатывается пылесосом. После очистки корпуса, устанавливается на место картридж. Необходимо убедиться в том, что он стал на свое место. Он не должен быть перекошенным, так как часть воздуха будет попадать в цилиндры неочищенной. Это негативным образом скажется на работоспособности клапанов и цилиндро-поршневой группы.
На Сузуки Свифт устанавливается такой воздушный фильтр
Номер в каталоге производителя : ST1378086G00, 1378086G00, JDAX019, EF932, LX1148.
По приведенным выше фотографиям водитель сможет сориентироваться, какой воздушный фильтр ему нужен.
Замена воздушного фильтра на Сузуки Свифт своими руками
Замена воздушного фильтра Suzuki SX4 Swift дизель (1 поколение) и пошаговая инструкция замены воздушного фильтра сузуки свифт 2011 значительно разнятся, ведь разница наблюдается в замене даже первого и второго поколения (что казалось бы является одной моделью).
Далее особенности расположения воздушного фильтра на Suzuki SX4 Swift с дизельным двигателем и процесс замены пошагово:
- снимаем защитную крышку двигателя;
- найти фильтр в правом дальнем углу;
- откручиваются 3 шурупа, которые удерживают корпус воздушного фильтра;
- откручиваем еще 2 болта крепления воздуха;
- крышку снимаем плавным движением вперед (на себя);
- меняем использованный очистительный элемент на новый;
- закрываем крышку;
- крепим обратно болты;
- процедура замены фильтра завершена.
Стоит обратить внимание, что использовать описанный выше принцип можно к любой модели авто, главное в инструкции производителя авто прочесть, где располагается воздухофильтр.
Последствия несвоевременной замены
Мощность двигателя, его стабильная работа и как результат — расход топлива, все это зависит от состояния воздушного фильтра. Картридж воздухоочистителя должен быть чистым, иначе он не пропустит достаточного количества воздуха в цилиндры. Переобогащение топливовоздушной смеси, падения мощности движка, расход топлива — лишь часть тех последствий, которые наступают, если не производить своевременную замену.
В городских условиях менять фильтр можно через 30 тыс км пробега, но если вы проживаете в сельской местности, или в местах, где дороги не видели асфальта, повышенная запыленность или песчаная местность, сократить периодичность замены следует до 10 тыс км пробега.
Для обеспечения правильного горения топлива внутри блока цилиндров, на 1 кг топлива требуется 15-20 кг воздуха. Пропуская столько воздуха через фильтр, становится очевидным, что чем более загрязнена местность (на ее чистоту влияют и расположенные вблизи заводы и предприятия), в которой эксплуатируется авто, тем чаще требуется замена очистительного элемента.
Опишем подробнее последствия несвоевременной замены:
- автомобиль будет терять свою истинную силовую способность. Связано это с тем, что стенки фильтра значительно загрязнены, а значит, не пропускают достаточного количества топлива в цилиндры (плохо горит топливо);
- повышенный расход топлива, снижение КПД мотора;
- тяжело запускается двигатель Сузуки Свифт. Обороты холостого хода неустойчивы, растет расход топлива;
- грязь, пыль, насекомые, песок будут попадать со стенок фильтра в блок цилиндров, царапая его стенки (плохое скольжение);
- разгерметизация камеры сгорания, а значит, потеря компрессии и мощности;
- кольца придут в негодность;
- капитальный ремонт авто.
Опытные автомобилисты редко доводят ситуацию до столь печальных последствий, и меняют воздушный фильтр после пары раз неудачных попыток запустить двигатель.
Замена фильтра в Suzuki Swift III является плановой и желательной каждые 15-20 000 км пробега. Для данной инструкции никаких инструментов ненужно. Необходим только новый фильтр и 20 минут свободного времени.
Эта инструкция подойдет так же и для модели — SX4.
Отсек для замены фильтра расположен за бардачком. Его необходимо снять чтобы получить доступ к фильтру.
Снимается он очень просто. Бардачек держится на фиксаторах слева и справа, из которых он легко вынимается.
Открытый бардачек, стрелками указано куда необходимо нажать и потянуть
Легком движением нажимаем с обоих сторон на стенки бардачка и он выпадет из этих фиксаторов. Пластик там хорошо гнется, не бойтесь поломать его.
Вытаскиваем стенки бардачка из фиксаторов
Опускаем отсоединенный бардачек вниз
Бардачек начнет опускать вниз и откроется панель с отсеком фильтра. Он указан на фото ниже.
Отсек с фильтром
Фильтр и крышка составляют одно целое, поэтому, как только вы нажмете на защелки можно вытаскивать отработанный фильтр вместе с крышкой.
Вытаскиваем планку с фильтром
Теперь необходимо отделить планку от фильтра, протереть ее влажной тряпкой и вставить новый фильтр. Это делается просто.
Отработанный фильтр с планкой
Далее установим фильтр назад в отсек. Обратите внимание, на планке с фильтром есть выступы, необходимо вернуть планку в отсек выступами вверх, именно в таком положении как на фото.
Читайте также: