Сузуки гранд витара гул и вибрация
Немного ленивый мотор, излишне податливый кузов, но довольно игривая передняя панель – таков рестайлинговый вариант Suzuki Grand Vitara. Большинство японских автомобилей ведет свой род от ткацких станков и тому подобного. Это исторический факт.
И сейчас уже нельзя восстановить, почему фирма Toyota, а за ней и компания Suzuki приделали к своим швейным машинкам колеса, но можно описать один из результатов этой трансформации в его нынешнем воплощении – обновленном Suzuki Grand Vitara. Рестайлинг кроссовера затронул не внешность, а внутренности. Появилось два новых двигателя –2.4 и 3.2 литра. Немного поменялся дизайн передней панели.
Бери три литра
Продается Grand Vitara неплохо, и поэтому при обновлении внешность трогать не стали. В этом тесте мы можем говорить только о новом моторе объемом 2.4 л, более мощную версию протестируем позднее. Характеристики самые обычные: 169 л. с. при 6000 об/мин и 227 Нм при 3800 об/мин. Похожие по объему агрегаты Honda CR-V и Toyota RAV4 и всемирный четырехцилиндровый мотор, установленный на Compass-Liberty-Outlander-4007-C-Сrosser, сильно от него не отличаются.
Жидкий кузов
Надеюсь, в следующий раз, когда в недрах Suzuki Motor снова созреет желание отрихтовать свой SUV, почти превратившийся в кроссовер, они займутся жесткостью кузова. Та жидкая субстанция, которая сегодня его заменяет, дрожит, ходит волнами, вибрирует на каждой неровности асфальта.
Вибрация кузова/салона
Всем добрый день! Планирую покупать СГВ 2007 года. двигатель 2.0, автомат, но смущает небольшая вибрация кузова (ощущается в салоне), когда авто стоит на месте. Самая заметная вибрация при положении "драйв"+тормоз, менее при положение на "паркинге", и еще менее на "нейтралке". Если у кого было подобное подскажите, пжста, что это такое? как это лечится? сколько стоит лекарство? Буду благодарен за оперативный отклик.
Всем добрый день! Планирую покупать СГВ 2007 года. двигатель 2.0, автомат, но смущает небольшая вибрация кузова (ощущается в салоне), когда авто стоит на месте. Самая заметная вибрация при положении "драйв"+тормоз, менее при положение на "паркинге", и еще менее на "нейтралке". Если у кого было подобное подскажите, пжста, что это такое? как это лечится? сколько стоит лекарство? Буду благодарен за оперативный отклик.
Недавно приобрел СГВ 2010 года, симптомы те же. Грешу на опору(подушку) двигателя, а Вы решили эту проблему, или отказались от покупки?
Доброго здравия, соотечественники! Разрешите вклиниться в обсуждение данной темы? У меня Гранд Витара 2005 гв, 2,0 л, механика. Не возможно ездить на второй передаче внатяг, вибрация от двигателя передается на салон такая, что начинает греметь все содержимое бардачка и правая щетка стеклоочистителя визуально подпрыгивает. Опоры двигателя и КПП в норме, диагностика ничего не выявила. Единственное, сказали, что низковатое давление в топливной системе. Подскажите, может это быть причиной такой сильной вибрации салона. Мне посоветовали пораньше переключаться на первую передачу, но это влияет на расход топлива. Давление я конечно вылечу, но хотелось бы услышать мнение знающих людей о такой вот болячке. Заранее благодарен.
Всем доброго времени суток!
Возникла такая проблема, после лёгких покатушек во дворах города по снежным грязевым тающим массам, появился лёгкий гул и вибрация в салоне. Ранее у меня что-то подобное такое было, набился снег и лёд под защиту под упоры двигателя, машина стала вибрировать, был лёгкий виброшум в салоне. В прошлый раз избавился от этого, что поставил на ночь машину в тёплый гараж. На этот раз так не помогло, и гул с вибрацией не пропали((( Маленькая предыстория, увяз во дворах в сугробах, дергали машиной, после чего появилась вся эта хрень. Подумал, что это как и в прошлый раз набился снег под упоры двигателя, а не тут-то дело было, на улице уже маленький +, да и в гараж гонял на полдня, да и к тому же снега под капотом не видать, чтобы он был на защите. Может кто-то сталкивался, выручайте!
Профессиональный и специализированный ремонт редукторов автомобилей импортного производства.
Вибрация
— Вам не требуется ремонт редуктора — причина не в нём. Редуктор не может служить источником вибрации*
* За редким исключением- когда гайка хвостовика (фланца) редуктора открутилась (или подносились подшипники хвостовика) и хвостовик (фланец редуктора) имеет лишний люфт. Либо привод износил шейку дифференциала и имеет подобный люфт.
Данный люфт проявляется качанием фланца редуктора в плоскости вверх- вниз
Если на Вашем редукторе присутствует данный люфт (его не должно быть вообще), его необходимо устранить, не зависимо от того есть вибрация или нет.
Данный люфт может быть причиной вибрации. Равно как и сама вибрация (если она есть на кардане) может служить причиной возникновения данного люфта на фланце редуктора.
В случае, если данного люфта на редукторе нет, то точно редуктор не служит источником вибрации
Для устранения вибрации Вам нужно заняться проверкой и ремонтом или заменой при необходимости таких узлов как:
1. карданный вал
4. регулировкой положения раздаточной коробки
Если Вам кто то обещает устранить вибрацию ремонтом или заменой редуктора- знайте- Вас обманывают.
ВНИМАНИЕ!
Просим правильно понимать информацию изложенную на данной странице.
А именно:
«Мы уверены (в силу своих знаний и опыта в ремонте редукторов), что редуктор НЕ может быть причиной вибрации — эта тема для нас закрыта — вопрос поиска причин вибраций в автомобиле нам не интересен, и его не обсуждаем.
По причине неоднократного игнорирования посетителями сайта просьбы НЕ увязывать вибрацию в автомобиле с редуктором, а так же игнорирования нашего мнения изложенного в данной статье — возможность комментирования на данной станице закрыта.
Приносим извинения.
Здесь сейчас комментариев 11 to “Вибрация”
доброго всем времени суток.
нынче столкнулся со следующей проблемой.
возвращаясь домой в районе перечисленных агрегатов пошла вибрация и гул самолетный при скорости от 40 и выше. при этом при прохождении поворотов если на лево и ехать не сбрасывая газ то указанные эффекты пропадают, а на право при тех же условия ни каких изменений в поведении, при сбрасывании газа гул не пропадает ни при каких условиях. когда до дома осталось метров 300 по прямой, скорость 30 в салоне тишине как в каком-то агрегате что-то упало. было слышно отчетливое падание в масло какого-предмета при этом по приезду домой залез под машину и обнаружил что через задний сальник погнало масло. масло слил с раздатки оно чистое(менялось 1000 км назад — zic 75W90 синтетика), возникает вопрос:
— и вообще отчего эта хрень возникла.
— чего и где 3.14зднулось, что был отчетливо слышен бульк
авто сузуки гранд витара 1,6 3д
ответ:
Здравствуйте!
Сальник на каком агрегате у Вас побежал? Сальник редуктора или раздатки? Вы проверили уровень масла в этом агрегате, оно есть?
Александр
масло побежало из раздатки, смена масла была произведена не более 1000 км пробега, уровень масла в заднем мосту в норме, в раздатке упал пропорционально вытекшему
да и гул идет именно от середины авто и назад, но ни как ни вперед, если бы гул шел от передних ступичных была бы вибрация на руле или я не прав, но ее не ощущается, не при каких скоростных режимах
Возможность комментирования на данной странице закрыта.
Здравствуйте, подскажите пожалуйсто ,тлк-80 при тормажении на освальте происходит сильная вибрация, такое ащющение что на тормозных дисках на по верхности бугры ,На грунтовых,снегу этого близко нет, в чём проблема, диски визуально нормальные , может ктото сталкивался с такой или похожей проблемой !
ответ:
Здравствуйте!
Вы прочитали данную статью, где подробно описано, что редуктор не может быть причиной вибрации.
И Вы всё равно думаете что это редуктор?
Уверен, что нет.
Мы не занимаемся устранением вибраций, тем более при торможении
Александр
Спасибо за разьяснения !
на 50 -60 км/ч выше 70 пропадает или сливается ,в общем не слышно ))
слышно не только под нагрузкой, накатом или при сбросе скорости до 50-60 км/ч тоже слышно
ответ:
Значит гудит не главная пара — зачем её менять собрались? : )
Это вибрационный гул — повторюсь мы не знаем его причину на данном автомобиле. Подозреваем, что связано с компановкой Вашего микроавтобуса. Поскольку на других моделях такое не встречается.
ответ:
Ну если формально подходить- то все редуктора в чём то одинаковые : )
Но Ваш и ТЛК — различаются точно. И там другие болячки. И вибрации подобной Вашей там не встречается.
ответ:
Окончательно запутали….
Александр,здравствуйте
Бог с ней с дрожью и пр вибрациями ,вой переднего редуктора можете устранить на Тойота Таун Айс 4ВД ? Заменить главную пару и отрегулировать ?
ответ:
1. Заменить можем. Но во первых это не целесообразно (контрактных редукторов на Ваш автомобиль в продаже много, и стоят они по 5000 рублей) — замена пары обойдётся около 20 тыс рублей
Во вторых по этой причине мы не закупаем (не держим в наличии) пары на Ваш передний редуктор.
2. Вы не озвучивали ранее тот факт, что редуктор гудит (если прошлый комментарий Ваш).
Зачем выдавать важную информацию по частям. Сюрприз хотели сделать? : )
Сюрпризов не надо. Надо сразу озвучивать все проблемы редуктора.
Александр
ответ:
Здравствуйте!
С данной неисправностью (дрожь под нагрузкой) на данном автомобиле знакомы (встречали не однократно), причина нам неизвестна, потому от ремонта (на данном автомобиле данной неисправности) отказываемся.
Уверены, что дело не в редукторе.
Замена подшипника хвостовика не поможет, так как подшипник не может быть источником данной дрожи.
Поменять подшипник не разбирая редуктор невозможно (наружнюю обойму не сможете выбить).
Александр
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может ли быть причиной вибрации электромуфта. У меня авто Тойота Виш 4wd. Резина новая, ходовка вроде тоже в отличном состоянии. Вибрация проявляется на скорости от 30 до 50 км ч. В сервисе машину гоняли на подьемнике. Своими глазами видел как на 35 км. начинает трястись редуктор с муфтой на задней оси. Посторонних звуков нет, в движении ощущение, что едешь по брусчатке. Местные мастера уверены, что дело в муфте.
ответ:
Здравствуйте!
Муфта не может быть причиной вибрации, тем более на вывешаной машине
После чего началась вибрация? Что то делали с карданным валом до этого?
Своими глазами видел как на 35 км. начинает трястись редуктор с муфтой на задней оси.
А что в этот момент происходило с карданным валом, который прикручен муфте редуктора?
Это вопрос из разряда: Кто кем машет, собака хвостом или хвост собакой?
На всякий случай спрошу: Все 4 колеса — новые одной размерности и одной модели?
скорее от крестовин
Такая же проблема, семерка 2011 года пробег 800км, тоже думаю на кардан. У меня, как и у вас, авто еще на агарнтии, обращайтесь к диллеру. Тоже туда уже записался. Вибрация очень сильная на 70-90 км, колеса отбалансированы, пропадает при езде накатом с выжатым сцеплением. Слышу при переключениях звонкие постукивания, которые вряд ли идут от кпп или редуктора, скорее от крестовин.
Добрый вечер!Помогите,пожалуйста,разобраться с неисправностью!ВАЗ-210740,2011г/в,20000км пробег!Проблема в том,что при скорости свыше 100км/ч проявляется сильная вибрация,когда машина катится на нейтрали,то вибрации нет,ездил на диагностику в три сервиса,вывод был один-замена редуктора!Поменял редуктор(поставил новый),вибрация так и осталась!При вывешивании машины и при снятых задних колесах вибрация стала проявляться даже на скорости 30км/ч!Что может быть,какова причина?Пожалуйста,подскажите!Заранее Вам благодарен!
ответ:
Здравствуйте!
Всё очень просто.
Редуктор не может быть источником вибрации, и Ваш горький опыт с его без результативной заменой тому подтверждение.
И предупреждение в последней строке данной страницы полностью про Ваш случай : ).
Два варианта
1. Карданный вал
2. Колёса.
Склоняюсь к карданному валу. Тем более что Вы описываете, что вибрация усиливается при поддомкрачивании автомобиля (угол работы карданного вала увеличивается и увеличивается нагрузка на крестовину)
Читайте также: